Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 15:38:37 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 22:38:37 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-05-14 02:24

Доброго всем, Други.
Для более лёгкого перетаскивания нужно меньшее удельное давление на грунт. Слики. зачем протектор?
В советские времена ставили свежую резину на задок жигулей. Это про задний привод. Не задумывались, что тормозить важнее чем разгоняться.
Есть мысли?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: FireLine (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-05-14 02:48

Так как транцевыми колесами редко кто тормозит, то однозначно слики, их от ила отмывать проще.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-05-14 02:50

Протектор-то делают зачем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: BiM-42 (---.opera-mini.net)
Дата:   19-05-14 03:19

Я думаю что протектор появился из-за того, что используются колеса для садового инвентаря, а там он нелишний

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата:   19-05-14 03:31

Так купи от картинга колеса и слики и широкие только цены не гуманные но если купить бу и на соревнованиях то может и ничего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-05-14 04:40

К хрену картинг. А в саду, без базара, легче толкать и вовремя остановиться. К хрену ДТП.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата:   19-05-14 04:49

Для понта-же

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-05-14 04:52

А ещё в них можно регулировать давление в соответствии с состоянием грунта. О как.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Karakul (46.158.139.---)
Дата:   19-05-14 04:54

Я видел, ребята на прогресса ставили колеса от какой то авиатехники маленькие, они широкие и гладкие, смотрятся прикольно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-05-14 05:35

Kira, спасибо за версию. А для советского садового инвентаря были важнее продольные канавки на протекторе. Помогали сохранять курсовую устойчивость на скоростных допах, количество и продолжительность которых определял родительский пендель.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: fed1063 (82.114.231.---)
Дата:   19-05-14 05:55

Какие были, те и катаем. Накачал 2 атм, чтоб легче катить. Можно 3. Со временем возможно полысеют

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата:   19-05-14 06:08

Вчера, кстати, купил, сегодня прикручивал. Продавец предупредил, чтоб больше 0,5 не качал-ступица пластиковая треснет. Почему-не знаю.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Транцевые колёса-вседорожный протектор
Автор: Читатель  (---.yota.ru)
Дата:   19-05-14 14:08

Треснула кстати ступица. Антей 400 + Я 30. Тяжелый комплект, усиленных колес не хватило. Причем я конкретно знаю их пробег.
300 м х 2 х 13. Это расстояние до моря и кол-во выездов.
Пока держится, но надо думать о замене.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru