|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:11:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:11:41 |
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.57.---)
Дата: 19-03-14 04:59
лодку далеко не вожу... Не возил по крайней мере ))) весной на лодочную, осенью в гараж... ну и может куда прогуляться соберемся, раз уж прицеп будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 19-03-14 05:15
Почитай темы о прицепах, по отзывам лидеры Респо и МЗСА.
И ещё масса полезных доработок к ним есть на форуме. но что б вот так как на первой фотке))), такое первый раз встречаю.
Который на авито второй, похож на МЗСА или его клон, оцинковка это всегда плюс. Рессоры по отзывам считаются лучше, вобщем всё почитал и вот так и выбирал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-03-14 05:31
Первый тольяттинский, похож на ИП Харитонов, второй - ступинский. Пользовал оба, вполне работоспособны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.57.---)
Дата: 19-03-14 05:38
у меня лодко 4.2 метра, первый как раз под эти размеры... нормально будет? просто смутило в обьяве то что под казанки и прогрессы тоже в наличии,но цена выше на 5 руб. чем Казанка в размерах отличается от Нептуна????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-03-14 06:00
Я свои Прогресс - 2М и Нептун - 450 возил на пятиметровом, запаса по длине особо не было. Завтра могу вставить фото, посмотришь, оценишь размеры - может поможет в выборе. На сайте производителя пишут, что прицеп 4,2м. - это для гидроциклов и ПВХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 19-03-14 06:13
У меня 5м прицеп от "Тольяттинские прицепы" Харитонов К.Ю., нравится, пользую 2 сезона, полет нормальный... Тоже переплачивать не хотел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stas2043 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-03-14 06:31
тольяттинский харитоновский прицеп ходит нормально но отцентровать невозможно ход приварен намертво. Перелом рамы хорошо но зафиксировать в норм пололожении с лодкой тот еще гемор. Прицеп должен иметь передвижной ход лучше рессорный с завода. А остальное тюнинг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg VKh_N-sk (95.67.186.---)
Дата: 19-03-14 14:00
У меня тоже Тольяттинский прицеп от Харитонова...2 года без проблем...Самосвалом правда не пользовался, но вдруг когда-нибудь сгодится...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.249.---)
Дата: 19-03-14 14:45
Про меры длины у продаванов (и производителей) прицепов:
Эти бравые парни очень хорошо знают ПДД в ключе, что груз может торчать за габарит прицепа на пол метра. Так прицеп для гидрика превращается... превращается... короче, 4,2 везти можно. Гаишникам и правда пофиг. Не пофиг лодке - транец в воздухе висит, а не на ложементах лежит.
Проверь рулеткой перед покупкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savka74 (91.205.238.---)
Дата: 19-03-14 15:20
У меня прицеп один в один ,как второй из объявы, пр-во ООО"Трейлер"г.Москва. К5м3 висит около 30см кормы от рамы, возможность сдвинуть есть , но нагрузка на фаркоп уже около 30-40 кг с пустым бомболюком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.233.---)
Дата: 19-03-14 16:22
ок, Всем спасибо! главное что есть пользователи этих девайсов и отрицательных отзывов нет. Можно значит брать! на след. неделе думаю буду мобилен, в плане лодки ))) все таки значит 4.2 скорее всего, но померю рулеткой на всякий случай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-03-14 17:28
Ромарио писал:
> Танкист, не ипи себе моск, возьми мзса рессорный и на фсю жизь ;)
Согласен на все 100%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.kuazot.ru)
Дата: 19-03-14 17:41
ссылка на сайт производителя 1го прицепа.
www.прицеп63.рф
был у них на производстве, забирал удлинитель дышла.
прицеп этот тоже посмотрел, захотел себе купить вместо МЗСА имеющегося. понравилось как сделано и как работают. в цехе аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVK (---.121.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-03-14 17:52
Танкист,вот мой бывший комплект на таком прицепе 4,2.Неман-2 3,80м ,встаёт впритык,носовой упор двигать дальше лебедка не позволяет.Корма на уровне с ложементами,а если ты поставишь свой Нептун ,то будет свешиваться 40см, баланса на прицепе не будет.Либо носовку лодки грузить до предела бенз,аккум.,иначе прицепное не пристягнешь.
Р.S. Советую посмотреть прицепы на ул. Миля 1,напротив авторынка,
продавца Олегом зовут ,цены по моему самые низкие в регионе,брал у него и тольяттинский и ступинский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 19-03-14 17:56
Тольяттинский брать не стал бы. Был типа такого, пере ломка. При движении брякает в сочленениях, разбалтывается. Ежегодная покраска тоже напрягает. Коррозия достала. Продал, купил оцинкованный. Год полета нормальный. Дороже, но не сожалею. Лучше оцинкованный, рессорный, не переломка, с передвижной осью, не короче 4,5 м и будет Вам счастье. Дороже, но оно того стОит, чем потом себя матом крыть за скупость 5-6 тыр. В случае чего и продать потом будет гораздо легче. Один раз берешь, не жадничай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.249.---)
Дата: 19-03-14 18:55
А обратите внимание - на всех фотках избыточная длина упора под форштевень. Это было первое, что я отчекрыжил в свое время у серийного прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 19-03-14 19:53
Илья правильно всё расписал. Длинна прицепа никогда лишней не будет. Если кого то напрягает что у него прицеп на рол метра длиннее чем хотелось бы, это фобии. Самосвалом ты вряд ли будешь пользоваться, да и все сочленения, в конце концов, будут иметь люфт с перспективой увеличения оного. Прицеп должен быть оцинкован, не менее 5м, лонжероны или ролики, это всё индивидуально, наличие рессор желательно. Все эти разговоры про то что рессорный прицеп выше чем жгутовой, полная хрень, на практике это никак не ощущается, ну если ты не слипуешся на авто с клиренсом формулы1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-03-14 21:45
1. Зачем оцинковка, если в воду прицеп не придётся загонять, он же складной. Ступичные подшипники вечно ходят, колеса глубже шин не мокнут.
2. Зачем двигать ось, когда можно положением лодки отцентровать прицеп? Отпилить упор и будет избыточное на шар. Не отпиливать - на корму будет вес. А можно и шмотки сдвинуть в нос.
ЗЫ. Пользую "самый говняный" курганский прицеп (как говорят). Не жалуюсь. Ноги в воде не мочу, лодку от кромки воды поднимаю. Правда лодка маленькая - Обяшка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.233.---)
Дата: 19-03-14 21:51
Автор: Ларионов писал:
Для оценки размеров: вот так выглядит Н450 на пятиметровом тольяттинском прицепе.
+++ Но нептун-450 конечно 4.5 метра длина. а мой Нептун-3 - 4.2 метра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.nkarkon.ru)
Дата: 19-03-14 22:59
Танкист-7608,
чуть выше VVK написал, что на прицеп 4,2м. лодка длиной 3,8м. еле умещается, так - что для Нептуна 3 он маловат будет.
У меня Н450 на 5м. прицепе размещался так же впритык.
Думаю пятиметровый для твоей лодки самое - то будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.233.---)
Дата: 19-03-14 23:00
Да, я уже это понял, выше написал же... Но все равно размышляю, смотрю фото ))) даже линейкой по монитору юзаю, замеряю ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.nkarkon.ru)
Дата: 19-03-14 23:05
Лучше не линейкой а рулеткой, и не по монитору, а по живому прицепу (адрес уже дали), так вернее будет:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.108-189-195.urtk.ru)
Дата: 19-03-14 23:06
Мзса Е - 5,30. Лодка 4,6 отлично себя чувствует, багажник открывается и для запаски место имеется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.233.---)
Дата: 19-03-14 23:06
на ОБишке киль немного другой... у Нептуна более тупой угол, поэтому и встанет он ближе к упору чем ОБЬ... мой думаю встанет впритык.. но мотор конечно будет перевес создавать... поэтому конечно лучше взять 5 м. и успокоиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.233.---)
Дата: 19-03-14 23:11
Автор: Ларионов писал:
Лучше не линейкой а рулеткой, и не по монитору, а по живому прицепу (адрес уже дали), так вернее будет:-)))
+++ ну это да!!! но на след. неделе.. в выходные в Пензу сгоняю, приеду и прицеп выбирать )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.201.---)
Дата: 19-03-14 23:29
Прицеп бери не меньше 5-ти метров ОДНОЗНАЧНО. И не только из за длины, хотя это и первично - даже если ты выпятишь ложементы за стопари назад, чтоб транец в воздухе не висел - получишь отрицательную нагрузку на ТСУ. Немаловажно, что 4-х метровые (пвх-гидроцикельные) еще и уже, а поскольку корабель не помещается между подкрылков - увеличивается погрузочная высота. Я не раз наблюдал как ведет себя на дороге тяжелый маленький прицеп с высоким ЦТ - ужоснах Оцинковка конечно хорошо, но не "незаменимо". Качественно покрашенный прицеп ничем не хуже (ну если только вы не житель соленого побережья), но изрядно дешевле при прочих равных. Самосвальность - большой плюс, кто бы что не говорил, значительно расширяет возможности слипования и сохраняет ступичные подшипники и тягача и трейлера. Конструкция самосвального узла, по крайней мере у "Харитоновских" - неубиваемая, естественно если перед дальними перегонами и кочкарником не забывать страховочный болт поставить, и "переломный" фиксатор затянуть. Про "разбалтывание и брякание в сочленениях" - надумано, у некоторых "нерадивых механиков" и колеса на ходу откручиваются ))
П.С. Ну и ИМХО по подвеске - "рессора+аммортизатор = наше всё". Устриц лопал ведрами и рессорных и РЖ - рессорные "скуснее" )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.233.---)
Дата: 19-03-14 23:33
ну вот я предварительно и определился, свальный, 5-ти метровый, Харитоновский. ценник у него 36 тыр, что на 5 дороже чем 4.2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: T-4 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-03-14 23:49
Притормози с прицепом пока не поздно и хотя бы посмотри как люди слипуются, т.е. скидывают лодки в воду, а еще лучше сам поучаствуй в этом процессе, уж тогда точно поймешь что тебе надо. Много у меня их было, но после того как попробывал" Респо", то понял что все остальное полный отстой по удобству . Где-то рядом с ним" Водник-крепыш" но он крашеный, а это большой минус. Про "Харитоновские" не знаю, но если крашеные, то тоже не стоит брать. В общем если не самосвал, то каким бы он качественным и надежным не был, гемора при слипе тебе не избежать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.233.---)
Дата: 19-03-14 23:52
))) А то я не слипуюсь??? просто на чужих прицепах достало... Просить и искать каждый год прицеп, чтоб лодку отвезти на лод. станцию весной, привезти ее обратно осенью и т.д.
а со своим прицепом вообще возможности открываются большие.. это я еще могу и скататься куда нибудь на другой водоем )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.249.---)
Дата: 20-03-14 00:17
T-4 писал:
> если не самосвал, то каким бы он качественным и надежным не был, гемора при слипе
> тебе не избежать.
Разверни пошире, интересно. Ни разу не пользовался самосвалом, даже если на фаркопе висел крепыш-водник, все равно топил его до всплытия лодки (не переламывая). Что, правда настолько облегчает процесс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.158.misp.ru)
Дата: 20-03-14 01:22
Тоже хотелось бы поподробнее узнать про плюсы самосвала. А то вот пользовал Курганский Водник 4сезона, да так и довелось воспользоваться такой "замечательной" фенечкой, как то всегда без этого обходился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.30.---)
Дата: 20-03-14 01:23
Вот, смотри, Митяй.
==
Вопрос, почему подшипники ступиц иногда раз в год меняют понятен?
А если мельче было бы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.30.---)
Дата: 20-03-14 01:55
Ещё вот. Слип "так себе"). А если "пузотёрка"?
А был бы прицеп- самосвал , всё бы побыстрее получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.136.---)
Дата: 20-03-14 02:04
Автор: T-4писал:
хотя бы посмотри как люди слипуются, т.е. скидывают лодки в воду, а еще лучше сам поучаствуй в этом процессе
+++ посмотрел, поучавствовал.... только вот на очередном "чужом" прицепе..... Вот как раз осень 2013
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-03-14 05:34
Извиняюсь у автора что в его теме .
Подскажите для чего этот ролик ?
Не один киль с такой высотой до него не достанет !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-03-14 05:40
amok писал:
> для форштевня
Это как ????? При спуске или подъеме не одна часть катера на этот ролик не ляжет !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (212.26.228.---)
Дата: 20-03-14 05:42
Еще как ляжет. "Если кто-то чего-то не видел, это не значит что этого нет..." (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.136.---)
Дата: 20-03-14 05:49
"Что-бы был!" но кроме шуток, мне кажется что все таки, при подъеме с глубины, ролик пригодится... всё же лучше чем килем по раме.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-03-14 06:04
Танкист-7608 писал:
> "Что-бы был!" но кроме шуток, мне кажется что все таки, при подъеме с глубины,
> ролик пригодится... всё же лучше чем килем по раме.......
Как ? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KUB_Amur28 (37.29.88.---)
Дата: 20-03-14 11:23
Престарелый пенс Митяй писал:
> Разверни пошире, интересно. Ни разу не пользовался самосвалом, даже если на
> фаркопе висел крепыш-водник, все равно топил его до всплытия лодки (не
> переламывая). Что, правда настолько облегчает процесс?
Еще как помогает. У меня похожая конструкция, только удобнее в пользовании, дышло открывается как складной нож, стоит только вытащить палец. Поиски хорошего места для спуска катера заставили сделать такую конструкцию. Теперь свой Амур я могу хоть на песок выгрузить и поднять с него. Фоток и видео пока увы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 20-03-14 19:24
А что мешает сначала вытащить лодку на обрывчик и с земли поднять её на прицеп? По крайней мере я делаю именно так, правда у меня прицеп роликовый. А с роликовым прицепом и относительно не тяжёлой лодкой, я вообще не испытываю никаких проблем, кроме небольших неудобств, при спуске и поднятии лодки практически в любом месте. Исключая разве что высокие обрывы и реально заболоченые низины. По крайней мере где я сбрасывал и поднимал лодку один, товарищ не мог сбросить и поднять кондом Баджер370 с Т18, справлялись только вдвоём, одному просто нереально тяжело
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (212.26.228.---)
Дата: 20-03-14 19:40
Миха66 писал:
> А что мешает сначала вытащить лодку на обрывчик и с земли поднять её на прицеп...
Ничего не мешает. Ну если только камни. Но суть не в этом. Не надо путать теплое с мягким, и кидаться котлетами в мух.
Надо понять, ЧТО:
1. Корпус с воды погрузить легче чем с земли.
2. Жесткий корпус затащить на прицеп легче чем ПВХ.
3. Затащить судно по роликам легче чем по ложементам, что с земли, что с воды.
4. Есть места где самосвальный трейлер даст поднять с воды, а простой - нет.
4. Возить на ложементах более правильно (щадяще) чем на роликах (кроме случаев когда площадь контакта с роликами больше площади ложементов)))
Универсальным и самым удобным наверное был-бы прицеп с опускаемыми ложементами, поднимаемыми роликами, передвижной рессорной подвеской с длинными малолистовыми рессорами и почти вертикальными амортизаторами, самосвальный, оцинкованный, с блэкджеком и шлюхами, с электролебедкой тонны в полторы тягой, и съемными светодиодными фонарями.
У меня в офисе над столом аншлаг висит:
"МЫ РАБОТАЕМ БЫСТРО, КАЧЕСТВЕННО,. НЕДОРОГО"
выберите любые два параметра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vasiliy-Gomel (46.56.111.---)
Дата: 20-03-14 19:49
seed писал:
> Танкист-7608 писал:
>
> > "Что-бы был!" но кроме шуток, мне кажется что все таки, при подъеме с
> глубины,
> > ролик пригодится... всё же лучше чем килем по раме.......
> Как ? )))
>
Там так ложементы не торчат, они заподлицо (или почти) с роликом, или даже ролик выступает.
Ролик очень нужная вещь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 20-03-14 20:29
Амок, всё правильно пишешь. Поэтому каждый подбирает комплект под свои задачи и возможности. Если у тебя есть определённые задачи и возможности, то покупать что либо по совету - нонсенс. Когда у меня была лодка общим весом порядка 800кг, я и слиповался только в определённых местах. Когда мне надоело быть "речным трамваем" и ходить по маршруту, я перешёл на другой комплект, который значительно расширил географию плавания, соответственно и прицеп подбирал исключительно из поставленных задач. А иходя из своего достаточного опыта пользования лодками - прицепами, понял что прицеп должен быть не менее 5м, оцинкованый, максимально сбитый, на рессорный и роликовый. Тогда в одиночку можно справиться практически в любых условиях, даже на камнях. Для этого покупалась алюминевая лодка которую я волоком таскаю на разные расстояния, ну там метров 20-50 без боязни повредить корпус. На любой прицеп устанавливается правильная лебёдка, позволяющая без особых усилий справляться с любым весом. При использовании роликового прицепа, никакой разницы при транспортировке, для лодки и для прицепа в целом, по сравнению с ложементным, не обнаружил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 22-03-14 05:33
Танкист-7608 писал:
> Ссылка.
> и вот ссылка
Танкист-7608 писал:
берите , не сомневайтесь. У нас дилеры эти прицепы из цеха вывозят по 5-10 шт . в день.Еле успеваем делать. А ваши Казанские каждую неделю забирают целыми газелями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavitos (---.telemax-net.ru)
Дата: 22-03-14 10:14
Есть и Курганские самосвальные,так у них и фонари задние снимаються перед спуском в воду. Но подороже стоят! Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 22-03-14 11:32
Slavitos писал:
> Есть и Курганские самосвальные,так у них и фонари задние снимаються перед
> спуском в воду. Но подороже стоят! Ссылка.
======================================================
Я стал противником Курганских прицепом лакокрасочное покрытие через два годы превращается в ржавчину! Из личного опыта. Плюсов вижу два
1. самосвал
2. съемные фонари
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-175-228.avangarddsl.ru)
Дата: 22-03-14 14:32
Танкист, у pricep@mail.ru удлинитель закажи чтобы он тебе сделал, если будешь у него прицеп брать, Очень полезная вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: edman787 (---.yota.ru)
Дата: 22-03-14 19:29
Уважаемый Константин Харитонов , можно фото в личку прицепа который 5,2 метра с ценами если не затруднит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: edman787 (---.yota.ru)
Дата: 23-03-14 00:38
Согласен давайте сюда если не сложно готов купить если он 5,2 метра а не так то что у меня половина прог 2 висеть будет да плюс Тоха 50 там же, на кочках вариант будет что тоха + транцевая плита будут на асфальте.. хотел бы что бы было как на первом видео выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: edman787 (---.yota.ru)
Дата: 23-03-14 03:43
т.е. я правильно понимаю я беру 35 тыров еду к вам в толльяти . и этот прицеп забираю ..... а удлиненное дышло почем ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 23-03-14 03:48
edman787 писал:
> т.е. я правильно понимаю я беру 35 тыров еду к вам в толльяти . и этот прицеп
> забираю ..... а удлиненное дышло почем ....
1.Понимаете правильно.
2.Удлинители дышла не делаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: edman787 (---.yota.ru)
Дата: 23-03-14 03:56
завтра как работаете ....
скиньте график работы.....
и категория этого прицепа какова . я имею ввиду права гибдд
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 23-03-14 04:29
edman787 писал:
> завтра как работаете ....
> скиньте график работы.....
> и категория этого прицепа какова . я имею ввиду права гибдд
1.Выходной ,но если очень срочно нужно,то можно договориться на определенное время.
(что бы не засорять тему личной перепиской,лучше общаться через почту или созвониться (8482) 78 08 60 )
2. 10-18
3. категория В (750 кг.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: edman787 (---.yota.ru)
Дата: 23-03-14 17:46
все хорошо понял сегодня не буду вас тревожить потому что не горит , и законый выходной ... к середине недели как полегче на работе будет подскочу заберу .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 01-05-14 07:34
Не стал создавать новую тему. Решил здесь.
ПЕРВЫЕ ЗВОНОЧКИ.
В связи с обострением политической обстановки на Украине и введением санкций США и ЕС против России и России против США и ЕС , начали проявляться проблемы.
Производители ,которые использовали в своем производстве импортные комплектующие ,приостанавливают производство из-за отсутствия данных .
,,Все было бы так смешно,если бы не было так грустно,,(С)
Я бы в это не поверил и посмеялся.Но мы на производстве всегда использовали только самую лучшую сварочную проволоку (Польша,Италия). Но наши поставщики сказали ,что в России ее сейчас нет ,и когда будет неизвестно.
Ладно,с проволокой выкрутимся. Слава богу у нас все комплектующие отечественные.
А вот производители-конкуренты ,,встают,, из-за отсутствия комплектующих иностранного производства.
Не знаю как закончить данный опус.Наверное советом покупать изделия с максимальным использованием отечественных комплектующих. Что бы не звучало по ТВ,а ,,ситуация,, вырисовывается.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
