|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:55:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:55:13 |
|
Автор: vitgan (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-01-14 23:16
Подскажите, этот винт еще сезон отходит или стоит заменить?
Используется на моторе Suzuki 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 29-01-14 23:42
Обычно переднюю кромку коцают,а тут заднюю!Возьми напильником загладь все вмятины,переднюю кромку чуть заточи.И сколько походит.Можно на лопасть из бумаги сделать шаблон,чтоб без коцек.Размножить его,наклеить на три лопасти и сточить по шаблонам на наждаке.Потом кромки облагародить.Вообще как новый будет.Правда станет полегче.Есть еще способ совсем для ленивых.Отчеркиваешь штангелем по периметру каждую лопасть.Ну например мм на 5.А дальше стачиваешь как по шаблонам.Шаблоны приклеенные можно не сдирать-сами отлетают как поедешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitgan (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-01-14 00:06
Спасибо за совет!
Я просто распереживался что балансировка могла нарушиться…
А так, действительно напильником поработаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 30-01-14 01:34
Если после поездки или нескольких поездок на моторе,обычно на сапоге, гайки-болты слабнут или вообще отвинчиваются скорей всего нарушена балансировка винта.А вот как его балансировать я не знаю.Еще в статике можно поизгалятся,а в динамике как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 30-01-14 06:24
А возможно ли такие зазубрины залудить и залить оловом/припоем? Или это до первого выезда из-за мягкости припоя?
Просто тоже есть подобным образом покоцаный винт. Вот и думается всякое разное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-01-14 06:50
Как вариант - сделать запасным, предварительно обработав и выровняв поверхность, а на мотор купить новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mnement (---.cable.ipv4.jamalsoft.net)
Дата: 30-01-14 18:05
В стальном винте на Ямаха 55 провернуло в демпфере. И это уже второй винт. Можно ли реанимировать? Как заменить демпфер? Или всё, это "труп"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 30-01-14 19:18
noa3 писал:
> Как вариант - сделать запасным, предварительно обработав и выровняв поверхность,
> а на мотор купить новый.
Во-во, идея правильная.
Запасной винт, в принципе, необходим. А раз ты регулярно обгрызаешь свой пропеллер, то имеются шансы в какой-нибудь раз его угробить полностью (срубив одну-две лопасти практически под корень), и эти шансы достаточно приличные. Вывод: не скупись, и новый пропеллер себе купи. С этим бы я ничего делать не стал, а просто в имеющемся виде/состоянии положил его в запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|