|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:10:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:10:29 |
|
Автор: Евген24 (---.achinsk.net)
Дата: 22-06-14 14:35
Доброго времени суток уважаемые гуру форума! Суть проблемы такова: После после запуска, при езде, через некоторое время мотор перестает работать на оборотах от 1500 или где то около этого, причем заводится и на холостых работает исправно. Далее остановившись даем ему по молотить на холостых минут 10 и некоторое очень не долгое время едем дальше. Методом тыка вычислил, что идет перегрев, так как все эти симптомы пропадают при снятом колпаке. Думал на крыльчатку помпы что плохо качает, заменил, не помогло. Извлек термостат и попробовал напрямую, стало лучше, симптомы стали проявляться только тогда, когда после движения на макс. оборотах или где то около этого глушим двигатель сразу. Если после движения даем ему по молотить минут 5-10 на холостых, то все нормально. Зум на тахометре при этом не пищит что перегрев, хотя проверял работает. Где собака зарылась? Помогите!!! Ближайший Ямацентр за 170 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-14 05:17
что значит "перестает работать на оборотах от 1500 или где то около"?
он глохнет ?
обороты падают до холостых ?
или ниже 2000 не опускаются ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-14 05:37
по поводу перегрева - проверь сначала датчик температуры
выверни - опусти в кастрюлю с холодной водой .
подключи тестер и начинай нагревать
контрольные точки исправного датчика
5 град С = 25ком
20 град С = 12ком
70 град С = 2 ком
если датчик исправен - то подкючи тесер к нему на мотое - и увидишь - есть ли перегрев
------------------------------------------
Кроме крыльчатки - может быть ещё и засор
в воде всякого Г.... плавает
как напор воды из двигателя тугая струя ? или так ручеёк ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-14 03:43
Буквально пару дней назад была подобная ситуация на ямахе ф50, вода из контрольки хлестала на полную, помпа рабочая, термостат тоже, сняли крышку канала охлаждения оказалось болт сожрала соль и половинка закупырела канал по которому уходит вода...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген24 (---.achinsk.net)
Дата: 24-06-14 11:35
Обороты падают до холостых. Вода из контрольного отверстия на холостых еле течет, на оборотах визуально вроде давит. Если это засор, то где посмотреть и что вскрыть? Когда менял крыльчатку помпы то компрессором пытался продуть каналы вроде чисто все было, никаких засоров. По поводу контрольных точек сопротивления датчика температуры спасибо за подсказку, буду проверять!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген24 (---.achinsk.net)
Дата: 06-07-14 07:33
Нет пока так и не удалось. Есть сомнения по поводу бензонасоса? А не может ли быть это из-за него?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-07-14 08:31
Какого года мотор? ..меняли только крыльчатку или стакан и зеркало в сборе с крыльчаткой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-07-14 08:33
Евген24 писал:
> Нет пока так и не удалось. Есть сомнения по поводу бензонасоса? А не может ли
> быть это из-за него?
Вроде на Ф40 Ф (г.в. 2012 или 2011 не помню точно) меняли насосы ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген24 (---.achinsk.net)
Дата: 06-07-14 19:26
Менял только крыльчатку, хотя визуально она была в порядке. Зеркало на глаз в идеале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|