|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:34:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:34:58 |
|
Автор: тапочкин (---.pools.atnet.ru)
Дата: 11-06-14 05:09
Здравствуйте все.поставил новый мотор меркурий 100 efi .поставил мотор ,все троса подключил к машинке,всё как надо.а вот включать реверс и тем более прибавить газ,надо с большой силой жать.если подьнять немного двигатель,то на ходу вообще невозможно выключить двигатель.раньше была Ямаха,троса 13ф,на этот купил такой же длины.всё новое.есть петля,всё как положено,переломов нет.без тросов машинка легко включается,так же и на двигателе,всё хорошо.может троса шляпные?выписывал в баджере.и ещё,на ходу при игре тримом,нажатию кнопки,падает вольтаж,с 14 до 12,и двигатель как бы подсаживается что это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 11-06-14 05:18
Мотор гидростанции тримма очень мощный, ток большой, такая просадка напряжения, скорее всего норма.
Эту просадку можно уменьшить, если применить более толстые силовые кабеля, и поставить большой аккумулятор.
Про троса:
Отсоедините трос от мотора, если будет легче, проверите руками, легкость включения реверса на самом моторе. Там должна быть регулировка силы прижатия пружин.
Если отсоединение троса от мотора, не прибавило легкости, значит сам трос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тапочкин (---.pools.atnet.ru)
Дата: 11-06-14 05:39
Валентин Палыч спасибо,с тримом немного успокоили.но вот до этого стояло Я90аето,такого небыло.акб стоит 75.троса отстёгивал везде.без них всё всё включается легко.что может быть с ними не так?есть ли оригинал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 11-06-14 06:00
Если аккум 75 А/ч, тогда две причины, или где то плохой контакт в силовой проводке, или недостаточно сечения этих кабелей.
Но я бы забил на такую просадку. Тримм же работает.
Задняя врубается руками легко, так?
Дистанция ходит легко, так?
Сам трос отключенный с двух сторон ходит легко, перегибов нет, так?
Единственное что может, внизу дистанции, выходят два троса, и они должны свободно перемещаться верх/вниз, то есть должно быть некое свободное пространство, и ничего не должно мешать тросам качаться при переключении дистанции.
Может, вы троса, на самом выходе из дистанции хомутиками зажали, к чему ни будь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тапочкин (---.pools.atnet.ru)
Дата: 11-06-14 06:15
на выходе все кабеля и троса в том числе зажаты резиновой муфтой на двигателе.я их для эксперемента даже из под обшивки достал и ни фига это не дало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 11-06-14 06:43
А самое простое, отрегулировать ход троса, пробовали?
Может на реверс, хода троса не хватает, а вперед, наоборот, слишком много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RSV (---.204-234-163.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-06-14 07:34
По просадке напряжения может быть три основные причины:
1. Мала емкость аккумулятора или он разряжен.
2. Окислены клеммы аккумулятора.
3. Неисправность мотора тримма.
Малое сечение проводов посадит напряжение на стороне мотора трима, но никак не на аккумуляторе. А вообще просадка до 12 вольт вполне допустимая, вот если меньше 10 тогда см. выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 11-06-14 08:58
Я думаю, ТС специально не мерил, ни с одной стороны.
А скорее всего, стоит вольтметр, встроенный в цифровой многофункциональный прибор, или отдельно.
И вольтметр мерит напряжение в бортовой сети, в которую включен тримм. И как раз малое сечения силового кабеля до аккума, даст просадку в бортовой сети, а на аккуме в меньшей степени.
А вот плохой контакт, или незакрученная клейма может, но маловероятно, тогда стартер, потребляющий в разы больший ток, не крутил бы мотор, и были бы только щелчки втягивающего реле.
Про емкость, я тоже в первую очередь подумал, на там стоит 75А/ч, это не мало.
Емкость отпадает, как и разряженный аккумулятор, напряжение 14 вольт.
Неисправность мотора тримма, тоже маловероятна, мотор новый, и при межвитковым замыкании, очень быстро бы пошел запах, а потом дым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|