|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:53:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:53:59 |
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 20-01-14 05:37
В общем прошлым летом дополнил колонку Амура расширительным бачком, стало немного тише, но заметил что колонка стала больше греться.
Вот и думаю провести ревизию её или не лезть в отлаженный механизм.
Возможно кажется что греться стала из-за того что стал выше уровень масла и нагревается еще и та часть, что выше воды. Переходы небольшие - катаю вейкбордистов - минут 15 максимум с 90% нагрузкой (двиг форд 2,0 по докам 105лс) температура воды 15-20 град.
Особо лезть не хочется, но и встать в сезон не радует
Заметил когда вылезаешь после каталки - от верхней части даже немного парит...
В общем жду советов. Если кто делал примерно такое то бюджет мероприятия по з/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.16.122.---)
Дата: 20-01-14 05:41
Колонка греется больше от выхлопа чем от работы.
Тем более когда тянеш вейк-газуеш, может просто воды мало сбрасывал в выхлоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 20-01-14 05:54
Когда движку ставил то не получилось выхлоп через колонку сделать, так что от газов греться не будет
Со скоростями более-менее нормально, эмульсия была но сальники ГВ заменил ушла вроде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (---.avtlg.ru)
Дата: 20-01-14 15:08
Это нормально, что ПОК греется. Тем более при мощном движке.
Если все работает нормально и масло при смене без стружки - значит нефиг лезть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 20-01-14 15:34
andr555 писал:
> В общем жду советов. Если кто делал примерно такое то бюджет мероприятия по з/ч
Не думаю, что это из-за установки бачка.
Масло какое ?
Для ПОК штатно должно использоваться жидкое масло.
Я пользовал чуть погуще чем 8-ка - 20/50.
И - проверенный вариант - добавка в масло присадки ER.
Проверил лично и не один раз. Причем - значительно меньше греется.
Посоветовал дружбан Эдик - также пользует не один год.
Как то помню в походе ремонтировался, налил масло в ПОК, а вот после заводки и хода не долил. Явно масло было мало. Колонка нагрелась - жуть - рука не терпела. Признак - начинает тяжело работает реверс.
ПУХ
>Колонка греется больше от выхлопа чем от работы.
>Тем более когда тянеш вейк-газуеш, может просто
>воды мало сбрасывал в выхлоп.
Пух, а у тебя ПОК греется при хорошей загрузке ?
Котя
>хорошо ногу в запасе иметь, заменить недолго.
Котя, не шути - ПОК - 48 Кг. Да и куда ее засунуть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U-61 (---.cust.dsi.ru)
Дата: 20-01-14 16:35
Про ЕР абсолютно верно.После добавления ее в ПОК мах обороты возрасли где-то на 150 ( Примерно через неделю )
Хорошо показала себя трансмиссионка синтетика- колонка работала тише.
Температура ПОК в верхней части 60 гр после часа хода на 4100 об.
Разбирать колонку просто так не советую, а тем более менять в ней какие нибуть потроха без видимых причин.
Можно ввернуть температурный датчик от того же УЗАМА, тогда температура будет реально отображаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.chahs.ru)
Дата: 20-01-14 17:33
масло 10/40 полусинтетика
ездил на синтетике CASTROL Transmax Z 85/140 - звук работы был приятнее
Наверное забью на ревизию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 20-01-14 17:37
andr555 писал:
> масло 10/40 полусинтетика
> ездил на синтетике CASTROL Transmax Z 85/140 - звук работы был приятнее
> Наверное забью на ревизию
А винт какой ? и Обороты ? Может перенапрягаешь ПОК ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.18.88.---)
Дата: 20-01-14 18:49
Миша-колонка греется, горячая, но не кипяток, вижу по тому что быстро высыхает верхний редуктор после остановки, но у меня выхлоп в ПОК. Масло пока использую 10W30 -пожиже, колонка то новая, к осени добавил в масло десульфит молибдена -присадка Молиприз ( со старых запасов).
Думал как заставить масло циркулировать по ПОК , снизу в верх и обратно, тогда оно само бы охлаждалось, но в голову ничего не идет. Проще залить более качественное масло, что и будем делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 20-01-14 18:52
ПУХ писал:
> Миша-колонка греется, горячая, но не кипяток, вижу по тому что быстро высыхает
> верхний редуктор после остановки, но у меня выхлоп в ПОК. Масло пока использую
> 10W30 -пожиже, колонка то новая, к осени добавил в масло десульфит молибдена
> -присадка Молиприз ( со старых запасов).
> Думал как заставить масло циркулировать по ПОК , снизу в верх и обратно, тогда
> оно само бы охлаждалось, но в голову ничего не идет. Проще залить более
> качественное масло, что и будем делать.
Так а шестерни разве не гоняют масло ?
Александр, а у тебя масляный бачок на ПОК установлен ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.18.88.---)
Дата: 20-01-14 19:09
U-61
Подскажи, ты что там с ПОК нагородил.
Разьем папа-мама на что?
Шланг идущий в паре с сапуном идет куда?
Есть более детальное фото?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U-61 (---.cust.dsi.ru)
Дата: 20-01-14 22:06
ПУХ писал:
> U-61
> Подскажи, ты что там с ПОК нагородил.
> Разьем папа-мама на что?
> Шланг идущий в паре с сапуном идет куда?
> Есть более детальное фото?
Амур этот продан три года назад так, что рассказываю по памяти::
1.ПОК поднимал и опускал электропривод.
2.Разьем идет на контактор, который четко определял положение вилки ( соответственно ход- нейтраль-реверс) и зажигал лампочки на щитке приборов.
3. Ниже разьема и стоял датчик температуры с выводом на прибор температуры масла в ДВС через 3 поз тумблер.
Фото естесно не делал, типа кому это надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: U-61 (---.cust.dsi.ru)
Дата: 20-01-14 22:39
Rudd писал:
> А электропривод ПОК как реализован был?
Словами объяснять я, наверное, ипанусь, но попробую.
Взял реечный жигулевский домкрат. К бегунку закрепил трос ручника какой то Тойоты, а рубашку троса закрепил на основании домкрата. На другой стороне троса рубашка упирается в корму, а трос за ухо ПОК. Покрутил домкрат- есть поднимает, опускает. Заодно посмотрел перемещение бегунка и отпилил от домкрата лишнее. Но крутить ручку- ломы. Взял электродвигатель от печки М-412 и редуктор от старого кассового аппарата и все это присобачил вместо ручки на домкрат. Закрепил это в моторном отсеке слева на борту. Подцепил проводку, тумблер и автомат защиты. Все как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.chahs.ru)
Дата: 20-01-14 22:51
/// А винт какой ? и Обороты ? Может перенапрягаешь ПОК ? ///
Михаил, винт 300/350 обороты обычно около 4000 а так до 4700 крутит
Загрузка постоянно близка к максимальной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|