|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:06:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:06:56 |
|
Автор: Марат (---.mdf.by)
Дата: 29-12-04 08:03
Может у кого-то был такой мотор в эксплуатации, нужен совет, стоит связываться мне с ним или нет, мне нужен такой малыш, а тут позвонил знакомый, говорит есть, но беда с охлаждением, вода только капает и мотор перегревается и клинит, хотят за него копейки 130$, но что-бы посмотреть на него мне примерно столько же надо потратить на бензин, и неизвестно сколько на ремонт, крыльчатку помпы меняли, ничего не дало, возможно выхлоп давит воду. Больше о маторе ничего не знаю, знаю только, что помпа на двух болтах. Буду благодарен за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander (212.58.200.---)
Дата: 29-12-04 08:51
У отца подобный моторчик только на 3,3 лошадки. Тоже были проблемы с охлаждением. Долго не могли понять почему вода идет малым потоком, вроде и крыльчатка лишь чуть-чуть изношена. Вобщем в поисках причин мотор был практически полностью разобран, благо делается это с помощью одного ключа. Заменили прокладку под блоком, вырезали новую из специальной бумаги для прокладок. Но проблему это не решило. Ради самоуспокоения решили все-таки сменить крыльчатку, но прекинув по размерам не стали разорятся на фирменную а взяли очень похожую от Ветерка-8. После небольшой обработки напильником крыльчатка заняла свое место, да так там и осталась. Уже 3-ий год так плаваем. Все работает как часы и вода из контрольки бъет ключом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 29-12-04 17:19
> мотор перегревается и клинит,
т.е. клин уже не раз был? Значит расточка блока и замена поршней после решения проблемы с охлаждением. По каталогу на 4ку поршней нет, если тока есть оригинальные. Стоить будут долларов 150-200. Учитывая что новый стоит 700долл думаю покупка нецелесообразная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 29-12-04 17:27
На 50-ку оригинальный поршень стоил 165 баксов с кольцами в комплекте. А 4-ка эта не одноцилиндровая случаем? тогда нужен один поршень, и будет он явно дешевле чем на 50-ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (195.91.176.---)
Дата: 29-12-04 17:33
У друга Джоня 3,3 брал его 3 года назад за 1200$ - Вообще никаких проблем.
Даже (кроме замены масла) в него не лазил.
Если 130$ можешь выкинуть,то бери.Но лучше подари их(130$) какой-нибудь бабушке на Новый Год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 29-12-04 17:36
Я прикинул цену на 2 цилиндра.
Может он и одноцилиндровый, неоригинал (на 5/6/8) стоит около 30 в штатах, + привезти наверно 50 выйдет, оригинал подороже, ну 70. Тока надо еще уточнить, есть ли они вообще в природе, в сиерровском каталоге нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 29-12-04 17:43
чегото дорого, мы хонду5 примерно тогда же за 1400 покупали. А 3.5 меньше штуки стоил точно, около 1000 стоил мерк5 4т , сейчас джонс 3.5 стоит 750.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (195.91.176.---)
Дата: 29-12-04 17:54
Игорь,так 3 года назад и баксик по товарному эквиваленту дороже стоял.
Сейчас,например,на 1000$ ты что купишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 29-12-04 17:59
Ценник не с нашей планеты, или это не баксы. Я на джонс3.3. уже лет 5 слюной капаю, да все денег жаль. Хронологию цен знаю с точностью до цента за последние 5 лет. Было примерно так -
1999год - 455$
2000год - 495$
2001год - 510$
2002год - 545$
2003год - 580$
2004год - 640$ (но на выставке предлагали за 560$ с чехлом)
Это все конечно не в самых дорогих мазагах, но в дорогих самое большое что видел было 710долларов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 29-12-04 18:12
Спасибо, но думаю врятли получится, до 3-4 у друзей, а 6 и 11 экзамены,
хотя было-бы неплохое испытание для свежекупленных цепей на колеса :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шурилло (194.135.229.---)
Дата: 29-12-04 18:15
С проездом туда-обратно, возможным поиском запчастей и ремонтом, который еще не гарантирует нормальной работы мотора в будущем, может выйти дороже, чем купить новый. Я бы посоветовал заказать и приобрести новый "Tohatsu-3.5" или его брата-близнеца "Mercury-3.3" (например, у Дяди Васи или через Питер, где моторы дешевле). Сам уверен в этих моторах потому что за три сезона на "Tohatsu-3.5" пройдено почти 3000 км на Волге, Байкале, Белом и Японском морях. Серьезных проблем пока не было, у друга - "Mercury-3.3", тоже очень доволен. Конечно, в идеале купить бы 4- или 5-сильный мотор этих марок, но это уже совсем другие деньги. Про Джонсоны отзывы очень противоречивые: одни хвалят, другие ругают. Их главное преимущество - низкооктановый отечественный бензин. Но модель "Johnson-4" - старый мотор, уже снятый с производства, на ней стоит пластмассовый винт, к тому же она больше и тяжелее, чем сопоставимые по мощности трешки.
С уважением - Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (195.91.176.---)
Дата: 29-12-04 18:15
Дорогу сделали-не так как в прошлый раз.Я езжу почти каждые выхи(даже не интересно-нет иксни ни какой..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-12-04 20:49
Привет,Дим! Твоя доброта не знает границ,думаю Друг оценил её по достоинству!:))) С наступающим тебя и всё семейство! УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S. (---.petroset.ru)
Дата: 29-12-04 21:16
Джонсон 4л.с. выпускался двухцилиндровый, снят с производства примерно в 1999 году, продавался около 1200 у.е.
Для такой мощи двухцилиндровка - редкость, посему и стоил дорого.
Кроме карба никуда не лазил, мотор очень приятно работает, особенно на малых.
На старых моделях контрольная вода сбрасываласьчерез глушитель холостого хода, еле брызгала на оборотах выше средних, так что дело может быть и не в охлаждении...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.sovintel.ru)
Дата: 29-12-04 21:22
У двоих друзей Джоны 3,3. Я и сам их пользовал, покупали почти одновременно разница ок. 2-х месяцев, в Питере в ООО "Флинт", один 400$, другой 420$ (подорожал), вроде в 1999г., и литр масла впридачу. Про плохие отзывы слышал, сам проблем не видел. На мой взгляд очень хороший мотор и очень простой. У обоих моторов до сих пор не менялись ни свечи ни крыльчатка. Вес 13 кг., пластиковый винт достоинство, а не недостаток, по крайней мере не смотря на мели и пр. оба винта служат до сих пор. У одного даже шпонку срезало и чуток края лопастей размочалились, обработал напильничком и опять как новый (там что-то вроде капрона при ударе не ломается а гнется). В инструкции написано, что в крайнем случае можно использовать без масла (кратковременно и не превышая 2500-3000об). В общем по двум экземплярам скажу, что мотор очень гуд, простой и надежный. Однажды в одном попала песчинка под иглу поплавка (уж не знаю как, фильтр есть), так я (ни хера не понимая в моторах вообще) разобрал карбюратор с помощью отвертки и перочинного ножа. На все про все минут 30-40 ушло, и дальше поехали. Недостаток отсутствие нейтрали и заднего хода, но для целей в которых используются такие моторчики это не критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс(Днепр) (---.unity.net)
Дата: 30-12-04 00:18
Под торговой маркой Johnson продавались пятисильные Suzuki. У самого такой. Хороший моторчик. Не исключено, что и 4 силы могут быть японскими с американским лейблом. Внешне Suzuki 4 и 5 одинаковые. В отличие от американского Джонса один цилиндр. Речь о 2х тактниках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 30-12-04 00:51
Марат, был у меня Эвинруд /2-х цилиндровый/, но еще 3 силы. Там такая же засада. Оказалось . что в период эксплуатации в соленой воде, прилично забило в блоке всю систему охлаждения. Но эти все моторы уже достаточно старые, они либо просто висят в кач-ве запасного /за эти деньги - подарок /, то ли укатываются в хвост и в гриву сутками. Это - металлолом. Похоже, что у тебя второй вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 30-12-04 03:27
2Макс
Сузуки-Джонсы ИМХО бывают тока 4-ре такта, 4-5-6 один мотор - одноцилиндровый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 30-12-04 03:29
ЗЫ: на сервисе Сузуки обслуживаются и Джонсы... акромя них (джонсов) тама в ремонте больше ни чего, я не разу, не видал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс(Днепр, дом) (---.solar.unity.net)
Дата: 30-12-04 04:46
Моя 5ка двухтактная. От Сузуки отличается наклейкой на колпаке и топливным коннектором. Год выпуска 1999. На движке два шильдика - ОМС и made in Japan. Вот такие чудеса. Позднее видел в продаже такие же крашенные светло-серой краской, но с шильдиком маде ин... то ли Таиланд, то ли Малайзия.
За $130 вряд ли продают свежий четырехтактник. Вопрос в том, что это - двухцилиндровый Джонс или одноцилиндровый Сузуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 30-12-04 05:26
Мелкие сузуки - Таиланд.... к этому таеланду, у меня есть вопросы...,,, к джапону - НЕТ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марат (---.mdf.by)
Дата: 30-12-04 05:54
Спасибо за ответы, кое что стало понятно, буду думать. А Джонсон 3.3 я покупал в Москве в 1999 году, за пару их платил 800 баксов, нормальный мотор для лодки 2.4 метра, на большую, уж очень тоскливо. А четвёрка нужна запасным, на всякий случай, там где можно только на электромоторе, если вдруг заштормит, вынял его и наутёк, да и если больший сдохнет, мало ли. Есть у меня шестая яма для этих целей, но с ней две беды, первая это вес 27кг, а вторая это длинная нога, вот и думаю поменять, если в четыресто получиться, то и хорошо, запчасти с Голландии, доставка бесплатно, хотел и мотор оттуда, но редки там мелкие, ну а если не получиться, будет на чём матчасть познавать. А какой мотор 2т или 4т, пока не знаю, пытаюсь фотки получить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (195.91.176.---)
Дата: 30-12-04 16:42
Андрей,привет!Спасибо за поздравление!Тебя и семью с Новым Годом!!!
Как я Гарику писал до 9-го я у себя-соберётесь,будьте любезны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-12-04 17:48
Спасибо за приглашение! Если 5-6 мормза не будет,обязательно навестим,полным составом! А может раньше,созвонимся. УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|