|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:40:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:40:38 |
|
Автор: Garych (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 08-05-14 02:51
Всем привет.
Мой первый сезон на воде начинается.
Есть П-4 и два вихря - Вихрь-30 и Вихрь-М, оба 70-х годов.
Посоветуйте, как поступить, у меня 2 варианта:
1. Оставить В-30, В-25 продать (подарить). Взять докатку в виде Ветерка.
2. Продать В-30, купить еще один В-25, поставить спарку В-25.
По окончании сезона буду делать выводы о необходимости иномарки 50 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 08-05-14 03:00
Отличный вариант-основной тридцатка,25 как докатка ...Можно ходить на обоих сразу,вешать справа 30,слева-25,винты штатные..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-05-14 03:33
два хороших нептуна на дороге не валяются,а дёшево никто неотдаст,лучше оставить денежку на импортный,хоть китай, живые нептуны 20-30 за пару а это почти полкитайса нафиг эти спарки то один не едет то второй пистит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-05-14 03:37
а ветерок карашо, потому что иногда бывают мелкие переходы(у меня часто,водном месте ягод нарвал,0.,5км проехал и далее а вихря-нептуна дёргать лишний раз не хочется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-05-14 06:05
Нафуа Ветерок коль можно саавсем маленького буржуя взять.С Ветром затрахаешся.Всегда по уши в масле.Русский мотор!Одним словом.С Вихрями так же.Весь в говне и бензине.Всегда руки грязные....С буржуями наоборот чистенько все....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-05-14 17:24
у нормального ветерка капот открывается пару-тройку раз за сезон,из любопытства,-правда батя у меня любит без капота ездить,спрашиваю "нахрена капот снял" "грит не знаю как то само получилось",я, ему- хорошо у нас машины нет ты бы и там без капота/с открытым ездил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 08-05-14 18:41
Если Ветерок нужен только чтоб ездить.Но и в этом случае масло на нем регулярно появляется.Т е все равно грязный будешь.А вот если на Ветерке еще и дорожить.Там такой фуфло карбюратор.Он не регулируется чтоб мотор работал ровненько на самых малых и на полном.Все время надо то откручивать то закручивать регулировочный винт что по ценру из карба торчит.И для устойчивой работы на самых малых повыше уровня воды полезно насверлить отверстий диаметром 6-8 мм штуки 4-5.Тогда когда дорожишь выхлоп идет через них а не в воду и мотор работает устойчивей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-05-14 19:11
я пачкаюсь только когда мотор до лодки и с лодки таскаю,дурачёк намазал подвеску и болты на струбцинах,вобщем перебирал и всё графиткой мазал,все свободно крутится вертится,но пачкается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garych (---.clients.smr.100megabit.ru)
Дата: 08-05-14 20:55
Почему 2 Вихря по 25:
1. Иномарку сейчас брать не готов, тем более в сезон. Осенью-зимой проще будет - дешевле, да и пойму к этому времени - надо оно мне или нет.
2. Хочется надежности - уйти на рыбалку, а потом вернуться под мотором. Волга-матушка все-таки река большая.
3. Есть лыжи.
4. На форуме читал, что 2 по В25 вполгаза на глиссере по экономичности близки к 1 В30, при этом на глисс груженым выходить проще.
5. Не хочу 2 по В30 потому что проще оформить в ГИМС 2 по 25.
По причинам 3 и 4 В30 + Докатка уступают в выборе.
В30 + Докатка выигрывают тем, что заморочек с этим вариантом меньше.
2 Нептуна не хочу, потому что средний вариант не нужен - не устроят 2 В25 - возьму через год Мерк 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-05-14 21:01
ну вот всё и решилось, но 2Н23 лучше,но запчасти диких денег стоят и в наличии нет,а для В25-30есть и не дорого
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 08-05-14 22:54
Базар про надежность 2-х Вихрей имеет двоякий смысл-если оба в рабочем и не сильно изношенном состоянии.В противном случае обеспечен двойной геморрой...Я ходил на спарке из 30 и 25,причем более сильный мотор стоял на левом борту и с его помощью " подстраивал" его обороты под 25, который работал на полных оборотах.А целью было добиться прямолинейного движения при брошенном румпеле(при штатных винтах).Затем перешел на комплект из 2-х двадцатьпяток, один из них имел винт левого вращения.Отъздил на нем несколько лет.Расход топлива был удручающе высок,а скорость 53-54 в одного максимум...Ездить на средних было не камильфо,когда за плечами полтинник жужит,почти всегда тапку в пол давишь!, да и появились "конкуренты"-друзья на иноходцах,обгоняющие на сороковках...Пора было перешагивать в 21 век и покупать иномарку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|