Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 21:59:42 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 04:59:42 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 необходимость трима
Автор: Vredina (212.26.158.---)
Дата:   10-01-05 17:27

Господа, остановился на мысли, что для 5м3 буду брать двухтактник 40 сил (или 50, если финансов хватит)

Лодка пользуется в водохранилище (киевское, кременчугское) и выше по Днепру, 2 человека в лодке по 90 кил, вещей - кил 100 максимум. Переход 15-20 км до лагеря, дальше - 40-100км за 2 дня по разным местам рыбу ловить. Без троллинга.

Однако в 2т сузуке, на которую пока упал глаз, нет трима, а у других можно выбрать как с тримом, так и без оного, но за лишних (а лично мне и совсем даже нужных) 400-600 баков. Насколько эта опция необходима?

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: Роберт Тольятти (---.amts-tlt.ru)
Дата:   10-01-05 17:57

Не настолько нужная,насколько удобная.Подходить к берегу или изменить угол наклона при разной загрузке лодки.Но можно обойтись без неё-не трагедия.На К5М3 стоит Ямаха 4т с тримом.Начала дельфинировать-поджал ногу,упала скорость-откинул чуть.Наматал траву-задрал полностью и с ножом в зубах полез в рецесс.....Удобно,в общем.

Ответить на это сообщение
 
 Сложно (+)
Автор: Volgaboatman (217.23.69.---)
Дата:   10-01-05 18:25

Пока трима нет, кажется что и не надо. А как появится будет казаться, что без него жить нельзя. Хотя именно на 5М3 будет по моему полезно. Она любит носом зарываться, а тримом можно это скомпенсировать.

Ответить на это сообщение
 
 Дяде Васе
Автор: Vredina (212.26.158.---)
Дата:   10-01-05 18:40

мда, похоже, сузуку из списка соискателей вычеркиваем в тком случае. буду искать двухтактник с тримом (похоже, тохатсу)

Дядь Вася, ты ж вроде по Тохатсу? как там себя ведет Тохатсу 2т на 40 сил с тримом? есть же такой вроде? 3 цилиндра, опять же

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата:   10-01-05 18:47

На КВХ трим абсолютно необходимая весчь, особено учитывая, что ты ещё и охотник.
ИМХО в твоей ситуации я купил бы б\у полтийник, а уччитывая приведеные тобой растояния и длительный троллинг 4-т.
ЗЫ: Жора с Каховской возит их по приемлимым ценам.

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: Vredina (212.26.158.---)
Дата:   10-01-05 18:59

Дим, спасибо.
Хоть я и не охотник, да и не тролю вообще (ну не люблю), за телефон/е-мыл Жоры был бы благодарен. У меня каховская с Меркури ассоциируется, он японцев возит?

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата:   10-01-05 19:19

Мда, обшибся :о(((
т. 8-050-687-7566, Андрей, он там за директора.
Находятся они там же где и Меркури только на територии.
Лучше подъехать лично.
Возят вроде Хонды и Ямахи, Стас лучше знает, его бы надо поспрошать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата:   11-01-05 00:47

Если по бу то Алексей -80677205545 ( цены не сильно низкие т.к. проблемных моторов не возит )
Если новые хонда то Георгий -5682590
уж если сумма которую ты готов потратить приблизилась к 3000-4000 , то имхо возьми бу 2002-2004 4т полтинник будет самое оно , и трим и генератор и т.д.
Хотя может и у Жоры в сороковку новую впишешься.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Дяде Васе
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   11-01-05 14:59

Основной показатель мотора - это ОБЬЕМ цилиндра(ов) а "лошади" это уже производное, можно и "слонами" и "белыми медведями" измерять ведь лошади не везде живут. Да и "слон" явно "мощнее" будет
Чем больше цилиндров - тем лучше, это уже пережевывалось много раз.

Отсутствие трима на моторе(дистанционном) - дело вкуса, как наличие стекол и печки в автомобиле, но по моей статистике без трима моторы "гибнут" чаще.

Рассуждение о том что мотор "откидывается" при наезде если он без трима - это для наивных двоечников по физике.


Наверное правильнее было бы вместо наклейки с числом" лошадей" на капоте сделать неоновое светящееся табло, которое показывало бы в режиме реального времени сколько в данный момент скачет "лошадей под капотом".

В темноте будет красиво и чайникам полезно, а то ведь разглядывать всякие графики тоскливо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Дяде Васе
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата:   11-01-05 15:07

Браво, Василий! Грамотнодоходчиво.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Дяде Васе
Автор: alexander197 (212.26.158.---)
Дата:   11-01-05 16:39

Дядь Вася. при всем уважении, чую, не совсем так. Думаю, не только от объема. По аналогии с машинами - важны не звери и их количество, а крутящий момент и динамика. Вот например у меня момент при объеме 2,3 литра и 185силах ощутимо больше, чем в каком американце или европейце с аналогичным объемом. А в 6цилиндровом движке при ненамного большем объеме и силах этот самый момент поболе ощутимо.

Ну да это я отвлекся. дядь Вася, что-нибудь особенного можешь сказать о Тохатсу 40сил? который 3цилиндровый?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Дяде Васе
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата:   11-01-05 17:37

А что конкретно? ( только просьба - не про ощющения)
Чего знаю, скажу - чего незнаю (не видел) х...ню придумывать не буду.

40 3х цил это тот же 50 .- обычный японский мотор без дилетантской смури.

Бывает 2х такт карбюраторный, бывает впрысковый 2х такт (TLDI)
4х тактные бывают только до 30 (но 3х цилиндровый).

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата:   11-01-05 18:39

<Ну да это я отвлекся. дядь Вася, что-нибудь особенного можешь сказать о Тохатсу 40сил? который 3цилиндровый?<

2Vredina
Ты в курсу, что севис по Тохатсу на Украине отсутствует как таковой, запчастей нет, ни каких, всё под заказ и в Харькове," под заказ" это от полугода(если сильно повезёт) и далее до бесконечности. По моему, на Баркасе , был очень поучительный рассказ счастливого владельца сего девайса о перепетиях ремонта, почитай, очень поучительно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: alexander197 (212.26.158.---)
Дата:   16-01-05 02:09

Дык наслышан, что часто Меркупи и Тохатсу - близнецы-братья. 40-50 сильный на Меркури не обслужат?

А по сервису - таки да, есть такая буква в этом слове. Брать мотор марок, которые не обслуживаются в твоем городе - лотерея.

А шо у нас, в Киеве, обслуживается, кроме ямахи, меркури и хонды?

Ответить на это сообщение
 
 Re: необходимость трима
Автор: Dimmon дом (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата:   16-01-05 03:00

/////А шо у нас, в Киеве, обслуживается, кроме ямахи, меркури и хонды?////



Таки да, а может и нет....

....СТУЧАЩЕМУСЯ ДА ОТКРОЕТСЯ.......

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru