|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:05:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:05:47 |
|
Автор: Sergei-N (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-14 05:48
Вот вопрос: для Оки4 куплен и ждет своего часа установки мотор Ямаха 40 WXS.
Мотор куплен и советовать 50-нник бесполезДно.
Вопрос: Транец под этот мотор, как тут было написано ранее адекватными людьми нужно поднимать на 2.5-3 см.
Вот,что интересует: вот фото ранее здесь кем-то опубликованное:
Вопрос: если поднятие сделать из стали (нержавейки, но покрыть все мастикой и т.п. материалами-насколько это будет плохо в плане эл.хим. реакции и окисления одного из металлов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei-N (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-14 05:59
Снаружи транец укреплю бакелитовой фанерой по всей площади.. Внутри тоже скорей всего.
Уголок для поднятия транца из обычного металла насколько навредит материалу транца из которого сделана Ока4?
Потом ессно все притяну шпильками на 10 к переборке и бруску............
И еще вопрос: болты-нержавейка да? Или есть возможность взять титановые.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 02-02-14 06:24
Указаные подкосы сделаны из нержи(по виду и способу гибки) . Дюраль так не согнуть, алюминий не будет держать, сталь отпадает сразу.Фанера нужна именно бакелитовая, а не ламинированая.
Метизы из титана в топку.Из нержи может быть, но с большим натягом.
Лучше использовать стальные, кадмированые. Потом всё хорошо прогрунтовать и покрасить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei-N (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-14 06:49
Подкосы родные трогать не буду. Они живые.
Уголок поверх транца положу из нержи? Правильно будет? Потом притяну все болтами с герметиком повсюду, где тока можно.
Потом бакелитку снаружи по всему транцу и шпильками закончу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei-N (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-14 06:55
Основной вопрос в металле,что транец поднимать будет. То,что уголок-ясно. Вопрос- из какого металла.
Из Дюральки-слабовато вроде. Из стали-как оно коррозировать будет, даже если замастичить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 02-02-14 07:00
Давай на этой фотке остановимся. А вот подкосы то надо бы снять.
С внутренней стороны транца положить пару слоёв бакелитки на всю ширину лодки. Стыки закрыть гнутым профилем из нержи. А можно из АМГ. Протянуть болтами на герметике. Поставить подкосы назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei-N (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-14 07:09
Вот подкосы бы вообще не хотелось бы трогать. Они живее всех живых.Да еще и я не Мастер по этим делам. А хотелось бы обойтись своими силами.
Да ещё и Транец поднимем всего на 2.5 см с помощью уголка из нержи(НЕРЖИ таки, да? см. рисунок в первом сообщении) под который подложим брусочек деревянный.
А потом уже бакелитку снаружи почти на весь транец, и потом уже шпильки на 10.
Не забыть герметиком промазать бакелитку со стороны транца.
Этого достаточно под 40 -ку будет?
Снимать родные упоры,если честно не хочется и есть желание обойтись без этого действа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.41.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 02-02-14 07:31
Знаешь , в прошлом году к нам один чел приехал,чтобы дыру на транце залатать. Он лодку отдавал на подъём транца, так там дыру "не заметили". Вот у него было усиление такое, что мы с напарником два дня и ржали и удивлялись. Ему сделали набор из ламинированой фанеры шириной 400мм и высотой 120мм . Снаружи накладка из чернухи3 мм. Изнутри ламинированая фанера 20мм. Шесть болтов на 8 и никаких стяжек, шпилек и т.д. Мотор40л.с. При этом ещё дали справку, а в гимсе зарегили. Вот чудеса.
А в твоём случае лично я поступил бы по другому. Просто сделай накладку на транец, окантуй не поднимая кромку. Повесь мотор, засверлив в верхние отверстия. Вместо верхних болтов поставь шпильки на 12. Нижние отверстия сверли по верху прорези. Верхние шпильки проведи к переборке. Переборку усилить обязательно. Можно чернухой, прокрасив.
Такая подвеска даст хороший диапазон регулировки высоты. Да и мороки меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei-N (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-14 08:58
Спасибо. Я черновой вариант поднятия и укрепления транца еще выложу на этом форуме на обсуждение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.212.---)
Дата: 02-02-14 09:02
Как вариант.
Только рамку снаружи транца не делать, струбцина её роль выполнит.
По краям снаружи транца от уголка кв.трубы опустить более действенно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 02-02-14 14:26
Поставил накладку из 12мм. люминия,проблем с транцем нет.
Больше никаких усилений не делал,ни с наружи ни с нутри.
Это фото до установки Пантеры,сейчас прям на накладку
прикручен трим.Два сезона,всё нормально.
При монтаже пластины,было соблюдено одно условие.
В прилегающей к транцу плоскости плиты,была сделана выборка
под клёпки.Тогда плита плотно,по всей плоскости прилегает к транцу.
Уже семь сезонов на воде с такой конструкцией,кницы в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
