|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:20:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:20:02 |
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 10-06-14 15:22
Джентльмены, хелп! Купил вот такой фильтр:
Ссылка.
там на штуцерах и пробочках такая типа конусная самоуплотняющаяся резьба. Однако, как я эти штуцера с пробками не затягиваю - все равно через них течет! Может так какая-то хитрость есть? Или надо просто полуметровым рычагом их до упора тянуть?! Или просто само изделие - дерьмо? Подскажите, если кто ставил такие, Please!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 10-06-14 15:30
Лён тебе в помощь :-))
Фум ленту не пользуй, она одноразовая. Пригласи сантехника.
Самоуплотняющейся резьбы нет, есть конусная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-06-14 15:34
boater писал:
> Джентльмены, хелп! Купил вот такой фильтр:
>
> Ссылка.
>
> там на штуцерах и пробочках такая типа конусная самоуплотняющаяся резьба.
> Однако, как я эти штуцера с пробками не затягиваю - все равно через них течет!
> Может так какая-то хитрость есть? Или надо просто полуметровым рычагом их до
> упора тянуть?! Или просто само изделие - дерьмо? Подскажите, если кто ставил
> такие, Please!!!
я так же попал,на 5 литров бензина в лодку.)) Льна небыло намотал фум -нормально держит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.bashkortostan.ru)
Дата: 10-06-14 15:34
фум ленту на штуцеры и будет тебе счастье.
сам весной такой же ставил, тока на 1000 размерах он дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 10-06-14 15:38
Ну, я и имел ввиду, что резьба конусная... а что, натурально, намотать льняной ниточки, и затягивать?! Охереть, какое изделие! Положили бы тогда в комплект. :-)
P.S. Я сам сантехник! :-) Просто не знал чем лучше бензиновую магистраль уплотнить.
Ну, и спасибо за заботу!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed35region (217.195.100.---)
Дата: 10-06-14 15:58
Я выкинул этот сливной клапан, и у токаря выточил из фторопласта обычную заглушку с резьбой, если надо слить отстой то открутил на 2/3, затем затянул рукой обратно и вся радость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.gprs.mts.ru)
Дата: 10-06-14 16:04
boater писал:
> Джентльмены, хелп! Купил вот такой фильтр:
>
> Ссылка.
>
ахренеть аппетит в универсалах,в размерах 1626 стоит..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.zunet.ru)
Дата: 10-06-14 16:18
Добро пожаловать в Москву!!!!!!! Дерьмо втридорога и ни в чем себе не отказывайте! :-) Я, правда, "оторвал" себе за 2600!!!!! Геморроя на ни в чем не повинную задницу :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.159.118.70.yarnet.ru)
Дата: 10-06-14 16:44
несмотря на коническую резьбу не лишним все же будет прогерметизироать. тоже самое касается и соединений гидравлики. в автомагазинах продается масса бензо и маслостойких герметиков как раз для резьб и держащих давление - вопрос в 150 руб за тюбик, которого хватит самому и соседям по лодочной станции еще останется
у этих фильров иная проблема и то, что она не только у меня уже првоерено. та резинка, что в сливной ванночке (прокладка не вентиле) она со временем лопается или просто становится мягче и перстает держать! отдельно ее я не нашел, нижнюю ванночку в сборе с вентилем и прокладкой можно купить, но только на забугорных сайтах.
лучше иметь в запасе, так как конструкция аткова, что починить на воде сложно. вышел их положения одев целовановый пакет на штуцер, но это временное решение и не каждый целофан держит бенз
Конструкция - барахло.
Ссылка.
Видел как элементарно заделано у чела, видно на скорую руку - так и осталось:
Трубка с резьбой (краник) заделывается в подстаканник - эпоксидка, герметик.
Снизу на трубку кусочек шланга. В шланг болтик.
Болтик открутил, слил - закрутил.
:-)))
А исходную конструкцию обязательно надо заменить.
Подведет в любой момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sedoy99 (---.94-125-48-233.broadband.redcom.ru)
Дата: 12-06-14 07:33
LIFT писал:
> ..
> ванночку в сборе с вентилем и прокладкой можно купить, но только на забугорных
> сайтах.
У нас у же тоже продают отдельно. Видел в Хабаровске на Богачева
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 12-06-14 08:04
Достал наш бензин, 2 фильтра стоят, за сезон пару раз форсунки промываю, сначала возил на ультразвук, теперь сам научился, прямо на воде снимаю топливную рейку, и продуваю форсунки очистителем карбюраторов.
Вот видео.
Ссылка.
Куплю, мля, вот такой фильтр, для горячей воды )))))))
Ссылка.-
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.yota.ru)
Дата: 13-06-14 00:50
стоит точно такой. Только брал в 2 раза дешевле ))) ничего не подматывал, ничего не подтекает. Резинка в сливе пока держит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.cisco.com)
Дата: 13-06-14 08:32
boater:
> там на штуцерах и пробочках такая типа конусная самоуплотняющаяся резьба.
Так и есть: благодаря конусности это фактически резьба-пробка (в то время как на штуцерах с параллельной обычно всегда колечко герметизирующее имеется). На этих моделях фильтров должна быть NPT (она же американка, она же Бриггса, она же ГОСТ 6111-52), размер 3/8" по-моему; у меня на мерковской головке 1/4". Аналогичная британская - BSPT, но они несовместимы.
В отличие от резьбы "мама" семейства NPT, которая всегда NPT, "папа" может быть NPT или NPTF: если NPT - рекомендуется ставить такие соединения на герметик, если же NPTF - на последнем обороте происходит деформация чуть более высокого профиля витков и соответственно герметик не требуется (в англоязычной терминологии dryseal - герметизация "всухую"); с другой стороны, NPTF из-за этого как бы одноразовые. Кстати, "F" на конце NPTF как раз и означает fuel = топливная.
Пробки и штуцера себе поставил на какой-то Loctite, хотя по-моему и без него ничего течь не планировало. Может так быть, что штуцера и пробки у Вас как раз NPTF попались и соответственно остаётся этот последний герметизирующий оборот, ну разумеется при усилии в разумных пределах )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|