|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:40:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:40:03 |
|
Автор: Леонид Казань (---.kgts.ru)
Дата: 21-12-04 17:19
А нужны ли гравитационные плиты? И для чего!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 21-12-04 17:28
Очень даже нужны при нырянии например, или для борьбы с непроизвольным глиссированием. Герасим применял нечто подобное при трогательном расставаниии с Му-Му. Да мало ли для чего, люди в хозяйстве на них иногда гвозди равняют, а на не очень больших орехи колят. Главное в хозяйстве их иметь несколько размеров, а все кто посмеиваются на эту тему - это так, из зависти, что у них нету.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 21-12-04 17:29
Правильно называются антикавитационные крылья.
Ставятся на антикавитационную плиту двигателя.
Служат для гашения кавитации.
А вообще тебе надо почитать теорию.
Юра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 21-12-04 17:35
-------------Главное в хозяйстве их иметь несколько размеров, а все кто посмеиваются на эту тему - это так, из зависти, что у них нету.-----
У меня есть и какая!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димч (---.orient.net.ru)
Дата: 21-12-04 17:42
Транцевые плиты называются, "USE SEARCH" = пользуйте поиск, там много вкусного. А то и назвал неправильно, и тема избитая. Вот и ответы соответствующие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 21-12-04 17:44
Нужны! Только для космических кораблей! :-)))
На катере все же более уместны ТРАНЦЕВЫЕ плиты, или как уже писали АНТИКАВИТАЦИОННАЯ плита. Что и к чему применить вариантов много! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 21-12-04 17:46
по самые помидоры. :-)))
ЗЫ Ты хоть признайся, чё задумал? Строишь чего, или десертацию пишешь на водномоторную тему? :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 21-12-04 17:47
Речь наверное про транцевые плиты!?
Не рекомендую прикалываться над Автором,и пытаться его учить,т.к.есть большая вероятность удаления темы!:((((Последние время это сильно практикуется,вплоть до редакции сообщений:(((!
Цензура мать её!(((
Одно тока не пойму:)))-если дурацкие вопросы можно задавать,то ответы дурацкие почему нельзя на них давать?((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид Казань (---.kgts.ru)
Дата: 21-12-04 17:56
Нет, я может не правильно выразился! "Крылья" я знаю для чего!
А эти штуки ставяться на корму с двух сторон, представляют сабой две прямоугольные пластины!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид Казань (---.kgts.ru)
Дата: 21-12-04 17:59
Таджикская! А Kira тоже хочет раскумарить!?
И превращаються гравитационные плиты, после этой травы в транцевые!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 21-12-04 18:01
Ну если транцевые плиты,то нужны они для установки оптимального ходового диферента,ну и конечно управляемость на малом ходу лучше!Актуально для 20ти футовиков!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид Казань (---.kgts.ru)
Дата: 21-12-04 18:01
А почему вопросы то дурацкие? Я же не спрашиваю мотор сапогом вверх или в низ вешается!
Я думаю не каждый водномоторник буде компетентен в вопросе плит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 21-12-04 18:03
Транцевые плиты,- для улучшения выхода на глисер и удержания лодки на нём при небольших скоростях, для усранения дельфинирования, хотя все это для коротких и широких лодок, приудачном соотношении длины к ширине- транцевые плиты не требуются.Есть разные - ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонид Казань (---.kgts.ru)
Дата: 21-12-04 18:04
Ну не знал как они называються! Слышал звон не знаю где он!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Еugeen (212.58.200.---)
Дата: 21-12-04 18:06
А если плиты управляемые можно решить проблему ходового крена - это когда весь груз сосредоточен у одного борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 21-12-04 18:10
Для таких размеров - никакие плиты не понадобятся, если только мотор не будет весом в три раза больше корпуса и стоять в корме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 21-12-04 18:13
так сложно отвечать . Какой мотор на том катере, какой корпус????????!!!!!!, ит.д .
Хочешь нормального ответа- спрашивай , так, чтоб можно было предметно отвечать , а не образно, а то получается- определите по копчику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 21-12-04 18:15
Лень!
Плиты подбираются не под катер! А для устранения неприятных проблем в эксплуатации ( крен на один борт,диферент,долгий выход на глисс и т.д.).
Если боротся не с чем, то и ставить НЕ НАДО !!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 21-12-04 18:15
Есть система автоматического устранения крена,а также стабилизации качки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лелька (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 21-12-04 18:54
А вот Мао говорил в Восточном порту гравитационные платформы строят по проекту "Сахалин-2" , это не одно и то же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 21-12-04 18:56
Всяких приблуд стабилизации полно!Тока применяется всё это не на 5метровых кораблях!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 21-12-04 19:49
Ню-ню... пока тему не прибили из сострадания... 8-)
Вот они к Борею приформованные.
К Ивану. А нельзя ли в форуме свои собственные сообщения удалять, если ошибся? По крайней мере, пока на них не ответили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 21-12-04 20:12
Когда это снималось (это был сентябрь), он был примерно в таком состоянии. Сейчас не знаю, но в последний раз, когда я его видел, процесс сильно сдвинулся. Если на НГ в яхт-клуб поеду. поснимаю еще. Мужики сняли с него верх полностью, он рядом с эллингом так и валяется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 21-12-04 23:56
То транцевые плиты позволяют глиссировать с минимальной скоростью, что актуально в штормовую погоду. Но (по крайней мере у меня) эти плиты отжирают и пару км максимальной скорости. Возможно слишком маленький размер плит.
Хороши управляемые транцевые плиты, но цена космическая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосто (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 22-12-04 00:37
Двигло от Урала?!!!!!
А зачем? Позвольте спросить? Может я чего не понимаю, но как насчет полегче, поэкономичнее, потише и пооборотистее и такдалее? Например VG 30 ниссановский без твинкама и турбины?? Тоже V- образный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 22-12-04 12:07
Гравитационные плиты конечно нужны!!!! это когда якорь лень ставить то включаешь!(активируешь эти самые плиты!!!) и катер стоит на месте! в звездных войнах это хорошо прослеживается!;-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 22-12-04 13:03
Большевата будет платформочка для его катерочка....... : -))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 22-12-04 18:45
Антон Владивосто сказал:
>
> Двигло от Урала?!!!!!
>
> А зачем? Позвольте спросить?
ХБЗ. Если увижу кого в эту субботу - могу переспросить..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
