|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:47:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:47:29 |
|
Автор: Ларионов (---.nkarkon.ru)
Дата: 22-05-14 18:36
Форумчанам доброго времени суток.
На днях ставил на учет новый двухосный прицеп. В рег. отделе ГИБДД сказали, что прицеп разр. макс. массой свыше 750кг., необходимо оформить ОСАГО иначе на учет не поставят. Сейчас прицеп новый, а через год сказали, еще и техосмотр нужно пройти.
В страховой компании ОСАГО выдать отказались говорят, что на сегодняшний день в базе данных такие случаи не предусмотрены.
Ну вообщем "уговорил" поставить на учет без ОСАГО.
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией, а если на дороге остановят будут-ли проблемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 22-05-14 18:42
Сылку на нормативные документы дать не могу, но такая же ситуация была в марте - апреле. Ставили два прицепа двухосных, говорили то же самое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 22-05-14 18:46
Да, "творчество" в разгаре. Незаконно это. Пишите заяву в прокуратуру. Даже большие прицепы нынче без ОСАГО. Это же не транспортное средство. Мотора то нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 22-05-14 18:50
Федеральный закон Российской Федерации от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ
"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
Статья 32. Заключительные положения
4. Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 22-05-14 19:00
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ
ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Глава II. УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ
Статья 4. Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.
(пп. "д" введен Федеральным законом от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_Москва (---.qwerty.ru)
Дата: 22-05-14 19:04
Когда сдавал на права (категорию BE) было скучно ждать и пошел по кабинетам ГИБДД с этим вопросом. Самый главный гаишнег долго пыхтел на мой вопрос : может ли инспектор на дороге требовать ОСАГО и ТО на прицеп ( у меня больше 750 кг), ответ - нет, не может. На вопрос почему при регистрации требуют ОСАГО ответ чисто по нашему: у нас программа без полиса на учет поставить не дает, так что очень рекомендую купить полис))))))) Ржал пол часа. На прицеп НЕТ ОСАГО и ТО. Пусть хоть один на дороге выпишем вам штраф за отсутствие полиса или ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-184-175.avangarddsl.ru)
Дата: 22-05-14 19:12
Нет не законно. Это наглость.На дороге требуйте составления протокола, сразу спрашивайте ФИО, требуйте назвать подразделение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 22-05-14 19:24
/// На вопрос почему при регистрации требуют ОСАГО ответ чисто по нашему: у нас программа без полиса на учет поставить не дает ///
Вот гавнюки, вместо того что бы объяснять гражданину его права, наоборот, только нахлобучивают его и делают это совершенно безнаказанно. Когда же наши должностные лица будут нести ответственность за свой язык? Наверное никогда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил GE (94.72.62.---)
Дата: 22-05-14 19:33
у нас программа без полиса на учет поставить не дает
звездёшь - я ставил прицеп (до 750) без всяких страховок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (217.144.190.---)
Дата: 22-05-14 19:37
Михаил GE писал:
> у нас программа без полиса на учет поставить не дает
>
>
> звездёшь - я ставил прицеп (до 750) без всяких страховок.
Если внимательно прочитать первый пост, то речь идет о телеге свыше 750
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 22-05-14 19:43
Про программу может и правильно, потому как, как я уже писал выше, нам тоже в ГИБДД такую хрень несли, но поставили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.nkarkon.ru)
Дата: 22-05-14 21:06
"...Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям..."
Такая родилась догадка:
у меня на предыдущем прицепе (до 750 кг.), в техпаспорте в графе "Тип ТС" значилось: "прицеп к л/а",
сейчас поставили запись: "прицепы прочие".
Может таким образом его приравняли к прицепу для грузового автомобиля? Для них, насколько знаю ОСАГО нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (89.163.2.---)
Дата: 22-05-14 21:15
Ну хорошо,для легковых а.м и прицепов до 750 кг. не надо.А вот я езжу на Додж Рэм,максималка которого 4000 кг,соответственно категория С и грузовой-бортовой.Если я к нему куплю тот же ЛАВ-17,который больше 750 кг,то уже сОСАГА полюбому на прицеп нужна?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: St-Crash (87.245.137.---)
Дата: 22-05-14 22:35
По состоянию на 22 мая 2014 г.
Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ
(ред. от 23.07.2013)
"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.
Постановление Правительства РФ от 07.05.2003 N 263
(ред. от 26.08.2013)
"Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
3. Обязательному страхованию в соответствии с настоящими Правилами не подлежит риск гражданской ответственности владельцев транспортных средств:
д) в части, касающейся принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.
Исходя из содержания указанных норм следует, что не подлежат страхованию ОСАГО принадлежащие ГРАЖДАНАМ прицепы к ЛЕГКОВЫМ автомобилям, при этом не зависимо от массы и грузоподъемности, "осности" и т.п. данных прицепов.
Т.е. главные критерии: а) принадлежит гражданину, б) является прицепом к легковому автомобилю.
Получается - требование незаконное!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (213.234.31.---)
Дата: 22-05-14 22:47
Ларионов писал:
> у меня на предыдущем прицепе (до 750 кг.), в техпаспорте в графе "Тип ТС"
> значилось: "прицеп к л/а",
Скорее всего было написано не "прицеп к л/а", а "прицеп легковой"
PS. Категория BE допускает управление л.а. с прицепом, превышающим 750 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 22-05-14 22:55
Прицеп я так понимаю Ступинский Дельфин 6 ?
У меня такой-же.Ставил на учёт месяц назад в Гаи, в Строгино, никаких Осаго не требовали.В свидетельстве написано "прицеп к легковым ав-лям.
Зы Лодки у нас кстати тоже одинаковые, тока мотор у меня чуть по мощнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZuuZ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-05-14 05:37
Ставил в феврале на учет МЗСА 821131.302 у него грузоподъемность 1310 кг, никакого ОСАГО НЕ ТРЕБОВАЛИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зоборщик (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 26-05-14 17:06
прогресс с родным водилом на своих колесах можно за машиной буксировать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.nkarkon.ru)
Дата: 25-06-14 00:58
В общем, согласился с мнением большинства форумчан, с ОСАГО на прицеп решил не заморачиваться.
В выходные проехал около 1700 км.
ГИБДД останавливала в разных регионах 5 раз для проверки документов.
Про ОСАГО на прицеп никто даже не спросил.
Очень похоже, что проблема связана с "самодеятельностью" местных ГИБДД-шников.
Спасибо всем за советы и полезные ссылки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-14 05:44
Вряд ли. Обычно в РЭО самые умные менты сидят, не чета постовым.
Скорее идпс лопухнулись все.
А весь гиммор из за того, что у тебя не "прицеп к л\а", а просто прицеп, что равно прицепу к грузовому авто.
Почитать первая же ссылка в яндексе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-14 05:55
V.I.C. писал:
> НЕТ,это не транспортное средство.
=======
ПДД. Общие положения.
.........
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
.........
"Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
................
"Транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата: 25-06-14 06:04
С меня тоже в прошлом году требовали страховку, мямлили что программа не даёт зарегить, предлагали сделать добровольно, я конечно отказался, и потом ещё бумажку писать заставили, что номер утерян( брал б/у) типа где транзит второй? Какой второй? Номера парой дают, этож прицеп.пох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (188.92.218.---)
Дата: 25-06-14 09:46
зоборщик писал:
> прогресс с родным водилом на своих колесах можно за машиной буксировать?
в принципе да, только надо соблюсти несколько пунктов иначе попадет под статью "нарушение перевозки и буксировки груза" раньше за это нарушение 100р штраф был
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-14 15:10
Прог это не груз.
(Груз — это товар.)
Буксируемый за авто прог получается прицепом: с колёсами он становится предназначеным для буксировки за механическим трансп.ср-вом.
Со скоростью разрешаемой з-дом изготовителем до 40км\ч.
Теоретически он при буксировке за авто должен быть зарег-ан в гибдд.
Только менты не хотят их рег-ать).
И по этому даже не штрафуют, ты же всегда отмажешься, мол, хотел зарег-ать - не рег-ают...
Кучка тем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (78.25.122.---)
Дата: 25-06-14 15:18
Не совсем верно про прог, пару лет назад, приятеля остановили, и тоже пытались нахлобучить с ним, он сам юрист, и очень быстро им доказал что прог с колесами не прицеп а транспортировочная телега, которую может буксировать автомобиль,( чото в паспорте показывал) и не надо регить её, правда с какими-то ограничениями, но он в данный момент их не нарушил, а по сему подите куда подальше, что послужило отмазкой не знаю, то ли его излишняя "грамотность", то ли действительно так и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 25-06-14 15:26
s494 писал:
> Прог это не груз.
> (Груз — это товар.)
> Буксируемый за авто прог получается прицепом: с колёсами он становится
> предназначеным для буксировки за механическим трансп.ср-вом.
> Со скоростью разрешаемой з-дом изготовителем до 40км\ч.
> Теоретически он при буксировке за авто должен быть зарег-ан в гибдд.
> Только менты не хотят их рег-ать).
> И по этому даже не штрафуют, ты же всегда отмажешься, мол, хотел зарег-ать - не
> рег-ают...
> Кучка
> тем.Где док-т что заводом изг.разрешена буксировка по дорогам общего пользования,где док-т что регистрации подлежит?где одобрение ТТ(что лодка это грузовой прицеп)Элементарно-Тр.ср не имеющее габаритные огни никогда не получит ОТТ(или сертификацию),где у лодки,стопы,повороты,габариты.Водило и колеса-это доп опция для перекатки лодки с берега в воду или по стоянке.
Теория это желаемое,практика -явь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-14 16:02
V.I.C. писал:
> Где док-т что заводом изг.разрешена буксировка по дорогам общего
> пользования,где док-т что регистрации подлежит?где одобрение ТТ(что лодка это
> грузовой прицеп)Элементарно-Тр.ср не имеющее габаритные огни никогда не получит
> ОТТ(или сертификацию),где у лодки,стопы,повороты,габариты.Водило и колеса-это
> доп опция для перекатки лодки с берега в воду или по стоянке.
> Теория это желаемое,практика -явь.
========
Ты не сбивайся на стопы-габариты, пушки буксируют за авто без всяких у ней стопов-габаритов.
Документ - паспорт прогресса 67-75 годов.
(Я же ссылки дал на темы. Там всё разжёвано.)
В паспорте на лодку написано по каким дорогам лодку можно буксировать и с какой скоростью..
Документы о разрешении буксировки прога заводу дало государство, сертифицировав, ес-но.
Если ты купишь Победу М20 и будешь её регистрировать, тебе еёзарегистрируют? А на неё у тебя тоже сертификации РФ нету И огни у него : поворотники красные, стоп один посерёдке... тормоза одноконтурные, тяжёлая, а гидроусилителя нету- сейчас сертификацию не пройдёт.
Но документа о запрещении эксплуатации нету.
Например, такого, каким запретили эксплуатировать ГАЗ-АА, когда сделали Газ51.
Всё, что не запрещено - можно.
Дальше.
Что является прицепом в пдд написано.
"Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Прог предназначен для буксировки ? ДА.
Поэтому его необходимо поставить на учёт в 10ти дневный срок.
Но он только полчаса назад прицепом стал. )
Осаго на прицеп до 750кг не надо.
А через час перестанет быть прицепом...
За что штраф напишут????
И в полемику с идпс я уже давно не вступаю (типа о фонариках и тп.) - не обязан.
Пусть оформляют согласно закона.
А вот когда будет на руках тот оформленный документ - мы его возможно и оспорим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.115.---)
Дата: 25-06-14 16:07
Ни ГАЗ-АА, ни ГАЗ-67 никто не запрещал с началом массового выпуска "последышей".
Просто была запрещена эксплуатация авто, не оборудованных гидравлическими тормозами ( на все колёса).
Потому ныне найти неуколхоженный ГАЗ67 ( с родными - тросовыми тормозными механизмами) - крайне трудная задачка.
С ГАЗ-АА всё грустнее просто потому, что Советскому человеку не дозволялось в собственности иметь грузовичок.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 26-06-14 01:41
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Ради спортивного интереса попробую офиц. дать запрос в ГИБДД.Если я неправ,то с меня ПРОСКОВЕЙСКИЙ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-06-14 05:19
Интересно, как вопрос задашь.
Можно ли лодку за машиной таскать?
Или является ли лодка прицепом, когда прицеплена за авто?
Ты думаешь, что кто то ради ответа тебе будет рыться в архиве, в документах Куйбышевского завода за 64-65гг, когда проектировалась лодка, искать разрешение на производство колёс для прогресса данное ГАИ СССР?
Ответ будет гладкий как сам знаешь что. Ведь легче ответить нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 26-06-14 05:22
Попробую через знакомых. или офиц. через сайт ГИБДД,или ТРАВКИНУ.
Ну если не получится то всёровно ПРАСКОВЕЙСКИЙ твой)))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-06-14 05:27
Я вотку холодную (для начала) люблю, к коньяку ровно отношусь.
Если встретимся сам тебе налью. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 28-06-14 02:43
В ГИБДД толком никто не знает. Буду писать Травину(меня задело)
Ну Просковейский не любиш,значит Беленькая,холоднинькая, за мной.)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 28-06-14 02:59
Уведомление о приеме обращения № 61-1863
От кого: ГИБДД МВД России
Кому: Валукин Игорь Сергеевич
25 июня, 22:56
Здравствуйте, Игорь Сергеевич.
Ваше обращение в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области
принято 25.06.2014 в 22:56 с присвоением идентификатора: 61-1863.
Обращение направлено в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области, по адресу:
344023, г. Ростов-на-Дону, ул.Ленина, 200.
_____________________________________________________________________
s494
ответ на мой запрос.Запрос приняли.жду ответа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
