|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:41:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:41:27 |
|
Автор: Павел Ш. (---.nbi.com.ua)
Дата: 11-01-05 20:06
Уважаемые капитаны, что думаете о таком комплекте, Крым-М и Yamaha DEOS 30. Сейчас хожу под В 25. Лодка предназначена для рыбалки, два человека, джиг 99%. Я не тролю и на охоту не езжу!!! Лодку менять не планирую, она меня устраивает, да и только сделал ее. Двигатель хочу новый! Да, немаловажным будет сказать, что Ямаху 30 и Сузуки 30 есть возможность взять со скидкой!!! Меня смущает, если смысл брать именно Ямаху или………….Что скажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антоха (---.Perm.rt-comm.ru)
Дата: 11-01-05 20:19
Бери ту марку, которую могут квалифицированно обслужить и (если не дай бог что случится) отремонтировать в твоём регионе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадик (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 11-01-05 21:06
Новую лучше Сузуку - она значительно дешевле.
Сервис есть и на то, и на другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ш. (---.nbi.com.ua)
Дата: 11-01-05 21:44
Да, разница где-то получается 700у.е. Может и не стоит платить за Ямаху такие деньги. А как по надежности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Надым (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 12-01-05 00:26
Сузуки по надежности не уступит Яме .
На Ямале многие промысловики берут Сузуки и дешевле и надежно .
С уважением Евгений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадик (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 12-01-05 00:43
Супер надежность Ямахи это такой же миф, как и супер надежность Мерседеса. И вообще все имиджевые лидеры со времене начинают страдать одной болезнью - " Мы лучшие и так будет всегда, а посему нафига улучшать потребительские качества своего товара, нада баблу заколачивать".
Примеров тому масса, начиная от того же Мерса, Сони, НР .... список можно продолжать долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 12-01-05 12:37
А где щас вообще можно купить сузуки 2-тактный? Ведь вродебы прекратили их выпуск?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СКВ (---.r1.ll.kw.ua)
Дата: 12-01-05 22:25
Диммон,
2Т Судзы в Киёве уже японской не сыщешь.
Правда 700 денег - это более веско :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ш. (---.nbi.com.ua)
Дата: 12-01-05 23:20
Серега, а что Судзуки сейчас только Малазийские или…? Был сегодня в Баркасе, Ямаха окуратней сделана, три цилиндра и на каждый карбюратор, автоматическое смешивание масла…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon дом (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 13-01-05 04:09
2Павел Ш
Сегодня купил АвтоБазар, объява: продам Сузуки40, 2004г, эл.стартёр, гарантия, заводская комплектация, эксплуатировался 1 месяц. Цена: 2950 долл. т. 8-050-5716962, 8-0642-589456 (Луганск).
Может вот оно - Щастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ш. (---.Kyiv.wnet.ua)
Дата: 13-01-05 04:24
Дим, огромное спасибо за заботу! Я прямо сейчас не готов брать - машину недавно сменил....мне 30ку обещали немного дешевле. Крым мой, кстати, стоит на соседней базе ;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СКВ (---.r1.ll.kw.ua)
Дата: 13-01-05 23:53
где-нить в салонах застояться. Но то, что ехало в конце того года и сейчас, уже не Джапан. Страну производства не помню, вроде 2Т - Малайзия, 4Т - Таиланд, но могу крупно ошибаться.
Маха, канешна, хороша. Тут как с авто - есть бабло на Лексус, почему бы не взять, а кому и Тавр - машина :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тадик (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 14-01-05 00:51
///где-нить в салонах застояться. Но то, что ехало в конце того года и сейчас, уже не Джапан. Страну производства не помню, вроде 2Т - Малайзия, 4Т - Таиланд, но могу крупно ошибаться//
Где это ты таких сведений набрался?
2.2 2-т и 4,5,6 4-т делаются в Таиланде все остальные моторы без исключения, в том числе 15, 30, 40, 200, 225 2-т, выпускаются только в Японии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СКВ (---.r1.ll.kw.ua)
Дата: 14-01-05 02:51
Дим,
зайди в "Баркас" и посмотри на шильды. На 15 4Т - Таиланд. Кроме того, говорили люди, что плотно общаются с Днепропетровским Логосом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WLADiK (---.p10.col.ru)
Дата: 14-01-05 09:54
Абсолютно с Вами согласен. В октябре 2004 покупал в Москве 30-ку Сузуки на дистанции, за 3000долларов. На упаковке, на инструкции и непосредствен-но на самом моторе стоит "изготовлено в Японии". А по поводу качества, могу рассказать о собственном и друзей опыте эксплуатации правда 15шек.
Три мотора -15шки покупались с периодичностью в пол-года. Эксплуатиро-вались в не самых простых условиях- озёра, реки и Чёрное море. За 4 года не самой слабой эксплуатации по моторам не было никаких вопросов. И в завершении хочу рассказать о косяке случившемся в ноябре 2004г. Мы с товарищами поехали на охоту на Иваньковское водохранилище. Были на двух лодках - обе под Сузуки, одна - Казанка с 15кой(лодку взяли на прокат у егеря) и Неман2 под 30кой. Подъезжая к месту охоты казанка налетела на плавающее под водой брено и двигатель вместе с куском шланга от бака ушёл на дно. Глубина в этом месте была около 2-х метров. Приблизительно через два часа, с помощью траления Неманом с "кошкой" на тросе, района утопления , 15-ка была поднята на поверхность. Я решил слить воду из под кожуха двигателя, но к нашей огромной радости под кожух ни попало ни грам-ма воды. Пристав к берегу, мы выкрутили свечи и удалили воду из циллин-дров и залив в них немного топлива через свечные отверстия, спокойно со второго раза завели мотор и поплыли дальше охотиться, Я не знаю как себя в подобной ситуации повела бы Ямаха но от Сузуки мы все в Восторге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ш. (---.nbi.com.ua)
Дата: 14-01-05 17:35
Всем огромное спасибо!
В Баркасе больше хвалили Яму, а в конце сказали, что соотношение цена - качество – это Сузуки.
У меня еще вопрос по поводу длинны ноги двигателя, стоит ли брать с длинной ногой, и нарастить транец, или брать с обычной? И еще, интересует надежность трима, и можно ли оставлять двигатель в поднятом состоянии, не будет ли ржаветь зеркало штока? Лодка стоит на воде!!! Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-01-05 18:29
//И еще, интересует надежность трима, и можно ли оставлять двигатель в поднятом состоянии, не будет ли ржаветь зеркало штока?//
Можно, я на воде так и держу. Ржаветь не будет так как он хромированый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел Ш. (---.nbi.com.ua)
Дата: 14-01-05 19:50
Дим, он же у тебя стоит в основном на лафете, а только когда ты на рыбалке или на охоте. Ямаха с тримом только с длинной ногой. Перед тем как брать двигатель, отдам лодку на Каховскую, укрепить транец и сделать самоотливной рецесс. Там в случае покупки двигателя с длинной ногой и нарастят транец.
Всем!!! Интересно, есть ли какие-то минусы в длинной ноге на Крыме???
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 15-01-05 02:30
Это увеличивается расстояние от транца до винта при поднятом моторе. Соответсвенно труднее срезать намотанную на винт сетку :(
По этой же причине я пока не хочу ставить крылья на мотор. Хотя уже уверен на 99% что придется это сделать на Оке с Х50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 15-01-05 06:08
Жень, не парся, я не раз доставал мотор с сетью - 80% стальной винт её просто рубает, остальные 20% один взмахом ножа и всё в порядке.
ЗЫ: у нас винты похоже (по посадочнам)одинаковые, дам запытать, если будет желание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (82.207.57.---)
Дата: 15-01-05 09:45
Если поставить крылья на мотор, то будет практически невозможно дотянутся до стыка винта и редуктора, куда собственно и наматывает сеть :(
Хотя подозреваю что на бастере (как и на Казане2 у Стаса) можно спокойно вылезти на транец, но на ОКЕ ( как впрочем и на Немане) такие акробатические этюды и летом проделывать не приятно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 15-01-05 11:22
Axel сказал:
>
> По этой же причине я пока не хочу ставить крылья на мотор.
Вот это правильно. Сначала основательно испытать без них.
> Хотя уже уверен на 99% что придется это сделать на Оке с Х50.
Ну не факт, не факт. Но клин на транец лучше поставить сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (---.telegrafua.com)
Дата: 16-01-05 02:37
Думаю что через недельку смогу уже показать картинки значительно изменившейся оки :)
Но все равно до окончания работ еще минимум месяц. а вероятнее всего 2:((
ЗЫ: Зато прицеп готов. Красииивыый! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon дом (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 16-01-05 03:18
/////ЗЫ: Зато прицеп готов. Красииивыый! ////
Ежели он тама же делался... не всё так однозначно..... Копачевский меня чуть на части не порвал, после того как я сказал про приобретение прицепа на сторонней (Ленинской кузне - оно же ЮМС) конторе.........
ЗЫ: Жень, я общался с юзерами ихних девайсов(прицепов) - народ матюкается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.fixed-dial.kraft-s.ru)
Дата: 16-01-05 03:55
Я тоже думал что крылья помешают снимать траву - не помешали однако. Трава не на стык редуктор-винт наматывается (кроме вихря), а на лопасти, а одна лопасть из под крыльев неизменно торчит, а вот длинная нога реально осложнила съем травы на казанке2, приходилось задом садится на колпак и тянуться руками к винту, акробатика не из приятных, а еще мотор без трима.... А потом я просто стал давать полный задний при наличии травы на винте - в 99% случаев помогало, от сети не поможет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (82.207.57.---)
Дата: 17-01-05 08:30
Прицеп я делал у Юры. В принципе он меня полностью устраивает. И учитывая что товар так сказать от производителя, то придется Андрею отдуваться за все косяки :)
ЗЫ: Но по опыту моего предыдущего прицепа и прицепов друзей, этот пока меня полностью учтраивает :))
ЗЫЫ:Но я тебе все равно позвоню, может скажеш чего :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|