|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:13:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:13:40 |
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 03-02-14 06:51
Всем привет!
Подскажите, пожалуйста. Был мот Меркури 30 2т, сейчас будет Меркури 40 ЕЛПТО. Троса газ, редуктор, те же подходят?
И как открутить тросик газа с 30ки? Он вкручен в какую-то бобышку. На тросе гайка М8, начинаешь ее крутить, крутится и сам трос и бобышка (крутится плюс минус сколько-то градусов).
Крутится не на 360 градусов, а как бы пружинит. Т.е. ключом не сделать нужного движения нужной амплитуды, чтобы открутить.
Плоскогубцами бобышку тоже не захватить- прокручивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-215-97.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-14 07:12
Плохо видно....
Пружинка не фиксирует разъёмный узел? Если бобышку потянуть в сторону гайки-тяга не снимется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 03-02-14 07:18
"Пружинка не фиксирует разъёмный узел?"
-пружинка служит для обеспечения свободы хода.
"Если бобышку потянуть в сторону гайки-тяга не снимется?"
- надо попробовать. В сторону не пробовал двигать.
Я пытался, крутя гайку, выкрутить трос из бобышки- не получается, слишком большой свободный ход из-за пружинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 03-02-14 07:19
Сами троса по идее универсальные. В данной ситуации потянуть бобышку к гайке сжимая пружину и сдернуть с штифта на рычаге газа. Штифт по идее тоже просто прикручен гайкой к рычагу, его открутить и переставить на нужный мотор. Гайку сейчас можно не крутить - она нужна будет(и то только возможно) на новом моторе для "тонкой настройки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 03-02-14 07:27
"Штифт по идее тоже просто прикручен гайкой к рычагу, его открутить и переставить на нужный мотор"
- по идее да. Но, если открутить гайку, то потом, на новом моте ее будет не закрутить, т.к. там (с внутренней стороны) не подлезть пальцами, там места нет.
И мне непонятно, что отдавать покупателю старого мотора, а что из этого крепежа оставлять себе? Бобышкка- это часть троса или часть мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 03-02-14 07:41
Чтобы снять бобышку надо ослабить гайку , удерживая плоскогубцами бобышку. Предварительно снять её с шарика , оттянув фиксирующую втулку в сторону пружины. Обычный быстросъём.
Бобышки идут в с мотором.
После скручивания бобышки с троса она разберётся на составные части:
1- сама бобышка с проточкой под шар
2- фиксирующая втулка
3-пружина фиксатора
4-шайба упорная
Гайка остаётся в комплекте с тросом. Шаровый болт устанавливается на заводе.В установочном комплекте мотора должны быть две бобышки, болты крепления мотора с гайками и шайбами. Так же кочерга с метизами крепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 03-02-14 07:43
Зкщырф писал:
> И мне непонятно, что отдавать покупателю старого мотора, а что из этого крепежа
> оставлять себе? Бобышкка- это часть троса или часть мотора?
Бобышка с пружинкой - часть мотора. Я как раз недавно на румпельный Мерк 30 приобрел комплект для подключения тросов Д/У и долго рассматривал и вникал, чего куда. Между гайкой и бобышкой еще шайба, она тоже входит в комплект, гайка - уже нет, она от троса.
Посмотрите картинку здесь - Ссылка..
Троса по идее не подойдут - на Мерке 30 C2 - как для японских моторов, поскольку он Тоха, а 40 ELPTO, поди, не японамать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 03-02-14 16:17
Блин, вроде как, действительно- разные тросы: на Меркури 30 (Тоха 30) - трос газа С2 с гайкой и резьбой, а на Меркури 40 ЕЛПТО- трос С5 с наконечником, который одевается на штифт в моторе.
Гимор: все вынимать, опять протягивать.
А переходников не бывает на концы тросов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 03-02-14 16:28
Зкщырф писал:
> Блин, вроде как, действительно- разные тросы: на Меркури 30 (Тоха 30) - трос
> газа С2 с гайкой и резьбой, а на Меркури 40 ЕЛПТО- трос С5 с наконечником,
> который одевается на штифт в моторе.
>
> Гимор: все вынимать, опять протягивать.
> А переходников не бывает на концы тросов?
Да ещё и со стопорными бабышками.Продай одни,купи другие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.77.---)
Дата: 04-02-14 02:09
А чо там протягивать то??? Привязал начало одних к концам других и потянууул.))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 04-02-14 02:54
"Привязал начало одних к концам других и потянууул."
- кстати, да!
Главное, чтобы по пути не застрял нигде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.77.---)
Дата: 04-02-14 03:00
А чтобы не застрял стык тросов хорошенько изолентой обматываешь с прокладочкой, добавляющей немного жесткости. И в ПУТЬ по закоулкам родной лодки.)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 04-02-14 03:09
"изолентой обматываешь с прокладочкой"
- спасибо за полезные советы.
Как говорится- опыт не пропьешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (178.47.225.---)
Дата: 04-02-14 19:07
Троса тоховские к мерку не пойдут, Аа ещё зависит у мерка от машинки, смотря какая, разные троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|