|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:59:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:59:43 |
|
Автор: ipigar (212.45.15.---)
Дата: 13-12-04 06:53
Есть два термостата для Джонсона/Евинруда. Темература закрывания у одного 55 у другого 60. Какя должна быть в реальности? Что-то в книжке по ремонту нету, говорят тока, что надо менять при каждом удобном случае, не думая и не проверяя.
Какой лучше ставить?
В принципе наверно все равно, но думаю поставить который погорячей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: калмык (---.027.dip.tele-kom.ru)
Дата: 13-12-04 15:29
Не очень давно я задавал тот-же вопрос -ответа не получил.Я-40 3цил микс.На терм.написано 50*С, но мне кажется что и 80 было бы не плохо,особенно в конце ноября.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S. (---.petroset.ru)
Дата: 13-12-04 21:32
Для ПЛМ YAMAHA применяются термостаты с температурой открытия 50 и 55 градусов Цельсия.
Термостат обеспечивает прогрев двигателя до температуры открытия путем ограничения подачи воды в головку цилиндров, а также поддерживает
температуру двигателя не ниже температуры открытия во время работы, например, на малых ходах.
При температуре 85-90 градусов срабатывает электрический датчик перегрева, если таковой на моторе установлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 13-12-04 22:45
Думаю лучше поставить который пораньше открывается. В морозы мы не так уж часто ходим, а вот перегрев в жару может гораздо больше вреда нанести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: калмык (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 14-12-04 02:21
"Термостат обеспечивает прогрев двигателя до температуры открытия путем ограничения подачи воды в головку цилиндров, а также поддерживает
температуру двигателя не ниже температуры открытия во время работы" В теории все верно.НО. Таки какая же всетаки правильная рабочая температура лод.подв.двигла.И цифры вроде те и япошки их установили ,но че-та здесь не то.ДВС то пашет в комфорте, имхо,немного при более высокой темп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kir (---.psn.ru)
Дата: 14-12-04 02:56
A.S. сказал:
> При температуре 85-90 градусов срабатывает электрический
> датчик перегрева, если таковой на моторе установлен.
а на сузучном датчике обозначен 101 градус...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S. (---.petroset.ru)
Дата: 14-12-04 03:38
ПЛМ конструктивно не может работать при температуре выше 100 Цельсиев поскольку охлаждается забортной водой, т.е. имеет открытую систему охлаждения, работающую при атмосферном давлении.
Перегрев воды выше этой температуры чреват образованием паровых пробок в рубашке охлаждения, что приводит к местному перегреву элементов двигателя, как правило верхнего цилиндра.
Датчики обычно устанавливаются на головке цилиндров, где температура несколько меньше температуры охлаждающей жидкости.
Видимо поэтому YAMAHA устанавливает для них меньшую температуру срабатывания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: калмык (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 14-12-04 14:28
*А я бы вобще выкинул их......* Выкидывал.Увеличивался расход бенза и движок становился тупее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мещеряков (---.jinr.ru)
Дата: 14-12-04 15:58
Я снимал свой с Evinruda 1986 года и проверял в стакане с водой и термометром. Получилось что то около 45 -50 гр.
точнее и не надо. Это темп начала откр. Ну а когда от полностью откр я не смотрел.
Глеб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ipigar (80.247.37.---)
Дата: 14-12-04 18:31
Пасибо за ответы, поставил погорячее, потому как тоже думаю что мотору лучше работать в более горячем режиме. На случай заклинивания термоса предусмотрен рядом пердохранительный клапан -подпружиненая пробка из малого в большой круг. Датчик пергрева тоже есть, срабатывает примерно на 90-95 гр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
