|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:30:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:30:14 |
|
Автор: Вереск (176.15.106.---)
Дата: 12-01-14 07:19
Поясните, плиз пару вопросов:
1. С какой мощности мотора надо идти получать права? Варианты:
а) С 3.8 л.с.
б) С 5 л.с.
в) С 10 л.с.
г) Зависит от региона
2. Что будет, если кататься на мощном моторе без прав?
а) Отнимут мотор
б) Отнимут мотор с лодкой и поставят на штраф-стоянку (гыыы, у нас в городе и нету вроде таких)
в) Не догонят
г) Отпустят с миром
д) Выпишут штраф мизерный
е) Выпишут штраф приличный
ж) Замучает совесть досмерти
з) Зависит от региона
3. Если всё-таки штраф, то:
а) Пока не заплатишь - не вернут лодку
б) Вычтут через суд
в) Забьют и штраф будет висеть до скончания века
г) Забьют и штраф спишется через 3-6 месяцев "за давностью лет"
д) Замучает совесть досмерти
е) Зависит от региона
Если что, регион у меня - дальне-подмосковский, облцентр на 250 тыс. жителей, полные реки и озёра сетей и полный бардак. Кодекс попробовал читать - нифига не понял, я в юридическом языке не силён, я больше матерный понимаю. Варианты взял с форумов, там каждый жжот кто во что горазд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.220.---)
Дата: 12-01-14 07:25
Всё просто.....
Права с 5 лошадей.....
Штраф выпишут,а уж приличным он будет казаться владельцу или не приличным-тут вопрос дохода....
Вычтут через суд...... Ессно если не оплатишь вовремя....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.253.---)
Дата: 12-01-14 07:29
если комплект не подлежит регистрации, права не нужны.
штраф согласно КоАП( 11.8. Ч.2) -от рубля до полутора. никаких заберут, штрафстоянок и т.п. - непредусмотраенно.
штраф спишется, если исполнительное дело не заведут, через год
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 12-01-14 09:23
СергейС Краснодар писал:
> если комплект не подлежит регистрации, права не нужны.
>
> штраф согласно КоАП( 11.8. Ч.2) -от рубля до полутора. никаких заберут,
> штрафстоянок и т.п. - непредусмотраенно.
> штраф спишется, если исполнительное дело не заведут, через год
Уверен? Точно? У самого то права есть ?
Точно. Зависит от региона! Вот не знал!
(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.nat.atknet.ru)
Дата: 12-01-14 09:53
как говорили на учёбе*
1 .б) С 5 л.с.*
2. в зависимости от региона
в) Не догонят- метла и В30+голова+опыт+знание обстановки "-" барахло+правильная настройка лодкомотр (уйти на метров 200 "выброситься" на берег,стоять курить-побродят уедут)
е) Выпишут штраф приличный 5круб*
3. а) Пока не заплатишь - не вернут лодку(оставят у себя на базе)*без судоводителя с правами
б) Вычтут через суд+стоянка*
P.S. пункта нет 1.как договоришься, 2.на усмотрение инспектора,3.Инспектор (му**к).4.Сам м**к/буухой/борзый
а ещщо месные могут накуячить/пистануть с ружа(точи винт/редуктор)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ю.Г. Кечкемет (computer)
Дата: 12-01-14 10:21
Пока можно забить ... выпишут штраф 1,5 руб...выпишут штраф 1,5 руб...выпишут штраф 1,5 руб...выпишут штраф 1,5 руб...выпишут штраф 1,5 руб...выпишут штраф 1,5 руб...выпишут штраф 1,5 руб...
ну и т.д.
в среднем вероятность попадания в лапы гимсу на полноводных просторах наших рек чуть больше вероятности попаданию в авиакатастрофу и чуть меньше - в автомобильную ...
PS У товарища и заодно соседа по стоянке есть говнодлодка называется меридиан ... водит не сам товарищ а кэп ... так вот из разговоров с этим пацаном-кэпом права у нас пока нафик не нужны ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-01-14 11:45
STORM писал:
> Вычтут через суд...... Ессно если не оплатишь вовремя....
Причем в двойном размере
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 12-01-14 15:19
Ю.Г. Кечкемет писал:
> в среднем вероятность попадания в лапы гимсу на полноводных просторах наших рек
> чуть больше вероятности попаданию в авиакатастрофу и чуть меньше - в
> автомобильную ...
да ладно... на 40моточасов 2013го сезона останавливали меня разок, потом пару раз натыкался на них, но уже документы не спрашивали, лодка приметная у меня.
а вот товарища на казаке ссузой раза три четыре - проверка документов.
Вереск отучись на права и делу край.
Тем паче допускается к сдаче и при "домашнем" обучение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.187.67-101.xdsl.ab.ru)
Дата: 12-01-14 15:20
Вот страна моя родная .. ! В прошлом году был суд в Вологде .Решение публиковалось в Государственной системе "Правосудие " . Есть оно в моем архиве и сейчас . Там водномоторник был оштрафован ГИМС за отсутствие удостоверение на моторе до 8 квт . Федеральный судья постановление о наложении штрафа отменила . .. с мотивировкой --" на маломерные судна , не подлежащие регистрации (до200 кг и 8 квт )---- удостоверение судоводителя не требуется ...
**** Толи у нас законы такие . толи мы сами такие ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (---.147.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 12-01-14 15:22
Мужики, не звиздите - СергейС Краснодар правильно написал, у меня есть ответ гимса - если комплект не регистрируется, то и права не нужны. Взможно зависит от региона, но у нас так. Скан выкладывал в одной из таких срачных тем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 12-01-14 15:32
Дешевле купить права ,чем платить штраф,если уверен ,что не догонят,забей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.220.---)
Дата: 12-01-14 17:51
Michael Leo писал:
> Мужики, не звиздите - СергейС Краснодар правильно написал, у меня есть ответ
> гимса - если комплект не регистрируется, то и права не нужны.
То есть ты запросто можешь плыть по судоходной реке,ничего не зная/не умея/не соблюдая,ибо ты не учился и прав у тебя нет???... И это лишь на основании того что твоя лодка на 10 кг легче чем лодка соседа с правами???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.253.---)
Дата: 12-01-14 17:57
STORM писал:
> Michael Leo писал:
>
> > Мужики, не звиздите - СергейС Краснодар правильно написал, у меня есть ответ
> > гимса - если комплект не регистрируется, то и права не нужны.
>
> То есть ты запросто можешь плыть по судоходной реке,ничего не зная/не
> умея/не соблюдая,ибо ты не учился и прав у тебя нет???...
т.е. ты запросто можешь идти по дороге, не зная ни ПДД, ни сигналов светофора и переходя дорогу, где тебе захочется, ибо ты не учился и прав у тебя нет?
а как вообще соотносится знание и соблюдение правил и наличие бумажки в кармане? а если бумажка куплена, то знания автоматически в голову залазят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.220.---)
Дата: 12-01-14 18:07
СергейС Краснодар писал:
> т.е. ты запросто можешь идти по дороге, не зная ни ПДД, ни сигналов светофора и
> переходя дорогу, где тебе захочется, ибо ты не учился и прав у тебя нет?
> а как вообще соотносится знание и соблюдение правил и наличие бумажки в кармане?
> а если бумажка куплена, то знания автоматически в голову залазят?
Что то я тебя не понимаю......(
Если ты не учил (хотя бы в школе) сигналы светофора,то отправишься к праотцам максимум на втором перекрёстке.....
Купленные права и пустая от рождения башка-это вопрос для другой темы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.253.---)
Дата: 12-01-14 18:16
STORM писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
>
> > т.е. ты запросто можешь идти по дороге, не зная ни ПДД, ни сигналов светофора
> и
> > переходя дорогу, где тебе захочется, ибо ты не учился и прав у тебя нет?
> > а как вообще соотносится знание и соблюдение правил и наличие бумажки в
> кармане?
> > а если бумажка куплена, то знания автоматически в голову залазят?
>
> Что то я тебя не понимаю......(
> Если ты не учил (хотя бы в школе) сигналы светофора,то отправишься к праотцам
> максимум на втором перекрёстке.....
>
> Купленные права и пустая от рождения башка-это вопрос для другой темы...
я где написал про перекресток? я писал про идти и перейти, про пешеходов, которые точно такие же участники ДД, но удостоверения не имеют и в автошколах не учатся. но ПДД знать обязанны. не? с МС, неподлежащими регистрации, все точно так же. вышел на воду поавила должен знать и выполнять. независимо, учился или нет. причем тут права?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.253.---)
Дата: 12-01-14 18:33
STORM писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
>
> > причем тут права?
>
> [IMG]Ссылка.]
прикольный ты чувак... решение суда чуть выше ты пригнорировал, зато чиновничья стандартная отписка, ниачем, для тебя имеет какой то смысл
причем уже тыщу раз выкладывались подобные отписки этого же самого крючека, только с противоположным смыслом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 12-01-14 18:37
СергейС Краснодар писал:
> я где написал про перекресток? я писал про идти и перейти, про пешеходов,
> которые точно такие же участники ДД, но удостоверения не имеют и в автошколах не
> учатся. но ПДД знать обязанны. не? с МС, неподлежащими регистрации, все точно
> так же. вышел на воду правила должен знать и выполнять. независимо, учился или
> нет. причем тут права?
ИМХО С пешеходами скорее нужно сравнивать плавцов чем капитанов. А так естественно доводить правила поведения на воде обязаны ещё сильнее чем ПДД, т.к. ПДД хоть в школе и некоторые родители/бабушки как-то доводят, а про воду молчат ВСЕ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.220.---)
Дата: 12-01-14 18:38
Решение суда ниасилил по причине множества букв и непонятности текста....
А вот гугл через минуту выдал понятный мне документ....
Хотя согласен-противоречия в данном вопросе имеют место быть.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (212.26.228.---)
Дата: 12-01-14 18:52
Давайте уж тогда сравнивать капитанов нерегистрируемых маломерок со скутеристами. Номера до 50 кубов получать не надо, а права с категорией М - будь добер получи. Прочитал я внимательно то самое решение суда - весьма и весьма спорное. Судья похоже немного теплое с мягким попутала. Но тут уже согласен, с нашими "прозрачными" законами - немудрено...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 12-01-14 18:59
Вообще то права с 5 сил никто не отменял!
в постановлении ГИМС от 12 года внесены только изменения по поводу регистрации и все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.153.---)
Дата: 12-01-14 19:00
STORM писал:
> Решение суда ниасилил по причине множества букв и непонятности текста....
> А вот гугл через минуту выдал понятный мне документ....
> Хотя согласен-противоречия в данном вопросе имеют место быть.....
Чем же он понятный? )
"Данный закон не отменяет Правил аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС.." :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.153.---)
Дата: 12-01-14 19:08
1 вариант проверки.
Иду на докатке 6лс, будь добр, предъяви права.
2 вариант.
Иду на не регистрируемом комплекте до 10лс. Будь добр, плыви дальше, ибо у тебя приказ меня не контролировать. )
Так понятно? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-14 19:11
Существует,кстати проект приказа о правилах аттестации,так вот там уже права от 8 квт.ГИМС не успевает разрабатывать и регистрировать новые регламенты,вот и пишут всякие письма, которые в суде не канают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (212.26.228.---)
Дата: 12-01-14 19:11
Вариант три:
- стой кто идет?
- 3,143да на костылях!
- 3,143да на местое стой, раз-два, костыли - проходи.
Некотролируемый "комплект" плывет мимо, неаттестованный управленец 9 сильным движком расписывается в протоколе )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-36-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-01-14 19:12
Я так понимаю, ГИМС ждёт принятия нового закона, ссылка на проект на форуме была. Там уже регистрация увязана с правами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (176.15.106.---)
Дата: 12-01-14 19:14
Ruwa писал:
> Вереск отучись на права и делу край.
> Тем паче допускается к сдаче и при "домашнем" обучение.
В том-то и дело, что вопрос становится непростым.
Во-первых, с 14 года теория становится в разы больше.
Во-вторых, самообучение (экстерн) отменяется.
В-третьих, единственная контора, которая у нас учит на лодочные права угадайте кому принадлежит.
Вот я весь в сомнениях. И тут меня только ещё больше запутывают. Получается, что права надо от 5 лошадей, а регистрацию - от 10 лошадей. Бред какой-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-36-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-01-14 19:15
ГИМС долго запрягает.....и никуда не едит.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (212.26.228.---)
Дата: 12-01-14 19:17
Вереск, ну не гноби ты мозг сам себе, получи права, хотя бы для того, чтобы спектр возможных для твоей будущей козы моторов расширить. Получи просто для того чтобы таких тем на форуме меньше было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.220.---)
Дата: 12-01-14 19:19
То есть данной категории (не регистрируемой/не проверяемой/ничего и никому не должной) как бы и не существует в природе? И им позволительно всё что не позволительно остальным?
Могу ли я оставить за собой право не замечать их (так как их вроде и не существует) и тупо переезжать их прямо по середине при несоблюдении ими правил???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 12-01-14 19:22
Это тема для бесправных?
Мужчины с правами! Выходите.
Остальные могут продолжать.
Зима идет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.253.---)
Дата: 12-01-14 19:24
если существующее законодательство семому почитать внимательно и осмыслить его, а не повторять, как попугаи гимсовский бред, то уже щас станет понятно, что права напрямую увчзангы с регистрацией, а правила аттестации никаким боком не относятся к ОБЯЗАНОСТИ эти самые права иметь. но это же, как шторм писал, многабукафф и надо читать и осмысливать. гораздо легче за тупым чиновником повторить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: munduruk (188.134.40.---)
Дата: 12-01-14 19:28
GenRen писал:
> 1 вариант проверки.
> Иду на докатке 6лс, будь добр, предъяви права.
>
> 2 вариант.
> Иду на не регистрируемом комплекте до 10лс. Будь добр, плыви дальше, ибо у тебя
> приказ меня не контролировать. )
---Примерно так,только не приказ,а рекомендация.Пока права от 5лс не отменили,хотя они(ГИМС) сами понимают сырость и недоработку этих поправок.Поэтому,как правило,не придираются,если сам не лезешь в бутылку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-42-168.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-01-14 19:31
2 STORM
Толя, а представь, как обидно местному населению на нашей стороне Наровы или Чудского.
У нас права от 5, а на том берегу - от 30 )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-36-51.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-01-14 19:36
amok писал:
> К началу сезона 2014 (по масковскаму времени) - урегулируют
Если бы хотели, давно бы сделали, 36-ФЗ вступил в силу в мае 2012. Повторяю, но мне кажется что без принятия нового закона ничего не изменится, а когда он будет принят (и будет ли) никто не знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.220.---)
Дата: 12-01-14 19:38
Не имеешь прав-ползай по деревенскому пруду.....
Хочешь ходить по большим судоходным водоёмам-будь добр отучиться и получить права..... Вроде нормальный здравый смысл..... Неа,Сергей снова не согласен???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-14 19:57
>Вообще то права с 5 сил никто не отменял!
Повторю то что написал в начале. Права требуются (когда я учился год назад было так) на лодку с мотором БОЛЕЕ 5 л.с. а не С 5 л.с
Разницу понимаете? Господа судоводители?
Если да, то вопрос ТС звучит НЕ корректно. Точка. Все дальнейшее обсуждение, без смены Дано треп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 12-01-14 20:00
Мое имхо, что права (некие минимальные) на все виды передвижений (по воде, посуху, по жизни) нужно получать в школе при получении паспорта. И назвать этот экзамен нужно "получение прав Гражданина".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (176.15.106.---)
Дата: 12-01-14 20:28
Сергей Михейкин писал:
> так) на лодку с мотором БОЛЕЕ 5 л.с. а не С 5 л.с
> Разницу понимаете? Господа судоводители?
Так точно, товарищ зануда! Более 5 - это и 30 сил, и 5.001 силы - всё это более 5. Сути вопроса это не меняет НИКАК! Есть что сказать по сути, хоть от 5, хоть свыше 5, разница вообще никакая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (176.15.106.---)
Дата: 12-01-14 20:30
amok писал:
> Вереск, ну не гноби ты мозг сам себе, получи права, хотя бы для того, чтобы
> спектр возможных для твоей будущей козы моторов расширить. Получи просто для
> того чтобы таких тем на форуме меньше было.
Да я бы получил просто, только что-то "просто" там и не пахнет. Я уже отписался чуть выше: у нас, походу, это ещё один метод отжать бабла у населения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 12-01-14 20:54
Дополнение
В связи со вступлением в силу Федерального закона от 23.04.2012 № Зб-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» 28 мая 2012 года Управление ГИМС разъяснило порядок применения отдельных положений данного Федерального закона до вступления в силу соответствующих подзаконных актов.
В отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), которые были зарегистрированы до вступления Закона в силу проводить процедуру снятия с государственной регистрации только по заявлению владельца. В соответствии с требованиями Закона статья П.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно), не применяются до их дальнейшего уточнения. Правоприменительная практика остальных статей в отношении маломерных судов — без изменений.
Это комментарий ГИМС.
Последняя строчка говорит о том что права никто не отменял...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.153.---)
Дата: 12-01-14 21:20
кот 74 писал:
> В соответствии с требованиями Закона статья П.8 и 11.13 КоАП в
> отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг
> включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно),
> не применяются до их дальнейшего уточнения.
Смотрел 11.13 КоАП?
Статья 11.13. Нарушение правил выпуска судна в плавание или допуск к управлению судном лиц, не имеющих соответствующего диплома (свидетельства, удостоверения) либо находящихся в состоянии опьянения
Теперь понятно к кому она не применяется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (95.54.220.---)
Дата: 12-01-14 21:40
Действительно бардак.....
Один и тот же государев человек,ссылаясь на один и тот же закон,делает совершенно противоположные заявления......
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 12-01-14 21:40
Вереск писал:
> Ruwa писал:
>
> > Вереск отучись на права и делу край.
> > Тем паче допускается к сдаче и при "домашнем" обучение.
>
> В том-то и дело, что вопрос становится непростым.
> Во-первых, с 14 года теория становится в разы больше.
> Во-вторых, самообучение (экстерн) отменяется.
> В-третьих, единственная контора, которая у нас учит на лодочные права угадайте
> кому принадлежит.
1. когда учился были "сдача в инете", "сдача по бумажным документам", "сдача по !@#$%^ец бумажным дукументам".
я прилежно учился и знал все три варианта экзамена.
так что про "много теории" ненадо. теория она проста и неказиста.
Объем зубрежки - это другой разговор.
2. был шанс... отменяется, но еще не отменен! бегом сдавать в гимс, практику по весне сдаешь ;)
3. и что? давай я тебе мой люимый вопрос задам, который я на обучении услышал:
- с правого и левого берега навстречу друг другу идут два маломерных судна, у кого приоритет? иначе - кто должен уступить дорогу?
про ниже выше течения ненадо - они иду навстречу, перпендикулярно течению ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.153.---)
Дата: 12-01-14 21:52
STORM писал:
> Действительно бардак.....
> Один и тот же государев человек,ссылаясь на один и тот же закон,делает
> совершенно противоположные заявления......
>
> Ссылка.
>
> Ссылка.
Ссылки не работают.
Но смысл понятен, и это не удивительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.153.---)
Дата: 12-01-14 22:06
STORM писал:
> Странно..... У меня ссылки открываются нормально....
Доступа к картинкам у не зарегистрированных может не быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-14 22:11
Если просто жмёшь на ссылку ,то ничего не открывается,копируешь её и вставляешь,то всё ОК,хз почему.после всё открывается просто по ссылке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub149.net78.udm.net)
Дата: 12-01-14 22:48
Да мужики здесь можно долго спорить. В России все делается через ж,,у. и зубы дергают и апендикс вырезают. Вот здесь Ссылка. написано что инспекция аттестует и выдает удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания.................и подвесными лодочными моторами более 3.68 киловатт. Если мне память не изменяет 1квт - 1.36л/с , умножаем 1,36 на 3,68 и получаем 5,0048л/с Как на это ГИМС посмотрит - хрен знает. Хотя здесь спорят что у всех по разному . но ФЗ № 36 един для всех от Калининграда до Дальнего востока.ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.147.---)
Дата: 12-01-14 23:25
стало интересно, у товарища есть 4 силы если ему дать прог покататься, он как будет? доверку я ему дам если лодка зарегистрирована а едет другой на вёслах к примеру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 12-01-14 23:36
Олег_Питер писал:
> а представь, как обидно местному населению на нашей стороне Наровы или
> Чудского. У нас права от 5, а на том берегу - от 30 )))
В чём конкретно эта обида заключается?
Заиметь в кармане эти с позволения сказать "права" - задачка даже не "на раз-два", а "на раз", или "на пол раза". Иметь их, в принципе, целесообразно независимо от того, какой дрыгатель в данный момент у тебя имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.153.---)
Дата: 12-01-14 23:40
battlehanter писал:
> стало интересно, у товарища есть 4 силы если ему дать прог покататься, он как
> будет? доверку я ему дам если лодка зарегистрирована а едет другой на вёслах к
> примеру?
Прог 220кг, подлежит регистрации. Если без мотора, то как весельная. Мотор хоть 2лс надо регистрировать на него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrey slowdon (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-01-14 23:47
дружище ! да забей ты на все ответы... в твоей хурхуяновке всё решишь через магар или бабло... если у вас бардак на воде ,соответственно и на суше тоже... проверено годами и опытом.. так что не грузись,единственное возьмут денег побольше- у тебя же крутой баркас и отпустят с миром... а вообще бери ящик белой или пиваса итд итп и !@#$%^уй с ними знакомиться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.153.---)
Дата: 12-01-14 23:58
Шикарный совет! Но скорее всего он больше подходит для месного сельского форума той Курхуяновки. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.253.---)
Дата: 13-01-14 00:03
STORM писал:
> Действительно бардак.....
> Один и тот же государев человек,ссылаясь на один и тот же закон,делает
> совершенно противоположные заявления......
>
> Ссылка.
>
> Ссылка.
______________________________________________________
Ага, и до STORMа доходить начинает, что не всё так просто и ясно, как ему до этого казалось))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-42-168.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-14 00:34
Александр\Москва писал:
> Олег_Питер писал:
. Иметь их, в принципе, целесообразно
> независимо от того, какой дрыгатель в данный момент у тебя имеется.
А я что, возражаю?
Просто у соседей "за речкой" )) права надо от 30 л/с. Хотя, зачастую, по одним водоемам ходим! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-01-14 00:59
Создаётся ощущение,что по ходу обсуждения некоторые товарищи что-то употребляют так,как перешли к оскорблениям собеседников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш (188.254.110.---)
Дата: 13-01-14 01:04
вот сейчас устрой референдум - большинство тех кто с правами проголосуют за обязательную учебу а все почему? ИМХО народ в нашей раше весьма злобен и завислив"как это я учился деньги время тратил а тут умники вышли на водоем , завелись , поехали" По сути могу сказать что к примеру в Рязанской области минимум два сезона не докапываются до обладателей 9.9 л.с. и ничего , какого то всплеска несчастных случаев не зарегистрировано. Действительно в каких то странах народ на 30ках в море ходит и ничего. со стороны государства больше нужно доверять своему народу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (---.147.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 13-01-14 01:12
Специально для альтернативно одаренных сограждан в надцатый раз публикую ответ - ответ лично мне на мой запрос по поводу прав. Сохраните его уже и распространите на русфишенге и где вы там еще общаетесь.... Видит Бог - не хотел грубить - но одно и то же из года в год....
Шторм - если для тебя много букв повод не читать текст - может букварь и пропись купить уже?
Просто люди начитаются таких людей - покупают себе 5 сильные моторы и мучаются.
Всем мира, но давайте прежде чем писать хоть немного читать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-01-14 01:16
Права получал два года назад,насчёт сдачи теории не знаю,на сдаче практики был тихий ужас,даже въезжали в пришвартованные рядом яхты,итог-сдали все.хотя из них половина не сможет от берега отойти без посторонней помощи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.149.8.89.misp.ru)
Дата: 13-01-14 01:45
Олег_Питер писал:
> А я что, возражаю?
> Просто у соседей "за речкой" )) права надо от 30 л/с. Хотя, зачастую, по одним
> водоемам ходим! )))
Не, ну ты ж сказал, что это сильно обидно, вот я и заметил, что на мой взгляд, это абсолютно без разницы.
Иное дело - разница в кол-ве допустимого содержания алкоголя в крови российского автолюбителя и британского )), если память не изменяет - у них 0.8, что действительно хотелось бы видеть и здесь. В разумном есс-но порядке, т.е. с учётом стажа, возраста и "былых подвигов"...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 13-01-14 02:05
Kostas писал:
> Права получал два года назад,насчёт сдачи теории не знаю,на сдаче практики был
> тихий ужас,даже въезжали в пришвартованные рядом яхты,итог-сдали все.хотя из них
> половина не сможет от берега отойти без посторонней помощи.
хорошо у вас, я практику со стоврого раза сдал.
не так в берегу причалил, в боковую вешку прислонился.
а товариш с третьего, примерно по схожим причинам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-232-131.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-14 03:37
Michael Leo писал:
> Шторм - если для тебя много букв повод не читать текст - может букварь и пропись
> купить уже?
> Просто люди начитаются таких людей - покупают себе 5 сильные моторы и мучаются.
> Всем мира, но давайте прежде чем писать хоть немного читать.
Я смотрю ты как будто только с полки свалился и сразу в бой..... Тему то почитай,тут таких как у тебя писулек от разных начальников- тьма тьмущая и ровно половина гласит обратное от твоей....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bиктop (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 13-01-14 04:05
Я вижу ,что много коллег видят связь между ,если у кого то права и безопастностью движения на воде,что по моему мнению в корне не верно.Буквально вчера,переходя улицу по зел сигналу светофора в компании какой то собаки,остальные люди бежали на красный.Вроде собачек не учат ПДД ни в школе ,ни еще где то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bиктop (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 13-01-14 04:46
Ruwa писал:
> Bиктop писал:
>
> удачного затопления тебе.
)))))))))))))))))))))))))))?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (5.254.245.---)
Дата: 13-01-14 05:04
STORM
Так фига в том, что любой может написать такому вот начальнику и получить писульку - я же написал в первом своем сообщении о самодурстве по регионам - долбите чинуш и всего делов то. Я этой бумажкой спор с одним человеком выиграл :))) Без бумажки ты букашка, а с бумажкой.....т.е. ответ должен звучать так - делай запрос в свой гимс, мил человек. Не хочешь лелать - распечатывай бумажку на выбор и катай с ней на лодке, в случае штрафа пиши заяву с просьбой анулировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (176.15.106.---)
Дата: 13-01-14 05:32
Вашу ж мать, попросил помочь разобраться, а итогом окончательно с толку сбили. Где там дешевле купить корочку уже, блин? Времени потратить на эту галиматью уйдёт больше, чем оно того стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-232-131.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-01-14 05:36
Правильнее всё же не купить бумажку,а выучиться и получить права.....
Лишние вопросы просто не возникнут,да и не век же собираешься на 5-и лошадках скакать......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.217.---)
Дата: 13-01-14 05:38
Вереск писал:
> Вашу ж мать, попросил помочь разобраться, а итогом окончательно с толку сбили.
_________________________________________________
какая помощь тебе ещё нужна? что не ясно?
ещёраз - на комплект, неподлежащий регистрации, права не нужны. пох на мощность, лишь бы не больше 8 кВт.
за управление МС, подлежащим регистрации, без прав, штраф от рубля до полутора, без конфискаций, штрафстоянок и т.д просто штраф.
это что, так трудно к пониманию? помедленней писать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 13-01-14 06:12
с продлением? идти и менять на новые, все делается в два захода - приходишь в ГИМС, сдаешь старые, пишешь заявление о замене, оплачиваешь какие то копейки и через неделю получаешь новую корочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pushok (95.139.12.---)
Дата: 13-01-14 06:25
В Ростовской области ГИМС требует "карточку судоводителя" при замене прав, без нее заново обучатся требуют, не знаю насколько это законно...свою 5 лет назад хз куда дел...незадача :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savka74 (91.205.238.---)
Дата: 13-01-14 17:03
В декабре прошлого года менял лодочные права (получал в мае 2003года, во время поменять забыл,за что был наказан 1 штукой в августе), в старых стояла дата замены, а в правах, выданных до 2003г. даты нет, задал в ГИМСе вопрос "когда менять , если нет даты?", ответили, что теоретически можешь ездить ,пока ласты не склеишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (95.153.204.---)
Дата: 13-01-14 18:13
Володя писал:
> savka74
>
> У меня уже 2 года просрочки)))
Дружище, раз у тебя есть все документы, иди в ГИМС и поговори, там тоже адекватные люди имеются. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochick (---.solpro.ru)
Дата: 13-01-14 18:16
Ю.Г. Кечкемет писал:
> в среднем вероятность попадания в лапы гимсу на полноводных просторах наших рек
> чуть больше вероятности попаданию в авиакатастрофу и чуть меньше - в
> автомобильную ...
Да?
Ну-ну...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochick (---.solpro.ru)
Дата: 13-01-14 18:25
GenRen писал:
> "Данный закон не отменяет Правил аттестации судоводителей на право
> управления маломерными судами, поднадзорными ГИМС.." :)
А кто тебе сказал, что маломерные суда, не требующие регистрации, становятся неподнадзорными ГИМС?.
По приведенной здесь же и вами же аналогии: пешеходам регистрация в ГИБДД не нужна, а вот поднадзорными ГИБДД они вполне даже являются...
И на штраф обуты быть вполне могут. :-)))
Приводимое здесь пресловутое решение суда - полная лажа.
Втупившая судья и прощелканный срок апелляции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochick (---.solpro.ru)
Дата: 13-01-14 18:32
кот 74 писал:
> Дополнение
> владельца. В соответствии с требованиями Закона статья П.8 и 11.13 КоАП в
> отношении судов, не подлежащих государственной регистрации (массой менее 200 кг
> включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 кВт включительно),
> не применяются до их дальнейшего уточнения. Правоприменительная
Это довольно древнее письмо МЧС, после него были еще.
Вот и радуйтесь - _уточнение_ - УЖЕ ЕСТЬ.
И содержат эти уточнения как раз то, что права на свыше 5 л.с. - НУЖНЫ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochick (---.solpro.ru)
Дата: 13-01-14 18:46
Володя писал:
> У меня все есть
Ну так и что за проблема - валяй в ГИМС, получай все. Насколько я помню, там еще медсправка нужна свежая.
Другой регион - конечно могут докопаться, но по идее это проблемой не должно стать.
Просрочка - вообще по барабану, когда хочешь тогда и меняешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochick (---.solpro.ru)
Дата: 13-01-14 18:48
Вопрос интересный - лодка регистрации подлежит, значит и мотор должен быть вписан. Обуют за мотор.
А в остальном - если доверка правильная, то права на 4 л.с. не нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.opera-mini.net)
Дата: 13-01-14 18:53
vinnolodochick писал:
> Это довольно древнее письмо МЧС, после него были еще.
> Вот и радуйтесь - _уточнение_ - УЖЕ ЕСТЬ.
>
> И содержат эти уточнения как раз то, что права на свыше 5 л.с. - НУЖНЫ.
Пальцем в небо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 13-01-14 19:00
У товарища ПВХ 3.6 с мотором 9.8. За прошлый сезон ГИМС проверял права два раза, на Волге в районе Калязина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.68.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-01-14 21:19
vinnolodochick писал:
> А по существу уже сказать нечего?
> Неудивительно.
По существу темы "Только по-человечески, а не юридическим языком", очень грамотно сказать "НУЖНО"! :)
Я свою позицию понимания закона излогал выше, и повторять тем, кто начал читать тему с конца нет желания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.10.---)
Дата: 13-01-14 23:20
STORM писал:
> Не имеешь прав-ползай по деревенскому пруду.....
> Хочешь ходить по большим судоходным водоёмам-будь добр отучиться и получить
> права..... Вроде нормальный здравый смысл..... Неа,Сергей снова не
> согласен???...
правила должны быть ясными и понятными и самое главное логичными, к примеру простая ситуация, купил я гулянку, где её регистрировать?, в соответствующей организации по надзору . кто у нас там есть ? гимс и регистр,вроде у регистра права отобрали но гимсу не передали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (80.87.107.---)
Дата: 14-01-14 00:13
Про срок прав, если можно поподробнее.
У меня права выданные в 2002 г. Никаких сроков на них нет, мне что бежать их обменивать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-01-14 02:28
Ruwa писал:
> Жигуль - приоритет у идущей с правого берега.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------А можно узнать автора этого правила ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (---.48.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 14-01-14 02:38
Ну у меня ,кстати были права 2002 года , без срока , пришел в гимс - говорю менять надо? надо . у вас просрачка , -а в верховный суд? ладно, ладно мы пошутили.... поменяли за неделю без всяких лишних бумажек и всего..... хотя я за семь последних лет походов и гимса то не разу не видел )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш (46.61.242.---)
Дата: 14-01-14 02:56
Давайте спокойно дождемся весны а там и погутарим . Хотя как не повернется - лично я буду без прав гонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 14-01-14 03:41
Жигуль писал:
> RUWA, так кто из маломерок уступает дорогу?
Ни кто. Оба расходятся правыми бортами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (78.25.65.---)
Дата: 14-01-14 05:30
робяты, "я, ,русский, Правила Пользования маломерными судами и Правила Плавания По Внутренним Водным Путям Российской Федерации, бы выучил только за то" что там четко прописано, левыми, правыми, крестиком, ноликом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-39-222.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-14 05:33
Marlin35 писал:
> Ни кто. Оба расходятся правыми бортами.
Юра.............. убил наповал! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 14-01-14 12:19
Kostas писал:
> можно узнать автора этого правила ?
препод в учебном центре.
про правые борта - порвали в щепки ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (85.26.235.---)
Дата: 14-01-14 20:06
на права учился меньше года назад...прошлой весной, с 5 л.с. права нужны, а регистрация это совсем другое... с 2013 года не нужна на лодки менее 200 кг и моторы менее 10 л.с. Причем тут права то?
за права в общем отдал порядка 10 тыс. ГИМСа у нас много, как выше написали, на метле с 30 кобылами уйдешь, (у вас ГИМС на веслах что ли? ) ХРЕН уйдешь! у наших моторы по 200 лошадей.... но останавливали за сезон один раз! хотя на воде я все лето почти...
еще думал, что 1500 штраф за сезон это ерунда.... можно было и не учиться ))) Кстати, до этого 16 лет катался без прав... ни одного штрафа ))) ну был немножко аккуратнее просто и все...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 14-01-14 20:52
Олег_Питер писал:
> Marlin35 писал:
>
>
> > Ни кто. Оба расходятся правыми бортами.
>
> Юра.............. убил наповал! ))
Ладно признаю, не прав, перепутал со сменой курса вправо.))) Но ведь на сам вопрос то ответил правильно! Вопрос был о приоритете, т.е. кто должен уступить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 14-01-14 20:57
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 14-01-14 12:19
про правые борта - порвали в щепки ;)
На мой взгляд в щепки рвет вот это:
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 14-01-14 00:51
Жигуль - приоритет у идущей с правого берега.
)))
ЗЫ: На права сдавал сам 5 лет назад, просто запамятовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-39-222.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-14 21:39
Ruwa писал:
> Marlin35 сложное цитирование, непонял фразы.
Просто вопрос некорректный.... это если мягко говорить.
Что значит в данном случае "уступить дорогу"? Принять в право и остановиться? Заглушить мотор и бросить якорь?
А на озере? Х/з где там какой берег!
Ну и опять таки, представляя правильный ответ на свой любимый вопрос, наверное надо ссылаться не на измышления преподавателя, который не несет, в данном случае, никакой ответственности за подобные наставления, а на документальные законодательные акты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-01-14 21:49
Права на лодку...не знаю, но думаю должны быть у каждого судоводителя,как и знания:-) этим летом видел одного великого капитана,на мелком резервуаре и мотором 5 еле увернулся от теплохода,а потом на берегу орал какая скотина водила теплохода,у него опасность справа,а он не уступил ему великому дорогу, а в лодке находились ещё и двое детей 3-4 года...
Да и на дороге что творят некоторые "бесправные" скутеристы думаю видели многие,и ведь зачастую не со зла,а по незнанию.
П.С.сам долго тянул с правами и возмущается да на кой они нужны на мелко мотор в моем понимании до 10 сил,а потом отучился ,сдал,и теперь сплю как говориться спокойно,и подрости в размерах можно,и не очковать попадешся или нет,ничего страшного и сложного в получении прав нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 14-01-14 22:37
Олег_Питер писал:
> Что значит в данном случае "уступить дорогу"? Принять в право и остановиться?
> Заглушить мотор и бросить якорь?
> А на озере? Х/з где там какой берег!
> Ну и опять таки, представляя правильный ответ на свой любимый вопрос, наверное
> надо ссылаться не на измышления преподавателя, который не несет, в данном
> случае, никакой ответственности за подобные наставления, а на документальные
> законодательные акты.
то и значит - уступить дорогу.
как молотолки должны уступать парусным и гребным судам.
так же как и приоритет у идуших по течению.
словесные баталии можно продолжать бесконечно "на озере нет течения", так ведь?
Препод выпустил не одно поколение речников, недоверять его знаниям у меня нет причин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 14-01-14 22:40
ttemmich писал:
> у него опасность справа,а он не уступил ему великому дорогу,
...
> Да и на дороге что творят некоторые "бесправные" скутеристы думаю видели многие
угу, видел я и первый вариант, когда я просто сбросил ход вырулив вправо показывая что я собираюсь расходится с ним _левым_ бортом.
хоть отмашку ставь, дык он все равно непоймет че это у меня мигает ;)
ну а гонщики на скутерах - этих я вообще боюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-13-25.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-14 22:55
Ruwa писал:
> Препод выпустил не одно поколение речников, недоверять его знаниям у меня нет
> причин.
Ты пойми. Уступить дорогу" - это когда нет возможности разойтись. Допустим в узком канале - прижался к берегу и пропустил встречное судно. Но когда в обе стороны - километры чистой воды, то слово "приоритет" вообще звучит как нонсенс. Это как в анекдоте про двух мужиков, один из которых сидит на железнодорожных рельсах, а второй просит его подвинуться.
И это... про отсутствие течения в озере. Я бы не был столь категоричен ))) Они, эти озера, разные бывают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 14-01-14 23:43
Олег_Питер писал:
> Ты пойми. Уступить дорогу" - это когда нет возможности разойтись.
Про течения в озерах, переключение темы - неудачное.
Про приоритет, при движении сверху и снизу тоже вроде бы места должно хватать для расхождения. Но почему то приоритет четко прописан.
Я знаю что мне рассказали и обучили.
Дай бог чтобы никому не пришлось доказывать в судах свою правоту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-90-227.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-14 23:59
Ruwa писал:
> Я знаю что мне рассказали и обучили.
> Дай бог чтобы никому не пришлось доказывать в судах свою правоту.
Не спорю, конечно не дай бог.
Но сам посуди.Представь что мы с тобой идем навстречу друг другу поперек реки. Я лично не представляю, каким еще образом я должен уступить тебе дорогу, кроме как принять правее и разойтись левыми бортами. Причем согласно Правил, ты должен сделать тоже самое. Причем пофиг от какого берега. Но! Помня что тебе наговорил преподаватель, ты естественно, этого делать и не подумаешь?
А "Про приоритет, при движении сверху и снизу" тут все очень даже ясно.
Напомню(ППВП)
:
135. В случае, когда по условиям пути или каким-либо другим причинам расхождение затруднено, судно, идущее вверх, с момента обнаружения судна, идущего вниз, должно регулировать свое движение таким образом, чтобы встреча произошла в наиболее удобном месте. При этом оно должно заблаговременно уклониться вправо, насколько это необходимо и безопасно, убавить ход или остановиться и осуществить пропуск встречного судна по левому борту.
И еще:
136. Если два судна идут встречными курсами таким образом, что может возникнуть опасность столкновения, то каждое судно должно изменить курс вправо с тем, чтобы они могли разойтись левыми бортами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 15-01-14 00:14
Олег_Питер писал:
> Не спорю, конечно не дай бог.
> Но сам посуди.Представь что мы с тобой идем навстречу друг другу поперек реки. Я
> лично не представляю, каким еще образом я должен уступить тебе дорогу, кроме
> как принять правее и разойтись левыми бортами. Причем согласно Правил, ты должен
> сделать тоже самое. Причем пофиг от какого берега. Но! Помня что тебе наговорил
> преподаватель, ты естественно, этого делать и не подумаешь?
Ну зачем же так говорить, здравого смысла у меня хоть ведрами отчерпывай.
Если так начать фантазировать так уж фантазировать: то я идущий от правого берега и уходя вправо естесно становлюсь выше оппонента по течению и могу смело брать его на аббордаж приговаривая - я сверху шел, у меня приоритет ;)
Как я уже выше описывал ухожу правым бортом и частенько. Правило ДДД и на воде имеет силу.
Попробую найти телефон препода...
Уточню:
- а вот вы расказывали ..... это в каких правилах написано?
как бы так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-90-227.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-14 00:28
Ну вот. Даже сам согласился, что слова преподавателя противоречат здравому смыслу и различным правилам (законодательным).
Если найдешь телефон, отпишись потом плз. Можно в мыло. Просто действительно интересно, что за источник.
И это еще..."то я идущий от правого берега и уходя вправо естесно становлюсь выше оппонента по течению"
Ты реально уверен, что "выше"?
Мне начинает казаться, что вы с Юркой где то вместе на права учились! ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: savka74 (91.205.236.---)
Дата: 15-01-14 00:31
У нас водоем - озеро 7 на 3 км (примерно), одно из многих Челябинской области. Гимсовсовцев района знаю много лет, да и все на озере друг друга знают, нарваться на штраф - это надо постараться. Но это местный ГИМС. Другое дело областники, бывают наездами , по обмену. С ними не пошутишь и рюмку не нальешь, шутки плохи. Последние два года нарывался на штраф - по одному в год. Незнание правил и косяки с документами жестоко наказываются
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 15-01-14 00:41
Олег_Питер писал:
> Ну вот. Даже сам согласился, что слова преподавателя противоречат здравому
> смыслу и различным правилам (законодательным).
я не согласился, я призываю на помошь "тяжелую артилетрию" ;)
> Если найдешь телефон, отпишись потом плз. Можно в мыло. Просто действительно
> интересно, что за источник.
>
> И это еще..."то я идущий от правого берега и уходя вправо естесно становлюсь
> выше оппонента по течению"
Это я ступил. конечно же с левого! ;)
> Ты реально уверен, что "выше"?
> Мне начинает казаться, что вы с Юркой где то вместе на права учились! ))))
подозреваю что это безобидная шутка, звучит обидно немного..
кто такой Юрка без понятия и учился я прилежно и стрательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 15-01-14 00:43
Волгарь 2203 писал:
>
> > берега и уходя вправо естесно становлюсь выше оппонента по течению
> Это как так?
ну земля то круглая, я этого гада все равно догоню!! ;))
выше отписал что ошибся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-90-227.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-14 00:52
Ruwa писал:
> подозреваю что это безобидная шутка, звучит обидно немного..
> кто такой Юрка без понятия и учился я прилежно и стрательно.
НЕ. Без всяческих обид. Юрий - реальное имя "в миру" Marlin35 ))
Он тоже борта путает! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 15-01-14 02:51
Ruwa писал:
> ..я идущий от правого
> берега и уходя вправо естесно становлюсь выше оппонента..
Тож не понял,это как?
Хоть на права я не учился и не сдавал,но думаю,что препод по сути прав.Идущему с правого берега проще-чуток сбросил скорость,и ты уже по левому борту встречного,а идущему с левого надо напрягаться против течения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-90-227.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-14 03:12
Эндрю58 писал:
.Идущему с
> правого берега проще-чуток сбросил скорость,и ты уже по левому борту
> встречного,
И именно поэтому у него предполагаемый приоритет!!??
Все, блин! Сдаюсь!
Эту страну не победить!
)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 15-01-14 03:38
Олег_Питер писал:
> И именно поэтому у него предполагаемый приоритет!!??
Да при чем тут приоретет или нет?!Простая физика,по сути.Спускаясь с горки на авто,уступить дорогу поднимающемуся на нее-прямая аналогия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-90-227.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-14 03:48
Эндрю58 писал:
>
> Да при чем тут приоретет или нет?!
Притом, что в условиях задачи, обозначенной Ruwa и его преподавателем, разговор идет именно об "приоритете" того, кто идет от правого берега! Т. Е. его якобы должны "пропускать".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-90-227.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-14 04:10
На первой картинке берегов не видно. А без этого - никак не угадаешь! )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 15-01-14 04:10
GenRen писал:
> Физика на воде немного другая, идущему по течению сложнее притормозить. ))
Конечно,согласен!Правобережному тормозить-то и не надо,просто ему маневр расхождения значительно легче выполнить,ибо по течению,чем встречному-против.
Да,по картинкам не понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-01-14 04:30
А вот тут все наоборот.Судно поднимающееся против течения лучше управляется и обязано уступить "дорогу" судну,идущему вниз, и хуже управляемому
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 15-01-14 04:35
AVI писал:
> А вот тут все наоборот.Судно поднимающееся против течения лучше управляется и
> обязано уступить "дорогу" судну,идущему вниз, и хуже управляемому
Таки мы говорим про вдоль или поперек?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-01-14 04:38
Нас учили так: все делаешь как на автомобиле.Разъезжаешься левыми бортами.Т.е. без выезда на "встречку"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-90-227.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-14 04:43
Эндрю58 писал:
> Таки мы говорим про вдоль или поперек?))
Да пофиг как. В любом случае ОБА рулевых должны взять правее. Как положено. Ибо, если каждый начнет вопреки действующим правилам изобретать свои, то ничем хорошим это не закончится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 15-01-14 04:46
Олег_Питер писал:
> если каждый начнет вопреки действующим правилам изобретать свои, то ничем
> хорошим это не закончится.
С этим трудно не согласиться!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.136.---)
Дата: 15-01-14 05:29
Вот первоисточник вопроса:
------------------------------------------
Ruwa писал:
> 3. и что? давай я тебе мой люимый вопрос задам, который я на обучении услышал:
> - с правого и левого берега навстречу друг другу идут два маломерных судна, у
> кого приоритет? иначе - кто должен уступить дорогу?
> про ниже выше течения ненадо - они иду навстречу, перпендикулярно течению ;)
---------------------------------------------
Согласен с Олегом. Судоводителю необходим опыт, что-бы соблюдать правила, а не рассуждать как ему легче после недавней теории.
2 Ruwa, хоть прямо, хоть перпендикулярно течению. Правило, обход левыми бортами, курсом вправо. Видимо препод рассказывал об этикете, а ты принял за правило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (46.61.54.---)
Дата: 15-01-14 06:20
Эндрю58 писал:
> Знатокам.Волгоград,2011.Есть нарушение?
Не знаток, но есть. Одного крайнего надо пристроить в хвост тому, кто идет левым бортом к встречному. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-01-14 06:26
Если течняк слева, который ближе к нам подходит к пристани или берегу, а два ОМика спокойно идут по фарватеру и расходятся левыми бортами. И нет нарушений.
ЗЫ. Ближний к нам может вообще "маломерка". ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 15-01-14 07:49
На этом фрагменте видно,самый дальний ушел в рукав.
s494писал:"Если течняк слева..." Дык,Волгоград-то на правом же берегу!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-01-14 16:11
На правом то на правом, только на фото не вижу правый это или левый берег. Вон оказывается у вас омик в рукав ушёл...
Почему такую ситуацию предположил, в Саратове наблюдал как пассажирский теплоход причаливает, а чуть далее на фарватере расходятся ещё два каких либо. Если сфотографировать так, что на фото не будет видно ни буёв ни берега, то тоже не сообразишь сразу. А всё просто, левыми бортами расходятся суда на фарватере, причаливающий находится вне судового хода, он не расходится ни с кем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 15-01-14 22:10
Эндрю58 писал:
> Хоть на права я не учился и не сдавал,но думаю,что препод по сути прав.Идущему с
> правого берега проще-чуток сбросил скорость,и ты уже по левому борту
ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!
Вот это отжыг! Сбросил газ и течением унесло???
_Относительно_ встречной лодки... Ой ржунимагу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 15-01-14 22:17
Эндрю58 писал:
> Конечно,согласен!Правобережному тормозить-то и не надо,просто ему маневр
> расхождения значительно легче выполнить,ибо по течению,чем встречному-против.
Чето есть мнение, что надо вводить в программу экзамена на права вопрос по физике за 6 класс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.149.8.31.misp.ru)
Дата: 15-01-14 22:41
vinnolodochnick писал:
> Эндрю58 писал:
>
> > Хоть на права я не учился и не сдавал,но думаю,что препод по сути прав.Идущему
> с
> > правого берега проще-чуток сбросил скорость,и ты уже по левому борту
>
>
> ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ!
>
> Вот это отжыг! Сбросил газ и течением унесло???
> _Относительно_ встречной лодки... Ой ржунимагу!
А,собственно, что не так?Что так развеселило-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 15-01-14 23:53
Жигуль писал:
> Дык, по картинкам экзаменационным, кто-кому уступает?
Дык никто никому не уступает, все уходят вправо и расходятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 16-01-14 01:42
Эндрю58 писал:
> > Вот это отжыг! Сбросил газ и течением унесло???
> > _Относительно_ встречной лодки... Ой ржунимагу!
> А,собственно, что не так?Что так развеселило-то?
Не. Из принципа не скажу.
Читайте раздел "Кинематика/Относительность движения".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 16-01-14 01:44
- какой хитрый человек..
- че спрашивал то?
- я не понял! (с) ДМБ
Нашел телефон, дозвонился до препода.
- помнится вы нам расказывали бла-бла-бла.
- нет не так! приоритет с левого берега!!
В процессе разговора выяснилось что приоритет достигается что при расхождении бортами один действительно становится выше а другой ниже по течению, ну как тут уже обсуждалось.
Фигурировало это в "стааарых правилах".
Позвонил паре товарищей с кем вместе учился "этот старый хрен же говорил с правого? - да с правого!!"
Вообщем оговорился видать препод на занятиях, не могут быть слуховые галлючинации у трех человек сразу.
собратья водомоторники прощу прощения что ввел в заблуждение!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 16-01-14 01:46
Жигуль писал:
> Дык, по картинкам экзаменационным, кто-кому уступает?
первая картинка, вариант - 3.
вторая, вроде как, вариант - 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.236.---)
Дата: 16-01-14 02:48
Ruwa писал:
> вторая, вроде как, вариант - 3.
Не правильно.
Картинку поближе..)
Они должны разойтись ЛЕВЫМИ бортами! Отсюда очередность прохождения В-Б-А.
Конкретно по вопросу, А с Б разойдутся левыми, если А пропустит Б. В уступать нет смысла они и так разминаются левыми. Правильный ответ 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 16-01-14 02:59
так то по тестовому задания.
б пропускает в, а пропускает б
из чего логически что а - курит пропуская их всех ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.236.---)
Дата: 16-01-14 03:18
Ruwa писал:
> из чего логически что а - курит пропуская их всех ;)
Логично. :)
Пока не пройдет В, не пойдет Б.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 16-01-14 04:04
извиняюсь за вопрос, но как то стыдно было преподу такой вопрос задавать:
1) допустим вижу ко мне подъезжает гимс (увидел издалека что подъезжает, пытается поймать когда мимом проезжаю, неважно), а я например под градусом, или какие никакие нарушения есть, или вобщем просто не хочу с ним контачить - удираю к ближайшему берегу или к себе на стоянку, причалил, заглушил, вышел из лодки, они подъезжают - что могут предъявить?
2) лодка стоит на якоре вне судового хода или носом в берег, я в ней бухаю (или сплю), подъезжают проверить доки - что тогда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 16-01-14 04:36
1. догнят предъявят. могут и лодку забрать до "исправления причин нарушения"
2. пожелают хорошего дня и "не выходите пьяным на водоем", тут то ты ничего не нарушил. культурно отдыхаешь.
я спрашивал гимсовцы на тему "перегар на воде"
- если ты адеквате, какие проблемы. а то бывают черти что говорить немогут и стоять.
так что... пей аккуратно ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 16-01-14 04:54
Ruwa писал:
> 1. догнят предъявят. могут и лодку забрать до "исправления причин нарушения"
> 2. пожелают хорошего дня и "не выходите пьяным на водоем", тут то ты ничего не
> нарушил. культурно отдыхаешь.
>
> я спрашивал гимсовцы на тему "перегар на воде"
> - если ты адеквате, какие проблемы. а то бывают черти что говорить немогут и
> стоять.
> так что... пей аккуратно ;)
а если я ее замком уже приковал к понтону и ушел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-37-86.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-01-14 04:58
Евгений___ писал:
>
> а если я ее замком уже приковал к понтону и ушел?
Надо не к понтону, а срочно в аэропорт - и в Лондон! Верняк!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 16-01-14 05:18
vinnolodochnick писал:
> > > Вот это отжыг! Сбросил газ и течением унесло???
Ну,это смотря,какое течение!))
> Из принципа не скажу.
> Читайте раздел "Кинематика/Относительность движения".
Что за прЫнцЫп такой,что запрещяет умную мысль изложить?)))
"Ты не умничай,пальцем покажи")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 16-01-14 12:33
Евгений___ писал:
> а если я ее замком уже приковал к понтону и ушел?
вопросики у вас гражданин... от куда мне знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис-СПб.ру (84.204.194.---)
Дата: 16-01-14 18:34
кстати, всегда интересовало - почему при общем правиле расхода левыми бортами на судах именно левый ходовой огонь - красный, а правый - зеленый? По логике должно ведь наоборот быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 16-01-14 20:39
>2. пожелают хорошего дня и "не выходите пьяным на водоем", тут то ты ничего не нарушил. культурно отдыхаешь.
Это скорее всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.opera-mini.net)
Дата: 16-01-14 22:01
Денис-СПб.ру писал:
> кстати, всегда интересовало - почему при общем правиле расхода левыми бортами на
> судах именно левый ходовой огонь - красный, а правый - зеленый? По логике должно
> ведь наоборот быть?
По логики, под зеленый можно проскочить, а красный -стоп, внимание, опасность.. Ну приближаться к красному при движении, интуитивно точно не хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 17-01-14 01:09
Эндрю58 писал:
> Ну,это смотря,какое течение!))
Е-мае...
Когда две лодки едут навстречу друг другу поперек течения, они ОБЕ находятся в движущейся с постоянной скоростью системе т.к. их ОБЕ течение сносит одинаково. ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от скорости с которой они двигаются поперек реки. Поэтому "сбросить газ" - не вариант.
По той же причине что правому, что левому отрулить вправо абсолютно одинаково легко, так как смещаться они будут ОТНОСИТЕЛЬНО друг друга как в стоячей воде.
Естественно, тот кто будет рулить против течения относительно берега сместится меньше. Но это глубоко поуху с точки зрения системы отсчета в которой они оба находятся.
Учите физику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 17-01-14 09:03
vinnolodochnick писал:
> Когда две лодки едут навстречу друг другу поперек течения, они ОБЕ находятся в
> движущейся с постоянной скоростью системе т.к. их ОБЕ течение сносит одинаково.
> ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от скорости с которой они двигаются поперек реки. Поэтому
> "сбросить газ" - не вариант.
>
> По той же причине что правому, что левому отрулить вправо абсолютно одинаково
> легко, так как смещаться они будут ОТНОСИТЕЛЬНО друг друга как в стоячей воде.
> Естественно, тот кто будет рулить против течения относительно берега сместится
> меньше. Но это глубоко поуху с точки зрения системы отсчета в которой они оба
> находятся.
>
> Учите физику.
Товарисч! Вы хоть пытались понять,о чем я писал?Ровно только то,что правобережному менее затратно(энергетически и временнО) отвернуть вправо,чем левобережному...с точки зрения всех разделов горячо любимой Вами физики и систем отсчета.
Про приоретет был не прав,не знаю,есть ли это в обязанностях судоводителя,но думаю,что в подобной ситуации поступил бы согласно этой логики.
Мда,а учиться никогда не поздно,это точно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 19-01-14 10:29
battlehanter писал:
> ...правила должны быть ясными и понятными и самое главное логичными...
Вот примерно такую точку зрения разделяю.
Не хотел встревать, но подвыпив с друзьями, перед сном всё ж не удержался ))
В гимсовских курсах нет ничего полезного, одна потеря времени. Для приобретения необходимых знаний вполне достаточно самостоятельно почитать на диване ППСС в Море, расхождение на реке и чуть про ходовые/стояночные огни. Предвидя осуждение, скажу, что бывал на этих, прости господи, теоретических занятиях, правда не на всех, а примерно на третей их части. Но и это не мало, т.к. "учился" сразу на всё, включая МП и паруса, и суммарных часов было много. Когда приходил после "прогулов", всегда интересовался у ребят содержанием "предыдущих серий". Ну так вот на своё ИМХО могу сказать, что за всё суммарное время, которое длились эти категорически "информативные" гимсовские курсы, полезного было минут на сорок (суммарно). За то бреда про устройство Вихря, колдовство с его карбюратором и запуском на холодную/горячую, рассказами преподавателя о том, как он, будучи старпомом на контейнеровозе "брился миской" и гонял матросов, и прочими баснями, не имеющими никакого отношения к делу - этого было через край.
Haxер не нужно учить, как называется на выпуклый речной глаз отдельно торчащий из воды камень, или обрыв на крутом повороте реки. Что это даст конкретному лодочнику на 6-ти метровом Сильвере, али на Прогрессе?
Далее, тут всё же многие говорят об острой необходимости этих гимсовских прав, мол без них не в адеквате пользователь лодки. С этим я не согласен, в виду чего привожу ранее выложенный кем-то скан, который прокомментировать могу следующим образом: пусть уж лучше те, кто никогда не слышали/не читали правил, ходят исходя из представлений логики и целесообразности, ибо как только они послушают/почитают то, что я цитирую (скан), то трактуют часть из них ой-как по разному. Порой так: иду, вода шириной километр, даже полтора. Длина прямого участка километров 5. Иду метров 300 от берега, берег с левого борта. Навстречу мне чешет другая лодка, по всему видно, что следуя каждый своим курсом, мы разойдёмся с ней правыми бортами на расстоянии метров 100 друг от друга. Всё спокойно, курс мы держим, и идём так уже какое-то время. Ровно в том момент, когда я начинаю предполагать, что встречный чувак в адеквате и можно "думать о птичках", это чудо (видимо вспомнив "наставления"), начинает пересекать мне курс. Т.е. просто тупо меняет направление движения на меня, с мутноватой попыткой успеть проскочить у меня перед носом и всё ж таки РАЗОЙТИСЬ ЛЕВЫМИ БОРТАМИ, как бля учили на тех eбyчиx курсах. Хорошо, что зная о подобной дури, полностью не расслабляюсь в момент управления. Первая мысль - чудак тупо ломанул к берегу, т.к. ему срочно туда понадобилось, мол про меня он забыл. Но xeреc там, этот мyдeль ни на какой берег и не собирался, а после того, как пересёк мне траекторию, лёг на прежний курс и продолжил движение...
Так вот, могу определённо сказать, что нормальному человеку можно эти долбаные правила не открывать, он и так в адеквате. А дебилу заучивание данной гимсовской паранойи лишь повредит. Хотя не, оно повредит не дебилу, а тем, кто с ним может соприкоснуться на водоёмах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-01-14 12:26
Тёзка, рубанул правду-матку. Согласен, реально всё так и есть. Про курсы-точняк. Александры, они умные, особенно из Москвы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 19-01-14 17:19
Александр\Москва писал:
> Haxер не нужно учить, как называется на выпуклый речной глаз отдельно торчащий
> из воды камень, или обрыв на крутом повороте реки.
идиотская позиция.
при сдаче в гаи я тогда должен возмущатся"нахрем мне про трамваи рассказывают" - я их в глаза не видел. так чтоли?
Сам же скан выложил "следовать по правой стороне", но тебе нравится двигатся по левой стороне.
> но подвыпив с друзьями
ну про дебилов и нормальных людей тогда рассуждать небуду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 19-01-14 17:47
Александр\Москва
А я то же соглашусь что в программе обучения для сдачи экзаменов в ГИМС много никому нахрен не нужной информации которая только голову забивает и никогда не пригодится на воде.
Но есть и много полезного...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата: 19-01-14 18:20
Вот когда будут пробки на воде тогда и правила полистаю . А пока все это ересь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 19-01-14 18:48
kalaш с телефона писал:
> Вот когда будут пробки на воде тогда и правила полистаю . А пока все это ересь.
лучше сейчас полистай, а то до пробок можно и не дожить будет! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата: 19-01-14 18:55
кот 74 писал:
> kalaш с телефона писал:
>
> > Вот когда будут пробки на воде тогда и правила полистаю . А пока все это
> ересь.
>
> лучше сейчас полистай, а то до пробок можно и не дожить будет! )))
Я ж говорю - ересь . Я ото всех на почтенном расстоянии вдоль берега на дорожку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АНДРЕЙ FOX (---.opera-mini.net)
Дата: 19-01-14 19:40
Жигуль писал:
> Тута Андрей фокс тему поднимает, а эту прочитать не догодался
¥ Короче беру 6-8 лс и будь что будет )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 19-01-14 19:42
А я вот без всяких пробок по этой осени чуть одного чудака не утопил. Шел в октябре ,еще затемно, по картплотеру, маршрут проложен, ходил по нему сто раз, ну и чешу свои 40-45км/ч. Все огни, как полагется включены, видно меня издалека. На воду посматриваю, нет светится ли кто еще,но в октябре в 5 утра мало кто уже ходит. И хорошо фара включена была, в последний момент увидел лещатника на резинке. Сука, встал практически на фарватере, в темноте полной и ни одного фонарика не включил, никак себя светом не обозначил. Шел бы без фары - запросто бы снес его. А всего то человеку стоило почитать в правилах, как на воде светом свое судно обозначить. А вы про пробки говорите)))
Теперь точно придется радар еще брать))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата: 19-01-14 20:12
Так вроде низя маломерам на судовой даже днем? Не?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 19-01-14 20:18
идти по судовому нельзя, залезать туда можно метров на 10 по необходимости, пересекать можно не менее чем за км от идущего судна.
короче можно, только осторожно )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш с телефона (---.stelcom.ru)
Дата: 19-01-14 20:31
кот 74 писал:
> идти по судовому нельзя, залезать туда можно метров на 10 по необходимости,
> пересекать можно не менее чем за км от идущего судна.
> короче можно, только осторожно )))
Что пересекать можно эт я знаю а вот что якориться да еще на 10 метров вглубь чет я сумневаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 19-01-14 21:17
Anti Glot писал:
> ...........бы снес его. А всего то человеку стоило почитать в правилах, как на воде светом
> свое судно обозначить. А вы про пробки говорите)))
> Теперь точно придется радар еще брать))))
Вот тут ты прав, как никогда. Аналогичный случай. На Свири, при закрытии сезона, я с Николаем(Питерским), его женой и маленьким пацаном возвращался на базу в реку Паша. Ширина Свири- 350-400 метров, судовой ход шириной метров 100. Николай ловит на тролинге щуку, ну мы и провозились . Закат багровый, с полосой белой. К ветру-урагану. Я не переживаю, включил огни давно, судовой светится. Идут встречные суда. Редко, но тут их три-четыре штуки подряд, видимо Ладога к вечеру успокоилась. Я весь такой гордый, в огнях! Короче, пошли. Спешу, скорость под 50 км/час. Темнеет мгновенно, не рассчитали. Но смотрим через стекло в четыре, нет в шесть глаз. И тут Николай просто кричит :-" Лодка!"
Сам вижу, и успеваю кинуть руль вправо, к берегу, и сразу обратно.
Бля, .... пронесло! И тут вижу еще лодку и стоящего в ней лещатника, который включил мобильник и судорожно им размахивает...Догадался, дятел!
Это его и спасло. 1.5 тонны веса пронеслись мимо него в десятке метров. Опять мат - перемат! И 90 градусный поворот в р. Паша.
А тут вообще тьма кромешная. Два прожектора просто засвечивают все вокруг. Еще 5 километров по Паше , и километр по каналу.
Там еще земснаряд и понтоны с трубами встретились.
Ползем. Швартуемся. Встречают Пузырь и Глот. Выходим на берег, и я понимаю , что прошелся рядом с крупной неприятностью.... Груз ответственности свалился. Пошли и сняли стресс.
Но выводы я подтвердил. В темное суток ходить нельзя. Или радар, фары, и самый-самый медленный ход.
Берегите себя, близких и окружающих, удачи всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 19-01-14 22:02
Anti Glot писал:
> .. встал практически на фарватере, в темноте полной и ни одного
> фонарика не включил, никак себя светом не обозначил...
> А всего то человеку стоило почитать в правилах, как на воде светом
> свое судно обозначить.
Может и помогли бы тому перцу прочитанные заранее правила,только,думается,если мозгов нет,то в них ничего и не отложилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 19-01-14 22:51
Ruwa писал:
> Сам же скан выложил "следовать по правой стороне", но тебе нравится двигатся по
> левой стороне.
В большинстве случаев исхожу из соображений целесообразности, логики и разума в целом. Посуди сам: я выхожу из притока/протоки в Волгу, повернув в неё налево. Ширина Волги в данном месте 1.5 км. Мне нужно пройти по ней 4-5 км и опять уйти в рукав, отходящий так же влево по ходу моего движения. На кой хрен мне при таком раскладе два раза пересекать Волгу, накручивая лишние 3 км, если вся акватория свободна, погода ясная и видимость прекраснейшая, а расходиться с крайне редкими другими лодками можно в нескольких сотнях метров друг от друга.
О чём я и говорю, что бардак в голове у некоторой части посетивших эти сектантские мероприятия, именуемые гимсовскими курсами, а именно периодическое бездумное желание при любых условиях расходиться левым бортом. Одно дело, когда я иду в Канале, ширина которого метров 80, за минусом по 15 м от каждого берега остаётся 50 м судоходной части, так вот когда я иду там, там да, есс-но держусь правой стороны, и расхождение со встречными, как правило, левым бортом, на расстоянии метров 30 друг от друга (это если с маленькими). Но нахрена ж пытаться любой ценой следовать этому правилу при ширине воды в 1.5 км и сильно более?! Иди спокойно куда тебе нужно, следи за обстановкой. Коли ты действительно начинаешь с кем-то сближаться - ЗАРАНЕЕ измени скорость или траекторию движения для того, что бы избежать столкновение. Сделай это так, что бы лодководитель встречного корыта понял твой манёвр, т.е. что б твои намерения были для него относительно прозрачны, и всех дел-то. И если ты будешь расходиться с ним на расстоянии 100-200 метров, то какая нахeр разница, какими бортами вы будете это делать? А в Море или на крупных озёрах/водохранилищах, когда две лодки следуют своими курсами, и если ничего не предпринимать, то они разойдутся правыми бортами на расстоянии в километр - им что, тоже необходимо маневрировать, дабы разойтись левыми? Или на Ладоге, когда тебе необходимо пройти от Сторожно до Лахты 20 км (вдоль берега, с севера на юг), ты не станешь держать берег по левому борту, а eбaнёшь 100 км на запад через всё озеро, там под берегом пройдёшь 20 км, держа его по правому борту, и потом пиzдaнёшь сотню обратно на восток до Лахты? ))
Ага? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 19-01-14 23:39
ну это ты утрируешь! На водохронилещах лодки ходят хаотично, и не кто не смотрит какими бортами расходится. Вот когда встречные курсы совпадают, тогда и надо пользоваться правилом расхождения.
а ту ситуацию которую ты описал, там человек не адекватный походу просто был, и курсы тут не причем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 19-01-14 23:56
Александр! Не кипятись. Просто ты отвлекся и не увидел, что встречный поморгал дальним светом и включил правый поворот. А дойдя до берега он передумал и продолжил движение прямо. -)))
А еще, встречные лодки любят изменять курс и приближаться. Ну надо же посмотреть друг на друга. Это особенно приятно, когда идешь на тролинге .
Ну и насчет Сторожно-дер. Лахта ты немного неправ. Кто это тебя в открытую Ладогу выпустит? По каналу иди тихонько , и все.
С ув.-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-01-14 00:26
Пару раз вскользь прошло, что маломерка не имеет право идти по судовому ходу. Это почему? Что за ерунда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-7-225.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-01-14 00:30
Александр\Москва писал:
На кой хрен мне при
> таком раскладе два раза пересекать Волгу, накручивая лишние 3 км, если вся
> акватория свободна, погода ясная и видимость прекраснейшая, а расходиться с
> крайне редкими другими лодками можно в нескольких сотнях метров друг от друга.
Если бы действительно изучал ППВП, то таких бы вопросов не задавал.
133 -й пункт вообще не про маломерные суда. Хотя бы потому, что "полоса движения" - это часть судового хода от оси до кромки, где маломеркам вообще нех делать. Во всяком случае - в описываемом тобой примере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-7-225.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-01-14 00:36
Жигуль писал:
> Пару раз вскользь прошло, что маломерка не имеет право идти по судовому ходу.
> Это почему? Что за ерунда
Открой ППВП и почитай.
""145. Маломерные суда должны следовать за пределами судового хода или по установленной полосе движения. В случае, когда по условиям пути такое следование невозможно, они могут идти по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах до 10 м от нее; при этом они не должны затруднять движение и маневрирование немаломерных судов на судовом ходу и обязаны заблаговременно уходить с их пути без обмена звуковыми и зрительными сигналами. Маломерные суда не могут требовать, чтобы им уступили дорогу.""
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 20-01-14 01:42
Олег_Питер писал:
> Если бы действительно изучал ППВП, то таких бы вопросов не задавал.
Если бы ты был внимателен, то заметил бы, что процитированная тобой фраза из моего сообщения является не вопросом, а утверждением. Т.е. вопроса я не задавал.
> Открой ППВП и почитай.
> ""145. Маломерные суда должны следовать за пределами судового
> хода или по установленной полосе движения. В случае, когда по условиям
> пути такое следование невозможно, они могут идти по судовому ходу вдоль
> правой по ходу кромки в пределах до 10 м от нее...
А был бы ты внимателен ещё раз, то увидел бы, что первое моё сообщение в этой теме начинается с того, что я за логичные правила, ясные и понятные. В текущем их варианте я наблюдаю мало логики, в виду чего не особо сильно их и соблюдаю. В частности, мне абсолютно плевать, где и как мне там в этих правилах предписано двигаться. За исключением коротких проверенных маршрутов, по бОльшей части хожу по фарватеру, т.е. по судовому ходу, и есс-но не занимаюсь выщитыванием этих десяти метров, хожу по центру, по левому, по правому краю, когда как удобно. Не вижу ни одной причины, почему я должен рубить винты/редукторы, двигаясь вне обозначенного судового хода. На мой взгляд, просто двигаться по нему, и двигаясь, мешать рабочим судам и пассажирским теплоходам, находящимся на фарватере - две совершенно разные вещи. Разумеется, при появлении баржи я заранее уберусь на достаточное расстояние и поведу себя таким образом, что б у рулевого на мостике не оставалось сомнений в части моих манёвров и направлении моего движения в процессе расхождения с ним.
Далее ещё про необходимость гимсовских курсов: тут выше не раз упоминались лещатники, стоящие на грузах в темноте у судового хода без огней. Ну и типа звучали мнения, что если бы они сходили на курсы, там узнали бы о стояночных/ходовых огнях. Никто меня не сможет убедить в том, что взрослому мужику необходимо идти куда-то учиться для того, что б понять необходимость обозначить светом свою лодку, стоящую на якорях на краю фарватера в темноте. Если он этого не сделал ранее (не поставил хотя б один круговой огонь), то никакие курсы ему не помогут, он не станет этого делать. Дело тут не в курсах или гимсовской бумажке, именуемой "правами", дело в головах. Помнишь Булгакова - "...разруха не в сортирах, разруха в головах".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч с ноута (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-01-14 02:21
Александр\Москва писал:
> Ruwa писал:
>
> > Сам же скан выложил "следовать по правой стороне", но тебе нравится двигатся
> по
> > левой стороне.
>
Все мы учились на водительские права и все мы знаем ПДД но не всегда их выполняем, но мы их придерживаемся, иначе хаос на дорогах,так и здесь ИМХО, ты того чела в вел в заблуждения т.к.по логике ты плавно должен был уходить в право ,и он в право, для расхождения лев бортами, но он то не знал что тебе фиолетово как с ним разойтись,по этому когда он шел к тебе на встречу он не понимал почему ты не уходишь на свою сторону и судорожно принимал решение, как ему поступить(потому что он все таки придерживается правил а ты нет)от сюда аварии несчастные случаи и т.д и т.п., Ну, а с донщиками на фарватере, это что с правами, что без, говнюки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 20-01-14 02:50
Олег_Питер писал:
> На первой картинке берегов не видно. А без этого - никак не угадаешь! )))))))
Мал того там еще и борта не подписаны. Где у него левый борт, где правый :-)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 20-01-14 04:10
Автор: GenRen (---.99.139.5.donpac.ru)
Дата: 19-01-14 19:55
Anti Glot, река судоходная?
Это залив был, Финский залив Балтийского моря)))) чел так на заливе раскорячиться умудрился, а фарватер старый, он как бы есть, но основные суда из порта по новому фарватеру ходят, а там тока катера и мотолодкии гоняют)))) Но правила учить, знать и сдавать надо - это по любасу))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 20-01-14 05:46
киримыч с ноута писал:
> так и здесь ИМХО, ты того чела в вел в заблуждения т.к.по логике ты плавно должен
> был уходить в право, и он в право, для расхождения лев бортами, но он то не знал
> что тебе фиолетово как с ним разойтись, по этому когда он шел к тебе на встречу
> он не понимал почему ты не уходишь на свою сторону и судорожно
> принимал решение, как ему поступить (потому что он все таки придерживается
> правил а ты нет) от сюда аварии несчастные случаи и т.д и т.п.
На мой взгляд всё нЕсколько иначе. Так же по логике (только видать по иной логике) изменять курс, т.е. принимать правее, необходимо тогда, когда есть опасность столкновения, коли у обоих курсы останутся неизменными. Есс-но принять правее нужно и в случае, когда столкновение вроде бы не произойдёт, но расхождение случится на крайне малом расстоянии (в несколько метров).
Но вот в случае, когда при сохранении курсов нет не то, что опасности столкновения, а и само расхождение-то произойдёт на расстоянии в сто и более метров, о каком введении в заблуждение может идти речь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-7-225.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-01-14 06:40
Александр\Москва писал:
>
> На мой взгляд всё нЕсколько иначе. Так же по логике (только видать по иной логике) изменять курс, т.е. принимать правее, необходимо тогда, когда есть опасность столкновения, коли у обоих курсы останутся неизменными.
>
Напомню, что не только по логике, но и по правилам (которые ты считаешь не логичными) именно при опасности столкновения.
Т. е напрашивается вывод, что встречный судоводитель либо недоучил основные постулаты, либо вообще их не читал. Если бы знал, как и положено, досконально - то курс бы не менял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 20-01-14 07:37
Олег_Питер писал:
> Напомню, что не только по логике, но и по правилам (которые ты считаешь не
> логичными) именно при опасности столкновения.
Вынужден согласиться, что здесь ты прав. Если я выше называл полностью весь свод гимсовских правил нелогичными (было? вроде нет, лень перечитывать всё), то придётся поправиться и признать, что погорячился, в целом там конечно же есть справедливые моменты. Но вот что касается ограничений на счёт судового хода и ещё некоторых - об этом и говорил.
Однако напомню, что я не призывал оставаться в счастливом невЕдении относительно данного свода правил, наоборот рекомендовал его прочитать. А говорил о том, что именно гимсовский курс не добавит безопасности на воде, но бездарно сожрёт много времени на кучу ерунды, никак не влияющей на эту самую безопасность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHKIPER-04 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-01-14 09:55
Олег_Питер писал:
> На первой картинке берегов не видно. А без этого - никак не угадаешь! )))))))
А некоторые линейку берут в руки и меряют расстояние пройдет ли там лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fis 777 (---.83.238.127.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-01-14 21:59
Здравствуйте , подскаж. пож. есть права на катер и гидрик , но гидрик и катер зарегистрированы на брата , могу я их испльзовать без хозяина, что будет при остановке гимсом, извините за незнание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-01-14 22:07
Доверенность надо,по закону рукописную, а по жизни где рукописную, а где и нотариальную, в зависимости от региона и вменяемости местного ГИМСа и желания с ними бодаться.
Проще в свой ГИМС позвонить, это будет 100 процентов правильная и достоверная информация.
А здесь будет спор постов на 100 (в день), и главное нерезультативный. Зима, межсезонье :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fis 777 (---.83.238.127.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-01-14 22:12
Здравствуйте , как регистрировать мощный подвесник 150 л..с , если экспуатация его всего 2 месяца в году, а налог платить за весь год? Кто как делает? Хочется по закону. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис-СПб.ру (84.204.194.---)
Дата: 20-01-14 22:14
fis 777 писал:
> Здравствуйте , как регистрировать мощный подвесник 150 л..с , если экспуатация
> его всего 2 месяца в году, а налог платить за весь год? Кто как делает? Хочется
> по закону. Спасибо.
также как и на 12 месяцев )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 20-01-14 22:50
fis 777 писал:
> Здравствуйте, как регистрировать мощный подвесник 150 л..с, если экспуатация
> его всего 2 месяца в году, а налог платить за весь год? Кто как делает? Хочется
> по закону. Спасибо.
Вижу это себе так, что каждый сезон тебе необходимо геморроиться с постановкой и снятием с учёта. Т.е. надо тебе два месяца - в июне ставишь, в августе снимаешь, тогда налог будет в год не за 12 месяцев, а за два, т.е. за срок, пока лодка стоЯла на учёте. Слышал правда, что хитрожопые гимсовцы пытались усложнить процесс снятия с учёта, мол снимают только тогда, когда ты приводишь покупателя, и с тебя снимают, а на него тут же ставят. Но то самодеятельность, фигня.
Другое дело - надо ли с этим возиться? Сколько у тебя налог за 150сил годовой - пятнаха? А сколько общие среднестатистические расходы на лодку в год, ну так, что б с летней/зимней стоянкой, обслуживанием, потерей стоимости, топливом? Думается, что экономии в 12.5К р в год ты на общем фоне не заметишь. Ещё сколько-то потратишь на процедуру снятия/постановки, но там немного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fis 777 (---.83.239.15.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-01-14 23:41
Спасибо Александр ,нет заморочки такие не нужны ставить снимать. А если такой вариант - поставить на учет-снять.Судовой якобы потерял. Гимс остановит 1, ну 2 раза штраф. какой? Может лучше чем 15000 в год?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: киримыч (---.7.dialup.mari-el.ru)
Дата: 20-01-14 23:48
fis 777 писал:
> Спасибо Александр ,нет заморочки такие не нужны ставить снимать. А если такой
> вариант - поставить на учет-снять.Судовой якобы потерял. Гимс остановит 1, ну 2
> раза штраф. какой? Может лучше чем 15000 в год?
В 13 году в сентябре за не зарегистрированный мотор выписали штраф 500р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш (188.254.126.---)
Дата: 20-01-14 23:49
fis 777 писал:
> Спасибо Александр ,нет заморочки такие не нужны ставить снимать. А если такой
> вариант - поставить на учет-снять.Судовой якобы потерял. Гимс остановит 1, ну 2
> раза штраф. какой? Может лучше чем 15000 в год?
В правильном русле мыслиш
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 21-01-14 00:00
fis 777 писал:
> А если такой вариант - поставить на учет-снять. Судовой якобы потерял.
> Гимс остановит 1, ну 2 раза штраф какой? Может лучше чем 15000 в год?
Вариант, в принципе, рабочий. Ставишь в июне, в июле заявляешь об утере судового билета и получаешь дубликат, в августе снимаешь с учёта, имея на руках второй действующий судовой билет без отметок о снятии.
Там, куда цивилизация не особо дошла - наверняка нормальная тема. Ну а где уже "нано технологии" внедряются, у инспекторов с собой база он-лайн может присутствовать. В сезоне 2013, допустим, не было, а в 2014-ом - будет, т.к. прогресс не стоИт на месте.
Но сумма штрафа за управление давно снятой с учёта лодкой не должна быть высокой. Да и не видел я пока такого оборудования в гимсовских лодках, хотя зарекаться конечно нельзя, и наверняка будет, вопрос времени.
Вообще нормальный вариант. Особенно для гидриков лошадей под ~ 260.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 21-01-14 01:13
Подскажите пожалуйста.
Купил комплект пвх 430 и т40 в Москве в 2012 сам с Ярославля (300км). С учета не снимали, т.к. был сезон взял расписку, и оформили рукописную доверенность, по ней же прохожу т.о.
За всю историю Гимс не видел, плаваем в "лесной" реке и редко на разливы и рыбинку.
Приехал в местный Гимс поинтересовался о перерегистрации, по ген. доверенности, сразу отшили... сначала (законсервированный комплект)) приволочь в столицу снять, затем привезти назад и в своём регионе поставить на учет. Естественно это сложнее чем с доверенностью, но всеж нет иного пути?
+ Приобрел докатку тролинговую, которую как я понял нужно вписать в судовой, опять же у меня нет таких полномочий?
С Уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.240.---)
Дата: 21-01-14 18:53
>Вариант, в принципе, рабочий. Ставишь в июне, в июле заявляешь об утере судового билета и получаешь дубликат, в августе снимаешь с учёта,
А техосмотр как и где проходить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (77.51.90.---)
Дата: 22-01-14 00:07
СергейС Краснодар писал:
> если существующее законодательство семому почитать внимательно и осмыслить его,
> а не повторять, как попугаи гимсовский бред, то уже щас станет понятно, что
> права напрямую увчзангы с регистрацией, а правила аттестации никаким боком не
> относятся к ОБЯЗАНОСТИ эти самые права иметь. но это же, как шторм писал,
> многабукафф и надо читать и осмысливать. гораздо легче за тупым чиновником
> повторить...
законы у нас в стране везде разные, плюс люди тоже, а кривизна законов позволяет судьям выносить совершенно разные решения, а ждать принятия регламента можно до морковкиного изговения, друга моего отца лишили прав, он долго доказывал свою правоту, судья как-то подошла и сказала как я могу не признать правоты гайцов ну вот и что с ней делать с таким судьёй? идти в прокуратуру? прокуроров обоих взяли по игорному делу, сейчас вроде нормального назначили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
