|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:19:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:19:32 |
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 02-06-14 16:37
Ух, ёёёёё!)
Приборку переставил!
Груша - подсос: до глушака прокачает!
Ножовка под рукой!
Кожух ремня присутствует!
Глушак глушит всех и вся, больше мотора!
Но тема непотопляемости не раскрыта. ))))
Кстати, название "Саратовская гулянка" оправдано?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 02-06-14 16:39
Класс! Всё так по спартански, но чувствуется хозяйская рука. И пару вопросов: что за мотор, (может что-то пропустил), установлен генератор, значит есть стартер и АКБ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 02-06-14 16:54
s494 писал:
> Ух, ёёёёё!)
> Приборку переставил!
Она вообще-то на длинном кабеле и при необходимости можно хоть на каюту повесить. На фото она грустно выключена, по причине полной высадки аккумулятора. И висит "в транспортном положении".
> Груша - подсос: до глушака прокачает!
Груша, как и изрядная часть годных вещей в моей жизни, с помойки. Иномарошная груша кем-то была признана задубевшей. Да и у меня она лежала лет пять. И реально рукой не продавливалась. Но при нужде выяснилось, что главное в нее подать бензин. И становится она приятной и упругой ;)
> Ножовка под рукой!
Больше двать некуда.
> Кожух ремня присутствует!
> Глушак глушит всех и вся, больше мотора!
Глушак, кстати, неплох. И поставленные задачи решает.
> Но тема непотопляемости не раскрыта. ))))
Говно не тонет.
> Кстати, название "Саратовская гулянка" оправдано?
В смысле? Больше такие лодки так нигде не называют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 02-06-14 16:57
Л-6. На который установлен и стартер и генератор. Но АКБ издох. Поэтому уже три недели завожу портянкой за маховик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 16:57
Доцент-М писал:
> Якорь - саратовская классика! Всем хорош, хранить только неудобно.
>
Якорь - волжская классика. У нас такие же, чтоб при зацепе глухом можно было мотором сдёрнуть, разогнув рога.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 02-06-14 16:59
Раз уж помянули АКБ. В настоящий момент АКБ высажен в 3В и от генератора не заряжается. Как я понимаю потому, что совсем низкое напряжение и "шоколадка" не может работать.
А если я параллельно нормальному аккумулятору подцеплю севший его зарядить удасться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 02-06-14 17:02
Kira писал:
> > Кстати, название "Саратовская гулянка" оправдано?
> В смысле? Больше такие лодки так нигде не называют.
>
====
Дама грустная.
А гулянка ведь!
9км\ч. Руль привязал, и разливай! )
ЗЫ. Ты ведь тролить можешь по дороге!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 17:04
Kira писал:
>.
> А если я параллельно нормальному аккумулятору подцеплю севший его зарядить
> удасться?
>
Если он не осыпался - удастся, частично от нормального зарядится, частично - от гены. Но может оказаться, что ему - пиндец. Всё же 3 вольта - это совсем плохо. Нужно плотность замерить, ток заряда посмотреть. И, скорее всего, сдать в металлолом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 02-06-14 17:05
Kira писал:
> Раз уж помянули АКБ. В настоящий момент АКБ высажен в 3В и от генератора не
> заряжается. Как я понимаю потому, что совсем низкое напряжение и "шоколадка" не
> может работать.
> А если я параллельно нормальному аккумулятору подцеплю севший его зарядить
> удасться?
>
====
Крутящегося гену возбудить надо. Кратковременно подать напряжение на рр-шоколадку. И потом хоть отключай аккум, напруга от него пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 17:14
s494 писал:
>
> ====
> Крутящегося гену возбудить надо. Кратковременно подать напряжение на
> рр-шоколадку. И потом хоть отключай аккум, напруга от него пойдёт.
С электронными регуляторами - ни в коем случае. Горят они без аккума. Это с электромеханическими прокатывало легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 02-06-14 17:22
Чтоб автопилот веревочкой работал надо сделать две вещи.
1 - убрать люфт в шкиве на баллере руля. Оказалось нетривиальной задачей, так как то ли шкив неродной, то ли его много лет назад поставили неправильно. И один болт там умер.
2 - выкинуть "баранку" и поставить рычаг. Так как перекладка руля идет один к одному. 90 градусов на штурвале равно 90 градусов на пере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 17:28
Kira писал:
> Так запараллеливать аккумуляторы можно или как?
>
да можно, но может оказаться бестолку. Плотность замерить надо, ток , который аккум потребляет. Может он уже и зарядку не берёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 02-06-14 17:31
Rex писал:
> С электронными регуляторами - ни в коем случае. Горят они без аккума. Это с
> электромеханическими прокатывало легко.
>
======
Из опыта сужу, часто бывало, что зимой на одном аккуме заведёшь, потом другой переставишь. И не горело ничего. Когда проводов под рукой не было.
Вот только в этом году пару раз на газели с 406м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 02-06-14 17:36
ммдя... Пошел искать "Энциклопедию молодых сурков молодого аккумуляторщика"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-14 18:51
s494 писал:
> >
> ======
>. И не горело ничего. Когда проводов под рукой не было.
> Вот только в этом году пару раз на газели с 406м.
Потому, что на холостых работало и очень недолго. Ток гена отдавал - едва-едва на потребителей хватало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.203.---)
Дата: 02-06-14 19:19
Купи вон ТУБОР 55й за 1450руб, года на три хватит, если зимой раз в два месяца подзаряжать будешь.
Или на Шелковичной и Б.Садовой - работаешь рядом- саратовский аккум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 03-06-14 01:28
А гена правильно подключен и работает,есть уверенность? А 3 вольта- это плохо,очень плохо..Пациент скорее,мертв.. Мы по молодости,аккумы вымучивали у скупщиков старых аккумуляторов,из большой кучи хлама можно было выбрать..Проводом 4мм2 и двумя пассатижами клеммы коротили,хороший аккум сразу было видно ,только успевай зажмуриться:))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 03-06-14 02:46
С генератором все верно. Просто подохли разом оба аккумулятора. У одного квакнула банка по причине почтенного возраста (7 лет). И я его списал в Прогресс на фонарики с устойчивыми 9 вольт. А второй я скорее всего сам убил. Так как за 4 года заряжал его только два раза. И зимовал он у меня в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-06-14 05:32
4 года - приличная жизнь аккума.
Больше ходят когда за ними ухаживают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 03-06-14 06:53
Ухаживай, не ухажива , но 4 года - это срок.
Где китаемотор? Как он тянет? Звук по сравнению с Л6? Расход?
Красота!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 03-06-14 13:44
У нас за плохой аккум дают 200 р,если сдать штук 10 ,можно наскрести на новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 03-06-14 15:27
Кира, изобрази пожалуйста схематично, что там у ослика внутри? А почему сделал вход воды попендикулярно, а не по касательной? Или у тебя выхлоп сразу бьёт воду на молекулы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 03-06-14 15:29
Григорьевич писал:
> Ухаживай, не ухажива , но 4 года - это срок.
> Где китаемотор?
Дома в комнате
> Как он тянет?
ХЗ
> Звук по сравнению с Л6?
ХЗ
> Расход?
ХЗ
> Красота!
Ото-ж!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 03-06-14 15:46
У которого ослика? В глушаке?
Коллективное творчество.
Вертикальные трубки стоят с боков от оси выпускной трубы. У них заварены торцы и насверлены отверстия для лучшего распыления. К охлаждаемой крышке приварен "домик", который в теории направляет поток газов на трубки-распылители. ВЧ составляющая срезалась начисто. В принципе звук выхлопа практически не слышно. Но как обычно в таких случаях - стало слышно все крестовины и редуктор.
Вбок - традиция. К тому же в корму выводить забодаешься. Корпус сильно заужен к корме.
В борт вварен патрубок. Со стороны мотора на него идет кусок дюрита. Снаружи уголок и отвод. Чтоб белый борт меньше коптился на отвод я одел тоже кусок дюрита, что и видно на фотографии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (178.20.234.---)
Дата: 03-06-14 15:50
vova писал:
> У нас за плохой аккум дают 200 р,если сдать штук 10 ,можно наскрести на новый.
у нас за плохой маленький дают минимум 300 скупщики, стоящие на обочинах городских дорог.
Если поискать чуток-то можно найти 350-370.
А ещё, к примеру, есть филиалы федеральньных магазинов по продаже новых(с вполне гуманными ценниками), которые при сдаче старого дают скидку на любой новый 500рэ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 03-06-14 16:24
Вас почитаешь, а особенно картинки посмотришь этой гулянки, прямо так и манит нищета в свои объятия суровые:))) Пила особенно колоритно в моторном отсеке выглядит. А якорь! туда бы пузырь столичной, да на нос кудрявую бабу из 80-х с чипыжником и на башке и в трусах.
"Зато у нас было детство"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 03-06-14 16:36
Kira писал:
> Вертикальные трубки стоят с боков от оси выпускной трубы. У них заварены торцы и
> насверлены отверстия для лучшего распыления. К охлаждаемой крышке приварен
> "домик", который в теории направляет поток газов на трубки-распылители. ВЧ
> составляющая срезалась начисто. В принципе звук выхлопа практически не слышно.
> Но как обычно в таких случаях - стало слышно все крестовины и редуктор.
Мои поздравления! Ты чётко попал в объём и звук пропал! Окуетительно! Такого и в сладком сне не выдумаешь! Это действительно удача! Молодца! Открывай производство!
Тяперича осталось коню копыта паклей обмотать :-)) Ну или кожух сделать на редуктор и привод, дабы как на паруснике был бы слышен лишь шелест волн....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 03-06-14 16:39
Из методов борьбы с шумами помню:
1. Сайленты
2. все соединения на корпус делаются через толстые свинцовые шайбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 03-06-14 17:09
Можно подумать у тебя в лодке самый грубый инструмент щипчики для завивки усов :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 03-06-14 17:25
Тут не все так просто. В оригинале двигатель крепился к раме жестко. А валовая линия приводилась к двигателю "по струне" еще в процессе сварки корпуса.
Этот корпус пережил "переварку по кругу". И замену дейдвуда. То есть соосность там +- два лаптя. И вместо штатного упорного подшипника был поставлен реверс. Так что от мотора до реверса там стоит кардан. Потому, что валовая линия имеет излом по вертикали.
Возможно когда нибудь я возьму ШРУС и "нивский бублик" и сделаю малошумящую передачу. Но пока так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 03-06-14 17:40
К этому кораблю ждем поход верст на 500 в одну сторону
с последующим отчетом.и можно выдавать премию(я думаю .каждый по рублю скинется)хватит на аккум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 03-06-14 18:00
Кира, а на полном ходу, на ощупть скока корпус глушака греется?
А 9 км/час это скока оборотов? А расход какой? А максималка и расход? На глиссере яйца из трусов не выпрыгивают? А звук на холостых как и скока их, я подзабыл ты намедни озвучивал цифру? А на полняке как звук? А как по корпусу вибрация? На ходу в рубке на уши не давит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 03-06-14 18:03
Теперь ты обречён найти работу на набережной и ходить спать в лодку или на работу ездить на лодке :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 03-06-14 18:21
Энди Крым писал:
> Кира, а на полном ходу, на ощупть скока корпус глушака греется?
Точно не мерял. Приборы не работают пока нет аккумулятора и двигатель охлаждается прямотоком. Обычно слегка задросселировано охлаждение и держится 60-70. Соответственно на верхней крышке столько и должно быть. Боковины выше. Но слюни не шипят, хотя рука не очень терпит. Так что около 80 должно быть.
> А 9 км/час это скока оборотов?
Где-то с 1300. Редукции нет. Тахометр пока не цеплял.
> А расход какой?
Не считал. 300 с чем-то грамм на лошадь в час.
> А максималка и расход?
Считай 11. Расход от скорости не зависит :)
> На глиссере яйца из трусов не выпрыгивают?
Взоржал аз :)
> А звук на холостых как и скока их, я
> подзабыл ты намедни озвучивал цифру? А на полняке как звук? А как по корпусу
> вибрация? На ходу в рубке на уши не давит?
Звук на холостых пых-пых-пых. Даже без добавления воды в глушак. Минимальные обороты не мерял. На слух около 600. После замены свечей на штатные обороты появились :) Уже радость.
Звук на ходу в основном на месте рулевого. Вперед от мотора уже можно разговаривать. На повышенных тонах. Но без крика.
В каюте вообще все пофигу. По корпусу вибрации нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 03-06-14 18:31
Все упирается в то, что лодка стоит на турбазе в 12 км от города. И добираться туда легче всего на Прогрессе :)
Основная задача на год - опробовать водоизмещающий режим жизни. С тем, чтоб подумать о переходе в следующий уровень комфортности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (62.76.98.---)
Дата: 03-06-14 18:31
Люди моторы вешают,а Кирилл лопаты . Лопата как весло?
Две лопаты и вперед!
Даешь китайца! Нужны результаты. Звук, скорость,расход...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 03-06-14 18:37
Временный транец уже придумал как сделать. И все детали есть. В следующие выходные делаю транец. Через пару недель начну обкатку китайца.
Весь задуманный план работ резко переместился по времени. Так как у нас на прошлой неделе с базы передвинули баржу. И теперь нет закрытой гавани где можно спокойно вошкаться после работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 03-06-14 23:55
Кира, а чо бортики на самовар не сделал для неулетания кастрюльки с разогреваемым борщом? :-)))))))))
Интересно, за сколько километров можно отварить яйца?
А какие ещё цели можно достичь имея хорошую поверхность с 70-80 градусами? Кашу упаривать будет класно, но прийдётся идти до Казани.
:-))).
Каютный отопитель будешь мастрячить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-06-14 04:10
Блин, вот где ты был на этапе проектирования с такой ценной идеей :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
