|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:45:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:45:12 |
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 08:21
Благодарен отцовской школе и опыту полученному на отрезке жизни проведенному на Дальнем востоке (0- 20 лет).
Значит вот что было:
Открытая Ладога :))
Сборы начали за неделю. Человек семь дайверов выразило желание найти потерянный накануне подводный фонарь на утонувшем старинном колесном пароходе, названия и даты постройки которого никто не знал, но, невзирая на это регулярно поднимали из его кают старинные фарфоровые тарелки и кофейные чашки с орлами и клеймами явно дореволюционного происхождения.
Ближе к выходным народ отягощенный повседневной питерской рутиной постепенно стал покидать стройные еще недавно ряды энтузиастов подводного плавания, и ко дню, обозначенному как отправной мы остались вдвоем. Я Бессонов Иван Борисович
и фотограф Саша Костин из Выборга. Пароход лежит на дне Ладожского озера на приличном расстоянии от берега и нам конечно нужна лодка. Лодка с мотором у меня есть.
Покупал ее, долго выбирая, сомневаясь, и советуясь. Выбор пал тогда на мневскую ПХВ лодку Кайман длиной 360, и мотор Нептун 23, как наиболее оптимальное соотношение цена- качество. В дальнейшем это сочетание меня полностью устраивало, позволяя грузить на борт необходимое количество снаряжения, и при этом резво убегать от налетающих штормов и рыбоохраны.
Итак, двое в лодке - это не самый хороший вариант, результатом чего вполне могли стать потерянные грузовые системы или еще нечто более ценное из непростого снаряжения современного аквалангиста.
Нам нужен был третий спутник. И он нашелся. Побыть часок, другой в лодке с нами согласилась моя дорогая, любимая женушка.
Наконец длинная дорога открыла нам берег Ладоги. Неприветливо встретило нас это огромное озеро, более чем напоминающее море в фазе открытого океана..
Накат высотой более метра сначала вызвал желание вернуться, но представьте всю ту суету предшествующую поездке, дорогу по узкому шоссе занявшую более двух часов и вы догадаетесь, что моя моряцкая натура бывшего курсанта ДВВИМу и мой спутник с богатым ДОСААФовским прошлым и мокрым 5- мм костюмом, а так же легким презрением к современным системам подводного плавания не позволили нам повернуть обратно.
Итак, лодка готова, снаряжение погружено. Отходим. Мотор ровно гудит, GPS рисует свои картины, все хорошо. Когда выскакивали из за мыса, в борт ударила волна и брызгами окатило находящихся в лодке, промочив нашу спутницу. Жена моя девушка выдержанная, рассмеялась. Пол часа - потерплю.. Геройский поступок со стороны девушки с детства боящейся воды.
Дошли до места. Буек со спусковым концом никуда не делся, а куда ему деваться? Веревка прочная, державшая не один десяток раз по 3- 4 лодки одновременно, да буек в виде одинокой доски ну никак не привлекал внимание любителей случайных сувениров.
Медлить в преддверии сгущающихся сумерек не стали, одеты компенсаторы плавучести, грузовые системы, ласты, приборы, легкий кувырок и под нами черная бездна со случайно оказавшимся там, на невидимом еще дне, неизвестно от чего погибшим старинным колесным пароходом. Стравливаю воздух из клапанов сухого гидрокостюма и компенсатора и начинаю плавное падение на постепенно вырастающющее из темноты громадное железное творение рук человеческих, давно уже вычеркнутых из живущих на бренной земле. Поддуваю воздух, останавливая погружение на верхней палубе. Включаю фонарь, выхватывая в пятне света кусок изъеденных временем досок старинной палубы, осматриваюсь. Рядом приземляется Саня с огромной подводной камерой в руках. Плывем, фотографируемся. Опустились на грунт, сквозь пробоину в корпусе проникаем внутрь корабля. Снимки в каюте, снимки в машинном отделении, фотографии мощных гребных колес.
Минут через сорок заканчивается пленка и мы поднимаемся. Всплываем.
За то небольшое время проведенное под водой поверхность изменила свой характер коренным образом. Самый настоящий шторм. Огромные волны, свистящий ветер, рык далекого прибоя, разбивающего волны об камни на миллионы брызг. Оглядываемся, ищем лодку. Где она?! Ее нет!!!
Неужели? Так и есть. Сорвало с ходового конца.
Саня, говорю- фильм видел? Открытая вода?
Нет говорит. Можешь не смотреть теперь, говорю ему. Тоже самое. Не смеется. А чего ему смеяться? Берег вдали еле виден. Температура воды 4 градуса. Мокрый костюм…Наступающая темнота.
Ну поплыли. Плывем. Хорошо еще волна и ветер пока еще попутный. Через 1, 5 часа оказываемся рядом с полосой прибоя. Ветер меняется. Погнало от берега. Но огромные валы продолжают свое движение. Я стравливаю воздух, падаю на дно и ползу по нему, в искреннем желании не быть размазанным по прибрежным камням налетающими валами. Дождавшись благоприятного момента, срываю ласты, пояс, выскакиваю перед большой волной на берег сбрасываю снаряжение, Опять ныряю в волны и плыву на помощь к моему спутнику. Вместе выходим из воды и бежим к месту нашей стоянки искать лодку и мою жену в надежде, что попутной волной ее прибило к берегу.
Наконец наша стоянка, а с ней и возможность выйти на связь с моей любимым созданием.
Правда машина моя закрыта, а ключи у жены, которая находится неизвестно где. Беру у спутника отвертку, взламываю свою же машину, безжалостно проворачивая замок пассажирской двери, где еще недавно сидела моя любимая и ненаглядная женушка…
Сдергиваю с себя шлем, одеваю шапку и оставив Сашу дозваниваться в условиях отсутствия связи, как есть в гидрокостюме бегу в полной темноте, подсвечивая себе подводным фонарем по берегу залива в тщетной надежде увидеть лодку и вместе с ней мое сокровище - мою жену. Пробежав километра полтора, вижу, как машина Саши Костина мигает мне фарами. Неужели нашлась?! Бегу обратно, мечтая обнять свою супругу.
Подбегаю, вижу удивленное лицо Александра. Кричу - где!??
- Она там, где мы ее оставили….
- Нас видимо снесло подводным течением…
Делать нечего. Прыгаем в машину, мчимся на базу где одиноко стоит в выходной день несколько рыболовецких судов.
Женщина на проходной. Прошу дать лодку для спасения девушки. Лодок нет у нас, отвечает. Вам нужно в поселок. Там вроде есть.
Едем в поселок. Подъезжаем к крайнему дому ярко желтой раскраски. Я в гидрокостюме стучу в окно. Дверь открывает мужчина. Объясняю ситуацию. Лодка есть. Правда без мотора и старенькая Пелла, но что делать…
Грузим лодку, едем на базу, спускаем. На берегу остается Костин, мы с хозяином лодки отгребаем. Вышли из за маяка, а там волна более метра. Грести около двух километров. Волны захлестывают утлую лодку. По очереди гребем и откатываем воду из шлюпки.
Прошлись по примерным возможным местам нахождения буя, пытаясь ориентироваться в условиях полной темноты. Нет не видно. Гребем к берегу, откуда Саша Костин светит фарами, собирая брошенное нами на камнях снаряжение. К берегу не подойти – накат разобьет лодку. Прыгаю в воду, благодаря про себя фирму NDiver сотворившую гиидрокостюм Кортекс, легкий и прочный, доставленный для меня с берегов туманного альбиона нашим магазином "Открытое море". Плыву к прибрежным камням, пропуская над собой большие волны. Наконец я на суше. Саша - кричу – дай телефон. Запихиваем его под шейный обтюратор. Плыву через прибой обратно. Я в лодке. Связи нет. Отгребаем на километр от берега до появления первого квадратика на дисплее сотового телефона. Дозваниваюсь до жены. Милая моя плачет. Я так рада говорит, что ты живой, но я так замерзла и мне так страшно. Спаси меня!
Жена искренне считала, что мы под водой были все время до выхода на связь, и посчитав количество времени., прошедшее с момента погружения- а это более трех часов поняла- все. Воздуха у нас не осталось. Но все равно, до последнего вглядывалась в черноту под лодкой в надежде увидеть луч фонаря или пузыри воздуха из редукторов.
Милая, говорю я ей. Смотри вокруг - я сейчас над головой буду поворачивать горящий фонарь- когда увидишь луч света- скажи мне. В одном из положений увидела. Гребем туда. Нет никого. Опять выхожу на связь – видит луч в другом, противоположном месте. Туда. Опять никого. И все это при волне около полутора метров, минусовой температуре и сильном ветре. Новая неприятность - у меня садится батарейка на телефоне. Гребем обратно к базе, вырывая друг у друга весла, в надежде хоть таким образом хоть немого согреться. Хозяин лодки говорит - представь как холодно сейчас твоей насквозь промокшей жене…. Нет слов.
Догребли до базы. Хозяин лодки оказался капитаном одного из сейнеров стоящих там.
Позвонили по местному телефону главному механику, втроем стали готовить судно к выходу без всяких согласований. Залили воду, с трудом завели главную машину.
Пока закачивали воздух, подскочили ребята со второго судна. Стали в авральном порядке готовится к выходу для спасения моей жены. Низкий поклон вам ребята, без вопросов, вот так по велению своей души, сохраненной за суровыми обличьями русских моряков в условиях сложных, диких современных нравов, не забыть, не растерять то, что тысячелетиями связывало нас, русских людей, в одно целое…
Итак, мы не дожидаясь остальных выскочили в залив. Прошлись по местам, благо известно расстояние до точки и точная глубина. Нет никого. Подошел второй корабль. Никого. Позвонили капитану от Александра Руслановича Чернобельского- дали координаты река. Замечу, что координаты искали долго. Никого. Если бы широта и долгота были в свободном доступе все решилось бы более благополучно.
Стою на баке, вглядываясь в черную валы в бешенном танце разбивающимися о борт сейнера. Слышу по рации - унесло в открытую Ладогу. Внутри все оборвалось.
Бегу в рубку. Капитан, кричу - что будем делать? Лицо у кепа каменное. Шансов найти мало. Будем искать. Вперед.
Открытая Ладога встретила нас жестоко. Волна около трех метров, снег, холод, ветер, визжащий в тросах. Я на баке, еле стою держась за леера в то время как судно проваливается в пропасти между волн так, что волны перехлестывая через фальшборт, окатывая меня с ног до головы, пролетая над палубой разбивались о стекла рубки. Чем дальше я безуспешно вглядывался в темноту, тем все холоднее и холоднее становилось у меня на сердце. Жена не выходит на связь. Телефон отключен. Ужас сковывает душу. Молюсь. Молюсь в полный голос, так, что при свисте ветра механик вглядывающийся в темноту по правому борту, в мокрой клеенчатой робе окруженный брызгами срываемой ветром воды с верхушек волн не раз с некоторым удивлением во взгляде смотрел в мою сторону.
Прочитал Покаянный канон, другие молитвы. Стал читать Канон Кресту. И тут как голос свыше сказал мне – прочитаешь три раза - найдешь ЕЕ.
Читаю в третий раз. Все. Что это?!! По рации говорят с соседнего сейнера - ОНА ВЫШЛА НА СВЯЗЬ. ОНА ВИДИТ НАШ ПРОЖЕКТОР.
Самый малым режем волны, вглядываясь в хаос творящийся за бортом.
Никого. Меняем курс. Никого….
И что это? Хрипит рация – мы видим ЕЕ!!! Соседи увидели ее.
Это было так - уже поменяв галс, не видя и отдаляясь от дрейфующей шлюпки с моей женой посветили еще раз прожектором. И моя милая, увидев приближающийся луч, из последних сил начала грести, потом открыла севший телефон, и замахала им в луче света. С судна увидели далекий отблеск. Развернулись. Увидели.
«- И сразу полный назад, стоп машина. Живо спасти и согреть. Внутрь ему - если мужчина, если же нет - растереть…». (из песни)
Обратно к базе пробивались мы сквозь бушующую Ладогу более двух часов. Подошли к берегу уже на рассвете. В лодке жена провела более двенадцати часов, в мокрой, обледеневшей одежде.
Она пробовала завести мотор, но ходовой конец, за который была привязана лодка оборвался у дна, всплыл намотавшись на винт. Мотор вздрагивал и глох. GPS ом жена пользоваться не умела, да и потом сели батарейки на холоде. Первые три часа жена смотрела в воду, искренне полагая, что она стоит на месте, на якоре, но в это время ее уносило все дальше и дальше. Потом поменялся ветер и ее понесло в открытую Ладогу, где бороться со стихией девушке на надувной лодке было бы уже не под силу.
Отнесло ее на пятнадцать морских миль в открытую Ладогу.
Вот и вся история. Первые слова жены, жену вывели из тепла на палубу были- с лодкой все в порядке.
На другой день жена вышла на работу, в то время как я проведший 14 часов в гидрокостюме не мог пошевелить и пальцем.
Капитанов наградили медалями, команду грамотами. Я как мог, отблагодарил. Приехал когда все ушли за рыбой и оставил на проходной, так как брать что либо ребята отказывались, укоряя меня фразами вроде - если бы моя жена погибала, ты бы просил с нас за спасение что либо?
Историю написали в нескольких газетах, сказали пару слов по телевизору и все забылось. Но мне это не забыть никогда.
Не забыть, мне услышанный разговор в тот вечер, когда в МЧС позвонил мужчина, и успел сказать, что он тонет в Ладоге. Лодка перевернулась. Это было его последнее сообщение….
Еще двух человек в ту ночь забрали Ладожские воды. Лодку нашли, их нет.
Мне же Господь вернул жену.
Вот некоторые молитвы, которые помогли мне в ту ночь:
1. Канон кресту:
Да воскреснет Бог, и разыдутся врази Его, и да бежат от лица Его ненавидящии Его. Яко исчезает дым, да исчезнут, яко тает воск от лица огня, тако да погибнут беси от лица любящих Бога и знаменающихся крестным знамением, и да возвеселимся рекуще: радуися Кресте Господень, прогоняя беси силою на тебе пропятаго Господа нашего Исуса Христа, во ад сшедшаго и поправшаго силу дияволю, и давшаго нам Крест Свой Честныи на прогнание всякаго супостата. О, пречестныи и животворящий Кресте Господень, помогай ми со пресвятою госпожею Богородицею и со всеми святыми небесными силами, всегда, и ныне и присно, и во веки веком, аминь
2. Покаянный псалом:
Псалом 50.
Помилуй мя Боже, по велицей милости Твоей. И по множеству щедрот Твоих, очисти беззаконие мое. Наипаче омый мя от беззакония моего и от греха моего очисти мя. Яко беззаконие мое аз знаю, и грех мой предо мною есть выну. Тебе единому согреших, и лукавое пред Тобою сотворих. Яко да оправдишися в словесех Своих и победиши внегда судити. Се бо в беззакониих зачат есмь, и во гресех роди мя мати моя. Се бо истину возлюбил еси, безвестная и тайная премудрости Твоея явил ми еси. Окропиши мя иссопом, и очишуся, омыеши мя, и паче снега убелюся. Слуху моему даси радость и веселие, возрадуются кости смиренныя. Отврати лице Твое от грех моих, и вся беззакония моя очисти. Сердце чисто созижди во мне Боже, и дух прав обнови во утробе моей. Не отверзи мене от лица Твоего, и Духа Твоего Святаго не отыми от мене. Воздаждь ми радость спасения Твоего, и Духом Владычным утверди мя. Научу беззаконныя путем Твоим, и нечестивии к Тебе обратятся. Избави мя от кровий Боже, Боже спасения моего, возрадуется язык мой правде Твоей. Господи, устне мои отверзеши, и уста моя возвестят хвалу Твою. Яко аще бы восхотел жертвы, дал бых убо, всесожжения не благоволиши. Жертва Богу, дух сокрушен, сердце сокрушено и смирено, Бог не уничижит. Ублажи, Господи, благоволением Твоим Сиона, и да созиждутся стены иеросалимския. Тогда благоволиши жертву правды, возношение и всесожигаемая. Тогда возложат на олтарь Твой тельца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 27-12-04 08:49
Повезло.....
Для двух знакомых ребят все кончилось куда трагичнее....
А вообще это ж надо,в такую погоду,на такой лодке,да еще с женщиной...
Но в любом случае поздравляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-12-04 10:08
Вань , ты поосторожней , с женой-то .
Я выходил пару раз в шторм. В смысле из воды. Ближе к полосе прибоя увязал баллон с компенсатором и ласты отдельно. Грузами пришлось пожертвовать - расходный материал. (Кстати потому и не нуно покупать фирменный с карманАми). На себе оставил тока комплект №1 . Выбираешь волну поболе, и на ней выезжаешь . Главное удерживать горизонтальное положение ,штоб крутить не начало. По дну , как ты отписываешь - опасно. Побьет нахрен камнями. Тама такие булыганы летают - чисто метеориты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 27-12-04 10:48
Я искренне рад, что все участники истории спаслись и сохранили здоровье.
Мне всегда крайне неприятно узнавать, что гибнет кто-то из немногочисленных ныне россиян.
Но не могу удержаться от комментариев, возможно для кого-то и неприятных.
Нет никакого бога, есть люди и слепая стихия. Это мое убеждение.
Но если даже Вы убеждены в обратном, не молитвы нужно учить, а шлифовать знания матчасти,
навигации, лоции и придерживаться правил хорошей морской практики.
Найти потерянный фонарь - весьма слабая причина для оправдания крайне рискованного
выхода поздней осенью в плохую погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-12-04 10:59
Дык это, Иван, ну не фонарь , так другую бы причину нашли. Занырнуть просто хотелось. Всегда же надеешься на то, что погода улучшится. А не ухудшится.
Хорошая у него жена. Меня-бы опосля ТАКОГО расстреляли на месте. Раз двадцать! /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 27-12-04 11:30
История страшная. Каждый , кто прочитал , должен сделать для себя выводы.
Мой вывод- постоянно шлифовать знание материальной части всеми членами экипажа. Не использовать посторонних предметов при постановке на якорь. Всерьез подумать о радиостанции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 27-12-04 14:07
а мне кажется надо голову сначала прикрутить на место а потом все остальное у меня друзья такие же долбо@бы в силный ветер и волну носятся на катамаране этим летом балдые кильнулись в час ночи в районе ослов так до утра и просидели в воде пока утром не перевернул ВРД пришли замершие часа два не могли отогреться хорошо вода не такая холодная а то окочурились бы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diver (---.comex.ru)
Дата: 27-12-04 15:34
НУ и мои 5 копеек.
На Ладоге не приходилось бывать.Но на wreck-ах погружался не однажды, в том числе и при сильном течении. Где в скубе хрен выгребешь против течения.
НЕсколько допущенных ошибок (может когда сгодится).
1.Жену надо было одевать в теплую и непромокаемую одежду+жилет сверху.
2. Спускаться по концу привязанному к рэку.
3. По рэку нужно было передвигаться с дайверской катушкой (не взирая на видимость, знали же что штормит).
4. И подниматься по тому же концу, а лучше бы было продублировать конец собственным, хорошо заметным в воде.
А вообще счастливчики.
Эдик я тебя понимаю:) Моя бы при таких раскладах уж точно бы поставила дилему-или дайвинг или я.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 27-12-04 19:41
Я не совсем понял... Если от места дайвинга до берега было расстояние, преодолеваемое в костюмах и аквалангах за 1.5 часа (т.е. примерно 800м), то нафига вобще лодка нужна? или если уж нужна лодка, то зачем тогда нужна была жена? ведь эти 800м можно было преодолеть медленно и аккуратно без доп. балласта даже буквально на самом малом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (81.176.148.---)
Дата: 27-12-04 19:49
Иван! Да чего угодно!
Ну не верю я, что-бы женщина легко одетая, смогла после 12 часов такого стресса, я уже не говорю про физическое здоровье. Утром пойти как не в чем не бывало на работу. Или в Питере живут сплошь супервумены?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 19:49
Diver -
1. Одета жена хорошо была (куртка, пуховик), спас-жилет тоже был одет.
2. И конец спусковой был, и спускались по нему.
3. Насчет катушки- трудно передвигаться внутри рэка с буйком, да и не нужна она там была.
4. Экипировка была отличная. Был ЖПС, фонари, настроенный, новый, обкатанный мотор, полный бак бензина (25 литров), ЗИП, огнетушитель, аптечка, даже номера на лодке пристегнуты были. ТО в судовом билете. У нас по два ножа (после случая когда на реке одном в сетке запутался- смешно, а не выбраться, сначала одна ласта (механизм защелки), потом редуктор, потом другая ласта, потом вообще в кокон стало заворачивать. Нож в кармане компенсатора- не дотянуться:), хорошо сетка гнилая была- руками порвал), по два фонаря. Единственное что подвело, это спусковой конец. Месяц мы каждые выходные за этот конец лодки крепили по нескольку штук, в свежую погоду, когда с берега отойти трудновато бывало, все было в порядке, а тут как назло перетерся в месте крепления на корабле.
Сколько ныряю- никто и никогда не проверял подобные вещи. Теперь я буду таким:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 19:51
Эдик- как раз школа, которую меня заставил пройти мой отец в детстве и помогла. Специально учил меня из волн на скалы, на берег выходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 19:53
Игорь Ха- сам удивляюсь. Теперь всерьез верю, что женщины более выносливый народ. Кто бы рассказал- неповерил бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexA (---.114.leased.lanck.net)
Дата: 27-12-04 19:58
Иван спб, приятно видеть и здесь знакомые лица с"Тетиса" :-).
Я в этот шторм в Осиновце и Коккорево был, правда на берегу, скажу честно подойти к воде не решился (страшно было).
А в Осиновце после него два сейнера на камнях теперь отдыхают.
Ты в гидрокостюме родился, здоровья и счастья.
Алексей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-12-04 20:00
Игорь Ха сказал:
>
> А вырезку из газеты слабо в студию?
------------------------------------------------------------------------
Номера телефонов газеты не забудь спросить. Нуно ведь будет проверить, а вдруг он и статью подделал! /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 20:01
МАО-
"Мой вывод- постоянно шлифовать знание материальной части всеми членами экипажа. Не использовать посторонних предметов при постановке на якорь. Всерьез подумать о радиостанции".
Да все мы казалось учли, и якорь у нас у нас был и 60 - метровый конец сертифицированной альпинийской веревки 12 мм (на разрыв 4, 5 тонн- болгария)- в лодке лежал, Ко всему были готовы, но не к обрыву спускового конца. Я лично по веревке этой спустился, не заметив изьянов. Но не посмотрел на точку крепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.sovintel.ru)
Дата: 27-12-04 20:02
Не понаслышке зная, что такое шторм в осенней Ладоге, снимаю шляпу перед женщиной которое все это пережила, да и на пелле отгрести в такую погоду на 2 км. от берега уже почти подвиг. Но никому бы не пожелал такого пережить. В общем со счастливым завершением истории (которая могла стать трагедией).
Р.S. Не буду говорить про технику безопастности, матчасть и т.п., но уверен на 100%, что ни одна жесткая лодка подобных размерений (не спецконструкции), в таких условиях без хода, на плаву бы не осталась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-12-04 20:04
800 метров во всем барахле, по поверхности в волну ?? С трубкой?Да ну бы его нафиг такой отдых. Полтора часа туды, час там , полтора-два обратно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 20:05
AlexA - и тебе привет. Собираюсь на Дальний восток- читаю форум, вспоминаю знакомые места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 27-12-04 20:23
А меня настораживает то ,как быстро аборигены согласились помогать,да еще и бесплатно...
Они все к городским относятся с завистью и считают всех новыми русскими,у меня как-то аккумулятор сел в НЛ-так еле уговорил дать прикурить.......Правда деньги не хотели брать-настоял....
Кстати,Иван,где это все происходило?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexA (---.114.leased.lanck.net)
Дата: 27-12-04 20:25
А я сдесь как кастрюлявод, поскольку дача в Осиновце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (62.213.25.---)
Дата: 27-12-04 20:25
По закону Мерфи - если неприятность может произойти-она ОБЯЗАТЕЛЬНО произойдет!!!! Можно понять экстремалов (которые рискуют собой) но рисковать чужой жизнью не подготовленного к таким условиям человека....?
Ладно еще ребенка с собой не взяли!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 27-12-04 20:33
Где-то на баркас.нет есть рассказ украинцев о ловле сома с надувных лодок.
Так вот, один из них то ли весной, то ли осенью взял в лодку жену с ребенком 2-х~3-х лет
"чтоб на берегу не скучали". Во время вываживания сома багром проткнули лодку в 2-х местах.
У ребенка случилась истерика. Спасло то, что рядом был друг на второй лодке.
Туда пересадили женщину с ребенком, а их папаша добирался до берега, заткнув дыры пальцами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 27-12-04 20:44
Ивану спб. Вопрос не в тему.
А тебе борода (особенно усы) не мешают нырять? Вода в маску просачивается постоянно. Продувать небось нужно часто?
А у моего родственника лодка резиновая на воде взорвалась! Перекачал с утра , солнышко пригрело , она и елкнула. Обо..лись все от смеха , аж воды в Майхе прибавилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nat-pool.NevaCom.RU)
Дата: 27-12-04 20:52
МАО- борода и усы не мешают, у меня маска tysa visualator. Между носом и усами остается полоска кожи где ничего не растет. Так видимо силикон хорошо там прихватывает- и не продуваю воду из маски вообще. А на шее манжета (если сухарь) ниже бороды. Так что тоже вода не попадает:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 21:02
Федор Л - сразу, без разговоров помогли. Правда накануне, за неделю до этого мы туде ездили, в бухте накат был хороший, решили отходить от берега с базы рыболовецкой- там мол, маяк, волн нет. С нами прокурор был, подъехали на нескольких джипах. А еще раньше, недели на две там карабин нашли у маяка. Так под предлогом обследования акватории:))) и прокурорским удостоверением прошли на базу. Пока ныряли, жена с детьми охраняла наше имущество, и к ней подходили местные работники и говорили разные разговоры, мол у нас зарплаты за год хвотит только на колесо от той машины. Потом после ныряний- праздник, находки, спиртное, костер. Все там же на базе. Местные конечно это все не очень как мне показалось одобрили.
И вот на втором сейнере, спасавшем и поднявшем на борт мою жену команда была была -именно они! А!!! Это вы тут в прошлые выходные здесь были!!!, интересно было встретиться:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 21:06
Федор Л , забыл ответить- если ехать на Приозерск, будет Ларионово. От него поворот направо (где еще недавно было деревянное здание старого ГАИ), рядом с Моторным съезд к воде есть. Вот там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 22:20
хорошо конечно что все хорошо закончилось.
Бедная женщина!!!!!!!!
Какие же мужики безалаберные!!!!!!!!!!!!!
а что, трудно инструктаж провести? в такую погоду? типа оторвется вервка, брось якорь, понесет от берега - звони туда-то или греби к берегу, веревка еще эта на винт, но тут ладно, не предусмотришь. Опять же, как ГПСом пользоваться? Вопрос занафига брать в такую погоду человека, от этой стихиии я так понимаю далекого, вобще не стоял?? Пуховик блин теплый.... а брызгов в такую погоду да на резинке не предусмотрено??? а банально, перевернется от волны покрепче????
Я бы убила за такое.
Вот почему, ради своих ХОЧУ жертвуют всегда нами???????
Кроме своих хочу не видим ничего?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 27-12-04 22:23
Пока нет фотографий, Я Сане (с кем был, и кто фотографировал) звонил недавно, обещал сделать. Некогда ему сейчас. У него широкоформатная пленка особая. Там вроде сложности с обработкой у него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-12-04 22:27
grom сказал:
>
> хорошо конечно что все хорошо закончилось.
> Бедная женщина!!!!!!!!
> Какие же мужики безалаберные!!!!!!!!!!!!!
> а что, трудно инструктаж провести? в такую погоду? типа
> оторвется вервка, брось якорь, понесет от берега - звони
> туда-то или греби к берегу, веревка еще эта на винт, но тут
> ладно, не предусмотришь. Опять же, как ГПСом пользоваться?
> Вопрос занафига брать в такую погоду человека, от этой
> стихиии я так понимаю далекого, вобще не стоял?? Пуховик блин
> теплый.... а брызгов в такую погоду да на резинке не
> предусмотрено??? а банально, перевернется от волны покрепче????
> Я бы убила за такое.
> Вот почему, ради своих ХОЧУ жертвуют всегда нами???????
------------Гы-гы-гы !!!
Все мужики кАзлы !!
Грома, у нас свободная страна. На веревке , как я понимаю, никто не тянул...
> Кроме своих хочу не видим ничего?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 27-12-04 22:28
grom, я и думал, что убьет. Но когда увидела меня, обняла и говорит, мол лодку я сберегла:)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Никита кэп (82.142.168.---)
Дата: 27-12-04 22:31
Странно, наверное была в шоке. А потом ни чего не сказала?? Моя бы меня кончила на месте......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 22:32
В свободной стране можно начхать на жизнь другого? Что-то сомнительно.
По-моему, просто мужики в общей массе помельчали. Разбаловали мы их. Прощаем много. Думать они сами разучились.
Блин, читаю и думаю, как же мне повезло :) Сергей такой ситуации просто не допустит. Он на лыжи меня ставит, не отходит пока сама не научусь, чтоб не переломалась. В горах инструктора возьмем, потому что хочет чтобы со мной там ничего не могло произойти.
Блин, аж самой себе завидно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 22:35
конечно сберегла. я бы на ее месте живо себе представила дыру в семейном бюджете от потери лодки, и как бы мой дорогой-ненаглядный расстроился. Любит наверное, помимо всего прочего. О себе тогда и не думаешь, когда любишь.... А вы и пользуетесь.
Хочется верить, эта история научит просчитывать ситуации на пару шагов вперед, когда от тебя зависит благополучие близких людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (195.91.176.---)
Дата: 27-12-04 22:36
сразу начала мужиков грузить.
Вы тоже хороши-я своей субботний поход по магазинам весь год вспоминать буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 22:38
а вас тоже за веревочку никто не тянет :)
Дим, уж не первая жена-то, пора привыкнуть :)
И вобще , мужчина на шоппинге выдерживает 72 минуты, потом начинает ныть и скандалить. Если разумеется, не покупает себе новую дорогую игрушку.... Я смирилась :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 27-12-04 22:44
-Ну сразу все начали учить:,инструктаж,техника безопасности и т.д.!
Ну прям все святые!!!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (81.176.148.---)
Дата: 27-12-04 22:46
А че Нептуна то купил?
Вроде лодка нормальная, костюм английский да и вообще полный современный комплект. А че мотор то захезанный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 22:51
мы не святые. мы осторожные. А новым людям в моей лодке я всегда инструктаж даю, что можно и чего нельзя, исходя из погодных условий. а при плохой погоде они у меня на берегу сидят, даже если мясо уже замариновано и водка стынет. Едем куда-нибудь в другое место шашлык делать....
Причем без исключений. Даже благоверному, пока не освоился, где у меня гаечные ключи лежат....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 22:53
да нет, как показывает практика, проще нас вот так посадить посреди Ладоги в волну в лодке, а потом обозвать дурами потому что недоглядели/не справились. Так получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nat-pool.NevaCom.RU)
Дата: 27-12-04 22:58
grom- зато к жене стал по - другому относиться. Понимаешь в такие минуты, как дорог тебе этот человек. Так любил, а сейчас еще сильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 23:00
ну хоть радует, что можете делать выводы из ситуаций. Но лучше бы конечно не из таких.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 27-12-04 23:01
по ящику слыхал:
Есть водолазы -ХРАБРЫЕ,
Есть водолазы -СТАРЫЕ.
Но старых храбрых водолазов небывает!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-12-04 23:02
Поехали двое кататься на лодке. Он и она. Погода испортилась, он естественно дальше, а она "куды прешь, баран, меня угробить хочешь!". Ну дальше слово за слово... Кончилось очень херово - "...и за борт её бросает в набежавшую волну!"
И правильно, нефиг спорить с мужиками! /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 27-12-04 23:03
правильно, нефиг. надо искать умных, тогда спорить не придется из-за очевидных вещей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 27-12-04 23:06
вал сказал:
>
> по ящику слыхал:
> Есть водолазы -ХРАБРЫЕ,
> Есть водолазы -СТАРЫЕ.
> Но старых храбрых водолазов небывает!
-----------Старых вообще храбрых не бывает...
Знаешь чем отличается трус от храбреца??
По сути ничем. Просто у труса жена и двое детей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nat-pool.NevaCom.RU)
Дата: 27-12-04 23:07
Игорь Ха- мы часто с семьей (жена, двое детей) выезжаем на отдых. Места разные бывают. Дело в том, что у нас очень под Питером любят воровать моторы. Лодки воруют не так. Федор Л - не даст соврать. Нептун не очень и жалко, если украдут. Да и меня он устраивает- покупал новым, то- регулярные, заводится с пол тычка, подсос есть у него. 50 км. в час развивает скорость (синий винт).
Если бы я жил например на Витязе и ездил за продуктами в Зарубино каждые два дня, то я приобрел несколько иной комплект. Это была бы уже не надувная лодка:). А сейчас - Финский залив, Вуокса, озера- хватает вполне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 27-12-04 23:13
Нет, не святые.
Было дело, блуждали мы в тумане с другом, а жены в это время сидели на острове.
Но!
1. Происходило все при полном штиле летом;
2. Еды, воды, топлива и палаток у них было в достатке;
3. Помимо наших жен на острове были еще приличные люди с семьями и лодками;
4. Самое главное: карту я забыл по рассеянности. Я вообще рассеянный, мне подобные вещи с трудом даются.
Но чтоб намеренно переться на рожон и рисковать здоровьем близких???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 27-12-04 23:48
В позапрошлом году мы с семьей возвращались в сентябре из Ладоги в трехметровую волну . Когда прошли маяк , жена сказала , что сезон считает оконченым , т.к. ей надо не менее полугода , чтобы обдумать последние три часа хода. Моральный дух еще подкосило то , что после швартовки лодки стал подходить народ и выражать свои соболезнования или обзывать м..ками . В общем сезон мы тогда закрыли . В семье теперь "15 сентября" звучит почти как 11-ое .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хохол(СПБ) (---.fobos.dialup.lsi.ru)
Дата: 28-12-04 07:37
А я свою жену вообще в такую погоду даже в магазин за хлебом не отпустил бы :-)
Вот это наше русское авось всему виной.
Повезло просто чудо.
В такие минуты только к богу и взываем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.252.138.---)
Дата: 28-12-04 09:29
Кому суждено сгореть, тот не утонет! Храни Вас Бог, что все живы!!! (Безумству храбрых поем мы песню!) Я в шоке!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 28-12-04 15:54
С.Б. сказал:
>
> Моральный дух еще подкосило то , что после швартовки лодки
> стал подходить народ и выражать свои соболезнования или
> обзывать м..ками . В общем сезон мы тогда закрыли .
Ну, надо было напомнить народу "Песенку о буревестнике" . С акцентом на то "кто есть ху". Кто глупый пингвин а кто гордый буревестник!!! /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (194.186.9.---)
Дата: 28-12-04 16:53
Может быть я горжусь собственным раздолбайством потому, что больше гордится нечем?
Истоки любых поступков лежат в глубинах человеческого характера, а не во внешнем мире. (О древе судите по плодам его)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 28-12-04 19:40
Водяной- вот я например встречал много людей, которые осуждая других попадали в еще более худшие ситуации. Я например, вырос на море, именно вырос- начиная с раннего детства по бухтам, заповедникам и пр.
Нырять с аквалангом начал лет с 6- 7. С маской и трубкой за гребешками лет с 4. Лодка у меня была всегда сколько себя помню. И такие штормы мне видеть приходилось- во сне многим не приснится.
Что касается моего случая- мы тоже казалось все продумали, перестраховались, но вот на мелочи прокололись. Бывает с каждым.
Можно конечно и никуда не ездить, или ездить с экскурсоводом. Тоже выход. Для многих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша (212.248.90.---)
Дата: 28-12-04 20:07
Главное что все живы!!!!!!!!!!!!
А выводы Иван сам все сделал (сделает)
Нам-же остается только сделать выводы для себя! (в силу своего благоразумия или долбо..ства)
Да простит меня слабый пол, но для меня женщина на "корабле" к беде.
Свою драгоценную половину катаю только в прекрасную погоду, в жилете и не упуская из виду!
Ни за что на свете не оставил-бы одну в лодке даже в хорошую погоду (не говоря уже про такое). мало-ли какие уроды проедут рядом (на воде к сожалению их не меньше)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 28-12-04 21:28
Иногда думаешь "А вот я ! Да ни в жисть !" А потома в такое дерьмо по самые уши! И правильно! Скромнее надо быть , товарищи! Скромнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 28-12-04 23:42
Иван,ты не обижайся,никто твою квалификацию под сомнение не ставит.
Просто осенняя Ладога это слишком серьезно.....Да и женщина опять же.А так-молодец спас ведь.....Да и вплавь до берега это что-то...
Я вот вообще в стиле топора плаваю....Да и жилеты в рундуке лежат...Че говорить.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 29-12-04 00:00
М-да. Думаю, что мы имем дело с типичным несчастным случаем который к великой радости закончился только испугом и душевным потрясением. Но мое мнение сугубо личное: нельзя брать женщину без жестокой необходимости в таком случае на воду. Отдых, рыбалка - другое дело. Она сидела и вас , лоботрясов, просто ждала и натерпелась бедная. Прекращай эту тему и подумай о своем поведении.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 29-12-04 00:37
Да, не все истории на Ладоге заканчиваются так благополучно. Мой знакомый с женой напротив Приозерска в шторм погибли, оставив детей сиротами. А были они пассажирами на яхте типа Ассоль и дело было не зимой, а в августе. И до берега было близко, наблюдали их с берега. А начиналось это путешествие, наверняка, хорошо.
Так что, тут не угадаешь, куда жену брать, а куда - нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 29-12-04 00:54
Виктор/Владивосток- 18 рота (1988 год поступления), + муззвод. Только не закончил. Потом подался в ДВПИ, а заканчивал Университет Технический в Красноярске.
А ДВВИМУ - это наверное диагноз на всю жизнь:)) Очень это остро понимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 29-12-04 01:06
Федор Л - особый восторг у присутствующих вызвал факт, что жена была в жилете. Я раньше кстати пренебрегал как и все, но прочитав сообщений массу сколько у нас под Питером тонет, особенно сайты Ссылка., Фишинг клуба, с такими гуру как ВЫ, и некоторые другие, дал себе зарок - выходить в "море" только в спасжилетах. Заранее поздравляю с Днем Рождения (22. 01).
Кстати для для конференции- инфа- Федор. Л. известный экстримал, рыбак и путешественник. Чего только стоит его многодневная робинзонада на затерянном в Ладоге островке, случившаяся из за поломки винта.. А остальное, эх- вот кто настоящий герой!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.dialup.interdacom.ru)
Дата: 29-12-04 01:50
"Водяной- вот я например встречал много людей, которые осуждая других попадали в еще более худшие ситуации"
Я никого не осуждаю(сам такой же), а подмечаю особенность российского менталитета. Нам всегда нужно гордиться собой. Если объективных факторов для гордости нету, начинаем гордиться всем, что под руку попадется, в т.ч. и собственным негативными чертами. Эту черту нашего образа жизни я нахожу и в себе. Именно это я и хотел сказать. А тыкать в кого то пальцем и в чем то осуждать не собирался.
Вырос на Волге, проваливался под лед, тонул, горел, греб на веслах до усеру против течения когда не рассчитал с бензином. И простой анализ любой ситуации показывает то, что ВСЕГДА САМ ВО ВСЕМ и виноват.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (81.176.148.---)
Дата: 29-12-04 11:29
Кстати для для конференции- инфа- Федор. Л. известный экстримал, рыбак и путешественник. Чего только стоит его многодневная робинзонада на затерянном в Ладоге островке, случившаяся из за поломки винта.. А остальное, эх- вот кто настоящий герой!!
А почему же мы неичего не знаем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-12-04 11:35
Я - знаю, т.к. иногда на "раппалу" заглядываю.
Видимо, человек не настолько гордится той историей, чтобы предавать ее широкой огласке.
Вполне понятная позиция.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-12-04 12:28
Игорь, ты про матрац-то все понял? (Что название фирмы сменилось).
Не вздумай покупать матрац с ворсом, это недолговечная фигня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митяй (195.210.145.---)
Дата: 29-12-04 18:55
Иван спб я бы с ума сошёл если с моей женой такое приключилось бы! Ну ведь можно было бы прогноз погоды узнать, тем более что с Ладогой не шутят. Урок очень хороший!
Слава богу что всё обошлось. У тебя не жена а золото! На руках когда последний раз носил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.net.kht.ru)
Дата: 29-12-04 19:13
Иван! Сижу дома, гриппую. Никуда не выходил.
Как оклимаюсь, пойду в Спорт-Экстрим, посмотрю.
Ты лучше скажи какой конкретно нужно брать?
Как без ворса? Соскальзывать во сне не буду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.sovintel.ru)
Дата: 29-12-04 20:42
Федор, где про твои приключения прочитать можно? Чето, я на рапале не нашел, поиска там нет, неужели все листать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 29-12-04 21:14
Блин!!!! Да какой нахрен гуру???? Мужики вы че????)))))
Слово-то какое......Экстримал???? Неее вот уж я-то точно не экстримал.....
И про известность тож неправильно....Просто я на Макеевском сайте давно,многих знаю по рыбалке...
Так что это ты зря ,Иван....
ЭСБ
Да не было там приключений....
Поехали этим летом на Птиныч,приехали поздно,стемнело,волна метра полтора,видимость очень плохая...
А там к острову всего два-три подхода,днем еще можно найти,а ночью очень тяжело,особенно когда не знаешь....
Ну и налетел на гряду,километрах на сорока в час,у самого берега(потом ругал себя-полному идиоту надо быть что б у Птиныча так ходить)....Две лопасти полностью срезало,одну напополам и загнуло...Вобщем у катера ход 4 км/ч и вибрация жуткая-идти нереально,до Новой Ладоги километров 20...
Ну и остались на острове,еды дочерта было(дней на 6 плотного питания) ,водки тоже два литра.Свяхь была....
Через сутки приехал приятель-привез винт,поставили и поехали рыбу ловить...
Так что "подвтига" тут точно никакого нет,скорее "антиподвиг".Элементарное раздолбайство-второго винта при себе не было.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 29-12-04 21:19
Федор Л сказал:
>
> Так что это ты зря ,Иван....
А я разве что-то против сказал? Согласен с твоей оценкой происшествия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 29-12-04 21:22
Эх,Иван,умный ты человек-не отнять))))
Конечно чем гордиться-то???? Своим раздолбайством?
Однако и скрывать я ничего не пытаюсь и своих косяках всегда(ну или почти всегда) рассказываю.
А историю,вкратце,я выше написал,если кому интересно.....
Кстати помнится и сдесь что=то писал и даже с фотографией....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 29-12-04 21:25
Да это я не тебе,Иван,это я другому Ивану)))))
Я имел в виду Ивана Спб.
А то кинулся героем и гуру называть-аж неприятно как-то......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 29-12-04 21:41
А я , ребята, надувным Квиксильвером однажды ночью в проливе Стрелок подводную лодку чуть на дно не отправил. Они там наверное до сих пор дрожат. Нечего поперек ночных путей следования маломерных судов становиться! Фонарем желтым моргали - трусы. А я откуда знаю - что это за фонарь такой. Думал на берегу что-то маячит , а до берега километров 5. А оно раз- и вота! Порубил бы в капусту винтом от Тохатсу18. РЕАКЦИЯ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыжий (195.222.77.---)
Дата: 30-12-04 19:25
Мне этот рассказ показался рекламой товаров и магазина, и вот почему:
1. Очень слабая мотивация - подводный фонарь, без имени и названия...
2. Странное построение событий - друзья-дайверы не поехали а жена(смелая девушка) поехала!
3.Что это за друзья, если не могли поехать подстраховать?
4.Что это за подводник, который на страховку ставит девушку и ещё ссылается на мореходный опыт?
5. Почему в тексте так чётко прописаны названия лодок, моторов, фирм, костюмов и материалов и присутствуют слова: "...соотношение цены-качество... ни разу не пожалел о выборе..."?
6. Почему отсутствуют имена спасателей и названия судов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.nevacom.spb.RU)
Дата: 30-12-04 21:42
Рыжий -
1. Взял фонарь у парня, ник которого на форуме Тетиса- Добрыня. Фонарь Вега 2, батарейный. Слетел у меня с руки под водой. Искал внизу, а оказалось фонарь всплывает (узнал позже). Сразу после погружения, дайверская братва, решила ехать сюда на следующие выходные искать. Фонарь копеечный, но главное- причина.
2. Так получилось:))
3. Здесь в Питере несколько иные отношения, чем на ДВ
4. Страховка- вообще поняти условное в дайвинге (если не привязывать веревку к дайверу, а второц конец к лодке). Да и не страховка это была, а веревка, одним концом привязанная к затонувшему пароходу, второй конец с буйком служил для обозначения места и для швартовки. Наверное год все крепились к нему, по нескольку лодок со снаряжением и людьми. Все было нормально. Девушка должна была только принять груза и скубу.
5. Потому, что выбиралось все самим и с любовью.
6. Капитан Сидоров А. Д. гл. механик Орлов Н. В, капитан Николаев А. О., Казанков В. М., Ярошевский В. В., .
Кстати по статистике по Ладоге на 25 погибших- 1 спасенный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жена Романа из Москвы (---.access.comstar.ru)
Дата: 30-12-04 23:30
Доброе время суток всем!
Я вот сначала почитала про планы моего мужа Романа о заплыве по Ладоге до Валаама, очень хотелось бы, но после такого серьезного рассказа про спасшуюся жену, мне и так было страшновато, а теперь и подавно.
Вот теперь думаю - плыть или не плыть?
(Слава Богу! Все хорошо закончилось. Меня бы удар хватил)
Наталья
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосто (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-12-04 23:48
Уважаемая жена Романа из Москвы - ИДТИ однозначно и не думайте даже отказаться. Главное не плыть! Плавает...................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 31-12-04 00:49
>Главное не плыть! Плавает...................
А как тогда быть с выражениями типа "одиночное плавание" , "капитан дальнего плавания" ?
Или в толковом словаре Ожегова :
Плыть
1. Передвигаться по поверхности воды или в воде
2. Ехать на судне или ином плавучем средстве .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 31-12-04 08:19
Морская лексика зачастую отличается от произношения и написания словарного, очевидно ,изначально российские моряки, не имели под рукой словаря Ожегова и т.п., да и словари состовляли люди далекие от морской жизни.Кстати, капитана , на морском судне, не принято , в разговоре, называть "Капитан", или "Кэп", - больше принято "Мастер", а штурмана, (хотя по словарю штурманы)иногда, если капитан вменяемый, называют его "Папа", а вот боцмана принято называть -" Дракон" У речников лексика несколько отличается от морской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 31-12-04 20:02
Ага,а старшего механика-"дед".... И много еще чего.
Но уж точно не плавать,а ходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 02-01-05 08:50
Виктор/Владивосток пишет
>изначально российские моряки, не имели под рукой словаря Ожегова и т.п., да и словари состовляли люди далекие от морской жизни.
Ни коим образом . Можно взять "Словарь живого великорусского языка" В.Даля издания конца 19 века. Даль - бывший морской офицер , выпускник Морского Корпуса , служил на Черном и Балтийском морях . Примеры из статьи "Плавать" :
Корабль плавает ветром ,управляя парусами и рулем. Корабль плывет. Пароход плавает парАми.
Плавая по Тихому Океану , Магелан в 1521 г открыл Марiанскiе острова.
Я оплавал все земли. Корабль отплыл. Барки приплыли и проплыли мимо .
Как видите , российские моряки ПЛАВАЛИ , а "ходить" стали стали скорее всего после 17-го года , когда носителей языка извели как класс . Поэтому глагол "плавать" смело можно употреблять , это исконно русская морская лексика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-01-05 11:07
Был такой купец Афанасий Никитин, путешествовал он много, в том числе и по морям, давно это было ,наверно задолго до рождения Даля.
"Хождение за три моря"-- вот там употребляется старорусский язык, и имеет место быть , как "плыли", так и "ходили " по морям и рекам
=А в болшом судне есмя дошли до моря, ино стало на усть Волги на мели, =
=И шли есмя морем до Мошката 10 дни; а от Мошката до Дегу 4 дни; а от Дега Кузряту; а от Кузрята Конбаату. А тут ся родит краска да лек. А от Конбата к Чювилю, а от Чювиля есмя пошли в 7-ую неделю по Велице дни, а шли в таве есмя 6 недель морем до Чивиля.=
Видно плохо учился в гимназии Вова Даль и не читал записки русского путешественника, написанные истино русским языком, :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MiDash (---.psn.ru)
Дата: 02-01-05 18:09
... и можно ее использовать. Капитан дальнего плавания ходит в плавание, а студент плавает на экзамене.
Лексика Даля отличается и от лексики Никитина, и от современной, а последняя тоже не застыла на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 02-01-05 18:27
> Видно плохо учился в гимназии Вова Даль и не читал записки русского путешественника,
> написанные истино русским языком, :-)))
Не-е-е-е , имхо сложнее :))) . Никитин-то был тверской купец и язык у него как раз "сухопутный" , а Вова Даль военно-морское училище заканчивал и потом офицером служил . Потом , Никитин - это 15 век , у России еще нет ни флота , ни морей , ни моряков , а стало быть и морской лексике взяться неоткуда . (Строго говоря , России еще тоже нет ) .
Кстати , у сухопутной крысы Ожегова "штурманЫ" и "штурманА" одинаково правильны .
А "Мастер" - это от англичан . "Captain" обычно на военном корабле , на торговом судне это "Master" . В юридических документах типа контрактов тоже всегда "Мастер" .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гриша (212.98.162.---)
Дата: 04-01-05 19:04
Иван, очень поучительная история, главное что все хорошо закончилось. У меня просьба разместить эту историю, на www.ribolow.ru, в разделе Подводник - "Опыт бывалых".
С уважением Григорий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: King, Киев (---.intercom.net.ua)
Дата: 08-01-05 15:05
Мера глупости каждого - это его личное дело.
К тебе, Иван-С-пб, бывшему (очевидно) двоечнику-курсанту-моряку никаких сочувствий и сожалений не имею.
Жена же твоя - заслуживает и того, и другого. Более того, преклоняюсь перед её мужеством и жизнелюбием.
Две мои взрослые дочери после прочтения данного опуса сказали, что "с та-ким ...ом более и дня не жили бы вместе". На то их право. Демократия - дело святое...
Я же более дипломатичен и сдержанн в общении. Однако грубого дилетантства органически не терплю. Тем более, если риску подвергаются чужие жизни.
Героя из тебя не получится.
Если тебе помогают молитвы - читай их почаще. Я от этого далек, но нигде в тео-литературе я не встречал напутствия подставлять под волю рока чужие жизни...
По причине своей дремучей безалаберности и безрассудства ты чуть не убил достойную уважения женщину. Можно было бы и промолчать, но всему есть просто человеческая мера терпимости.
Не вдаваясь более в дискуссии, скажу, что легкомысленных дилетантов не терплю. И никогда не соглашусь с оправданием их глупых поступков.
Просто приведу свои посты с форума подв. охотников Украины.
King, Киев. Без уважения.
--------------------------------------------------------------------------------
Рыжий Минск 12:29 30.12.2004 URL: Ссылка.
Есть и ещё одна странность: якобы опытные дайверы, но подымались от объекта не по страховочному (в д.случ. - якорному) линю. А, всплыв черте-где от лодки, поспешили уверовать в её отсутствие. Безосновательно. Более того, пошли к берегу, бросив на произвол стихии беззащитную девченку.
Для опытных людей подобное возможно лишь при помутнении сознания (ИМХО). Либо... является четким свидетельством заурядного дилетантства и легкомыслия.
Благополучно все завершилось лишь волею счатстливой \подчеркнуть\ случайности. Ладога зла и жизней унесла немеряно...
King
Киев, Украина 06.01.2005, 20:46.
--------------------------------------------------------------------------------
Рыжий Минск. Вдогонку.
Просмотрел реплики (выборочно - не истязая оплаченный за кровные ресурс) и сделал вывод, что в большинстве Ссылка. все это, причмокивая, проглотила.
И так себе подумалось на досуге, что, попади данный материал в руки А.Кристи со товарищи, за пару дней ими был бы сработан очередной бестселлер, в основе сюжета которого - неудавшееся (хотя и детально продуманное) покушение на человеческую жизнь.
Изложенное выше - не злопыхательство и проявление цинизма. Только лишь IMHO.
King
Киев, Украина 07.01.2005, 02:56.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (---.net.kht.ru)
Дата: 08-01-05 15:33
King
С Новым Годом!
Да ты брат не горячись.
БОльшая половина мотолодки речники, и совершинно далеки от дайвинга. Поэтому не могут анализировать данный пост. Некоторые товарищи сразу ставили под сомнения ситуацию и даже просили постящего выдать на гора доказательсва в виде статей из газет или фотграфий.
МОЛЧИТ.
PS: А был ли мальчик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: King, Киев (---.intercom.net.ua)
Дата: 08-01-05 16:27
Ув. Игорь Ха!
Был ли мальчик - вопрос...
Но не хотелось бы, чтобы люди, выходящие в почти штормящую Ладогу были столь беспечны.
Поводов для беспокойства предостаточно, а самоуверенность чаще всего берет плату по повышенному тарифу.
Есть рассчеты, таблицы, обоснования и т. п. (из разделов "Безопасность человека на море" и т.д.). Можно погибнуть мокрым даже в лодке: на ветру и морозе. Переохлаждение - жестокая штука... Пренебрежение хорошей морской практикой /опытом/ - преступно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: King, Киев (---.intercom.net.ua)
Дата: 08-01-05 19:26
Ув. коллега!
Если 30 с гаком лет стажа для Вас авторитетны - прошу это принять к сведению.
Без излишнего гонора и корректно. Кстати, и без чисто "афишной" солидарности. Игнорировать наработанную кровью и смертями практику неразумно.
Советую Вам на транце Вашей лодки написать (вырезать, начертАть...):
"Слишком смелые (можно - безрассудные) старыми не бывают."
Не мною сказано. А людьми гораздо, наверное, более мудрыми, чем Ваш покорный слуга...
Желаю удач.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-05 19:35
Раз Иван спб поставил свой рассказ на всеобщее обсуждение, значит он сам всё переварил, выстрадал и раскрылся перед народом, возможно, чтоб никто больше не повторил его печальный опыт, по его рассказу не похоже, что он считает себя героем и хвалиться чем-то. Всем понятно, что присутствовало и раздолбайство и самоуверенность, азарт приключений- это присуще многим из нас, не надо судить очень строго, наверно каждый из нас попадал когда-то в аналогичные ситуации. Плюс в этой истории в том, что все участники сделали свои выводы, и если они вменяемые люди, с ними такого больше никогда не произойдет, а сами они, имея этот печальный опыт, смогут остановить многих и предотвратить много бед, я думаю, что этот рассказ с таким умыслом и вышел в свет. И надо было еще иметь смелость рассказать, зная заранее, что реакция будет жесткая и , не всегда, положительная.
На мой взгляд, надо воздержаться от навешивания всяких ярлыков , а просто сделать для себя выводы-
ЗЫ Возможно не в тему, но я потерял двух друзей , они разбились на машинах, обе женщины, разбились в разное время, обе были за рулем, и обе очень сильно превысили скорость, погибли по своей азартности, одну из них я обучал вождению.
Могу сказать утвердительно, есть два синонима на дороге- Скорость и Смерть!
На воде и под водой тоже есть правила, соблюдение которых не надо стесняться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: King, Киев (---.intercom.net.ua)
Дата: 08-01-05 20:06
Ув. Виктор!
В 1-м моём посте сказано, цитирую:
"...Изложенное выше - не злопыхательство и проявление цинизма. Только лишь IMHO..." Не судите за него и Вы строго.
А об извлечении опыта - согласен. Хотелось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-05 20:45
King, Киев сказал:
>
> Ув. коллега!
> Если 30 с гаком лет стажа для Вас авторитетны - прошу это
> принять к сведению.
> Без излишнего гонора и корректно.
-------------- А какого стажу, стесняюсь спросить??
> "Слишком смелые (можно - безрассудные) старыми не бывают."
> Не мною сказано. А людьми гораздо, наверное, более мудрыми,
> чем Ваш покорный слуга...
> Желаю удач.
---------------- Ну , подобная мысль мною высказывалась на етом форуме. Совсем недавно.
Но вот что настораживает. Обычно люди поумнее и поопытнее, крайне острожно подходят к действиям других людей. А вашем выступлении , коллега, виден щенячий максимализм. И уверенность , что со мной-то нифига никогда не случится. Ибо я умный ,предусмотрительный и вааще уже забыл когда поймал господа бога за яйца. Смотри, тот парень наверху - ба-а-альшой шутник...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 08-01-05 21:21
А мне не понравилась фото, где ребята перед погружением " по стакашку" пропускают. Очень уж отдаёт пацанской бравадой.И если для меня выезд на лодке на рыбалку (не на машине), и алкоголь " в малых дозах и неограниченных количествах" пока совместимы (замечу "пока", т.к.
чуть южнее на Чудском и в море уже функционируют подразделения водной полиции), то задохнувшихся всего то на 7м " аквалангистов".Видеть приходилось в силу " сцепифики" нашей работы. Не пейте, ребята, в экстремальных условиях. В баньке можно;)) С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-05 21:28
VOLKAn сказал:
>
то задохнувшихся всего то
> на 7м " аквалангистов".Видеть приходилось в силу "
> сцепифики" нашей работы. Не пейте, ребята, в
> экстремальных условиях. В баньке можно;)) С уважением
> VOLKAn.
Дык бывает и в ванне тонут... Што-ж теперь, в ванну после "трубочки" запускать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 08-01-05 21:38
Кстати, " в ванне тонут ", если сердце отказало, одна из распространённейших " бытовых" смертей, после удара током, в той-же ванной комнате.С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-05 21:56
VOLKAn сказал:
>
> Кстати, " в ванне тонут ", если сердце отказало, одна
> из распространённейших " бытовых" смертей, после удара
> током, в той-же ванной комнате.С уважением VOLKAn.
---------Обязательные меры предосторожности перед принятием ванны.
1. Справку от кардиолога.
1а. Принятие ванны в присутствии врача.
1б. В крайнем случае (множественные покусы неизвестных насекомых, расчесы по всему телу, тяжелый запах) допускается помывка только холодной водой. Во избежание термических ожогов.
2. Выключение электоэнергии во всей квартире. Во избежание возможности залезьть влажными руками под 220V.
3. Как следствие п 2, допускается использование автономного источника холодного излучения светового диапазона . Использование источников автономного освещения , открытого горения (свечи, лучины и т.п.) строжайше запрещено во избежание отравления двуокисью углегода.
4. Использование мыла (других моющих средств) также строжайше запрещено. Во избежание проскальзывания опорной площади моющегося и непосредственно ванны....
Продолжение из следующих 20 пунктов в следующем выпуске . /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 08-01-05 22:27
если кардиолог и врач противоположного полу, желательно было бы принятие ванны проводить не со "справкой и под наблюдением," а совместно, но под наблюдением венеролога:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван спб (---.ppp.sovintel.spb.ru)
Дата: 08-01-05 23:00
VOLKAn - вот в той же бухте Витязь, на моей памяти было два случая нелепой гибели опытных аквалангистов. Первый, когда приехали "москвичи" и сотрудник Тибоха повез их нырять с переделанными АВМ и на Гамов на 70 метров. Он погружался первым. Во время спуска, кто то из москвичей, по некой причине решил аварийно всплыть, сбросил груза, и эти груза ударили сотрудника по голове, тот потерял сознание и упал на дно (глубина 70 м). Погиб. Может какие кое что я пропустил, но примерно так вспоминается.
Второй случай- дрессировали в свое время белух и прочую живность на Витязе. Белухи издают странные звуки (достаточно страшные ночью. Особенно, если штиль, ветра нет, слышимость обалденная) Когда ко мне приезжали отдыхать девушки например с сибири, то очень пугались и на вопрос, что это там, я отвечал- тигры:))), чем приводил их в состояние помешательства:)))). Один "садок" находился рядом со сгоревшей шхуной (справа от бывшей аквариальной если смотреть от дома Янковского). Кстати во время пожара на этой шхуне погиб человек (пытался выбраться через иллюминатор, застрял и медленно горел в то время как топорами рубили палубу прорубаясь к умирающему. Хотели дергать его МРБ, обвязав веревкой, но не стали. Когда вырубили, тела сзади практически не было. На вертолете отвезли в Зарубино. Там он через день и умер). Так вот в этом месте на глубине двух метров погиб аквалангист запутавшись в сетке. На двух метрах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: King, Киев (---.intercom.net.ua)
Дата: 08-01-05 23:17
Полностью согласен.
И лишь кратко прокомментирую.
Подводняя охота - занятие экстремальное. Каждая из них.
И в нашей среде употребление алкоголя ДО и ВО время охоты негласно и подавляющим большинством - вне зависимости от каких-либо обстоятельств - считается признаком слабости и дури, уделом неполноценных. Те, кто этим грешит - сами всё понимают и, как правило, сию слабость тщательно от коллег скрывают. Пока вода не скажет своё слово.
Она же, за редким исключением, ошибок не прощает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleksk (---.sovintel.ru)
Дата: 08-01-05 23:27
Спасибо за искренний рассказ!
Надеюсь для многих он послужит хорошим уроком.
Погода на Ладоге меняется стремительно - факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: King, Киев (---.intercom.net.ua)
Дата: 09-01-05 00:01
Эдик, С Иваном мы решили тему закрыть.
Поэтому отвечу лишь кратко.
"А какого стажу, стесняюсь спросить??"
- Охоты и вмеру дайвинга.
"И уверенность , что со мной-то нифига никогда не случится"
- Такой уверенности, к сожалению, нет. Может и к лучшему.
Все остальное - без комментариев.
Назовем это пустословием. Отвечать на него смысла не вижу.
Принимать всерьез - тем более.
И в залючение.
Больше 30 лет иногда задаю себе вопрос: "Как такое могло произойти?".
И не нахожу ответа.
Сухопутная охота. Утка. Мне - 17 лет. Привал в полдень с традиционной чаркой. В соблюдение железного правила ружья разряжены и сложены под стожок, рядом. Под конец обедни рядом появилось несколько уток. От нечего делать беру свое ружье и имитирую выстрел.
"Разряженное" ружье стреляет, утка падает.
Чаще всего стрелял я из левого ствола.
Отбросив стволы, обнаружил одну гильзу. В левом стволе.
А если бы не по утке?...
Вот тебе и уверенность...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 09-01-05 00:28
Иван спб.Вспомни курсы." Вообще то вам может и не понадобиться нож на бедре (дыхательная трубка и т.д.), но если вам он понадобился и его не оказалось, в дальнейшем он вам вряд-ли понадобится...Это к вопросу о сетях.
Реальный случай. Приезжаем с другом в бухту охотиться.Рядом лодка с двумя рыбаками.Пристёгиваю нож и кричу им, как сети стоят." Нееее, сетей нет." Говорю, если "влечу", буду резать, буду бить." Ааа..Ну тогда вот так, вот так и ещё вот рядом с вами по диагонали..."
По второму вопросу- явное нарушенин ТБ всплытия, тут уже говорилось, сейчас частично решаемое компенсаторами.
Мой случай ещё банальнее.Взял АВМ-1 у друга."Забит?" "Забит". Исправен.-Исправен.На 4м срочно пришлось сбрасывать и груза и АВМ.Через выпускной вода "сифонила"."Доверяй но проверяй "(Р.Рейган)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир М (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 20-01-05 17:32
Надейся на лучшее, но думай о худшем. А МЧС на Ладоге есть, или они не достойны внимания. В конце концов это их работа. У нас в Казани МЧС реагирует довольно оперативно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентиныч (213.134.198.---)
Дата: 20-01-05 23:35
Полностью преклоняюсь перед учасниками события. Молодцы.
Тому кто в Ладогу не выходил конечно понять сложно.
Правда это про нее. Сам раз попал на пэлле с четырех сильным моторчиком. От зеленцов чапали в волну полтора метра. Еле еле успели свалить. Да и на обычный компас надеялись, дураки мы. Хорошо тока на двадцать километров навигатор сбился. В протоку вошли на последней капли бензина, по протоке пришлось на веслах. После этого случая сразу GPS прикупил. Учат свои ошибки очень сильно. Но что скажу. Теперь без Ладоги не могу. Все время тянет туда, вот какая штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (212.58.206.---)
Дата: 21-01-05 01:18
Из книжки одного путешественника-исследователя XVIII в :
"Ладожское озеро весьма часто от ветров в ужасное приходит волнение , которое превосходит , кажется , колебание большого моря . Пресная , легкая и прозрачная вода оного действием ветров воздымается от самого дна и производит валы страшным горам подобные , так что судно более по озеру возметается , нежели плавает . В такое время быть в судне на озере и не иметь к спасению своему надежного пристанища есть крайность , в совершенное отчаяние приводящая . Тогда ни для кого не важно лишиться грузу , лишиться всего имения , лишь только бы спасти свою жизнь , против которой восстают волны , непреоборимые неприятели ."
"Путешествие по озерам Ладожскому и Онежскому" . Н.Я.Озерецковский . 1785
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexA (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 21-01-05 01:35
С.Б. Подпишусь под каждым словом, поскольку 12 лет каждые выходные провожу на южной Ладоге, но такой жуткий шторм в этом году второй на моей памяти. Сейчас она не замерзла, а после прошлого приходилось ставить 3-х метровую лестницу на лед и ложась на брюхо искать ее ногами, чтобы спуститься с тороса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
