|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:48:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:48:15 |
|
Автор: ученик (---.103.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-06-14 15:56
Добрый день. постоянно читаю про доп моторы для тролинга, но отдавать 30-50 тыров жалко. Всегда рыбачу на основном моторе (были я15,я25,м50, сейчас тоха70) . Проблем с моторами не было.
НО ЕСЛИ КТО-ТО АРГУМЕНТИРОВАННО ДОКАЖЕТ ,ЧТО НА ДОП.МОТОРЕ НАМНОГО ЛУЧШЕ, ТО Я КУПЛЮ(3.5-5 л.с.),ТЕМ БОЛЕЕ ДОП ТРАНЕЦ ЕСТЬ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-06-14 16:02
ученик писал:
> Добрый день. постоянно читаю про доп моторы для тролинга, но отдавать 30-50
> тыров жалко. Всегда рыбачу на основном моторе (были я15,я25,м50, сейчас тоха70)
> . Проблем с моторами не было.
> НО ЕСЛИ КТО-ТО АРГУМЕНТИРОВАННО ДОКАЖЕТ ,ЧТО НА ДОП.МОТОРЕ НАМНОГО ЛУЧШЕ, ТО Я
> КУПЛЮ(3.5-5 л.с.),ТЕМ БОЛЕЕ ДОП ТРАНЕЦ ЕСТЬ.
Он больше нужен как докатка если что с основным случится.У нас на водоеме не видео что б на допе тролили ,все на основном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 23-06-14 16:19
Пи$дец... Я понимаю отговаривать жениться или живя на съемной хате покупать бентли. Но уговаривать кого-то засадить деньги... Пи$дец...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-06-14 16:20
Kira писал:
> Пи$дец... Я понимаю отговаривать жениться или живя на съемной хате покупать
> бентли. Но уговаривать кого-то засадить деньги... Пи$дец...
>
может их много....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.103.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-06-14 16:23
НУ KIRA , как всегда в своём стиле лаконично и высокохудожественно.
:-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hmir podvodniy (---.spbmts.ru)
Дата: 23-06-14 16:59
На троллинге на малом ходу моточасы тикают так же как и на полном ходу а когда соберешься продать мотор - их кол- во будет определять стоимость продажи. Плюс докатка Очень желательна на водоемах где берега не видно и на веслах не догребешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 23-06-14 17:14
если что то лучше потихоньку ехать чем "радостно" размахивать вёслами(которых теперь почти ни у кого нет) часов так 8,а ещё можно купить дешёвенькую пвх и на ней кататься,я б точно так сделал,но в кармане кроме дырки ничего нет(в след годе так точно сделаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.174.---)
Дата: 23-06-14 17:35
Х.З. кому как. По мне, так лучше 4-е такта в 2-5 сил тихонечко мурчат, чем 2 такта орут.
Хотя сам тролю на 2-х тактах в 40 лыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 23-06-14 17:37
Hmir podvodniy писал:
> На троллинге на малом ходу моточасы тикают так же как и на полном ходу а когда
> соберешься продать мотор - их кол- во будет определять стоимость продажи.
Да ладна. А то никто не знает, что троллингистов сейчас -как мусора на Волге весной))))))
Никакого серьёзного влияния на стоимость мотора цифирки на приборе не оказывают, разве что повод поинтересоваться режимом эксплуатации.
Мотор можно убить насмерть и за пару часов после покупки(тут где то тема про судзуки без масла есть)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-06-14 17:42
Если речь о троле идет - мне нравится маневренность лодки под докаткой. Особенно на ветру сильном... Особенно когда зацеп. Румпелем быстрее работаешь чем рулем, особенно с однотросовым. И курс легче держать на малой скорости...
Но вещь не необходимая)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ученик (---.103.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-06-14 18:29
Допустим доп. мотор 3.5 л.сил,ну или5л.с..Лодка в снарежённом состоянии(+два рыбака) весит 800кг. На каких оборотах будет молотить доп. мотор и будет ли это комфортней чем тоха70 на холостых???????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.174.---)
Дата: 23-06-14 19:09
ученик писал:
> точно . я и не подумал,тем более у друзей есть и3.5 и 5 л.с.
Если найдёшь, пробуй 4-е такта. Они на троле получше будут чем 2 такта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 23-06-14 22:01
Одноцилинтдровые 2х и 4х тактники работают одинаково шумно с одинаковой вибрацией и горазда шумнее и некомфортней чем большие 4х тактные и 2х тактные моторы, смысл в доп моторе есть только как в докатке, тролинговать горазда приятней на большом моторе, проверено лично неединожды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.yota.ru)
Дата: 23-06-14 22:24
Поставь ляктричссский, и пару гелевых аккумов. Какраз выйдет цена хорошего 4т, но !!! Никакого шума, при желании можно i-Pilot воткнуть(на некоторые модели) и дополнительно "развязать руки" Ну как вариант. И если че, то заменит и якорь, на время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.50.---)
Дата: 23-06-14 22:43
Ден99999 писал:
> Поставь ляктричссский, и пару гелевых аккумов. Какраз выйдет цена хорошего 4т,
> но !!! Никакого шума, при желании можно i-Pilot воткнуть(на некоторые модели) и
> дополнительно "развязать руки" Ну как вариант. И если че, то заменит и якорь,
> на время.
Стоит Я пилот и акум минкота 110а.ч. хватает км на 25-30 на седьмой "передачи". Скорость на седьмой "передачи" 3,5км.ч, скорость на десятой "передачи" 3,9-4,0 км.час.
Лично для моих условий, скорость для трола как минимум в два раза больше надо.
Если основной мот четыре такта, то нехер с допом замарачиваться. Если 2 такта, то можно о допе и подумать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.google.com)
Дата: 23-06-14 22:48
Так условия у всех разные и моторы тоже ))) на озерах тролл больше 4 км/ч и не нужен. А в штиль, так и 2.7-3 нормально. Поэтому "каждый выбирает по себе.." Тут на вкус и цвет все фломастеры разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 24-06-14 00:11
На Тузике намного лучше дорожить чем на Ямахе 40 ХВС.Лодка загружена на месяц автономки наверное.Вдвоем с женой едем.Газ чуть больше самого малого.Расход бензина литр на 6 часов.На румпеле удлиннитель из шпули от прядильного станка.Под жадницей ящик от какого-то прибора с воблерами.Под спиной колпак Ямахи вместо спинки.Все под рукой...Удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viktor002 (---.ip.peterstar.net)
Дата: 24-06-14 00:20
у меня на пвх nordik-420 и то эсть доп. мотор правда электрический потомучто на веслах чего-то не охота километров 50 против течения на веслах шпарить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vegetta (---.pergam.ru)
Дата: 24-06-14 00:30
Убеждаю! Доп мотор для тролинга НЕОБХОДИМ)) а если серьезно. Вот недавно намотал канат на сапог, еле отскочил. Ежели что вдруг - пусть будет. Идешь на две недели далеко - с ним лучше. А так, для забавы не. Я бы взял маленькую гандошку и маленький мотор. И миксовал бы)
В общем берите 6 2т Яму и ПВХшку)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 03:08
Ученик! А что и зачем доказывать?! Кому? Тебе, который 7 сезон на воде и не попадал? Молись чаще и усердно!
Если водоем как болото 2*2 км, то ни для докатки, ни для тролинга доп.мотор не нужен. Весла на Б17 люди ставят (Елена Мурманская в пример).
Vovan 44 показал на фото и доказал необходимость моторчика.
А какой он будет, воздушник, с водяным охлаждением, 2-х или 4-х тактник - все равно. Я ставлю себе и даю сыну с внуком любой имеющийся в наличии доп.мотор от 2 до 10 сил.. Сыну он помог в центре Питера на Неве, мне помог в крайнем выходе на Ладогу.
Найди 12-15 тысяч на доп.мотор! Не испытывай судьбу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 03:51
Григорьевич писал:
> Найди 12-15 тысяч на доп.мотор! Не испытывай судьбу.
ТС вроде как именно про тролл интересовался, а не про докатку...А докатка...смотря где - если море, ветер от берега и 200 м под тобой...вроде как не повредит... А если берег в зоне видимости постоянно, есть мобильное покрытие, куча корешей с лодками и глубина позволяет на якорь стать...Вроде как и не нужна...такое мое ИМХО)))
ПыСы: но сам я с докаткой))) и с веслами)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 04:03
наличие мотора для троллинга = наличию докатки на борту.
Это аксиома!
Или нет? И какая мне нах разница на Ладоге, Свири, Неве при выходе из строя основного мотора, и при наличии на борту троллингового?
Теперь ставлю сразу на свое место на доп.транец. Крайний раз вешали на волне , так я привязал мотор страховкой, а приятель ВВс привязал страховкой ...меня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: POL (93.125.41.---)
Дата: 24-06-14 04:08
Лодка крестлайнер 1850, основной 2 такта 130л.с. Для дорожки мерк 15, 4 такта, с дистанцией, оба мотора соединены вместе тягой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.Orel.golden.ru)
Дата: 24-06-14 04:08
Григорьевич писал:
> наличие мотора для троллинга = наличию докатки на борту.
> Это аксиома!
=======================
Странно,ни то ни другое мне не требуется. Но троллинг-любимый способ лова. В чём я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 04:15
Григорьевич писал:
> наличие мотора для троллинга = наличию докатки на борту.
> Это аксиома!
Не совсем так)))...электромотор тролинговым можно считать, а докаточным - нет.
Я просто по своим условиям сужу - между берегами максимум 5 км, глубина - 18.....ну приткнет ветром в другой берег, если на якорь не стану...ну переночую в лодке если никто из корешей не сможет помочь...А где там ТС обитает и что ему грозит в случае отказа основного....???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 04:26
Судья Дредд писал:
> Странно,ни то ни другое мне не требуется. Но троллинг-любимый способ лова. В чём
> я не прав?
Я чуть выше писАл про маневренность. Много раз тролил на чужих лодках - К5М2 под У402Т, Сарепта и финвал под У604т. Ход, извиняюсь, при боковом ветре, как бык посцал...и рулевой постоянно при деле. Раз зацеп за сеть был...такие круги наматывали вокруг и так матерились....румпель удобнее...
Хотя, если Вы конечно на лососЯ с 18-ю спиннингами и для извлечения рыбы даже ход не сбавляете, вокруг никого, а до берегов "туда-пятьсот, сюда-пятьсот (С)", то конечно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.Orel.golden.ru)
Дата: 24-06-14 04:32
eugenekiev писал:
> Хотя, если Вы конечно на лососЯ с 18-ю спиннингами и для извлечения рыбы даже
> ход не сбавляете, вокруг никого, а до берегов "туда-пятьсот, сюда-пятьсот (С)",
> то конечно....
===========================
Нет,я как раз наоборот. Спинов-2-4,при поклёвке ход сбавляю,до берега-не более двушки... Суза 30 ДТ,вполне справляется со своими обязанностями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 04:47
Судья Дредд писал:
> Нет,я как раз наоборот. Спинов-2-4,при поклёвке ход сбавляю,до берега-не более
> двушки... Суза 30 ДТ,вполне справляется со своими обязанностями.
просто у нас частенько ветер 5-7-9 м/с и равнина, а на вопрос рулевым"ты ваще ровно можешь идти?" кричат "я тебя по старому руслу веду по самой бровке")))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 05:43
Судья Дредд! При всем уважении. А в чем ты прав? Будем спорить о том, что наличие докатки на борту - бред? Не будем! это жизненная необходимость. И это уже случалось со многими форумщиками. Иначе никто бы не перестраховывался.
Давай проще. Все мои знакомые, выходящие в Ладогу, Онегу имеют на борту докатку. Хочешь примеры из питерских? Замучаюсь перечислять. У меня, траккера, Стаса, Маддоктора - точно есть.
И при наличии основного двигателя в 115-135-150 и более л\с не завести докатку на троллинге - надо быть, по крайне мере, неумным человеком.
то Евгений из Киева.
ну какая докатка или троллинг на электромоторе на Неве? Даже в качестве плавучего якоря не удержит. течение местами до 8 км/час.
Я пацаном приезжал к дядьке родному , который жил на Повитрофлотском пр-те в Киеве. (тетка там доживает 80 год жизни). базировались в "Наталке". дядька был руководителем полетов в аэропорту Жуляны.
Так вот выходили с ним на катере Волга(!!!) по Днепру к плотине.
Ловили сачком и багром оглушенную рыбу. У дядьки на транце стоял Ветер - 8. Докатка! Отходили от плотины на малом газу и задом, иначе перевернуло бы. было это так лет 50 назад! Купались с катера под пешеходным мостом в затоне... ИМХО, Ну какой электромотор на Днепре?
******
Хотя о чем спорим? ТС!!!! Не читай! Ничего не ставь! Гоняй основной мотор и вози весло-гребок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.Orel.golden.ru)
Дата: 24-06-14 05:54
Григорьевич писал:
> Судья Дредд! При всем уважении. А в чем ты прав? Будем спорить о том, что
> наличие докатки на борту - бред? Не будем! это жизненная необходимость.
============================
Григорьевич! С не меньшим уважением!
Спорить не будем.Ибо совершенно разные у нас тобою регионы и условия плавания.
В нашем-докатка нафиг не нужна,и соответственно ни у кого её нет (ну в 99.999% случаев точно).
И у меня её нет,не было и никогда не будет,даже в качестве троллингового мотора. И у моих соседей по стоянке аналогично. Хотя водоём совсем не из маленьких и спокойных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 05:56
Григорьевич писал:
> Ну какой электромотор на Днепре?
Та я ж про вообще, а не в частности...
Я не противник докатки на самом деле....просто фантазирую ситуации. К примеру кто-то на 60-ке при скорости 60 км/ч часик прошел и сломался. Докатка пусть 10 км/ч....6 часов возвращаться обратно? Проще вызвонить кого-то и на буксире...
Опять таки повторюсь - это в том случае если не угрожает в море отнести на 200 км...
Лично меня докатка много раз выручала, пока не стал железные шпонки ставить вместо латунных....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 06:09
Уважаемые господа и дамы (если присоединятся)! Давайте еще раз различать тролл и докатку! К примеру возьмем мою - 2,5 сил, на тролл - самое оно!!! расход там и т.п...НО! против ветра и течения она толкает мой комплект максимум 6-7 км/ч. Если я на основном пару часиков отойду и что-то случится - возвращаться мне на докатке часов 10! Не вариант! буду вызванивать буксир...А перед этим стану на якорь...условия позволяют...А на докатку мне нужна 5-8 л/с не меньше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 06:12
Понял Вас , друзья!
Помните в " Бриллиантовой руке":
- Приезжайте к нам на Колыму!
-Хр-р-р! Нет, уж лучше Вы к нам.-)))
*****
На фото выход по Новоладожскому каналу в Ладогу на о.Зеленцы.
Сзади на буксире "спасательный тузик " . Для него есть Я 6, а на Ритме еще и Сузи 8. Ритм стоит на якоре, а тузик гоняет на троллинге.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 06:30
Kira писал:
> Гы! 10 часов на моторе это не 20 часов на веслах.
>
так, признавайтесь!!!! Кому-то приходилось из-за поломки больше часа грести??? Думаю, к концу этого часа в голове столько альтернативных вариантов нарисовывается......а потом реализовывается)))))))))))))
Только ж это...мы про эру мобильных телефонов и абсолютной доступности бенза....а то щя начнете счастливые 80-90-е вспоминать))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 06:30
10 часов на моторе , это не трое суток на веслах.
Может и мне поставить уключины?-)))
Тебе тоже , Кир, они не помешают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 06:34
Судья Дредд писал:
> Чем гребсти то? Большинство тут от вёсел-как чёрт от ладона. Все же крутые-у
> всех докатки.
у меня плюс 2 весла по 2 метра и уключины...)))) На всякий....))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 06:35
Лет пять назад я прилип на Казанке М, под М8. В шхерах закончился бензин.
Греб до базы часов трое. мозоли сходили месяц.-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 06:41
Вот моя МКМ перед сезоном. Экипирована полностью.
Два мотора и весла!
Не повезло, перевернулись на Ладоге....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 06:42
Григорьевич писал:
> Греб до базы часов трое. мозоли сходили месяц.-))))
И шо никакая падла под мотором не подъехала поинтересоваться чего это человек в гребле упражняется не на байдарке? а звякнуть кому?...как говорил один парень - из любой безвыходной ситуации есть два-три достойных выхода....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 24-06-14 06:43
Однако как нельзя актуален библейский фразеологизм - "метать бисер.............................".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 06:51
Да в МКМ выходить в Ладогу - смерти подобно...Да нет там в шхерах никого. Глушь. И холодно.-((((
Два мотора и весла не помогли. Помпа работала до конца. Выплыли все.Жилеты помогли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 06:54
Григорьевич писал:
> Да в МКМ выходить в Ладогу - смерти подобно...Да нет там в шхерах никого. Глушь.
> И холодно.-((((
шхеры это камыши с проходами в них? Просто слабо представляю что это такое...Ну а моб связь???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 06:58
Каменные джунгли, поросшие мхами и деревцами.
Камень, камень, камень везде....это шхеры Ладоги.
И глубины могут быть до 30 метров.
Не, ну мобильники работают отлично, только глядеть надо внимательно, а то зацепит финскую систему и наговоришь немного в роуминге...-)))Пару раз жена разоряла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-06-14 07:18
Григорьевич писал:
наговоришь немного в роуминге...
Ну тут уже сам решаешь - мозоли или помощь зала))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 24-06-14 07:39
все смотрю на транцы под допмоторы - у большинства жиденькие совсем стоят...кондовый транец - редкость. если идти в режиме пролета с гребня на гребень, с отрывом корпуса от воды - ну точно если не оторвет, то раздербанит за часок хода, или доптранец нах или места крепления. и как их (моторы) фиксировать чтоб башка не болталась при прыжках?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 07:47
А помощи зала не будет.
Никто не придет, и не найдут. С острова на остров не напрыгаешься.
Да и как объяснить где ты встал?
Короче, весла! Или доп.моторчик.-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 24-06-14 07:53
Волна поднимется, прыгать не захочешь.
Позвоночник быстрее сломается, чем транец.
Голову мотора швартовым притягиваешь за утку.
А при необходимости отвязываешь и откидываешь. И вперед.
Или делай нормальную докатку на нормальном транце со стартером и подъемником, и с ДУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.176.---)
Дата: 24-06-14 11:27
Евгений___ писал:
> все смотрю на транцы под допмоторы - у большинства жиденькие совсем
> стоят...кондовый транец - редкость. если идти в режиме пролета с гребня на
> гребень, с отрывом корпуса от воды - ну точно если не оторвет, то раздербанит за
> часок хода, или доптранец нах или места крепления. и как их (моторы)
> фиксировать чтоб башка не болталась при прыжках?
У нас на яхтах сплошь доптранец и висят +- 10 сил. Ни чё еще не оторвалось. Ну а яхтам подай ветер посильней, иначе скучают на воде. Скачат, что сайгаки по степи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 24-06-14 18:31
ЮНК писал:
> У нас на яхтах сплошь доптранец и висят +- 10 сил. Ни чё еще не оторвалось. Ну а
> яхтам подай ветер посильней, иначе скучают на воде. Скачат, что сайгаки по
> степи.
Только ты учти, что яхта скачет аки сайгак в водоизмещающем режиме, а катер или мотолодка на глиссере. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (176.53.215.---)
Дата: 25-06-14 02:16
На севере Ладоги, в шхерах, как то с Нептуном попал, 5 часов веслами махал пока местные бракуши не попались... на встречу... Договорился за 20 литров бензина, что на обратном пути до своей деревни дотащат. Еще 4 часа на острове сидели и ждали пока они не пришли за нами. Потом деревня... покупка б/у запчастей у местных по цене новых на иномарку... ремонт...
А позвонить некому, я там никого не знаю, местность малозаселенная, глушь. Конечно позвонил Стасу, но он только проконсультировал, сам был на Онеге. Так что в телефон я мог сказать только то, что жив. Вывод: докатка рулит!!! Для тролинга может и нах не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-06-14 02:54
Ученик а нах тебе 30-50тыр тратить? Купи китайца за 14 и балуйся сколько влезет, а если с руками дружишь и б.у. За такую цену в барахолке можно подискать живой. Че тебя убеждать выше усе сказали, собираешься в открытый океан бери как обязательно а в пределах видимости берега наличия телефона, и так по рекам небольшим нах не надо. Да и из темы ты пропал... А тебя тут убеждают во всю) тем более нах не бери!
Или бери только не у Бибики)))))!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|