|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:04:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:04:28 |
|
Автор: Фадеич (92.37.129.---)
Дата: 29-05-14 22:36
Добрый день! Господа водномоторники. Подскажите кто эксплуатирует данный тахометр. Как у него надежность и точность показаний?
Дело в том, что практически одновременно купил новый Сузуки дт 30 рс и данный тахометр. Мотор укомплектован 13 винтом стоит, на обь1 газисо. Провел обкатку согласно инструкции. Тахометр холостые обороты показывает правильно. Число полюсов в настройках стоит шесть, как и должно быть. После обкатки (правда на обкаточной смеси) при максимальном газе показывает 3800 об. и больше не раскручивает. Лодка пустая, один человек скорость 40-45 км. Не понятно толи мотор по какой то причине не докручивает (и достаточно много), или тахометр врет. До этого на этой же лодке стоял мерк 25 с 14 винтом, обороты были 5800 и скорость 46-48 тахометр был электронный с сигналом от высоковольного провода (сейчас его нет). Пока не могу разобраться.
Есть аналогичная лодка с аналогичным мотором и винтом. Там обороты как положено 5500, скорсть в два человека и средняя закрузка около 50 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фадеич (92.37.129.---)
Дата: 29-05-14 22:45
Количество полюсов выстовлено правильно. Дважды прверял, там по инструкции ни чего сложного можно выставлять от 2х до 12.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vdv (---.gamma-s.ru)
Дата: 29-05-14 23:07
Фадеич, 3800 и 5800 даже на слух отличаются, однако )))
Вспомни, каков был звук, каков сейчас...
Сравни звук у аналогичной лодки... тем более, что моторы одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agent-89 (213.87.249.---)
Дата: 29-05-14 23:28
У меня, на аналогичном плав средстве под движкой Я30 с 12 винтом и использованием данного девайса в одного скорость 48-46 по течению и против соответственно, перекручивает при этом ни слабо 5800. Нужно 13 винт пробовать (какого производителя посоветуйте что бы в тот же размер не попасть) а 12 за грузовой сойдет. Но я до конца не разбирался с тахом, подключил как бы по умолчанию (по полюсам не заморачивался, время не было, кстати по ним и вопрос какие и сколько должно быть по правильному?). Еще такой нюансик тах почему то error выдает, тоже пока загадка, датчик температуры и воды не подцеплял (лампа индикации постоянно горит), может кто просветит? Сопровождается звуковым сигналом, но это перезаряд АКБ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agent-89 (213.87.249.---)
Дата: 29-05-14 23:30
radioman писал:
> Так на вашем моторе вроде бы 4 полюса надо ставить.
Добрый день, предыдущий мой пост прокомментируйте плиз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 29-05-14 23:57
>Но я до конца не разбирался с тахом, подключил как бы по >умолчанию (по полюсам не заморачивался, время не было, кстати по >ним и вопрос какие и сколько должно быть по правильному?).
Yamaha-30 6 полюсов,стоит по умолчанию.
>Еще такой нюансик тах почему то error выдает, тоже пока загадка, >датчик температуры и воды не подцеплял (лампа индикации >постоянно горит), может кто просветит? Сопровождается звуковым >сигналом, но это перезаряд АКБ.
Err Ohl пишет? Если да,то не подключен черный провод на вход ДАТЧИКА ВОДЫ (см. инструкцию). Если что то иное фото или видео мне в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agent-89 (213.87.249.---)
Дата: 29-05-14 23:59
По полюсам разобрался (заводская настройки на 6 у Я30 -6), остаются вопросы по винту, отображению ошибки, сопровождения звуковой сигнализации АР ( учитывая, что при изменении напряжения и увеличения оборотов её не предусмотрено, на что она тогда указывает?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 30-05-14 00:18
> остаются вопросы по винту.
А как БЛИК к винту привязан? На П2 я ходил обычно с 13-м (Yamaha-30HWCS).Груженый 11 винт.
>отображению ошибки, сопровождения звуковой сигнализации АР
>( учитывая, что при изменении напряжения и увеличения оборотов >её не предусмотрено, на что она тогда указывает?)
Еще раз,какая ошибка?
Err Ohl - неисправность системы охлаждения.
Err Ubs - повышенное (пониженное) напряжение
Err Obоr - высокие обороты (по умолчанию выше 5500)
Err t - высокая температура двигателя.
Если у вас обороты 5800 вот он и пищит,высокие обороты. Можно поменять в настройках. Инструкция ко всем блокам прилагается:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agent-89 (213.87.249.---)
Дата: 30-05-14 00:46
Благодарю за разъяснения, взглянул мануал повнимательнее, все стало ясно, просто до этого было одно желание- по быстрее на воду спустить... Про винт, я общий вопрос задал, не привязывая его к вашему детищу!!!!))) ну а про ошибку то скорее всего это и есть errohl потому как при других ошибках (кроме температуры) сопровождение звуковым сигналом не предусмотрено. А провод то на вход к датчику воды скорее всего и не подключил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фадеич (95.70.7.---)
Дата: 30-05-14 07:04
Прочтите инструкцию к тахометру там все написано. При отсутствии датчика воды вход датчика закорачиваетьс на минус. В тахометре по умолчанию стоит шесть полюсов. Сколько в ямахе не знаю. Смена полюсов в инструкции тоже описана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|