|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:46:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:46:24 |
|
Автор: D_lank (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-14 02:01
Мои знакомые купили лодку ротан 380(НОРМАЛЬНАЯ, не эконом), плоскодонку, надувную, под двигателем 15лс + 2 чел экипаж лодку сильно ломает, проверили надув 2,5атм, все норма, но пол лодки на глиссере подламывает и создается пузырь... в чем причина?
это брак или промах в расчета завода?
как себя вести? лодка новая, помогите, какие могут быть причины или как себя вести с производителем?
Производитель утверждает что это нормально! это не брак!!! ТАк должно быть так как самоотливной кокпит, а как эксплуатировать если на глиссере больше 2/3 газа ведет к слому!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 24-06-14 02:30
Обратись на форум ротановодов.
Ссылка.
На мой взгляд 15 явный перебор для Эшки,хотя могу ошибаться,никогда на НЕ катамаранах Ротан не катался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-14 02:35
Прошу прощение это опечатка, это не ЭКОНОМ, это серия 380(НОРМАЛ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (195.191.130.---)
Дата: 24-06-14 03:11
Это нормально, есть мнение уважаемых мною специалистов, что прогиб дна даже улучшает ход. Я в этом пока сомневаюсь, но видел лодки с установленными продольными дюралевыми трубками, где прогиба почти нет, так вот особых положительных результатов не заметил.
На самом деле прогибается любое надувное дно, просто когда оно килеватое и жестко соединено с бортами, прогиб нижней части не так заметен изнутри лодки.
Главное не какое дно, а чтобы скорости радовали. Так что газуйте до упора, а потом о результатах напишите (скорость, загрузка), тогда про лодку можно будет более объективно что-то сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (195.191.130.---)
Дата: 24-06-14 03:19
федот68( Калуга) писал:
> Кхм...
> 2,5 атмосферы ??
> Автор ничего не путает ????
Федот, ну ясное дело что он с 0,25 перепутал.
Кстати дно на берегу надо до 0,3-0,35 качать, и потом на воде проверять, когда воздух остывает давление прилично падает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 24-06-14 04:38
Alex380 писал:
> Кстати дно на берегу надо до 0,3-0,35 качать, и потом на воде проверять, когда
> воздух остывает давление прилично падает.
Лёх,я так борта редко когда качаю.А дно больше 0.25 никогда не набивал,ну нах..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (195.191.130.---)
Дата: 24-06-14 05:21
Savage писал:
> Alex380 писал:
>
> > Кстати дно на берегу надо до 0,3-0,35 качать, и потом на воде проверять, когда
> > воздух остывает давление прилично падает.
>
> Лёх,я так борта редко когда качаю.А дно больше 0.25 никогда не набивал,ну нах..
Ну так на воде у меня получается тоже 0,25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий К (176.99.70.---)
Дата: 24-06-14 07:19
6 лет эксплуатировал "Добрыня - 400" (тримаран) с Хонда 20, никаких прогибов не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федул (109.110.36.---)
Дата: 24-06-14 08:07
Это норма, привыкайте, но дно нужно качать минимум до 0,3. Я дно на 430Э качал до 0,35. Давление обязательно проверять после 5-10 минут на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.250.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 24-06-14 11:21
солар 380 джет, мотор 20-ка с водометной насадкой.
лодку качаю ножным насосом из комплекта, никаких изломов в любый режимах нет.
у товарища такая же лодка под 30-й с насадкой - то же самое, ничего не ломает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-14 12:50
Alex380 писал:
> Ну так на воде у меня получается тоже 0,25.
да именно 0,25атм как написано в паспорте
попробуем сначала перекачивать, что бы потом сравнялось на воде с паспортными, я так понимаю ничего страшного лодке не будет
Производители объяснили так: Это не брак, это технологическое решение, по причине прохода самоотливного желоба по бортам, т.е. дно надувное жестко не связано с бортами, а через желоб... т.е. его не поджимает воздухом к борту, дно живет своей жизнью....
ПО факту неприязнь двигаться на глиссере, особенно по волнам, оно прыгает, то вверх то вниз....
проверим давление на воде отпишусь и какая скорость одного и с загрузкой.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.222.---)
Дата: 24-06-14 13:09
В воскресенье всей своей компанией наблюдали, как некий худосочный дрищ подкачивал лодку (не Ротан),
с разбегу прыгая на "лягушку"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.netbynet.ru)
Дата: 24-06-14 15:50
>>>В воскресенье всей своей компанией наблюдали, как некий
>>>худосочный дрищ подкачивал лодку (не Ротан),
>>>с разбегу прыгая на "лягушку"...
Головой? )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mao (---.ru)
Дата: 24-06-14 20:42
Тоже маялся с Акваспаркс 340 и Мерком 15. Лодку ломало и хлопала носом. Потом купил насос Браво и стал качать борта и особенно киль до нормы, так лодка полетела, все проблемы ушли. Качай, не сцы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 24-06-14 20:48
Лайнер писал:
> >>>с разбегу прыгая на "лягушку"...
> Головой? )))))
Двумя ногаме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 25-06-14 00:24
совершенно случайно посмотрел сегодня на пару Ротанов с точки зрения проблем топикстартера.
ну так то да... есть вопросы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (195.191.130.---)
Дата: 25-06-14 01:52
Владимир А. писал:
> солар 380 джет, мотор 20-ка с водометной насадкой.
>
> лодку качаю ножным насосом из комплекта, никаких изломов в любый режимах нет.
>
> у товарища такая же лодка под 30-й с насадкой - то же самое, ничего не ломает.
У вас дно к бортам жестко приклеено, и высота его больше, поэтому изнутри лодки прогиба нет. У Ротана дно вклеено по другому, к бортам крепится через гибкую подвеску, которая одновременно является водоотливным желобом. При этом дно Ротана на скорости не то чтобы действительно "ломает", но присутствует заметный изгиб волной. При этом попытки исправить прогиб с помощью жестких элементов выигрыша в ходовых не дают, и даже возможно наоборот. Поэтому есть мнение, что изгиб дна Ротана волной улучшает ход на глиссе. По моим наблюдениям это в определенных случаях действительно так. Есть зависимость от расположения груза на дне. Если загружена середина лодки, ход значительно хуже, чем с грузом расположенным у борта, так по крайней мере на моем 380К. Возможно груз посреди дна мешает его свободному изгибу, ухудшая ходовые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.spbmts.ru)
Дата: 25-06-14 04:20
Езжу на Ротан 380 несколько сезонов. Горб на скорости во внутрь лодки есть. И по-моему, это конструктивный дефект. И все разговоры, что это дальновидная задумка конструктора не более, чем отмазка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
