|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:23:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:23:05 |
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 10-01-14 23:43
Ссылка.
Снова не подготовленная, а обычная рыболовная лодка с родным винтом. Постарались малость походить по волне. суммарный вес водителя и пассажира около 230кг, не шучу, мальчики взрослые и не хилые)))))
Позже скину фото рундуков и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 06:41
Кормовой открытый рундук. По желанию заказчика может быть закрытым или двух уровневым....
Также видны гнёзда со стойками под второй ряд сидений (если захочется покатать семью или перевезти больше народа)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 06:48
Садок-аэратор для сохранения улова (имеет встроенную помпу для подачи и откачки воды и трубку прелива)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.164.---)
Дата: 12-01-14 07:02
Влад, хорошая лодка у тебя, слов нет. Молодцы. Хочешь бесплатный совет - спозиционируй её супротив Салют480, достаточно пары фоток последнего, вся мотолодка будет у тебя тут сутками торчать, верхние строчки местного топлиста на пару месяцев гарантированы, да и продажи я думаю взлетят, придется расширятся.))) Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 07:07
Ребят, ну поверьте!
Мы не позиционируем свои лодки против других производителей. И повторюсь что в первую очередь мы делаем лодки РЫБАЛКО ПРИГОДНЫМИ. Ибо ВСЁ руководство больные на всю головы рыбаки любители и спортсмены и видно что это наложило свою печать.
Сталкиваться лбами ни с кем не будем и не желаем.
Вот к весне готовим свою ПВХ серию под моторы, гребные уже есть и пользуются спросом. Но это другая история и попозже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 07:19
Один из вариантов боевой раскраски)))))
Сейчас по желанию можно сделать любую. Новые присадки-пластификаторы в краске делают покрытие более эластичным и долговечным. Ну об этом надеюсь наши потребители в будущем поведают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 12-01-14 07:38
Здравствуйте!
Я уже заказал лодку до новогодних праздников в комплектации FISHING с практически полным набором опций (тенты, лебедка, 4 кресла и т.д.), но так как это первая такая подобная лодка, то очень бы хотелось советов по ее оснащению. Что можно сделать под себя? Например, я не знал, что можно по заказу кормовой рундук сделать закрытым или 2- уровневым. Также хотелось бы ознакомиться со всеми вариантами окраски. Что еще можно будет заказать нового до мая? А еще хотелось бы получить советы по выбору мотора. Пока я остановился на Я70.
Заранее спасибо!
Ко всем с уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.200-client.airnet.ru)
Дата: 12-01-14 13:27
Влад2.." походить по волне" это такая шутка посленовогодняя....где там волны увидели, кроме созданных своим катером или катером-"создателем волн".Вы все как в песочнице резвитесь...поворотик, волна..идем на нее...Красота!
Слышали когда о такой науке как " Теория испытаний"?...Целая наука!
Волна, короткая и не очень..это разговор о том , как катер ведет себя на ней:
- всхожесть на разных режимах-скоростях....как следствие и побочный эффект
-зарываемость носа в волну...
-режим" много воды попало в лодку-накрыло"..." где помпы, почему заткнулись?"
Испытания, испытания...и честный разговор...:
-рундуки у нас такие...
- проводка и подготовка -такие
-это удалось, а вот это ( к примеру кресла, бензобак и т.п.) не удалось в полной мере..(вопросы решаем..и т.д.).Ящик для спинов у вас очень своеобразный...при переходе из" точки в точку" либо будет " куча обломков графита" либо надо ловить адмиралтейскими из дюраля..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 17:08
Old Ezh писал:
> Здравствуйте!
>
> Я уже заказал лодку до новогодних праздников в комплектации FISHING с
> практически полным набором опций (тенты, лебедка, 4 кресла и т.д.), но так как
> это первая такая подобная лодка, то очень бы хотелось советов по ее оснащению.
> Что можно сделать под себя? Например, я не знал, что можно по заказу кормовой
> рундук сделать закрытым или 2- уровневым. Также хотелось бы ознакомиться со
> всеми вариантами окраски. Что еще можно будет заказать нового до мая? А еще
> хотелось бы получить советы по выбору мотора. Пока я остановился на Я70.
>
> Заранее спасибо!
>
> Ко всем с уважением
Я Вам отписался в личку...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 12-01-14 17:13
Про бензобак я слышал, что с ним проблемы из-за датчика уровня топлива. Один владелец СЛ хочет устанавливать свой.
Рундук под спиннинги действительно неудобный. Я бы в таком хранил только в чехлах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 12-01-14 17:20
Влад2 писал:
> Ребят, ну поверьте!
> Мы не позиционируем свои лодки против других производителей. И повторюсь что в
> первую очередь мы делаем лодки РЫБАЛКО ПРИГОДНЫМИ. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так я и говорю что на общем фоне производителей - молодцы!!! А всё остальное уж так - шутка, но в каждой шутке - сам знаешь.))) По раскраске - тоже хорошо, но направление стрелок надо делать вперед, гармоничнее смотрится, особенно на ходу, это приблизительно так же как и с направленой резиной, как поставишь - так и поедишь.))) Влад - на фото лодка стоит, я так понимаю, на прицепе МЗСА модель Е, немножко мал он ей, или это модель Д?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 17:37
По поводу заднего рундука.
Рундук нормальный))) Вмещает спинны до 280 см в сложенном виде есно. Просто Вы видите рундук пустым. Производитель ведь не знает, что Вы туда будете складировать. Поэтому всегда можно установить специальный крепёж под спиннинги (по всей высоте). Я же выкладываю фото базовой комплектации. А вот все допы идут по желанию заказчика.
Про бензобак, да были проблемы с катерами первых серий (видно попались не исправные датчики, или вышли из строя в момент эксплуатации). Ответственности с себя не снимаем ни в коем случае. И просим за это прощения. Датчики мы, как Вы понимаете не производим, а закупаем, вот и напоролись. Сейчас таких проблем нет, если всплывут, то просьба отписаться мне на почту.
Вешаю фото баков, баки мы сами варим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 17:46
pr. And. писал:
> так - шутка, но в каждой шутке - сам знаешь.))) По раскраске - тоже хорошо, но
> направление стрелок надо делать вперед, гармоничнее смотрится, особенно на ходу,
> это приблизительно так же как и с направленой резиной, как поставишь - так и
> поедишь.))) Влад - на фото лодка стоит, я так понимаю, на прицепе МЗСА модель Е,
> немножко мал он ей, или это модель Д?
По раскраске....
Ну вот так захотел заказчик, он так её видит. Так что хоть вперёд молнии, хоть поперёк, Хозяин барин как говорится. Лодок свободных нет, даже в сборочном и сварном цехах всё идёт под заказ. А на улице это уже под отгрузку или самовывоз.
Прицеп МЗСА модель Е, всё верно.
Опять же по желанию заказчика. Но хочу сказать, что больше половины пользователей наших лодок пользуют эти прицепы (именно эти). Нареканий нет и не было не разу. А лодки таскали и в далёкие дали. Так что как показала практика этот выбор оптимален.
Но никто не мешает заказать или привезти другой прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 12-01-14 17:53
Рундук нормальный только для того кто (на видео) сложенный спиннинг, с неубранной леской и не снятой катушкой туда упихивает)))
лучше сделать боковой как на лунде во всю длину палки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 17:53
Ещё раз по покраске.
Вот видите на борту у носа листок висит. На нём утверждённый эскиз и комплектация лодки и сроки сдачи. Так что всё чётко по желанию и расписанию)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 18:16
Shark777 писал:
> Рундук нормальный только для того кто (на видео) сложенный спиннинг, с
> неубранной леской и не снятой катушкой туда упихивает)))
> лучше сделать боковой как на лунде во всю длину палки.
Это было сделано для того чтобы показать, что инструмент длиной 275см в сложенном виде туда входит.
А вот в собранном виде даже вдоль борта ну никак не ляжет. Коротковата для этого лодка хоть и 478см в длину.
Ведь по бортам ещё идут технические разводки и борта по длине имеют радиус. Тем более у америкосов в почёте ловля кастиговыми удочками, а это уже говорит об инструменте около 2м (в собранном виде). 240см или 8ft для американских рыбаков уже супер длина и ей не каждый ловит, а у нас 240-270см самый ходовой спин и поджиговать и жерешка с даляка полупить.
Так что ну никак во всю длину не упакуем(((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 19:56
Ящик - бокс также закупается в готовом виде, мы только устанавливаем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 19:59
Бокс под музыку, водонепроницаемый экран поднимается путём нажатия кнопки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 20:08
Носовой рундук и стакан крепления стойки переднего кресла. В спокойную погоду удобно ловить с носа сидя на крутящемся кресле. И садок аэратор рядом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 12-01-14 20:10
Остекление бы поблагороднее. В чем смысл металлического аэратора? Пластиковые снизили бы себестоимость и вес, тоже самое и с бензобаками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 20:30
Влад 2, а можно вопрос про лодку и ее производство?
вот вы тут так активно рассказываете как ВЫ варите баки, как ВЫ делаете ящики под спиннинги и перчатки, как ВЫ приклеиваете бумажку к лодке с пожеланиями клиента, да и вообще как ВЫ делаете лодки
А можно узнать, вот именно ВЫ какую роль играете в ПРОИЗВОДСТВЕ этих лодок, и кем ВЫ работаете в компании которая эти лодки производит?
Да и так к слову, хотелось бы что бы Вы ответили еще и на вопрос какое отношение Вы имеете к Волгафишингу, ну и какое отношение Волгафишинг имеет к спининглайну?
Этот вопрос Вам задавался в прошлой теме, вы его активно проигнорировали, ответьте пожалуйста на него тут.
Надеюсь что все таки вы дадите ответы на эти вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 21:00
Anti Glot писал:
> а какое непосредственное отношение это имеет к лодке?
А представим ситуацию что вы не имея отношения к лодке и ее производству начали подобные темы.
Вы бы смогли так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 21:03
татарин писал:
> Остекление бы поблагороднее. В чем смысл металлического аэратора? Пластиковые
> снизили бы себестоимость и вес, тоже самое и с бензобаками.
По баку:
Изготавливаем под свой размер, бак должен чётко ложится между шпангоутами и стрингерами. Пластиковый в таком размере не найти это точно. Ну и конечно 100% гарантия качества и надёжности.
По аэратору:
Он из алюминия, есть оборудование и сварщики. Поверьте покупать пластиковую ванну, потом врезать трубки и т.д. будет ни разу не дешевле. проверенно. Отсюда вывод - зачем покупать и переделывать, когда можно изготовить сразу как нужно и в такую же сумму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-01-14 21:25
Нет, зачем мне это? реклама - не мой профиль, но какое отношение это имеет к лодке - все равно не понял, вроде чел нормально рассказывает о ней, ком надо - тот читает, кому не надо - не читает)
Кстати, не имея никакого отношения к производству Салютов, мог бы, в принципе, начать похожую тему, или любую другую по салюту, разве это запрещено на этом форуме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 21:50
Anti Glot писал:
> Нет, зачем мне это? реклама - не мой профиль, но какое отношение это имеет к
> лодке - все равно не понял, вроде чел нормально рассказывает о ней, ком надо -
> тот читает, кому не надо - не читает)
>
> Кстати, не имея никакого отношения к производству Салютов, мог бы, в принципе,
> начать похожую тему, или любую другую по салюту, разве это запрещено на этом
> форуме?
А то что он упорно не хочет отвечать на эти вопросы ни на какие мысли не наталкивает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-01-14 21:54
Лично меня нет,кроме одной - человек просто вас игнорирует и не хочет в теме про лодку ввязываться в перепалку на отвлеченную тему))))
за темой наблюдаю чисто из праздного интереса и по причине зимы. Покупать точно не буду, хотя так вроде и даже получше моей будет. Мне кажется, если есть какие то конкретные претензии - то их можно просто озвучить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 21:57
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-01-14 21:54
Лично меня нет,кроме одной - человек просто вас игнорирует и не хочет в теме про лодку ввязываться в перепалку на отвлеченную тему))))
СПАСИБО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 22:01
Я тоже никак не хочу начинать перепалку
но обычно люди сначала представляются
что бы можно было понять с кем вы разговариваете о каком то предмете.
На самом деле я спросил, если сам не расскажет, то и я не буду никаких вбросов делать. Лодка действительно неплохая, но вот кто Такой Влад 2 и почему он не 3 и не 5 и какое отношение он к ней имеет, видимо так и останется тайной покрытой мраком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 12-01-14 23:26
Меня, как уже практически владельца данной лодки, больше интересует как обустроить лодку под себя, чем знать кто такой Влад. Кстати, как я думаю, это не очень сложно сделать и самому при большом желании.
Влад, большое спасибо за выложенные фотографии. Здорово помогает. Еще стоит вопрос с креплением датчиков эхолота. Так как я намереваюсь поставить Lowrance Gen2 Touch 7", то можно не сверлить корпус, а приварить кронштейн для его установки. Или это не существенно? Я понимаю, что это дополнительные траты, на которые я заранее согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-01-14 23:34
Сергей значит пересылай прибор на пр-во и его тебе установят. Если хочешь устанавливать сам, то заранее сообщи Михаилу модель они подготовят площадку и крепёж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 13-01-14 00:27
Я его у вас куплю. Обещали со скидкой отдать :) Самому покупать вообще нет желания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 00:38
Значит установят так как Вы пожелаете.
И советую слушать рекомендации Михаила, он плохого не посоветует. И лишнего не накрутит. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.200-client.airnet.ru)
Дата: 13-01-14 00:47
Old Ezh, поясните, как вы будете ставить датчик структур -сканнера....на отдельной выносной штанге или как то иначе..За фото отдельное спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 13-01-14 01:03
Влад2,
отделка по краю водительской и пассажирской консолей в нижней части черной лентой на заклепках (фото 19:54) выглядит неэстетично. Есть же специальный, предназначенный для этого "уплотнитель", который используют многие производители.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 13-01-14 01:39
В Омске в маге видел/лазил/щупал/и т.д. лодка понравилась, купил бы такую. Но следующей будет водомет, уже решил для себя. Удачных продаж Вам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 02:37
Акс писал:
>
> Old Ezh, поясните, как вы будете ставить датчик структур -сканнера....на
> отдельной выносной штанге или как то иначе..
У меня датчик структурскана стоит на штанге, вполне удобно. Можно спрятать его за корму и изучать дно в водоизмещающем режиме без риска повредить датчик, а можно наоборот выставить для глиссирующего режима, если это необходимо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейВ (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 03:36
"выставить для глиссирующего режима, если это необходимо"
А структурсканер на глиссе вроде ничего не показывает? Или я что-то упустил в его работе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 03:47
А вот и не соглашусь!
Смотрите видюху в первом посте. Где там петух за кормой? А прибор работал и датчик на месте не откинут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-01-14 03:51
Лень смотреть, какая скорость была, что прибор работал? и какой датчик? у меня новый лориковский стоит, в опущенном виде еще как дает на глиссе, и уж точно ничего на нем не кажет, лориковский структурсканер работает до 30км/ч, если мне память не изменяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 13-01-14 03:52
Влад2 писал:
> Про бензобак, да были проблемы с катерами первых серий (видно попались не
> исправные датчики, или вышли из строя в момент эксплуатации). Ответственности с
Меня заправка заепывает (гонит из сапуна при заправке)... бак пластиковый, датчик переустанавливал раз 2 - врет все равно. Изначально было криво с этим баком - думаю вообще его оттуда выкинуть, надо было еще в прошлом году этот вопрос решить с вашим производством. Выше по нескольким фото вижу несколько моментов, режущих глаза - сделал бы в процессе производства лодки по другому и аккуратнее. Кстати - самодельные подиумы для сидений тоже не айс, отверстия прослаблены (или потом прослабнут у других) и сиденья болтаются куда хотят.
Еще по переднему рундуку - процентов 99 водномоторников будут использовать его как якорный, я у себя его обшивал изнутри бакфанерой - иначе якорь долбится о днище со всеми вытекающими и дополнительно уложил тазик для сбора грязи с якоря. Почему бы этот вопрос не проработать на производстве? Не мешал бы еще и люк для доступа в носовую часть - когда крепил электромотор весь изматерился... проводка то ведь у вас туда идет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 04:04
Anti Glot писал:
> Лень смотреть, какая скорость была, что прибор работал? и какой датчик?
Скорость за 50 км, датчик новый как и сам прибор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 04:05
АндрейВ писал:
> "выставить для глиссирующего режима, если это необходимо"
>
> А структурсканер на глиссе вроде ничего не показывает? Или я что-то упустил в
> его работе?
Я еще не пробовал, но говорят можно наладить, показывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 04:07
mmg писал:
> Меня заправка заепывает (гонит из сапуна при заправке)... бак пластиковый,
> датчик переустанавливал раз 2 - врет все равно. Изначально было криво с этим
> баком - думаю вообще его оттуда выкинуть, надо было еще в прошлом году этот
> вопрос решить с вашим производством. Выше по нескольким фото вижу несколько
> моментов, режущих глаза - сделал бы в процессе производства лодки по другому и
> аккуратнее. Кстати - самодельные подиумы для сидений тоже не айс, отверстия
> прослаблены (или потом прослабнут у других) и сиденья болтаются куда хотят.
> Еще по переднему рундуку - процентов 99 водномоторников будут использовать его
> как якорный, я у себя его обшивал изнутри бакфанерой - иначе якорь долбится о
> днище со всеми вытекающими и дополнительно уложил тазик для сбора грязи с якоря.
> Почему бы этот вопрос не проработать на производстве? Не мешал бы еще и люк для
> доступа в носовую часть - когда крепил электромотор весь изматерился... проводка
> то ведь у вас туда идет?
Марат спасибо.
Стаканы сидений как и стойки мы закупаем, по люфту от Вас первое нарекание, учтём. По баку уже отписался выше. Про люк в носовую часть уже думаем, тоже это заметили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.234.---)
Дата: 13-01-14 04:12
Влад2 писал:
> Прицеп МЗСА модель Е, всё верно.
> Опять же по желанию заказчика. Но хочу сказать, что больше половины
> пользователей наших лодок пользуют эти прицепы (именно эти). Нареканий нет и не
> было не разу. А лодки таскали и в далёкие дали. Так что как показала практика
> этот выбор оптимален.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Рассказываешь, я сам такой таскаю, где он только не был и что только не перевозил, на данный момент пробег около 30 тыс.км и это всё под лодками, а он всё как новый.))) Хороший прицеп, я лично им очень доволен, даже очень тяжелую лодку(~1тн) спокойно перевозит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-01-14 04:14
Я правильно понимаю, что у вас стоит новый длинный лориковский датчик структурсканера, который не дает на скорости петуха в опущенном состоянии и еще показывает на скоростях за 50км/ч?)))
А можно фото кормы в студию? Не, ну то, что его можно поставить так,что петуха давать будет - это я знаю, но тогда его надо ставить так, что бы на глиссе он поднимался из воды, и опускаля туда тока при сваливании в водоизмещенку, что бы он показывал на скоростях за 50...
у меня ген2 и сканер, пойду почитаю инструкцию, может сам дурак и правда....
P.S. Функция DownScan позволяет рыбаку впервые увидеть детализированную картинку непосредственно под днищем лодки. Предусмотрена уникальная возможность сравнения изображения сканирования дна структурного сканера с информацией от эхолота на разделенном экране для более точной идентификации рыбы на фоне структур дна. Новая технология обеспечивает невиданную раньше четкость отображения независимо от того где устройство используется: в глубоких водах или на мелководье, в соленой или пресной воде, даже на скоростях до 48 км/ч."
Это с сайт представителя производителя, и только про даунскан. Сам в этом сезоне накатал с ним 140 часов, потому опыт использования есть, очень интересно посмотреть,что у вас он там показывает на скоростях за 50км/ч?!!!!!!!!!!!! если есть видео - еще интереснее будет! пойду тогда производителю предьявлять за бракованный экземпляр, что выше 30км/ч уже и не кажет то ничего толком))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 13-01-14 04:20
Марат, здравствуйте!
А не могли бы Вы выложить фоты вашей лодки. Мне нравится ваша окраска. Хотелось бы рассмотреть получше. Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Liveнь (91.215.78.---)
Дата: 13-01-14 05:01
Все бы хорошо, красивая и добротная лодка, но как я понял из фото и видео, высота борта у вас на носу меньше чем на корме. Причем это сделано специально (ИМХО) в угоду дизайна лодки. Но в итоге, опять же судя по видео в этой теме, ооочень низко нос лодки к воде и соответственно опасна хотя бы полуметровая волна. Для Оки конечно пофиг, такие волны там редки и к берегу добраться дело 2-х минут, но для водохранилища (опять же ИМХО, так как даже в живую вашей лодки не видел) зальет всю носовую часть напрочь. Как прокомментируете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.yota.ru)
Дата: 13-01-14 08:22
Влад2 писал:
> Anti Glot писал:
>
> > Лень смотреть, какая скорость была, что прибор работал? и какой датчик?
>
> Скорость за 50 км, датчик новый как и сам прибор
А пацаны то в лоренце и не знают :)
Максимальная глубина: 92 м
Максимальная дистанция (боковое сканирование) 183 м
Оптимальная скорость сканирования: 3-13 км/ч
Это наверное очередная фича спининглайнера :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 09:26
Чего пальцы то разводить? Такую оптимальную скорость на всех эхолотах пишут, это не значит что они на большей скорости не показывают.
Другой разговор что скорость прокрутки на структурскане не помню что бы регулировалась, так что, если и получится что-нибудь увидеть, то разобрать, вероятно, будет сложно. У кого получится - будет иметь преимущество над остальными ))) Опять же на волнах помехи будут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 19:02
По датчику.
Их стоит два, картинка без сбоя идёт на скорости 50-53 км/ч. дальше бывают провалы м сбои в работе. Фото постараюсь сделать, лодка уже на зимнем хранении.
По локи размером более 5-и метров я уже писал.
Очень надеемся в этом году обкатать тестовые образцы. Но всему своё время. Хочется учесть и искоренить ошибки в существующей модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladislav163 (---.samara.svrv.ru)
Дата: 13-01-14 19:04
Влад2 писал:
> Хочется учесть и искоренить ошибки в существующей модели.
Влад, приветствую.
А какие ошибки искоренить?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 19:19
Тёзка здравствуй!
Те на которые укажет пользователь.
Скажем так - НЕДОЧЁТЫ
Поэтому нам так и важна КОНСТРУКТИВНАЯ критика
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 13-01-14 21:56
Old Ezh писал:
> Марат, здравствуйте!
>
> А не могли бы Вы выложить фоты вашей лодки. Мне нравится ваша окраска. Хотелось
> бы рассмотреть получше. Спасибо!
Как-то будет некорректно - тема то о конкретном экземпляре лодки. Да и сегодняшние лодки отличаются прилично от моей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 13-01-14 21:58
Влад2 писал:
> Те на которые укажет пользователь.
> Скажем так - НЕДОЧЁТЫ
> Поэтому нам так и важна КОНСТРУКТИВНАЯ критика
Можете выложить фото электрики - те соединительные шины, которые установлены в задней кормовой нише и в борту под водительской консолью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 13-01-14 23:34
Влад.Интересует правая консоль .Материал,размеры,можно-ли купить у вас без врезок.И перчаточный ящик и боковая полка до кучи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 23:48
Ну купить готовые перчаточные ящики и рундуки из пластмассы это не проблема (мы не торгуем). Интернет Вам в помощь.
По консоли не понял?
Она Вам нужна в сборе? И она ведь обязательно должна крепиться к борту.
Судя по вашей личке, Вы на существующую лодку думаете ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 13-01-14 23:53
Нет.На будущую.Так как я хочу производитель не делает.Хочу в корме справа. у него тумба в центре.И,пожалуйста ,дай наколку по пластмассе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-14 23:58
Я Вас понял.
Пишите в личку, пообщаемся, дабы не флудить в этой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 14-01-14 00:02
Спасибо.Я обращусь к тебе позже,когда окончательно созрею.Пока все в стадии проработки и финансовый год х.з какой будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 14-01-14 00:44
Влад2 писал:
> Марат, фото с телефона
Понял.. немного неточно сформулировал - в готовом комплекте с подсоединенной электрикой. Спасибо.
Руфман писал:
> По лодке.Латунный сливной шпигат не будет с корпусом гальванопарой?
Вот это тоже в глаза кинулось - там три металла в куче...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.200-client.airnet.ru)
Дата: 14-01-14 01:40
Влад2,носовой рундук показали...заднюю нишу под спины тоже..Продолжите показывать остальные рундуки?Есть ли еще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Laertsky (78.25.121.---)
Дата: 14-01-14 15:15
Автор: Акс (---.200-client.airnet.ru)
Дата: 14-01-14 01:40
>Влад2,носовой рундук показали...заднюю нишу под спины >тоже..Продолжите показывать остальные рундуки?Есть ли еще?
Есть. У меня комплектация не fishing, а SL-470. На ней есть рундук при входе в носовую часть (вместо аэратора), а также рундук под сидением заднего дивана.
Буду на этой неделе в гараже могу сфоткать, если нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 14-01-14 18:37
Влад2, а можно на кормовой рундук поставить еще один до уровня борта? Верхний открывался бы вверх в сторону мотора, а нижний вниз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-01-14 20:17
>
> Руфман писал:
>
> > По лодке.Латунный сливной шпигат не будет с корпусом гальванопарой?
>
> Вот это тоже в глаза кинулось - там три металла в куче...
Это пожелание заказчика, ну вот захотелось ему такой красоты. ради этого на лодку установлена дополнительная анодная защита.
На базовые модели (без хотелок) устанавливаются пластиковые водозаборы и сливы. Фото выложу попозже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-01-14 20:18
Old Ezh писал:
> Влад2, а можно на кормовой рундук поставить еще один до уровня борта? Верхний
> открывался бы вверх в сторону мотора, а нижний вниз.
Можно конечно, желание заказчика закон (если он не нарушает закон))))
Повторюсь, по всем хотелкам к Михаилу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 14-01-14 20:44
>
> Это пожелание заказчика, ну вот захотелось ему такой красоты. ради этого на
> лодку установлена дополнительная анодная защита.
> На базовые модели (без хотелок) устанавливаются пластиковые водозаборы и сливы.
> Фото выложу попозже.
Аноды от местной коррозии не спасут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.200-client.airnet.ru)
Дата: 14-01-14 21:00
Влад2, на выставку привезете вариант " с мульками"...заточенный под рыбалку ,чтобы понять ваше видение-философию..., что для вас главное...шашечки или прокатить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-01-14 21:46
Да на выставке обязательно будем.
Рады будем встретить всех желающих, милости проим в гости!
Стоять будем в главном павильоне по центральной линии, как раз на прекрёстке главного и бокового входов.
Лодку уже заложили на стапеля))))))
Постараемся её нафаршировать по максимуму, чтобы у пользователя было понятие, что ему надо, а что нет.
А для нас главное - комфортная во всех отношениях рыбалка))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex.V.D. (---.blacklist.sprintnet.ru)
Дата: 14-01-14 23:46
Татарин, писал по поводу рамки стекла, ответа не поступило или я пропустил? ИМХО сделайте как у "прототипа"! Тем более заказы на лодки пошли, можно и заказать у кого нибудь серийно... Прозрачная дверка межконсольная, небезопасна, снести на раз-два...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 15-01-14 03:40
Влад2 писал:
> Да
Выше просил фото с присоединенной электрикой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-01-14 05:36
Alex.V.D. писал:
> Татарин, писал по поводу рамки стекла, ответа не поступило или я пропустил? ИМХО
> сделайте как у "прототипа"! Тем более заказы на лодки пошли, можно и заказать у
> кого нибудь серийно... Прозрачная дверка межконсольная, небезопасна, снести на
> раз-два...
На моей памяти никто не разу не снёс эту самую, прозрачную дверку.
Рамка стекла базовая такая какая есть, нареканий не было. Свою функцию она выполняет на все 100%. Ведь никто не садится на неё верхом!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-01-14 05:38
mmg писал:
> Выше просил фото с присоединенной электрикой?
Марат я услышал, просто не всегда успеваю отвечать, не могу же я с утками тут сидеть))))
Обязательно сфотографируем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IVAN SVIRIDOV (87.226.160.---)
Дата: 16-01-14 00:34
>> На моей памяти никто не разу не снёс эту самую, прозрачную дверку.
дверка реально прочная, при весе 115 - раз шесть спотыкался и падал - все голени в синяках. в итоге наклеил на неё наклейку, чтобы видно было закрыта или нет.
касательно переделок и изменений:
1. коромысловый датчик бесит. надо ставить типа такого. Не знаю, можно ли в лодке с уже приделанным баком поменять его. надо типа такого делать:
2. я бы предусмотрел опцию перестановки аэратора на место ящика для спиннингов (т.е. назад) - осенью, когда нижняя дверца закрыта, не очень удобно открывать, бегая вперед
3. в случае расположения рундука, на месте аэратора, можно оставить место под ним, вырезать люк в кокпите, и сделать хранилища для спиннингов, как на америкосах
4. Марат уже написал про носовой рундук - надо обивать чем-то, чтобы не протиралось дно на волнах. И про доступ в носовую полость.
5. Сделать задние кринолины вровень с задним рундуком.
6. крепежи под сидения надо ставить металлические и с фиксацией (переделаю у себя), чтобы можно было использовать стандартные стойки с аммортизацией и т.д.
приеду при случае зимой в Дзержинск - расскажу голосом.
теперь кратко о впечатлениях после сезона эксплуатации, про то, о чем ещё не говорилось.
основное беспокойство у меня было касательно мореходности и хода в условиях мологи и рыбинки (мелкая волна, мерзкий ветер) - к мореходности претензий никаких. волну держит отлично, и не подпрыгиваешь в кресле, отбивая задницу.
Идет весьма высоко (к сожалению нет фотографий со стороны, а изнутри ничерта не понятно), носом не роет. Оптимальный винт пока не подобрал, текущий обладает избыточным упором и неоптимален при рыбалке в одного-двоих.
попозже размещу фотки идей компоновки внутренностей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-14 01:17
IVAN SVIRIDOV
Огромное спасибо!
Вот это и есть конструктив да ещё со свими идеями и комментариями.
Будем рады видеть Вас в Спиннинглайне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-01-14 01:48
Влад2 писал:
> Alex.V.D. писал:
>
> > Татарин, писал по поводу рамки стекла, ответа не поступило или я пропустил?
> ИМХО
> > сделайте как у "прототипа"! Тем более заказы на лодки пошли, можно и заказать
> у
> > кого нибудь серийно... Прозрачная дверка межконсольная, небезопасна, снести на
> > раз-два...
>
> На моей памяти никто не разу не снёс эту самую, прозрачную дверку.
> Рамка стекла базовая такая какая есть, нареканий не было. Свою функцию она
> выполняет на все 100%. Ведь никто не садится на неё верхом!?
Не эстетичная она , хотя вполне возможно и выполняет свои функции. Дешевит внешний вид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-14 04:14
Друзья так у нас и ценник на лодку не конский (в одноклассниках)
Каждый новый ничтяк просит новых денег. Ведь мы все это прекрасно пониамем. если для будущего пользователя это принципиально, то под заказ можно и рамку другую поставить, но будет надбавка с стоимости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 16-01-14 04:26
а видео полноценного хода в хорошую волну есть? пока не нашел.
но видел в ноябре ее в Самаре, шел рядом с ним метров 200 против короткой средней волны и наблюдал, толи капитан специально поджал трим чтоб носом рыла, толи что (скорее всего реально поджал чтоб резать носом волну, на двиг как то не смотрел) - брызги прямо из под форштевня бушевали и плевались в стороны (но право сказать, не в верх а вниз и в стороны плевались) и от носа до воды было ну см 50 всего (ну сделайте планширь в носу чуть повыше, см на 5, на дизайн не повлияет, дизайн и так отличный). хотя шел ровно и без подпрыгиваний, километров 45 ч ехал стабильно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-14 04:36
Поверьте игра с тримом убирает такое принижение.
Много ведь реально зависит от опытности рулевого. У нас вот товарищ совсем тримом не пользуется,лодка стоит весь сезон на воде и вынимается только поздней осенью на прицеп и в гараж. Так вот человек не понимает как пользоваться тримом, как ему выставили так и ходит, хотя и прибор есть. Доказывать что то бесполезно, такой консерватор старой закваски. Как раньще ходил на третьей дырочке))) , так и тут. Рыбачит максимум вдвоём и его всё устраивает. Реку знает хорошо и мели обходит стороной. Один раз нечаяно на кнопку трима нажал и прохват схватил, так звонков телефонных всем друзьям было, что мотору пипец))))))))). С тех пор к триму относится негативно.
Вот как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 16-01-14 05:24
Влад2 писал:
> Поверьте игра с тримом убирает такое принижение.
Данная лодка (как и родитель) не так активно реагирует на триммирование, т.е. со стороны кажется - будто лодка роет носом. Ход на самом деле нормальный - но в некоторых ситуациях (сильная волна) хотелось бы от корпуса больше отзывчивости на трим мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-14 05:53
У нас к счастью закрылся))))
Морозец за -10, лёд крепнет. Так что новое кино только в новый сезон.
А лодку можно будет в Москве на выставке (конец февраля) посмотреть и пощупать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 16-01-14 06:15
Влад, а не изменится ли ход лодки при волне с переносом аэратора на место кормового ящика? Иван сказал, что такие варианты были в начале производства. С чем связан перенос аэратора за консоли? Ведь с переносом на корму вроде реально сделать длинный рундук под спиннинги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Renovatio_mva@mail.ru (---.opera-mini.net)
Дата: 16-01-14 20:34
Здравствует, интересует такой момент, возможна продажа голого корпуса, может конечно 295 т.р. Это не так уж и много для лодки такого класса, но лично для меня да и думаю для большинства простых людей которые рыбачать по выходным это дороговато. может есть какая то бюджетная версия для народа под достройку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-14 20:53
Скажем так.
На данном этапе нашей работы, в месяц (в зимнее время), мы закладываем 9-10 корпусов. И эти корпуса уже идут под заказ с полной комплектацией и начинкой по желанию заказчика. Отвлекаться на изготовление только пустых корпусов не позволяет ограниченное кол-во квалифицированных сотрудников. Ближе к сезону будет расширение штата, но и заказы тоже увеличиваются. Так что о реализации пустых корпусов пока говорить рано.
Возможно мы и придём к этому, но не сейчас это точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-01-14 22:50
Спасибо конечно, но столько мы реально не осилим через 3 года.
Хотя............)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.187.---)
Дата: 17-01-14 02:09
Влад2 писал:
> Марат вот фотки с подсоединённой проводкой
Вижу. Позволю себе совет - хотя я это уже озвучивал неоднократно и на форуме, и конкретно в Дзержинске. Опрессовочные клещи в наборе с матрицами от более-менее нормального производителя стоят недорого - зато в дальнейшем поднимет культуру ваших лодочных электромонтажей и отпадут все последующие баги у пользователей в связи с потерей контакта в хреново обжатых наконечниках. Также применить питающие провода разных цветов - минус допустим синий, а + уже красный - отпадет надобность в надписях от руки, у Вас же производство? И вот - ну не нравится мне установка основной коробки под негерметичной крышкой в корме, как-то коряво да и незащищены эти шины.
Да, еще прокладку проводов оптимизировать и сожгутовать аккуратно - это уже больше претензия к электрику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-01-14 02:44
Огромное спасибо!
Поверьте Все объективные пожелания и критика будут учтены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.buryatenergo.ru)
Дата: 17-01-14 11:46
тоже самое хотел сказать про электропроводку, вообще то по уму ее паять нужно ибо садить на люминий (наконечник, видимо в продаже отсутствуют медные) медь (провод) это полное отсутствие каких либо понятий в электромонтаже! Да еще и во влажной среде где гальваническая коррозия будет распервейший друг хозяина! Кабель каналы из труб для сантехники, да еще и просто болтающихся по борту наводят на нехорошие мысли того что все сие отвалится. Таким образом на языке профессионала-электрика все сие - сопли. Нормальный монтаж выглядит красиво, уложен прямыми углами и закреплен, на каждом проводке бирка, использование термоусадки и т.д. и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Питер (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-01-14 07:08
Стал обладателем данной лодки.
Доволен ака слон.По Вашим заморочкам пролез во все потроха. посмотрел прокладку эл.шнуров . Трубы что вдоль борта стоят намертво, гофра по уму и в скрепках. Контакты очень плотные и ребята заверили что проблем не будет. По любому буду следить.
Из допов сделал двойной задний рундук. Вход с палубу и крышка сверху. Обалденно!!!!!
Поставил лебёдку и есть рундук под ней. Это круто.
В общем убрался в те деньги что и хотел.
Спасибо Спиниглайну и Владу в частности.
Отчёты буду писать. моя вторая лодка и такая.... В общем эмоции зашкаливают!!!!!!!!! семья и друзья поздравляют. Надеюсь что всё так и будет.
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (81.28.163.---)
Дата: 19-01-14 17:40
Питер писал:
> Стал обладателем данной лодки.
> Доволен ака слон.По Вашим заморочкам пролез во все потроха. посмотрел прокладку
> эл.шнуров . Трубы что вдоль борта стоят намертво, гофра по уму и в скрепках.
> Контакты очень плотные и ребята заверили что проблем не будет. По любому буду
> следить.
> Из допов сделал двойной задний рундук. Вход с палубу и крышка сверху.
> Обалденно!!!!!
> Поставил лебёдку и есть рундук под ней. Это круто.
> В общем убрался в те деньги что и хотел.
> Спасибо Спиниглайну и Владу в частности.
> Отчёты буду писать. моя вторая лодка и такая.... В общем эмоции
> зашкаливают!!!!!!!!! семья и друзья поздравляют. Надеюсь что всё так и будет.
> СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!
Поздравляю. А можно фото посмотреть что за двойной рундук? да и вообще - фото давай)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 19-01-14 17:46
Да, очень интересует фото двойного рундука. Тоже такой хочу. И что за рундук под лебедкой? И что еще заказывали?
Пожалуйста, выложите фоты. Заранее благодарю.
И поздравляю с покупкой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.200-client.airnet.ru)
Дата: 20-01-14 01:58
Питер , поздравляю с покупкой...похоже первая лодка в Питере!
Ура!
Может покажешь..?В Москву ехать некогда.Засекретился к тебе и не войти..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-01-14 23:48
Евгений___ писал:
> так почему стрингеры ставят не по правилам? ответа до сих не последовало
А что не так со стрингерами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-01-14 05:09
Акс писал:
> Питер , поздравляю с покупкой...похоже первая лодка в Питере!
> Ура!
> Может покажешь..?В Москву ехать некогда.Засекретился к тебе и не войти..
Этот покупатель не из Питера.
Это скорее всего от фамилии или имени (про ник). В Питер в эти месяцы лодку не отправляли.
Про стрингеры тоже не понял, что значит не по правилам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (---.butovo.com)
Дата: 23-01-14 05:59
Влад, а у вас фоты двойного заднего рундука нет? Очень интересно глянуть. А то товарищ видать совсем пропал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 23-01-14 07:51
Влад2 писал:
>
> Про стрингеры тоже не понял, что значит не по правилам?
А то и значит.
Присмотрись к продольному набору лодки и присмотрись к продольному набору любой другой лодки, может поймешь.
Кто ты на производстве интересно. И как вы эти лодки конструируете если не понимаете элементарных вещей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-01-14 18:11
Сергей, на нормальных производствах конструирует конструктор, а не тот кто показывает и рассказывает. В лодке SL 470 силовой набор просчитан более чем под заявленные нагрузки, и одна из ступеней контроля качества сборки происходит с участием конструктора (сам видел и разговаривал с ним). По этому и спрашиваю - что там увидели неправильного в реданах, а вернее что вы там ХОТИТЕ увидеть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (176.123.216.---)
Дата: 23-01-14 18:51
Levsha писал:
> Сергей, на нормальных производствах конструирует конструктор, а не тот кто
> показывает и рассказывает. В лодке SL 470 силовой набор просчитан более чем под
> заявленные нагрузки, и одна из ступеней контроля качества сборки происходит с
> участием конструктора (сам видел и разговаривал с ним). По этому и спрашиваю -
> что там увидели неправильного в реданах, а вернее что вы там ХОТИТЕ увидеть?
Не на одной лодке, да и вообще нигде уголок так не ставят. Смысла от такой установки нет. Хотя гнуть его так, подгоняя к обшивке легко.
Скопировать можно все что угодно, а вот сделать грамотно еще соображалка нужна. Посмотрите со своим конструктором фото набора оригинала что ли. Они здесь были несколько дней назад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-01-14 20:20
Несолько постов назад влад выкладывал фотку электроразъема, там видно как Ставят уголок на SL
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 23-01-14 21:47
Сергей МО - может это нанотехнологии в наборе))) Что спиннинглайн скажет по этому поводу? Не поленюсь выложу набор финика 470 для сравнения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил SLB (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 24-01-14 00:05
Сергей МО не нужно вытаскивать фото из старых тем о прототипе.
Вот как это сейчас:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergpan2008 (85.26.186.---)
Дата: 24-01-14 00:29
Михаил SLB писал:
> и вот
> Левша всё правильно написал, в фото предыдущих это видно.
Фото открытого переднего рундука в начале этой темы.... Тоже прототип...???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 24-01-14 00:50
Михаил SLB писал:
> Сергей МО не нужно вытаскивать фото из старых тем о прототипе.
> Вот как это сейчас:
Не поленюсь покопаться - но что-то здесь не чисто. Похоже опять в теме про SL кто-то начинает, мягко выражаясь, лгать! Какие фото прототипа, это отмазка? Эти фотки запостил в теме "спиннинглайн 470, расскажите пожалуйста?" некто под ником vlamatur "который как-бы был хотел купить эту лодку" и съездил на производство пофоткать лодку и запостил фотки в вышеуказанной теме от 23-08-13 07:44 и 07.45. Который, в последствии, как оказалось имеет отношение к производству. Так выходит - В августе всё ещё варили прототипы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-14 01:33
zaza писал:
> Не поленюсь покопаться - но что-то здесь не чисто. Похоже опять в теме про SL
> кто-то начинает, мягко выражаясь, лгать!
Вы правы.
Эти хитрые Спиннинглановцы за два часа сварили новый корпус с уголками ребром ))) Олимпийские спортсмены отдыхают )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergpan2008 (185.3.35.---)
Дата: 24-01-14 01:47
sergpan2008 писал:
> Фото открытого переднего рундука в начале этой темы.... Тоже
прототип...???
Я про вот это фото. Попробую прилепить... Стрингеры видно......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Levsha (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-14 02:07
sergpan2008 писал:
> Я про вот это фото. Попробую прилепить... Стрингеры видно......
На сколько я понимаю, если конструктор допустил такое крепление стрингеров именно в этом месте, значит там это допустимо и достаточно для полноценного функционала лодки.
В конце концов производитель дает немаленькую гарантию на корпус, значит он уверен в прочности своего изделия и если вдруг с корпусом моей лодки что-то случится, он будет ремонтировать за свои деньги, теряя и свои деньги и время. Уверен, что производителю проще сделать правильное изделие, чем постоянно заниматься гарантийным ремонтом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 24-01-14 02:47
Levsha писал:
>
> На сколько я понимаю, если конструктор допустил такое крепление стрингеров
> именно в этом месте, значит там это допустимо и достаточно для полноценного
> функционала лодки.
> В конце концов производитель дает немаленькую гарантию на корпус, значит он
> уверен в прочности своего изделия и если вдруг с корпусом моей лодки что-то
> случится, он будет ремонтировать за свои деньги, теряя и свои деньги и время.
> Уверен, что производителю проще сделать правильное изделие, чем постоянно
> заниматься гарантийным ремонтом
Продольный набор не может быть "именно в этом месте". Все банальней - так проще гнуть, особенно в носу.
Если прочность достаточна и так то правильно установленный уголок будет меньшего сечения. А это в конечном итоге вес и цена всего изделия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pilothouse 605 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-01-14 04:50
весь финвал перекочевал сюда походу ))) не надоело сраться ?
мне вот интересно сколько балонов аргона тратится на корпус ?? или одного хватает...как то смутно представляю как там сварщики с рукавами лазиют не рвутся рукава?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pilothouse 605 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 24-01-14 17:27
Маргинал писал:
> Пилоттенхаузе, а ты то что мечешься из топика в топик, как ...цветок в
> проруби?????
в отличие от тебя земеля я не лижу зад ни тем ни другим.
так что хорош долбить по клаве и лизать зад фин иди работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-14 23:33
Вот так и приболеть нельзя....
Сколько сразу бяк понаписали(((((((((
Вот встану на ноги, и на следующей неделе съезжу в цех.
Покажу и старый корпус, он как раритет хранится и новые корпуса.
Для понимающих скажу так, что в разработке нового корпуса и будущего проекта (более 5-и метров)принимали и принимают участие инженеры конструкторы с одного из КБ завода"Красное Сормово"
Сейчас там же разрабатывается и дизайн новой консоли для катера.
Кто не понял про какие предприятия я сказал курите инет.
Всем спасибо и с прошедшим крещением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-01-14 23:49
Извиняюсь что не ответил на вопрос.
В среднем на голый корпус (без бака и аэратора) уходит 2 (два) баллона и 6кг проволоки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маргинал (---.yota.ru)
Дата: 25-01-14 07:08
pilothouse 605 писал:
> Маргинал писал:
>
> > Пилоттенхаузе, а ты то что мечешься из топика в топик, как ...цветок в
> > проруби?????
>
> в отличие от тебя земеля я не лижу зад ни тем ни другим.
> так что хорош долбить по клаве и лизать зад фин иди работать.
За метлой следи, шлимазл, земели твои в овраге дохлую лошадь доедают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.u2net.ru)
Дата: 25-01-14 16:34
ОФФ Можно спросить марку сварочного полуавтомата? Мне эта тема интересна, есть мысли по обварке транца Днепра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-01-14 19:55
Rickov писал:
> ОФФ Можно спросить марку сварочного полуавтомата? Мне эта тема интересна, есть
> мысли по обварке транца Днепра
Мдя-я-я
65-я Суза на Днепре это сила, я бы наверное не рискнул...
У нас на пр-ве стоит сварочное оборудование Lorch
LORCH - немецкая фирма, на протяжении 50 лет, занимающаяся исключительно производством сварочного оборудования высочайшего качества. Производство находится под Штутгартом в важнейшем центре высоких технологий в Германии.
Не реклама просто так к сведению. Аппараты не дешёвые , но того стоят. Вот точную модель сейчас не скажу, боюсь ошибиться в циферках.
Но если Вам принципиально, то могу посмотреть, если что в моей личке есть почта.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.u2net.ru)
Дата: 25-01-14 20:08
Байкал батенька, он не любит слабость )) вот и думаю второй год.
Аргон есть, полуавтомат есть, документы для легализации тоже есть, а как доделать по уму - по сию пору не знаю ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pilothouse 605 (---.95-55-142-59.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-14 03:18
Влад2 писал:
> Извиняюсь что не ответил на вопрос.
> В среднем на голый корпус (без бака и аэратора) уходит 2 (два) баллона и 6кг
> проволоки.
до хрена однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pilothouse 605 (---.95-55-142-59.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-14 03:21
Маргинал писал:
> pilothouse 605 писал:
>
> > Маргинал писал:
> >
> > > Пилоттенхаузе, а ты то что мечешься из топика в топик, как ...цветок в
> > > проруби?????
> >
> > в отличие от тебя земеля я не лижу зад ни тем ни другим.
> > так что хорош долбить по клаве и лизать зад фин иди работать.
>
> За метлой следи, шлимазл, земели твои в овраге дохлую лошадь доедают.
маржовый еси хош за жизнь погалдеть создай тему там и погалдим а то люди сдезь что то обсуждают не удобно как то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-01-14 04:36
pilothouse 605
Спасибо за понимание (про верхний пост)
А по сварке.
Так не экономим на этом, не прихватками точечными, а швами соединяем. На качество не одной аннотации не было. А тролёй и флудеров мимо ушей пропускаем....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 26-01-14 05:58
а в чем смыл тогда такой установки уголка, если установленный правильно под 90 град даст:
а) еще большую прочность
б) либо такую же прочность но при меньших размерах уголков и значит снижении веса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rickov (---.buryatenergo.ru)
Дата: 27-01-14 11:44
>до хрена однако.
не, это немного, восемь маленьких катушек по 0,8кг в каждой, итого с аргоном на круг выйдет где-то 10 тыщ деревянных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dresden1978 (78.31.73.---)
Дата: 05-02-14 01:44
Добрый вечер!
Влад2 в одном из постов писал о выставке в Москве в конце февраля.
Могу узнать что за выставка, можно ссылку на сайт мероприятия?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 11-02-14 06:43
Дорогие друзья, коллеги по увлечению!
Компания -SL boats- приглашает Вас посетить наш стенд на международной выставке "Охота и рыболовство на Руси" в Москве, по адресу: г. Москва, ВВЦ, павильон 75 , зал А.
Приглашаем Вас в гости для знакомства с катером SL 470 Fishihg.
35-ая Международная выставка "Охота и рыболовство на Руси"
26 февраля - 2 марта 2014. ВВЦ, павильоны 69, 75
Часы работы выставки:
26-28 февраля и 1 марта с 10:00 до 18:00
2 марта с 10:00 до 16:00
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-03-14 21:05
Реализация пожеланий.
Лодка с выставки была не показательной, делали её по желанию конкретного пользователя, который и укатил её к себе сразу после прошедшей выставки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-03-14 21:11
Рундук для спиннингов.
Расположен под палубой, центральный отсек 80мм диаметр и 150см длиной, два боковых 70мм х 180см соответственно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-03-14 21:17
Боковая полка с левого борта.
Труба 70мм внутри, есть возможность убрать удочки до 245см длинной не разбирая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-03-14 21:22
Передний подпалубный рундук и рундук под якорной лебёдкой сдверкой (в нём подсветка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-03-14 21:35
Ну и до встречи на водных просторах!
С наилучшими пожеланиями Владислав Федотов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-03-14 06:06
Выполнена светодиодная подсветка в боковой полке, полках под консолями, в подпалубном хранилище спиннингов.
Задний рундук открывается и сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 10-04-14 00:18
Ну вот и не за горами наш сезон, сезон открытой воды!
В преддверии сезона приподниму тему.
Увеличили производственные площади, почти в два раза увеличился выпуск готовых лодок с потока.
Много новых решений.
Ну и конечно начались работы над 5-и метровым проектом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 10-04-14 04:12
Качество подтяните, тут недавно ваше новое творение пристально разглядывали. Хотя, если пипл хавает...
Вы говорили, что устраняете нарекания - видно, что это не так.
Сходите на свою ветку на Татфише и, возможно, у Вас будет что то сказать своему клиенту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: trapexit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-04-14 06:01
Влад2 писал:
> С кормы
Хаха. Я в кадр попал (в светлой куртке с бородой, за правой консолью). :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вотум (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-14 06:51
ебаный насос, пьяница очнулся! Влад, как сам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-04-14 15:32
Марат все вопросы разобрали и дали полный ответ.
Удачи на водоёмах и злых поклёвок!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (---.hitv.ru)
Дата: 15-06-14 04:26
А в г. Казань есть у Вас дилеры? Где можно посмотреть, пощупать и купить если понравится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samsam (83.149.19.---)
Дата: 15-06-14 06:10
Мне кажется, что в рыболовном судне обязательно должна быть возможность хранения спиннинги в собранном виде . Часто пользую на рыбалке два, а то и три спиннинга, и каждый раз собирать и разбирать их все?? Я думаю что вам нужно обязательно сделать длинный ящик, не важно где, хотя бы под 3 собраных спина.
Являясь непрофессиональным строителем лодок легко организовал место перевозки трех спинов длиной до 2.8 метра в борту лодки(4.5м), можно было и больше запихнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-06-14 06:27
Влад2
я знаю минимум 15 человек которые готовы тебе рассказать тебе в чем ты не прав. Скажи ты готов их выслушать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.235.---)
Дата: 15-06-14 15:47
Lefon писал:
> А в г. Казань есть у Вас дилеры? Где можно посмотреть, пощупать и купить если
> понравится?
=================================================
Ты сначало вот здесь почитай про эту лодку - Ссылка. , а потом уж и реши, нужна тебе такая или нет, можешь всю тему прочитать, или вообще на Водник сьезди, и посмотри лодку у Сергея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (85.26.235.---)
Дата: 15-06-14 17:41
пр. Андрей писал:
> Lefon писал:
>
> > А в г. Казань есть у Вас дилеры? Где можно посмотреть, пощупать и купить если
> > понравится?
> =================================================
> Ты сначало вот здесь почитай про эту лодку -
> Ссылка. , а потом уж и реши, нужна тебе
> такая или нет, можешь всю тему прочитать, или вообще на Водник сьезди, и
> посмотри лодку у Сергея.
Прочитал тему. Ругают не больше и не меньше, чем конкурентов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-06-14 05:51
Дорогие друзья!
Не упустите уникальную возможность стать участником тест-драйва катеров Spinningline 470, который состоится 21 июня 2014 года. Для удобства мероприятие разбито на две одинаковых части: начало первой – в 12-00, вторая стартует в 16-00.
Каждый желающий, имеющий право управления маломерным судном, сможет встать за штурвал катера Spinningline 470 с Mercury ME F 60 ELPT EFI, ощутить на себе его мощь и скорость, оценить великолепные ходовые качества этого судна в реальности.
Тест-драйв пройдет по адресу: г. Москва, микрорайон Капотня, Клуб водного туризма «Круиз».
Будем рады видеть Вас среди участников!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dresden1978 (194.24.2.---)
Дата: 18-06-14 02:22
Добрый день.
Подскажите, какие винты будут стоять на моторах (полный характеристики - производитель, каталожный номер, диаметр, шаг)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-06-14 04:10
Здравствуйте!
Мы не когда не готовим что то сверх естественного))))
На моторе будет стоять стационарный алюминиевый винт с 13-м шагом
На этой неделе проводил обкатку новой лодки у нас на Оке.
Смотрите фото:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-06-14 04:17
Задняя банка - ровная платформа на которой можно спокойно стоять и рыбачить. как и весь кокпит обшита морским винилом (не скользит, влагостойкий и легко моется). Внизу дополнительный рундук, который уходит и под банку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-06-14 04:21
В общем ждём всех желающих в субботу 21 июня в Москве - микрорайон Капотня, Клуб водного туризма «Круиз».
Дорогие друзья!
Не упустите уникальную возможность стать участником тест-драйва катеров Spinningline 470, который состоится 21 июня 2014 года. Для удобства мероприятие разбито на две одинаковых части: начало первой – в 12-00, вторая стартует в 16-00.
Каждый желающий, имеющий право управления маломерным судном, сможет встать за штурвал катера Spinningline 470 с Mercury ME F 60 ELPT EFI, ощутить на себе его мощь и скорость, оценить великолепные ходовые качества этого судна в реальности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dresden1978 (83.220.239.---)
Дата: 20-06-14 04:28
Спасибо, за ответ. Оригинальных винтов с 13 шагом несколько. Можно конкретно написать какой каталожный номер винта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-06-14 06:55
Да владик, отрабатываешь бабло
а то что ты в компании спиниглайн никто
и звать тебя там никак, ты никогда сам не признаешься
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (85.26.165.---)
Дата: 20-06-14 07:34
Попробую еще раз спросить (в прошлый раз ответа не дождался) - в Казани не планируете подобных мероприятий?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей СПб (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-14 02:22
Красивая лодка...Разгребусь со всеми делами обязательно возьму - ПВХ явно времменный вариант. Смущает как наводить в ней марафет - ведь лодка для рыбалки - и с сапог песок и ил..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей СПб (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-14 02:53
за две недели пересмотрел кучу марок...Гризли,Винботы..вообщем то же их и хвалят и ругают. В Гризли пластмассовая ванна, после рыбалки можно -тройку вёдер воды вылить шваброй там пройтись и всё это убрать...но килеватость меньше..Американца - по деньгам не потяну, и склоняюсь к патриотизму - поддержать своих...Столько в инете пишут и в основном все модели лодок ругают..мрак..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (88.81.53.---)
Дата: 23-06-14 03:29
Камрады, читаю, удивляюсь и пишу справедливости ради: Ну вот чё за глупые под@@ки? Ну Александр-НН ладно, он давно к Владу2 не ровно дышит, причины мне не известны, видимо какие-то междусобойные тёрки. Но... Dresden1978, какие могут быть несколько "оригинальных" винтов, аж до "разочарования"? Или "Меркури" настолько слабая компания, что ставит винты разных производителей, какие попадутся? Камрад 140, ну оговорился ТС, сказал вместо "стоковый" другое слово, ну и чё, сразу ковырнуть надо? А ведь Влад2 совсем не торгаш, и пытается донести до нас информацию по мере своих сил. Давайте будем терпимее, ведь взрослые-же люди.
ПиСи: К компании "СЛ" отношения не имею, но покупаю у них всё для рыбалки. С Владом2 тоже лично не знаком, но из далека видел на рыболовных соревнованиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dresden1978 (83.220.238.---)
Дата: 23-06-14 03:32
Если речь идет про меня, то разочарован представителями SL. Не мог получить ответа по вопросу винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dresden1978 (83.220.238.---)
Дата: 23-06-14 03:36
Да что трудного в моей просьбе? Не комплектуются эти движки винтами. Вот я и спрашиваю, какой винт они выбрали. На каком винте они развивают скорость более 60 км в час?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dresden1978 (83.220.238.---)
Дата: 23-06-14 03:40
По поводу самого катера вопросов нет. Жду у них 5 метровой версии. На выставке смотрел 470. Прикольно. Но у меня уже есть лодка, хочу на вырост брать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей СПб (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-14 03:50
вот "килеватость" есть какая-то золотая середина? Или лучше больше,чем меньше?15,18...30 градусов сколько оптимально?...Надо для Рыбинского водохранилища - полный штиль там бывает редко..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (88.81.53.---)
Дата: 23-06-14 04:43
Dresden197, извиняюсь, не знал, что моторы продаются без винтов. По поводу "что трудного в моей просьбе?", Влад2 сам ответит, но думаю, что т.к. он совсем не штатный представитель "СЛ", а скорее просто здесь объявился по собственной воле и хорошими намерениями, может быть и сам не знает, какой винт там стоит. Выяснит, отпишет, наверное.
Алексей СПб, эта пресловутая килеватость зависит от множества параметров, как-то: водоём, размеры посудины, мощность мотора, и т.д., и т.п.
Всё ИМХО, из опыта: Для небольших озёр, прудов и речек чем килеватость меньше, тем лучше, ход пофиг, не разгонишься, зато лодка устойчивее в статике. В общем от 0, до 5-8 гр. Для Оки, например, что бы хорошо идти и не нырнуть за борт на стоянке, килеватость от 5 до 13 самый девке огурец. Ну и для серьёзных водоёмов, Рыбинка в частности, от 15 и..., да фиг его знает это "и". У каждого свои цели и задачи. Но если на той-же Рыбинке раздует волну, то чем килеватее лодка и мощнее мотор, тем с большей скоростью можно добраться до дома. На плоскодонке мало того, что будет не комфортно, так и разогнаться просто физически не получиться, та-же волна будет тормозить. О безопасности речи здесь нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 24-06-14 02:43
Ребят, я так то в Москве был на ТД.
Скажу так, ходили в 2-3 лица. Дядьки все взрослые от 80 кил и дальше.
Мы сразу поставили 13винт от мерка ( у них есть свои родные винты, продаются отдельно). Показатель, что втроём, что вдвоём - максимум 57км. Это подтвердят все сторонние участники ТД. В три лица дольше выход на глис. Двиг мерк 60, бензин АИ-95. Ветер был до 7-и метров и волна хорошая. теперь есть реальный отчёт в хорошую волну, а также отзывы людей которые стояли перед выбором и в результате выбор сделали. В плане страница поклонников SL 470 только для реальных владельцев (такой фан клуб). Думаю будет что обсудить, что предложить и т.д.
На ТД специально не играемся с стальными винтами. Ведь можно дать и большую скорость, но пользователь следуя советам, но перегрузив лодку будет реально разочарован. Винт подбирается индивидуально под свои задачи.
Скоро будет фильм с отчётом о покатушках. всё объективно никакой рекламы.
По поводу версии 510-520 скажу одно.....
РАБОТАЕМ!
На тролей и ущербных меньшинств внимания не обращаю ))))))))))
Хотя и всячески заманивают )))))))))))))))))))
Всем удачи на водоёмах и семь футов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-06-14 05:43
В перспективе и последующие ТД по городам России.
Пишите, приглашайте, задавайте Ваши вопросы. Мы всегда открыты для конструктивного диалога. Ошибки признаём и исправляем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-06-14 05:45
Напомню!
Окраска корпуса судна не входит в дополнительные опции!
Конечно если это не Хохлома или аэрография )))))))))))))
Владелец в праве сам выбрать боевую окраску своего корабля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.122.---)
Дата: 05-07-14 01:59
: Влад2, прошу пару слов
1. о выбранной вами для лодки лебедке...производитель, марка, модель, доп.аккумулятор...какой якорь и почему...
2.За сколько времени катер выходит на глиссирование?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ю.Г. Кечкемет (computer)
Дата: 05-07-14 19:28
Влад2 писал:
> С Мерк 60 довольно шустро прыгает на глисс...
...ролик этого не подтверждает... где посмотреть видео выхода на глисс...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-07-14 22:58
Влад2
Проверим Оку на предмет болотности?
я предлагаю повторно провести тесты СП-лайна под полтосом и все таки померить скорость тека на Оке
развеять так сказать сомнения?
только сразу говорю
тебе там быть нежелательно
ибо со мной приедет несколько жертв твоей пьяной модерации на волгафишинге
им есть что тебе сказать
в том числе и про рыбный суп
я думаю что будет лучше без тебя, с Александром я созвонюсь сам на следующей неделе.
Ибо лодку делает он а ты своим рылом в инете ее рекламируешь.
ЗЫ
ты хоть отошел ?
а то я наслышан
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-14 00:09
Александр-НН писал:
> со мной приедет несколько жертв твоей пьяной модерации на волгафишинге
> им есть что тебе сказать
Вам везёт, у вас там весело. А у нас админ всегда трезвый, - даже по пятницам. Ни тебе пьяной ахинеи, ни жертв пьяной модерации☺.
Скучно, девушки(С).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-07-14 17:35
В два лица три секунды и на глисс.
В три лица около 5 секунд.
Лебёдка минкота якорь вот этот:
Ссылка.
Доп батарея не нужна. Вполне хватает штатной 55А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-07-14 17:49
С 28 секунды.
После разворота лодка выходит на глисс с тремя челами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Picker 89 (---.70.165.109.donpac.ru)
Дата: 08-07-14 18:22
Подскажите, почему на видео третий человек сидит в пол оборота? Ему не хватает места сесть ровно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ю.Г. Кечкемет (computer)
Дата: 08-07-14 20:12
Влад2 писал:
>
>
> С 28 секунды.
> После разворота лодка выходит на глисс с тремя челами.
ничего там не вижу на этой 28 сек... вижу лодку разворачиваете она движется по инерции затем прибавляете газу и она начинает лезть на глисс... сюжет на этом обрывается и вот лодка с другого ракурса прыгает по кильватерным волнам...
повторю вопрос где посмотреть чистый, с места выход на глисс? от и до?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-07-14 00:23
Picker 89 писал:
> Подскажите, почему на видео третий человек сидит в пол оборота? Ему не хватает
> места сесть ровно?
Лодка в фишевой комплектации. скажем эгоистичный комплект для двух рыбаков
У неё отсутствует полноценный диван и сзади находятся два стакана для второго ряда сидений. Это при необходимости перевозки пассажиров. В остальном случае эти сиденья снимаются и там ровный пол..Сидит в пол оборота из за того что колени упираются в передние сиденья. если нужна полноценная посадка и в планах регулярная перевозка людей, то есть классическая комплектация с задним диваном. Там можно спокойно сидеть и вытянув ноги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-07-14 00:26
Ю.Г. Кечкемет писал:
> ничего там не вижу на этой 28 сек... вижу лодку разворачиваете она движется по
> инерции затем прибавляете газу и она начинает лезть на глисс... сюжет на этом
> обрывается и вот лодка с другого ракурса прыгает по кильватерным волнам...
>
> повторю вопрос где посмотреть чистый, с места выход на глисс? от и до?
Юрий, это кусок с ТД в Москве - на Капотне.
Готовится полноценный ролик, материала много (именно по этой лодке с Мерком). как будет готов я обязательно его выложу.
На ТД было много людей и секунды взяты не с потолка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: trandr070@inbox.ru (---.static-business.nn.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-14 19:31
Был в Капотне, эмоций много, понравилось всё.
Если, как обещают, фильм будет, то интервью давал)))))))))
Лодка огонь! Meркури 60 это здорово, втроём за глаза, глисс быстро,правда шумный зараза, но экономия в деньгах ощутимая.
В общем заказал у Московских диллеров!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-07-14 04:16
Ага, а на заводе у нас успел побывать))))))))))))
Быстро ездите ребята, будьте осторожней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-07-14 04:35
Есть желание провести тест драйв, обновленной версии SL 470 Fishing, в Казани. Обсуждение на Татфиш: Ссылка.
Кто желает присоединяйтесь, планируем на середину августа!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-07-14 18:56
Планируем в середине августа провести тест драйв, обновлённой версии SL 470 Fishing, в Казани. Кто хочет поприсутствовать присоединяйтесь. Ждём заявок!!!
Желающих просьба отписаться. Если есть знакомые которые не сидят в инете, то приглашайте!
Хотелось бы не менее 20 человек. У нас есть ещё три недели до ТД.
Напомню, будет обновлённая фишевая версия под Мерк 60.
Пожелания по винтам услышаны, винты будут разные. Алюмишка от Solas с разным шагом (3 винта)
Обсуждение на рыболовном форуме Татфиш: Ссылка.
Ориентировочно 16 августа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-08-14 17:02
Извиняюсь ТД будет 16 августа в субботу!
Ошибся с циферками))))))))))
Приедем наверное часиков в 5-6.
Не знаем как доехать до места проведения????
Кто бы встретил, проводил.
Не обязательно так рано, можем поспать до 8 часов.
Повторю 16 августа в субботу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-08-14 18:01
Уже через три дня в Казани пройдёт ТД катера SL 470 в обновлённой фишевой версии, с мотором Mercury ME F 60 ELPT EFI
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ozzzeeee (---.22.175.79cherep.ptl.ru)
Дата: 13-08-14 20:00
L200 SS писал:
> А почему такие страшные сварные швы, да за такие деньги?
Да и еще бы консоли вперед двинуть, чтоб задний пассажир мог себя комфортно чувствовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 13-08-14 20:53
L200 SS писал:
> А почему такие страшные сварные швы, да за такие деньги?
присоединяюсь, тоже интересно услышать проблему таких швов. руки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 13-08-14 21:44
Влад2 писал:
> Извиняюсь ТД будет 16 августа в субботу!
> Ошибся с циферками))))))))))
>
Опять бухой что ли был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМУР Днепровский (---.west-prom.dp.ua)
Дата: 13-08-14 22:22
По видео еще вопрос.
Начиная с 5:30 четко видно непрерывную работу помпы-автомата. Видимое даже на протяжении видео количество воды, которое сливается за борт через помпу, помноженное на время работы помпы, говорит о том, что это не брызги накапали на палубу, оттуда в трюм и помпа выбрасывает это за борт.
Вопрос! Течь корпуса? Залили много воды в трюм зачем-то? Третий вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 140 (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 14-08-14 03:26
Смотрел больше чем пять корпусов с разтяжкой в два сезона , к сварным швам не прикопаешься , видимо Вы видели какой-то "понедельниковый" шов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-08-14 03:46
140 писал:
> Смотрел больше чем пять корпусов с разтяжкой в два сезона , к сварным швам не
> прикопаешься , видимо Вы видели какой-то "понедельниковый" шов
Не видел никаких корпусов, но на последнем видео, швы никакие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Козлов (---.83.190.84.spark-ryazan.ru)
Дата: 14-08-14 06:24
Хватит наезжать на изготовителя. Не ошибается тот, кто ничего не делает, только критикует. Главное для любого изготовителя - постоянно улучшать свой товар. Уверен, дзержинские ребята это делают. А я доволен лодкой! И покатушки и рыбалка - зачет. Да не американец..., да не с чем сравнивать..., да винт никак пока не подберу - проскальзывает сильно (13-ый люминь процентов 25) на обросшей лодке (на воде стоит летом) - приходят даже мысли, что 60-ки Мерка маловато для этого корпуса. Есть еще что попробовать из винтов. Была тут ветка про 50-ый Мерк с 13-м алюм винтом на SL470 - у меня даже на 60-ке так не получается.
Тент ходовой, кстати, советую всем - вечером с детьми возвращаешься - никто не мерзнет, да и от дождя накрыть лодку самое оно. Носовой тент не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-14 06:50
L200 SS писал:
> А почему такие страшные сварные швы, да за такие деньги?
Ну вот такие какие есть, болгаркой не затираем умышленно.
Нареканий по сваре не было.
Если не трудно приведите пример идеального шва.
Будем признательны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-14 06:55
АМУР Днепровский писал:
> По видео еще вопрос.
> Начиная с 5:30 четко видно непрерывную работу помпы-автомата. Видимое даже на
> протяжении видео количество воды, которое сливается за борт через помпу,
> помноженное на время работы помпы, говорит о том, что это не брызги накапали на
> палубу, оттуда в трюм и помпа выбрасывает это за борт.
> Вопрос! Течь корпуса? Залили много воды в трюм зачем-то? Третий вариант?
Была задача показать на ТД как работает помпа автомат.
Что это и зачем он нужен. Для этих целей была откручена сливная гайка и лодка периодически тормозила, потом набирала скорость и т.д.
За это время вода поступала в трюм и срабатывал автомат.
На видео как раз этот момент.
Дождя не было (он моросил периодически, но не сильный, Зазбрызгивание кокпита отсутствует, это подтвердили и люди участвующие в ТД)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-14 06:57
А в целом ждём жителей Татарстана и не только в субботу 16 августа в г.Казань!
Завтра вечером размещу место сбора!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-14 07:03
Андрей Козлов писал:
> Была тут ветка про 50-ый Мерк с
> 13-м алюм винтом на SL470 - у меня даже на 60-ке так не получается.
Во во, фуфел влад пытался прогнать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-14 07:14
Андрей Козлов писал:
> Александр-НН не упустит возможность покритиковать.
Так я и там говорил что лодка то неплохая, но на представленном тогда видео - фуфло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-14 21:28
Водномоторники из Татарстана, тема ТД активно обсуждаетмся тут - Ссылка.
Будем рады видеть Вас на наших покатушках.
Планируется сразу три катера с разными моторами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZIMA (---.relant.ru)
Дата: 14-08-14 22:11
А мне носовой тент, как подарок сделали. Сначала лежал без надобности, а пришлось по дождю возвращаться, накрыл шмурдяк, палатку, спальники, теплые вещи и все сухое. Ну и от себя, лодкой доволен на 100%, сын не нарадуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZIMA (---.relant.ru)
Дата: 14-08-14 22:19
Да и совсем забыл сказать СПАСИБО Михаилу Хоряеву, это сотрудник SL. С такими людьми приятно иметь дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 15-08-14 19:24
ТД в Татарстане г. Казань
По месту ТД - на навигаторе точно обозначена школа №8, если кто едет со стороны Петрушкиного разьезда по Аракчинской дороге, то доезжает до школы, проезжает светофор(он единственный на этой дороге) и сразу за ним налево мимо магазинчика вниз к Волге никуда не сворачивая, если кто едет со стороны Зеленодольска, Залесного, Юдино, Займища, опять же доезжая до школы поворачиваете, только уже - направо, мимо магазинчика и вниз к Волге никуда не сворачивая(всё это не доезжая чуток до светофора). :)
Дорога там практически ровная посыпанная серой щебенкой, машина любая пройдет.
Завтра 16 августа в субботу 8-9 утра и до упора...............
До встречи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.232.---)
Дата: 15-08-14 23:08
Немного скажу - уточню по месту ТД, особенно для иногородних - Казань, Кировский район, п. Аракчино, ул.Приволжская, школа №8, слип - переулок Дружный 38а в 8-9 часов утра 16 августа 2014 года.
Подтягивайтесь, не стесняйтесь, все свои.
Права не забываем взять с собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-08-14 22:19
Всем привет из Татарстана г.Казань!
В субботу прошёл ТД катеров SL 470 .
Хочу сразу сказать Большое Спасибо нашим друзьям из Казани и пользователям рыболовного форума Татфиш!
Поездка удалась на 200%
Проведены показательные заезды с разными винтами и с разным кол-ом пассажиров.
Результаты реально достойные.
Вскрыты причины не достойного поведения мотора в разных условиях))))
Все показатели зафиксированы на фото и будут выложены.
От себя хочу добавить, что мотор Mercury ME F 60 ELPT EFI показал более чем достойный результат.
При правильном винте отличные показатели как в одно так и в четыре лица.
Народ был взрослый и не худенький ))))
Лучший показатель скорость 60,7 км/ч ( постоянная без провалов). Это скорость в отсутствии течения. Ходили по заливам и скорость держалась в обе стороны прохода катера.
В общем отдохну и начну выкладывать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-131-159.pskov.dslavangard.ru)
Дата: 17-08-14 22:59
Влад2 писал:
> В перспективе и последующие ТД по городам России.
> Пишите, приглашайте,
Приглашаю.
> задавайте Ваши вопросы.
Когда Вас ждать? :-) (лучше писАть на почту)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-08-14 08:29
Максимальная скорость вдоль и поперёк реки.
Встречный ветер 1-2 м/с отсутсвие тёка, это могут подтвердить и около 20-и представителей Татарстана.
Мотор мерк 60, вес лодки в нашей комплектации 400кг = бенз 60л, я вешу 85 кг. Винт нержа от Солас 14-й шаг.
Смотрим на фото, залив Волги перед мостом, иду вверх по течению!
60,9 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-08-14 18:45
Водномоторники с форума Татфиш
Ребята всем привет и огромное спасибо, жаль, что на фото не все.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 19-08-14 03:38
Самые лучшие показатели на люмишке были с 12 и 13 винтами Solas
Скорость одинаковая, но с 12-м в два лица на глисс пулей, в 3-4 довольно быстро. А вот с 13-м в 4-е лица долгонько, 15 секунд (((((.
Макималка в три лица 56,5 км/ч, на 12 -м обороты 5 950, а на 13-м
обороты 5 500.
В два лица прирост на 1 км, то есть 57, 5 КМ/Ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-08-14 14:46
Из реально полезной фишки, увиденной на модернизированной модели - это фанерная накладка под винилом на носу. Работает и как силовой элемент для установки различных нужных агрегатов, и визуально приятнее рифленки. Не понравилось расположение второго ряда сидений - слишком тесно, их лучше интегрировать в задний рундук - есть множество решений этого. Лодка эстетически смотрится отлично, моя супруга отметила это - добавив "лучше твоей". Ход на воде легкий, волны не было и захлестывание не проверил.. Рундучков приросло, еще бы добавил всяких мелких бардачков.
Видно, что ребята стараются и идет усовершенствование продукта - но лишь бы не во вред качеству.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата: 19-08-14 15:48
Вопрос к производителю: в комплектации фишинг ходовой тент возможен? Я понимаю, что нет заднего дивана за который бы он лег, но может быть есть какое-то решение? Совсем без тента как-то грустно, что куском полиэтилена что-ли накрываться в случае дождя...
И про задний ряд кресел тоже свое мнение добавлю - сделайте комплектацию, где вместо кресел на стойках две раскладные сидушки как на волжанке 49 sl, мне бы такая комплектация подошла больше (думаю многим).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (78.25.121.---)
Дата: 19-08-14 16:45
Прошу указать полные параметры вашей якорной лебедки:
-марка, тип изделия, параметры аккумулятора,якорь( название-вес), шнур-цепь и т.п.Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 19-08-14 17:00
mmg писал:
> - добавив "лучше твоей".
=========================================
Вот это кстати очень спорно, по моему, но это только по моему, так что - всё наоборот, компоновка на твоей лучше, это я про расположение консолей, во первых передний кокпит мал, во вторых - рабочая развесовка не та, вот на волне и захлестывает + аэратор - вес, думается мне - это сделано на новой лодке чисто для борьбы с дельфином, чтоб рядовой потребитель мог просто бросить мотор и всё, без всяких танцев, но мы то ведь знаем и другой способ борьбы с дельфином.)))
Может конечно я и заблуждаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-08-14 17:44
волжский рыбак писал:
> Вопрос к производителю: в комплектации фишинг ходовой тент возможен? Я понимаю,
> что нет заднего дивана за который бы он лег, но может быть есть какое-то
> решение? Совсем без тента как-то грустно, что куском полиэтилена что-ли
> накрываться в случае дождя...
> И про задний ряд кресел тоже свое мнение добавлю - сделайте комплектацию, где
> вместо кресел на стойках две раскладные сидушки как на волжанке 49 sl, мне бы
> такая комплектация подошла больше (думаю многим).
Ходовые тенты есть.
При чём их два вида.
Первый - полностью закрывает весь кокпит, как и в классике.
Второй - Полутент, закрывает водителя и пассажира, задней стенки нет
По креслам, спасибо за совет, экспериментируем с разными вариантами.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-08-14 17:47
Акс писал:
> Прошу указать полные параметры вашей якорной лебедки:
> -марка, тип изделия, параметры аккумулятора,якорь( название-вес), шнур-цепь и
> т.п.Спасибо.
Минкота - Ссылка.
Отдельной батареи не надо, достаточно штатного аккумулятора для мотора.
Якорь к ней - Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-08-14 17:51
пр. Андрей писал:
> mmg писал:
>
> > - добавив "лучше твоей".
>
> =========================================
>
> Вот это кстати очень спорно, по моему, но это только по моему, так что - всё
> наоборот, компоновка на твоей лучше, это я про расположение консолей, во первых
> передний кокпит мал, во вторых - рабочая развесовка не та, вот на волне и
> захлестывает + аэратор - вес, думается мне - это сделано на новой лодке чисто
> для борьбы с дельфином, чтоб рядовой потребитель мог просто бросить мотор и всё,
> без всяких танцев, но мы то ведь знаем и другой способ борьбы с дельфином.)))
> Может конечно я и заблуждаюсь.
Андрюх, поверь на слово ))))))
Захлёстывания нет ни на какой волне. Ну конечно если не ветер в харю, а я @уярю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: волжский рыбак (---.124.ulttk.ru)
Дата: 19-08-14 18:18
Влад2, выложите, пож-та, фото лодок с тентами для фишинг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 19-08-14 18:44
пр. Андрей писал:
> mmg писал:
>
> > - добавив "лучше твоей".
>
> =========================================
>
> Вот это кстати очень спорно, по моему, но это только по моему, так что - всё
> наоборот, компоновка на твоей лучше, это я про расположение консолей, во первых
> передний кокпит мал, во вторых - рабочая развесовка не та, вот на волне и
> захлестывает + аэратор - вес, думается мне - это сделано на новой лодке чисто
> для борьбы с дельфином, чтоб рядовой потребитель мог просто бросить мотор и всё,
> без всяких танцев, но мы то ведь знаем и другой способ борьбы с дельфином.)))
> Может конечно я и заблуждаюсь.
Так и есть - моя мне нравится больше. Дельфина нет и в помине, волну ловил за эти годы пару раз - но были реальные шторма и пер судак)), уезжать не хотелось и для минимизации прохватов носовым электромотором я сидел впереди. Тонированное стекло нравится больше, также и заходит оно дальше - плюс выполнено из цельногнутой нержавейки. Калитки я сделал из более толстого материала, рундуков впереди у меня четыре и аэратор мне не нужен принципиально.. Бока с днищем немного волной - но это следствие провара всего и всюду - нет зиговки, а есть сварка)). Бензобак у меня смещен назад. Моя лодка ближе по конструкции к родителю, модернизированная ужеотошла значительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-14 05:27
Вот он 61 км/ч SL 470 и Мерк 60.
Вес лодки в данной комплектации 400кг, мой вес 85 и 40л бенза. Винт Solas (нью сатурн - нержа) 14 шаг
Казань ТД совместно с водномоторниками с Татфиша
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 06-09-14 06:49
Дорогие друзья, коллеги по увлечению!
В рамках турнира «Джиг-Пари 2014» будет проходить тест-драйв новых катеров SL-470 в различных комплектациях.
У вас есть уникальная возможность испытать катер на ходу. При наличии прав на вождение моторного судна, вы можете сесть за штурвал тестируемых катеров. Если прав нет, вас пригласят на пассажирское кресло.
На «Джиг-Пари 2014» будут представлены две обновленные версии катера SL-470. Вы первыми сможете увидеть новшества и дополнения внедрённые на наших катерах.
Не упустите возможность протестировать катер, созданный рыболовами для рыболовов!
Призовой фонд около 1 500 000 рублей
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 06-09-14 07:03
Влад2 писал:
> Дорогие друзья, коллеги по увлечению!
> Вы
> первыми сможете увидеть новшества и дополнения внедрённые на наших катерах.
==========================================
А мы уже, и покатались и посмотрели, так что очень советую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-11-14 05:33
Всем кто пересел - привет!
Всем кто думает - решайтесь!
А мы открываем лёдЁ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-12-14 21:49
По желанию заказчика, борта были полностью отделаны морским винилом. И только внутренняя отделка боковых полок из чёрного ковролина. Что вышло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-12-14 22:43
С НГ будет введена в прайс опций.
Удручает одно подорожание всех импортных материалов(((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад2 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 25-12-14 18:19
Хорошо!
Сейчас будут новые фото и заведу свежую тему,
Этой теме АМИНЬ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
