|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:00:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:00:50 |
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 05-01-05 16:41
Главное всмотритесь внимательней , на первый взгляд их мног , а на второй - очень много:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sly (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-01-05 17:13
Два больших циферблата в центре и четыре маленьких над ними:
обороты правой/левой машины, над ними давление масла и топлива пр/лев.
Рядом с ними эхолот...
Дальше
углы ВРШ пр/лев...
Уровни топлива и масла в танках и расходных... ну, в баках то есть... для пр\лев двигателя...
Над штурвалом виден компас-шарик... и индикатор положения пера руля...
Ну и по мелочи... Вольтаж в сети, скорость по лагу (а не по ЖПС как модно ныне)...
Кренометр, высотомер, указатель горизонта... Ну на посадку в тумане заходить... ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений.М (---.Te.NeT.UA)
Дата: 05-01-05 17:20
Начнёмс!
1 компас
2 тахометр 1 мотор
3 тахометр 2 мотор
4 уровень топлива левый бак
5 уровень топлива правый бак
6 спидометр
7 температура в рубашке охлаждения 1 мотор
8 температура в рубашке охлаждения 2 мотор
9 температура в головке двигателя 1 мотор
10 температура в головке двигателя 2 мотор
11 температура воды на выходе из двигателя №1
12 температура воды на выходе из двигателя №2
13 давление воды в системе охлаждения мотор1
14 давление воды в системе охлаждения мотор2
15 вольтметр мотор 1
16 вольтметр мотор 2
17 амперметр мотор 1
18 амперметр мотор 2
19 температура забортной воды
20 температура воздуха (в тени)
21 вакуум вссасывания мотор 1
22 вакуум вссасывания мотор 2
23 моточасы мотор 1
24 моточасы мотор 2
25 уровень звука мотор 1
26 уровень звука мотор 2
27 крен судна
28 скорость ветра
29 уровень алкоголя в крови (водитель+пассажиры)
30 скорость ветра в голове (обычно у водителя)
31 уровень адреналина у крови пассажиров.
32 GPS
33 эхолот
34 радар
35 аудио система (комплект)
Вот необходимый минимум приборов и оборудования для маломерного судна
судя по количеству приборов на фото человек не соблюдает предложенный минимум, всё поправимо, место ещё есть :-)))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-01-05 17:20
Я вот любуюсь на пустые места в панели, и все думаю , штоб туды впендюрить??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений.М (---.Te.NeT.UA)
Дата: 05-01-05 17:26
Эдик :
>Я вот любуюсь на пустые места в панели, и все думаю , штоб туды >впендюрить??
фото жены и детей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 06-01-05 16:15
А это измерению не подлежит вообще. Это говорю вам я, как человек близкий к измерениям и метрологии!
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.ppp.pu.ru)
Дата: 06-01-05 17:34
Если есть два мотора, то это не значит, что число приборов должно умножаться на два. Давно существуют комбинированные приборы, совмещающие два или больше приборов в одном корпусе.
Это скопище разношёрстных приборов, что мы видим на фотке, свидетельствует скорее об отсутствии вкуса (если не о паталогии) у владельца, чем о здравом смысле.
Число параметров изображённого катера, которые достаточно контролировать на ходу, будет не более десятка (ИМХО).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 06-01-05 18:02
arkie сказал:
>
> Это скопище разношёрстных приборов, что мы видим на фотке,
> свидетельствует скорее об отсутствии вкуса (если не о патологии) у владельца, чем о здравом смысле.
Согласен, тем более, что ничего из оборудования поста управления не говорит о двухмоторности плавсредства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 06-01-05 18:07
А я на почте видел часы. Целая куча - по своему часовому поясу показывают время в столицах Мира. Может и тут из той же оперы?
Удобно для совершения кругосветного плавания на большой скорости , чтоб родным на Родину телеграммы слать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 06-01-05 18:14
Возможно это коллекционер различных стрелочных приборов, разместивший у себя на лодке часть своей коллекции.
Искренне сомневаюсь, что можно подключить к чему-либо, даже половину этих приборов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 06-01-05 19:46
Мне более интерсено, что там под торпедо стоит. Уж очень белая хреновина напоминает UPS, а металлическая с желтой наклейкой жесткий диск :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-01-05 12:41
Черномаор! Ты отстал от жизни, пора на переквалификацию, например очень хороший курс читает Водяной в Летнем Лагере. Там бывают ещё много разных крупных спецов. Например с большим интересом встретил появление нового прибора пердометра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 07-01-05 18:13
отличаются скромной умеренностью на фоне патологического извращения , представленного в теме. Видимо хозяин -бывший пилот пассажирского судна, забракованный на медкомиссии психиатром..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга (62.183.50.---)
Дата: 07-01-05 19:15
Ага, скорее экс-пилот ТУ-154.
А на второй фотокарточке слева на борту возле сиденья - это что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-01-05 21:30
Эстэтический минимализм это конечно хорошо, но во так, по моему, намного лучше.
На тахометре имеется ещё четыре контрольных лампы: перегрев двигателя, неисправность мотора, давление масла, превышение макс оборотов более чем на 10 секунд, а также встроеная система предупреждения о сроке заменя моторного масла.
Весной поставлю компас с подсветкой ибо ЖПС показал себя с худшей стороны при хождении ночью в тумане, когда нет ни каких зрительных ориентирнов - запаздывает сволочь и начинаеш просто крутится на месте.
ЗЫ: эхолот с дачиком температуры стоит на левой консоли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 07-01-05 21:39
По составу и количеству приборов нет вопросов, но вот размещение на боковой панели настораживает...
Удобно ли это? Может быть, имело смысл поменять тахометр и щиток с кнопками местами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 07-01-05 21:42
Дим , а как у тебя ЖПС тупит. Подробней расскажи , чтоб не нарваться случаем самому.
Приборы у тебя "правильные". Компас же считаю главным прибором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 07-01-05 21:49
Мао сказал:
>
> Дим , а как у тебя ЖПС тупит. Подробней расскажи , чтоб не
> нарваться случаем самому.
Бастер же движется быстрее, чем высокоточная крылатая ракета. Поэтому частоты обновления показаний GPS (по умолчанию раз в секунду), ну никак не хватает. Зато компас, в тумане без ориентиров, ну просто куда полезнее GPS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 07-01-05 21:59
У меня случай был , когда новых батареек не хватило на час работы ЖПС. На подходе к Аскольду выдал получасовую циркуляцию с выходом на мыс Сысоева. Только тогда сообразил из фотоаппарата батарейки вытащить. Не считаю возможным доверять одному прибору приотсутствии видимости. Всегда страхую ЖПС компасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 07-01-05 22:07
На лодке, если только это не простейший пузырь с румпельным управлением,
GPS-навигатор следует питать от бортовой сети.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 07-01-05 22:08
Мао сказал:
>
> У меня случай был , когда новых батареек не хватило на час
> работы ЖПС. На подходе к Аскольду выдал получасовую
> циркуляцию с выходом на мыс Сысоева. Только тогда сообразил
> из фотоаппарата батарейки вытащить. Не считаю возможным
> доверять одному прибору приотсутствии видимости. Всегда
> страхую ЖПС компасом.
Я всегда страхую GPS другим GPSом :)
Но компас конечно нужен, кто спорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 07-01-05 22:20
Да , кстати , Виктор знает , где шнур питания ЖПС от прикуривателя можно взять. Он мне его любезно откуда-то примуярил , вот мерси - так мерси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 07-01-05 22:20
Ну, при отсутствии видимости, ходить по магнитному компасу, да еще если есть волнение, тоже не сладко, тут надо иметь очень хорошую модель и знать все поправки, иначе можно заплыть хрен знает куда.
В плохой видимости, на мой взгляд, ЖПС гораздо более предпочтителен, тем более, если есть под рукой карта, ну а чтоб лишний раз не крутиться, прото надо сбавить скорость , чтоб постоянно контролировать свое место.
Хотя дублировка навигации никогда не помешает, не будет лишним и включить эхолот, по нему тоже можно ориентироваться в море, а совместно с компасом и картой, можно спокойно ходить без всяких ориентиров.
А для любителей ходить ночью и в тумане рекомендую поставить радиолокационный отражатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 07-01-05 22:29
Имел "счастье" наблюдать , как при неподвижном румпеле ночью средними оборотами на Квиксильвере 320 стрелка магнитного компаса показывала плюс-минус 90! град. И куда бы я без компаса попал?
Простой компас типа "Бычий глаз" , установленный стационарно в непосредственной близости от органов зрения - прибор Очень полезный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-01-05 22:33
2Иван, с левой стороны тахометр бы перекрывался рулём, вообще всё стоит на данный момент правильно, видно отлично, кроме указателя уровня топлива (тож иногда рулём перекрывается, всё ни как его правильно выставить не могу), но на него глядеть часто и не нужно.
Ты здря, Вадим смеёшся, беда тут такая: на скорости глиссирования ни каких проблем нет, но ночью, в тумане, когда вокруг полно мелей и буйков особо не поглиссируеш, вот тут при скорости 5-8 км\ч жопс показывает допустим, что тебе нужно брать левее для того, чтобы следовать записаному трэку, ты руль влево, а стрелка свё также показывает: поворачивай ещё, ТЫ ЕЩЁ, А ОНА ПЕРЕСКАКИВАЕ НА ПРАВО..., короче крутишся на месте.... мы так раз покрутились с часок плюнули и дождались рассвета.
Ещё раз повторюсь, на скорости подобного эфекта не наблюдается хотя и там запаздывание есть, правда не принципиальное. С компасом же глянул направление по ЖПС и пошёл далее по етому самому компасу.
Может надо антену выносную купить?
ЗЫ: там на фото видно штекер вставленый в прикуриватель - это и есть питание ЖПС, правда и батарейки всегда имеются .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 07-01-05 22:36
Кабель питания для Гармина 76-го стоит 50 уёв и продается там же где и ЖПС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 07-01-05 22:38
У меня древний Этрекс. Такой эффект наблюдается , когда ну совсем ползком ... А 5-8 кМ\час - нормально. Пешком по лесу - безо всяких...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 07-01-05 22:41
Спорттовары в Олимпийском, но уже дороже чем выписывал по интернету
ЗЫ А я , му....к, себе-то не выписал тогда шнур, посчитал, что нет необходимости, и зря!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 07-01-05 22:41
Dimmon(дом) сказал:
>
> Может надо антену выносную купить?
Тут вроде антенна не виновата. Попробуй увеличить частоту обновления показаний в GPS, там в настройках есть.
Но компас магнитный я тоже наверное буду ставить. Поскольку в GPS который у меня на лодке стоит, нет встроенного магнитного компаса, а "спутниковый" компас работает только в движении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (82.162.193.---)
Дата: 07-01-05 23:05
Весна. Половодье. Маленький островок суши, на котором спасаются от воды Собака и Заяц. А вода все прибывает и прибывает, вот-вот затопит островок... Чу, вдали показалась лодка.
- Ура, мы спасены! - закричал Заяц. - Это дед Мазай!
Собака долго вглядывалась вдаль, а потом грустно сказала:
- Нет, Заяц, это не Мазай, это Герасим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 07-01-05 23:50
Дим, а ты что треками совсем не пользуешься? По своему треку возврщаться легко даже в полной темноте. Леха все треки всегда пишет и сохраняет, т.к. на Ладоге шаг в строну считается попадаловом на винт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-01-05 01:38
2Герасим & Му-Му сказал:
>Тут вроде антенна не виновата. Попробуй увеличить частоту обновления показаний в GPS, там в настройках есть.>
Ух ты, Вадим спасибки, я сам и не догадался! Ещё вопрос, в связи с выше изложеной ситуацией думал заменить 76 на 276, говорят он быстрее работает, стоит апгрейдить или нет?
ЗЫ: на море ИМХО "торможение жопса" ни есть проблема, даже ночью скорость набрал и всё становится на свои места, ну может развернутся лишний раз прийдется.
2Мао, самое интересное, что при хождении по лесу я тож проблем не наблюдал, это ж не лодка под мотором: в лево-право взял, а насколько повернул не видно - темно, да и не остановишся просто так - течение, так и крутишся:о(((((
2Eugeen
Дык по трэкам и хожу есно, их даже отдельно сохранять не надо, только "точки", а треки и так остаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 08-01-05 04:17
Димон привет! Те же приборы та же консоль - нечего не перекрывается рулем если разместить с умом ! Просто снимок сделан сбоку , насамом деле с места водителя видны все четыре прибора ( хотя смотреть на них большой надобности нет) вся нужная инфа находится прямо перед глазами на эхо+жпс
у меня выносная антена и стационарный жпс - проблема обновления информации кроме как путём снижения скорости до 30 км ч не решить никак .Но это актуально лишь на манёврах с радиусом метров 25 , а там кроме бастера все остальные лодки и так идут на такие манёвры не больше 30 км ! Так , что твоя проблема в лодке - уж слишком хорошо она в виражи заходит на большой скорости !
А компас не решит проблемы ориентации в верховьях КВХ , там и жпс без прописки треков - бесполезная вещь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-01-05 05:08
Стас, привет! Ну не то, чтобы не перекрываются:о)))), да и руль у тебя больше, а спицы потоньше. Моя фота тоже сделана с задней сидушки и не передаёт реального взгяда, в жизни все три прибора установленых слева замечательно обозреваются.
ЗЫ: правда Иван смуту в душу загнал, сижу вот и думаю: может счётчик моточасов с указателем уровня топлива, местами поменять?
По ЖПС, ты меня наверное не правильно понял, на скорости всё ОК, беда происходит на малых - 5-8 км\ч скоростях :о(((
Трэки у меня тож имеются, тока в тумане от них мало пользы, хотя если видимости хотябы 50 метров то можно выходить на глисс и жизнь налаживается, но по ночам не катит:о(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-01-05 05:19
Кстати когда охотились в туман (днём) на море - проблем ни каких не испытывали: полный газ, ловим свой след по трэку и полный вперёд (в темноте крутились этим же утром).
Вобщем мысль такая: стоя, по ЖПС глядим направление до точки, отмечаем на компасе и согласно его следуем, переодически сверяясь с трэком ЖПС, думаю всё будет в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 08-01-05 05:19
Стас Киев.Если не секрет,какова цена стеклопластиговых консолей без "наворотов" по прейскуранту.Хочу на П4 такие...
С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 08-01-05 07:42
Димон ! ну тогда я незнаю . Может дествительно полазь в настройках гармина .
У меня проблемы только при резком повороте ( бльше 100") когда на экране ты как бы ещё не довернул . а реально уже переповернул , чарез секунду ты это понимаешь и начинаешь крутить в обратку .помогает снижение скорости .
Ходил в полной темноте с Вершины в Страхолесье без малейших проблем , с той же скоростью как и днем. Очень доволен большим экраном хаменбёрда , фирменной системой трехмерной передачи информации на экране , информация читается очень легко . плюс паралельно следишь за глубиной . плюс большой экран позволяет увеличить масштаб и идти по треку более точно.
Баранки у нас одинакового размера .а у бастеровской как у тебя вообще на одну перекладину меньше что дает преимущество в обзоре.
вообщем думю за зиму накопится не мало тем для осуждения летом на природе :)))
Вот так выглядят любимые места рыбалки , где с жпс как бы получше , а в плох. видимости без жпс просто никак :)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.adsl-access.vntc.ru)
Дата: 08-01-05 12:59
Dimmon(дом) сказал:
>
> Ух ты, Вадим спасибки, я сам и не догадался! Ещё вопрос, в
> связи с выше изложеной ситуацией думал заменить 76 на 276,
> говорят он быстрее работает, стоит апгрейдить или нет?
Честное слово, даже относительно 176 никакого ускорения у 276 не заметил. Может он и быстрее, но и старые модели не особо тормозят. Возможно существенная разница будет при очень подробной и качественной, а соответственно большой карте.
276 я мало пользовался. Поюзал немного, пока настраивал эту штуковину товарищу. Что очень понравилось, это хороший, яркий цветной экран. В лодке будет видно при любом освещении. Что не понравилось, это то, что опять поменяли формат разъемов. Т.е. от 176 провода не подходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 08-01-05 18:20
Иван! Это лабиринт из суши !:)))) На самом деле всё гараздо хуже когда с весны подымается камыш и лабиринт удваивается .
Я повесил карту чтоб понятно было зачем нужны развороты на 180гр на полном ходу :))
У Акселя помоему речь идёт об одной консоле !А других у нас неделают , благо хоть такие есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 08-01-05 19:03
По консолям добавлю: я брал по 75, но это цена без стекла - ещё 75-ть долл.
ЗЫ: леер вокруг, тож за отдельную плату.
ЗЫЫ: Стас, нагнал воспоминания, ну да с такой погодой, как сейчас до открытия сезона похоже осталось не долго. Ходил тут знакомый (захочет сам расскажет) 2-го на рыбалку, за целый день результаты нулевые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-01-05 14:08
Я при плохой видимости в полную тапку не хожу, да и глаза от курса оторвать страшно. А тут ещё на экран смотреть, как после светлого экрана в темноту пялиться? Не въеду однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 09-01-05 18:04
Глупый вопрос - конечно боюсь! каждую протоку простреливаешь прожектором , больше толку от фары в наших местах нет.
Потом ненадо делать из меня ночного маньяка , иногда бывает необходимость или случаи , переход может занимать час , если идти в пол тапки то два .
Энди посмотри на карту - там в курс всматриватся - бесполезно ! Страшно оторвать глаз от светлого экрана и влететь куда нибудь!
В тех местах нет мальчиков с девочками катающихся на белой лодочке для прогулки!А рыбаки прекрастно знают чем может закончится ночная рыбалка по этому при звуке мотора всегда включают фонарь что бы их было видно, такова специфика местности !
Что насамом деле представляет опастность , так -это маестные браки ! У которых вместо жпс пол литра и на полном ходу без огней - на южанках гоняют всю ночь за своими сетями!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (82.207.27.---)
Дата: 09-01-05 18:54
Именно такая консоль, но одна. По правому борту лодки , посередине.
А на рыбалке я еще и вчера был. Вот собью температуру, да выложу фотографий :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 09-01-05 19:59
Жень не делай ошибку - за одной консолью не спрячишся ни от ветра, ни от дождя, да и просто дуть будет очень сильно, пожалей себя и особенно компаньйона. Потом всё равно вторую поставиш. Давай я тебя прокатаю с надетой шторкой - сам всё поймеш.
2Стас, тебе тут подарочек намечается. Компаньйон купил Паджеру неделю назад, если надумает сидушки снимать, смогу подогнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-01-05 20:01
Стасу Киев
Понятно. Мда, ну и обстановочка у вас.
И ещё просто реплика. По моим наблюдениям, браки, самые опытные маломерщики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Axel (82.207.27.---)
Дата: 09-01-05 20:11
Тем более костюмчик испытал- прррелесть! Не продувается, не промокает, при активных работах в нем не парит. Летом еще проверю, как он мою тушку на воде удержит :)
А возвращаясь к консолям- да на Немане с закрытой форточкой я прикуривал не прикрываясь. Но мне больше нравилось рулить стоя, высунув морду на ветер :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.telesystems.ua)
Дата: 10-01-05 02:51
Жень где был , как результаты?
А Димон все правильно говорит , о второй консоли , Ну нетот климат у нас :(
И тент тебе геморойно тулить туда будет.А скорость у тебя намечается неслабая - будет осенью сопли из ушей выдувать.
Димон! Молчу и надеюсь !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
