|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:28:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:28:57 |
|
Автор: Sherhan (---.qc.sympatico.ca)
Дата: 08-01-05 00:08
Народ, что вы скажете по пводо этой схемы?? Это что то типа стабилизатора, но какая то она уж сильно простая. Можно ли ее использовать с МБ-22? Или есть какие другие схемы подобных стабилизаторов (выходное напряжение должно быть 14 вольт)?
С уважением, Родион
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 08-01-05 00:15
1. С любым отечественным мотором использовать можно.
2. Есть и проще (Лукич недавно приводил), но с недостатком: ток проходит
через дополнительный диод, что приведет к тому, что для выхода на рабочее
напряжение потребуются несколько бОльшие обороты.
3. При указанных марках стабилитронов выходное напряжение будет 12 вольт,
что недостаточно для зарядки аккумуляторов. Для получения 14 вольт потребуются другие стабилитроны.
4. Номинал конденсатора указан с опечаткой. Нужно брать на рабочее напряжение
16~25 вольт и как можно бОльшей емкости при разумных габаритах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (193.254.249.---)
Дата: 08-01-05 02:46
Я бы С 1 вообще выкинул. Если есть аккумулятор. И еще, если речь об МБ22, каждую генераторную катушку пустить через свой мост, КЦ-402 например, с любой буквой. И под маховик входит легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherhan (67.71.81.---)
Дата: 08-01-05 05:39
Да, я собстевнно на зарядку и хочу сделать такой стабилизатор. А что в МБ-22 две катушки соеденины последовательно? Просто для каждой сделать свой мост? А какие преимущества это дает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherhan (67.71.81.---)
Дата: 08-01-05 05:43
Да, что бы схема выдавала на выходе 14В нужно заменить стабилитрон на Д814Д. С резисторами описка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherhan (67.71.81.---)
Дата: 08-01-05 05:44
И еще вопрос... С МБ-22 катушек на полном газу выходит примерно 30 В переменки. Это схема потянет такое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (193.254.249.---)
Дата: 08-01-05 10:26
Лучше вот почему( ИМХО): катушек две, а магнитов на маховике четыре. Угол между катушками 90 градусов. Неизвестно, как будут взаимодействовать магнитные поля в катушках, разработчики магдино об этом точно не задумывались. Практика же показала, что присоединение каждой отдельной генераторной катушки к отдельному диодному мосту дает положительный эффект. На выходе мостов - плюс к плюсу, минус к минусу, и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 08-01-05 11:18
На МБ-22 всего одна генераторная катушка. Так что просто устранить описки и собирать эту схему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим, Нефтеюганск (193.254.249.---)
Дата: 08-01-05 12:48
А ведь правда,одна. Вот имей после этого 4 мотора разных марок. А, вспомнил, лежит на тумбочке, в гараже основание магдино Вихревского.
Вот там точно две генераторных катушки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lenin (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 09-01-05 20:06
Собирал такую в "спаренном" варианте (под спарку 2Н23) и использовал, стабилитроны действительно нужны 14 вольт , R1 R3 - в омах, емкость на выходе использовал 1000 мкф 25 в, всё прекрасно работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-01-05 08:56
Виктоша (Москва) сказал:
>
> У меня стоит на лодке. Проблем нет.
Именно в лодке? Это правильно. Я тоже сторонник такого решения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|