|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:17:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:17:11 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-05-14 19:41
Что ещё могу сказать: затраты на матчасть ~7 к/руб, спорный момент для гиббонов - удлинитель дышла.Но к самой раме прицепа ничего не приварено, никаких дополнительных отверстий не просверлено, т.е. можно всю эту конструкцию снять, вернуть на место сцепное устройство и прицеп приобретёт первозданный вид.В свете отмены на прицепы техосмотра и страховки ГИБДД потеряла к ним интерес, поэтому ИМХО прокатит)).Заказчик того же мнения.
Дмитрий Тихонов писал:
> ИМХО очень высоко получается - при слиповании утонуть можно :)
Скажем так - не высоко, а высоковато)))Все размеры брались со стоящего рядом моего прицепа МЗСА-81770В, высота ложементов получилась больше на 16 см, для машины заказчика это несущественно))), для какой-нибудь другой может оказаться критично.Ну так я и не призываю всем поголовно переходить на такую систему))).Это просто один из вариантов под заданные условия.К тому же, можно отцепиться, зацепить за фаркоп лебёдку и закатить прицеп глубже - носовое колесо тоже есть, просто в кадр не попало.Немножко больше времени займёт))).Я так на Вуоксе и с нормальным прицепом пару раз слиповался - уж очень далеко иначе машину в воду загонять приходится.И очень просится килевой ролик, поставим обязательно.Как-то так)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 04-05-14 19:57
Чтобы привезти что то на бортовом прицепе,мне надо одному все это снимать вместе с лодкой.и наоборот,геморно очень.
Лучше иметь два прицепа под одни документы, и осталось всего две ступицы и прицепное сварить и две рессоры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-05-14 04:31
1.Конструкция прицепа нарушена(не заводской удлинитель дышла,неправильное его крепление к дышлу)
2.Конструкция салазок уже предусмотрена заводом
3Ну а в принципе такой прицеп имеет право на жизнь и самое главное,ничего противозаконного.На этом прицепе можно перевозить все в том числе и лодку,но не превышая габаритов выступа лодки за задний и передний борт. .Но не удобно возить лодку с мотором,нужен упор крепления для амортизатора между ногой мотора и прицепа.
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Сваяли тут намедни на заказ вот такую вставку.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 05-05-14 04:52
vova - это один из возможных вариантов, это не руководство к действию для всех.
И тогда лучше иметь и две машины, одна с прицепом для лодки, другая для корнеплодов, ни перегружать, ни прицеплять ничего не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-05-14 05:24
V.I.C. писал:
> 1.Конструкция прицепа нарушена(не заводской удлинитель дышла,неправильное его
> крепление к дышлу)
+++Ещё раз - в сам прицеп никаких изменений не внесено.К тому же, в штатном варианте сцепное устройство крепится к дышлу через вставку из точно такой же трубы, только короткую.
> 2.Конструкция салазок уже предусмотрена заводом.
+++Только цена у них негуманная))
> 3.На этом прицепе можно перевозить...не превышая габаритов выступа...за задний и передний борт.
+++Передний борт прицепа ПДД не регламентируется.Про "габариты выступа" существует пункт 23 ПДД, который гласит:
1. Спереди и сзади перевозимый груз не должен выступать за габариты транспортного средства или состава транспортных средств больше 1 метра;
2. С боков груз не должен выступать больше 0,4 метра.
3. Перевозимый груз не должен загораживать световые приборы и регистрационные знаки.
Если лежащая на ложементах лодка в эти размеры и требования укладывается, то вопросов никаких быть не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 05-05-14 05:41
1.Салазки стоят у нас 6.750 Ссылка.
2.По правилам все правильно.
3.Удлинение удлинителя- это уже изменение,чем длинее удленитель тем больше будет "играть" прицеп,и крепления удлинителя дышла осуществляется болтами между треугольными пластинами,а не сверху.Хотя лучше или хуже крепление,доказывать не берусь.
Откуда я знаю? я дистрибьютор этого завода у нас в области.
И ещё раз повторюсь,прицеп модернизирован отлично.
>
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 05-05-14 06:27
Стас, я подобным образом удлиннял дышло, только просверлил ещё ряд отверстий, с таким расчётом,что бы дышло можно было сдвинуть назад к кузову, и прикрутить его на штатное место в укороченном виде.
Все гаишники съели байку о том,что прицеп не переоборудован, просто штатное дышло переставлено.Для них вида трёх дырок было достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub251.net78.udm.net)
Дата: 05-05-14 14:24
Стас.А для какой лодки делал данный вставыш? Я сейчас тоже хочу приобрести прицеп "Крепыш" и сделать вставыш для Дианы 350.Только вот для Дионы наверное можно сделать пониже? Как думаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-05-14 16:21
V.I.C. писал:
> 1.Салазки стоят у нас 6.750
> Ссылка.
+++Счастливые люди))).А у нас 15-18 к/руб.Иначе мы б не парились.
> И ещё раз повторюсь,прицеп модернизирован отлично.
+++Спасибо!!))).Мы старались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-05-14 16:25
АРАП писал:
> Стас.А для какой лодки делал данный вставыш? Я сейчас тоже хочу приобрести
> прицеп "Крепыш" и сделать вставыш для Дианы 350.Только вот для Дианы наверное
> можно сделать пониже? Как думаешь?
Вот для этой)).Ока-4, она килеватая, поэтому и получилось высоко.Для Дианы, конечно, можно существенно ниже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-05-14 05:31
Нихрена наценка,а сколько ж тогда Крепыш стоит????
Если б я продавал по таким ценам,я б не на Проге рыбку ловил,а на яхте Абрамовича.))))))))Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата: 06-05-14 06:06
Горыныч писал:
.
> И тогда лучше иметь и две машины,
Да. и машины у меня две-на одной вожу катер,а на другой свою задницу.Плохо представляю как снять без роликов на вставке Оку -4 с мотором и всем содержащим барахлом для использования бортового прицепа по назначению и наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub109.net78.udm.net)
Дата: 06-05-14 06:38
vova писал
Да. и машины у меня две-на одной вожу катер,а на другой свою задницу.Плохо представляю как снять без роликов на вставке Оку -4 с мотором и всем содержащим барахлом для использования бортового прицепа по назначению и наоборот.==========================
Красиво жить не запретишь!!!
+++Прицеп "Крепыш" самосвальный, что упрощает слиповку лодки.Почему я и хочу взять именно его. Тем более что у нас в Ижевске можно его взять вообще без колес( у меня лично 2 комплекта лишних колес имеется)с минусом 3т.рублей.
Конечно если бы было лишнее бабло, то взял бы и тот и другой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-05-14 06:44
Есть в этом маленькая проблема с бортовым и то, только в длине. Борта прицепа чуть выше чем ложементы Крепышовского стандартного водника.Но не у каждого есть возможность иметь два прицепа,это в среднем 50-60 т.р. поэтому и модернизируют.То что здесь переделали,это цветочки, того что я насмотрелся за 16 лет продажи прицепов-как над ними извращаются.М ы для кулибыных продаем платформы и они сами делают ложименты для перевозки лодок и "корыто",т.е. сьёмный кузов. Когда надо лодку перевозят,когда нет, то кузов ставят и применяют в хозяйстве. Ссылка.
Модератор,прошу прощения за сноску,но это ни как не реклама.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-05-14 06:55
АРАП писал:
> Красиво жить не запретишь!!!
> +++Прицеп "Крепыш" самосвальный, что упрощает слиповку лодки.Почему я и хочу
> взять именно его. Тем более что у нас в Ижевске можно его взять вообще без
> колес( у меня лично 2 комплекта лишних колес имеется)с минусом 3т.рублей.
> Конечно если бы было лишнее бабло, то взял бы и тот и другой
Больше никому не говорите,что Крепыши продают у Вас без колес,прочитает это директор завода,лешит дистрибьютора Ижевского всег благ,разукомплектовать прицеп этого завода нельзя,тем более без колес. Я буду молчать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 06-05-14 06:58
На курганском прицепе можно ступицы переставить и он будет на 50мм ниже.
С прицепами МЗСА такой фокус не проделаешь. Пришлось новый подрамник подвески варить (для бортового прицепа).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub90.net78.udm.net)
Дата: 16-05-14 03:54
Стас. А какую профильную трубу применил? Я имею ввиду размер
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROBOaT (---.233.188-56.ertelecom.ru)
Дата: 16-05-14 05:18
Стас, а удлинив дышло, вероятно пришлось удлинить и провода?
Сделали дополнительный жгут на разъемах, или просто "нарастили"?
Если просто нарастили, куда девать лишнее при отсутствии съемного дышла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (5.139.128.---)
Дата: 16-05-14 05:37
ROBOaT писал:
> Если просто нарастили, куда девать лишнее при отсутствии съемного дышла?
На четвертом фото сверху прекрасно видно. Вариантов убрать длину много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-14 05:46
Я сначала хотел сделать удлинитель из вилки с розеткой, но в процессе обнаружилось, что под днищем прицепа есть приличный запас кабеля, и не хватает всего сантиметров 40.А для уборки под дышлом сделана растяжка из прутка с пластмассовым фиксатором, на фото её не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (213.87.249.---)
Дата: 16-05-14 06:42
Когда-то имел курганский прицеп.
Дышло было пропущено в треугольник (как с завода), а вместо приваренной перемычки ставил уголки, между которыми зажимал конец дышла. Таким образом можно поставить дышло любой длины и оно не будет отличаться от оригинального.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub41.net78.udm.net)
Дата: 26-05-14 17:16
Стас посмотри и ответь какие расстояния в твоем прицепе? так как тоже начал изготавливать для Дианы. Прицеп у меня похоже точно такой Курганский с длинной кузова 1900 и шириной 1210
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub209.net78.udm.net)
Дата: 13-06-14 01:48
Тоже состряпал себе вставыш.Что скажешь Стас? Может что то не доработал? И еще, Делал развесовку - получилось 47кг. Это нормально?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub209.net78.udm.net)
Дата: 13-06-14 01:55
Вместо прорезиненного ковролина разрезал прорезиненный пожарный шланг. С профильной трубой (3мм) у нас туго, поэтому купил 25*50*2, думаю Диану выдержит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-14 03:03
У АРАПа даже круче получилось, лонжероны ниже, как у Крепыша-Водника.
Фото с форума, не помню чьё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 13-06-14 04:39
Углы бортов не очень сильно выступают?Лодка с ними не может встретится при заходе с воды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-14 06:40
АРАП писал:
> Тоже состряпал себе вставыш.Что скажешь Стас?
Отлично всё))
> Делал развесовку - получилось 47кг. Это нормально?
Да, но близко к пределу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub13.net78.udm.net)
Дата: 13-06-14 14:43
dimon62 писал===========================Углы бортов не очень сильно выступают?Лодка с ними не может встретится при заходе с воды?============================================Лодка Диана - тримаран. Поэтому в днище есть углубления, ложементы как раз в них заходят. Ну а с дуру можно х.й сломать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 13-06-14 16:05
АРАП писал:
Ну а с дуру можно х.й
> сломать
Почему "с дуру"?Ветер,течение,волна,просто чуть промахнулся.Под водой же их не видно.Или прицеп только для перевозки,без слипования?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-14 16:16
Да конечно, стоечки поставить на углы не трудно совсем, но необходимо.
Один раз не попадёт на лонжероны, и пинда гелькоуту и тп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub13.net78.udm.net)
Дата: 13-06-14 18:20
s494 писал ============================================Да конечно, стоечки поставить на углы не трудно совсем, но необходимо.
Один раз не попадёт на лонжероны, и пинда гелькоуту и тп.===================================================
Спасибо мужики за советы, буду думать как это сделать проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 13-06-14 19:55
Тягач то какой?А то иной пузотерке и 50кг много,а серьезный "жип" и 100кг не замечает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-14 20:07
вообще то колхоз он всегда глаз режет.. проще можно все сделать.. у нас в городе(и не только у нас) прицепы для лодок,но без документов (в том годе за 17,5 продавали).. так вот имееешь доки на прицеп нафига уродловать заводское.. номера перевешивай и катайся..надо-- с лодкой..а если надо- то бортовом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 14-06-14 03:13
Серегин писал:
> номера перевешивай и катайся..надо-- с лодкой..а если надо- то бортовом
Осталось дело за малым:место под два прицепа иметь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
