|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:05:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:05:36 |
|
Автор: Seraphim (5.18.178.---)
Дата: 11-05-14 04:40
Приветствую, случилась неприятность с мотором, заглох на ходу. Может быть подскажете что это может быть?
Мотор на ходу сам сбросил газ, потом немного тихо тихо поработал и заглох, перед этим издав звуковой сигнал один раз (писк). На подачу газа не реагировал и заглох. В двух топливных фильтрах видна вода. Мотор yamaha f40bet, четырехтактный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 11-05-14 05:31
Фигня все это!
У меня заглох и не заводится. А в фильтре проточном и сепараторе ни бензина, ни воды.
Завтра буду звонить Стасу(Пузырю Вес.Поселок), сможет- поможет.
-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-05-14 05:39
Похоже на проблему с давлением масла.
У Сузуки так в мануале и описано, что когда давление падает ниже 10 то срабатывает зуммер, обороты автоматически сбрасываются до 1000 об/мин и через 3 мин двигатель глохнет.
Может и с Ямахой тоже самое? Почитайте сервисный мануал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 11-05-14 05:46
Ден99999 писал:
> Похоже на проблему с давлением масла.
> У Сузуки так в мануале и описано, что когда давление падает ниже 10 то
> срабатывает зуммер, обороты автоматически сбрасываются до 1000 об/мин и через 3
> мин двигатель глохнет.
> Может и с Ямахой тоже самое? Почитайте сервисный мануал
Сузуки тоже на воде ходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aquaman (46.249.1.---)
Дата: 11-05-14 23:00
Было такое на 80-ке. Сгорел предохранитель под крышкой, в ней же лежал запасной. Пошел дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 12-05-14 01:45
Aquaman писал:
> Было такое на 80-ке. Сгорел предохранитель под крышкой, в ней же лежал запасной.
> Пошел дальше.
у меня как то предохранитель выпал из гнезда....
выстегнел провод из разъема, а он буль в воду и на дно.
но у меня мотор сразу выключился ився приборная доска погасла.
а ТС пишет про "Мотор на ходу сам сбросил газ, потом немного тихо тихо поработал и заглох, перед этим издав звуковой сигнал один раз (писк)."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 16-06-14 03:59
У меня, лет 10 назад, на мерке 115ке было примерно так, думал попал на денежку, слава богу есть друзья мотористы(не лодочники) разобрались, поменяли топливный насос(бош...от жигулей, 1200руб), все заработало. А б.у. насосом я еще 2 года соляру из бочки качал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (178.45.221.---)
Дата: 16-06-14 05:55
Если не ошибаюсь, там бензонасос стоит такой маленький, Китайский. Дохнут они примерно как и описано. Посмотри, если на фишку приходит 12в при включении зажигания, а насос молчит- именно то. Стоит больших денег и ни от чего не подходит. Печалька от Ямахи. На всех НОРМАЛЬНЫХ моторах стоит большой насос, который прекрасно подходит от Жигулей за 1200 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 16-06-14 10:37
михаил из саратова писал:
> Если не ошибаюсь, там бензонасос стоит такой маленький, Китайский. Дохнут они
> примерно как и описано. Посмотри, если на фишку приходит 12в при включении
> зажигания, а насос молчит- именно то. Стоит больших денег и ни от чего не
> подходит. Печалька от Ямахи. На всех НОРМАЛЬНЫХ моторах стоит большой насос,
> который прекрасно подходит от Жигулей за 1200 руб.
Ошибаешься. Нет там "печальки". Стоит мех.насос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 16-06-14 12:47
Серегин писал:
> еще постов 15 и напишут что Е-ТЕК мертвый и не заводится :-)))))))
ненаговаривай ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артист (---.arriva.net.ru)
Дата: 16-06-14 16:20
Точно мех .насос стоит. Если перегрев, то уже должен запускаться. Масло на приборе бы засветилось (надеюсь оно присутствует в моторе..) А бензин , грушу дави посильней и крути . Можно шланчик снять с фильтрика беленького под колпаком , после насоса и видно будет поступает или нет.Если сомнения в качестве бенза , запусти с бутылки, предварительно в полный газ покрути без чеки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 16-06-14 19:47
Тоже было точно так же на Я60 Причиной всему оказался задранный подшипник на шатуне. После купил новый мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.108-189-195.urtk.ru)
Дата: 17-06-14 00:59
Seraphim писал:
> Приветствую, случилась неприятность с мотором, заглох на ходу. Может быть
> подскажете что это может быть?
>
>. В двух топливных фильтрах видна вода. Мотор yamaha f40bet,
> четырехтактный.
Уважаемые, а Вам не кажется, что ключевое слово здесь вода ?
Открути отстойник, который на моторе, вылей воду, и наверняка заведешь ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Seraphim (5.18.178.---)
Дата: 17-06-14 01:35
Насчет воды — все фильтры были поменяны, бак просушен и т.д. Мотор какое-то время работал стабильно, потом опять начал на ходу иногда глохнуть, сбрасывать газ. Топливную систему прочищали. Сейчас очередной раз заглох на ходу и уже совсем не заводится. Похоже в сервис за 400км везти придётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-06-14 01:38
А может слить всю горючку из топливной системы и поменять бензин в баке?
Ну и закачав все попробовать заново
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_Хмурый (193.104.149.---)
Дата: 18-06-14 15:45
У меня тоже с Ямахой 4т сезон начался с проблем. Сперва аккум сел. Когда завели, заглох секунд через 15. Смотрим - бензин течет. Оказалось, с бензонасоса слетел шланг обратки. Да еще мотор стоял не вертикально, а под углом. И из воздухозаборника тоже топливо капало. Шланг надели на штуцер (долго же его искали, однако!), мотор до конца опустили - течи прекратились. Но мотор все равно работал неустойчиво, обороты набирал нелинейно, подтраивал, дымил. Грешу на прошлогодний бензин и на первый после зимы пуск.
В прошлую неделю спускал на воду второй раз в этом году. Завелся с первого раза, но заглох снова сек через 15-20. Запустил заново, дал небольшой прогревочный круг и все заработало нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.229.---)
Дата: 18-06-14 16:09
Борис писал:
> раз в сезон можно позволить себе такую приблуду между баком и грушей...
Именно такой, причем второй сезон, правда иногда, после откидки мотора пережимает шланг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Seraphim (5.18.178.---)
Дата: 09-08-14 05:17
Как оказалось в итоге — вся проблема заключалась в мозгах (блок cdi). Он постепенно горел и глючил, поэтому и мотор странно себя вёл. Вытащили, вскрыли — туда каким-то образом попала вода и всё сгорело. Заменили, теперь всё ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
