|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:50:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:50:45 |
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 15-12-04 02:53
Блин,оставшаяся в моторном отсеке вода и мороз всетаки сделали свое "черное" дело! :-((
Днище таки вздуло и рвануло! Трецина сантиметров 15,но надеюсь что не смертельно? В потепление при помощи ветерка лед растоплен и откачан большим шприцом. Уж лучше бы сразу пробил пару небольших отверстий для слива воды,все легче будет заделать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Ха (81.176.150.---)
Дата: 15-12-04 07:37
Ох и наживешь ты головняков себе с этой посудиной!!
Может поставить на постамент при въезде на лодочную?
Пусть народ любуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 15-12-04 17:25
Открытые емкости лед не разрывает, мне кажется гипотеза образования трещины неправдоподобной. Еще никогда льдом не разрывало моторные отсеки, половина лодок зимует с 100-200 литрами воды.
ЗЫ. Двигательная установка ужасна, с ней можно год ибстить и день ездить... Это еще к тому же 402-й движок так? пара таких будет кушать некисло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 15-12-04 17:47
Дим,ну ты как всегда! Критика так и прет!
Отвечаю,рвануло потому как вода доходила до двигателей! Есно упершись в них начало дуть "пузо",что очень хорошо видно на фотке. Интересно,а какая у тебя была мысль по причине???? :-)))
RE ЗЫ! Дык этож шоубот,Дим а не круизер!! Он предназначен для выхода в "свет"-себя показать,на других посмотреть.И никакого практического смысла кроме "прохватить с ветерком" и позагорать не имеет!!!!! :-)) А как известно на шоукарах люди в булочною и на работу не ездят !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 15-12-04 17:51
Дык сопруть же в первую ночь изверги! Если только бетоном по борта залить!Так рука не поднимется! :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 15-12-04 22:54
А у меня была мысль что либо продавили изнутри дно ногами, когда там чо-нить разгружали/спасали, или эта трещина уже была ранее намечена, но не текла. И еще знаешь (опять скажешь что критика прет :))) я на тех фотках еще внимание обратил.. ты говорил про красное дерево.. вобщем не похоже оно на красное дерево было на фотках... я с красным деревом малость знаком был, его в таких количествах в СССР достать было нереально, да и краснодеревую фанеру тоже.
Ты лучше скажи что в итоге делать-то решили с кораблем этим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 15-12-04 23:36
Дим,продавить под двигателями не реально,тем более ногами! Если только не прыгнуть с 5го этажа? Посмотри внимательно на фото двигателей,можно между ними чето просунуть? Там же еще килевой брус милиметров 100 высотой !!!!!!
Корпус катера сделан и краснодеревой фанеры,все отделочные планки,ручки,утки и т.д. из массива! Это 100%! Только палуба настелена рейкой пока не понял какой,что ни тик это точно!
Так что опять ошибочка! :-))) Знаешь фоты не могут передать полной картины,в реальности он еще более красив!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big (---.eltc.ru)
Дата: 16-12-04 00:48
Компановка двигателей напоминает БТР-60ПБ, один не тянет, два вместе практически ни когда не работают:)(сли и работают, то очень не долго), проще "застрелиться"сразу:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 16-12-04 01:05
На этом тянули и не плохо! На "пятке" шел хорошо за 70 км\ч.
А если два Мерка бы рядом стояли,на что похоже стало? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big (---.eltc.ru)
Дата: 16-12-04 13:04
Да я в принципе о том, что не плохо бы енти двигла поменять на чо нибудь более вменяемое, и на один, и конечно не на подвесники.
С двумя замучаешся "синхронизировать"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 16-12-04 23:10
Big,ты сам катер то видел? Какие на х""н подвесники!!!??? Че там синхронизировать еще !
Это шоубот,он тем и ценен чтобы все осталось как при рождении! Только привести в идиальное состояние!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RB (---.dialup.permonline.ru)
Дата: 17-12-04 02:07
Катер спасли обалбенный как вспомню слюни бегут. Обидно что разморозили.
Кстати движки на фото только похожи на 402-е, я конечно не великий специалист и может чего не понимаю но у моей "волжанки 3110" под капотом другой вид на 402.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 17-12-04 02:43
Да,ты прав! Двигатели 21 с двумя фильтрами очистки масла(грубой и тонкой),на левом двигателе их хорошо видно! Но при переборке можно впихнуть максимум от 402,проще да и моща поднимется!
Вообще то хозяин (дай бог ему здоровья) очень много поставил оригинальных вещей и применил неординпрных решений!!!!
Взять хотябы насос охлаждения двигателей(на фото он за валом),попробуй сообразить как он работает? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 17-12-04 03:19
Да и форсунки охлаждения коллектора вместе с другими соединениями на уровне !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Victor (---.rusmedia.ru)
Дата: 17-12-04 16:38
Ну если имеется ввиду двигатель (Волга) от привода стеклоочистителя и пришпендоренную к его редутору тягу, то скорее всего работа насоса по принципу "гарды" или ассенизационного насоса "чвакалка" основанного на принципе возвратно поступательного движения )))) Если это так возникает закономерный вопрос, а нахрена? Ведь скорость потока охлаждающей жидкости в этом случае наверняка мала, а охладить нужно оба двигателя, которые являются наверно рекордсменами по выделению тепла в классе легковых двигателей отечественного производства.
С уважением,
Виктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sauwa (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-12-04 18:15
Именно так как и сказал Виктор! Диафрагменный насос не дает большой производительности потока, поэтому если это и насос охлаждения, то только не основной а вспомогательный! А могет быть он топливо подкачивает?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
