|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:35:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:35:44 |
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 14-01-05 20:14
вот такая красивая фигня получилась.
кто не узнает - это 305 подшипник.
был. :))))
нижний коренной подшипник коленвала Нептуна....
Кстати, присоветуйте:
- как бы мне теперь выпрессовать внешнюю обойму, которая осталась в картере? молжет есть готовый способ? :(((
- отчего может так плохо ему стать - ставил только весной, пробег не более 70-80т моточасов, от старости не должен бы. тем более он не ржавый, т.е. нижние манжеты не текли во всяком случае сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 14-01-05 20:17
Вы будете смеяться... Мне два раза попадались подшипники без термообработки! А что - удобно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-01-05 20:29
Этот кусок картера нагреть в кипятке и мызнуть им об стол со всего маху. Или аккуратно со стороны обратной входу по кругу бородочком обстучать. Звони, я тебе помогу если что.
Подшипники нельзя покупать на базаре.
А сальники менять. И делать рекомендованую защиту нижней опоры. Так как не только вода там, но и выхлоп. Который жжет сальники.
Если что - есть толковый токарь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 14-01-05 20:38
пробовал уже греть даже в духовке - ему пофиг...
чем-чем говоришь простучать надо???
насчет токаря - это дело. надо защиту сделать, но только не для этого мотора - наверное, этот я буду продавать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 14-01-05 20:56
Греть или охлаждать имеет смысл при сборке, когда есть большая разность температур сопрягаемых деталей. При разборке греются обе детали до одинаковой температуры, поэтому эффекта нет.
Без съёмника здесь не обойтись, в продаже есть самые разные съёмники.
Интересно, а что написано на обойме данного подшипника?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 14-01-05 21:02
Ошибаешься, при разборке нагрев тоже необходим, подшипники обычно вываливаются сами из-за разных коэфф расширения стали и силумина.
Нагреть и немного помочь обойме выпасть. Возможно ее прокрутило и силумин ее закусил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 14-01-05 21:02
Мы на наждаке или турбинкой делаем "лыску" на обойме до тех пор, пока посадка не ослабнет. Бывает и прорезаем до вала. Аккуратно надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-01-05 21:15
Ну само оно как не грей не выпадет. Надо мызнуть. Или бородком выбить. Свяжись со мной. Зайдем в гараж и спокойно выбьем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 14-01-05 23:22
У меня летом 2002-го на "Ветерке" 204-й подшипник крякнул,
так на нем отродясь не было никакой маркировки. Я сам был весьма удивлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
