|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:04:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:04:41 |
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 04-12-04 01:05
У меня есть книга Жарова выпуска 69-го года там есть страничек 5 про стрелу и все. Могу сосканить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 06-12-04 23:34
Гибрид остаётся с Ветерковской ногой и меняет только гребной винт, винт теперь будет Стрелковский. Основные аргументы в пользу этого: 1. Наличие нейтрали, запчастей и то что это уже сделано, нужно просто завтулить винт. 2. Просьба коллекционера... Браты, Ваше мнение? Вал звони...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 06-12-04 23:50
Заберу,как там удобнее тебе?По ходу вроде и редуктор на ветер варисовывается!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 07-12-04 08:44
По всем расчетам выходит, что с твоим двиглом 6.5 сил, 3000 об/мин
даже для скорости 8 км/ч получается винт диаметром 250 мм и шагом 170.
То бишь, "ветерковские" винты и без того легкие, а от "Стрелы" ставить - какой смысл?
Тебе надо либо целиком новый винт отливать, сваривать или разрабатывать
технологию наварки лопастей "ветерковского" грузового винта по диаметру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 08-12-04 01:40
На практике проверено - с в8 винтом 160 идёт 11км\час, а на минимальных 3.5км\час, при дальнейшем снижении оборотов скорость падает до НУЛЯ. Помнишь мультик про Масленницу: 0н раз-два-три-четыре, а мы раз-два, раз-два... То есть после рабочего хода инерции маховика не хватает и угловая скорость падает от РХ до РХ про тяжелом винте который и даёт излишний тормозящий момент на вал. Тахометра не было да и нет, но по звуку с вышеуказанным винтом 2000 не более, что соответствает расчетам скорости с реальным винтом. Облегчение винта (опиливание и полировка) дало прибавку скорости движения на 1км\час, и увеличение числа оборотов на слух. И минимальная скорость уменьшилась до 3км\час. Переход на винт 125 двухлопастной даст мотору раскрутится до его нормальных оборотов 3200-3500, перекрута 4хтактн не боится. По тем же расчётам Н2 под такой мощностью больше 12км\час и не должен идти. Пока всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (62.109.162.---)
Дата: 08-12-04 07:57
Конечно одобрям-с, сам такой же, сейчас продумываю что бы эдакое пристроить на сапог древней Ямахи в 15 силов, движок дохлый, а всё остальное сохранилось не плохо, наиболее подходит голова от В-12, имеется ввиду конструктивно, особливо если удасться пристроить ямаховскую клапанную пергородку с двумя её родными карбами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 08-12-04 08:35
Андрей Н2 сказал:
>
> Тахометра не было да и нет, но по звуку с вышеуказанным винтом 2000 не более,
Ну, определять на слух обороты, а на глаз скорость - последнее дело.
Вспомни, как облажался заслуженный спортсмен и судья Бухарин.
> Переход на винт 125 двухлопастной даст мотору раскрутится
> до его нормальных оборотов 3200-3500, перекрута 4хтактн не боится.
Да спору нет, что при облегчении винта будут расти обороты и скорость,
спорный момент как раз боится ли мотор перекрута. Очень даже может бояться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 08-12-04 17:32
1. Скорость измерялась ЖПСом. 2. 4х тактный движёк в разнос не уходит, если нагрузка мала он крутит на своих максимальных оборотах, ресурс его по времени , конечно, снижается, но своё число ходов он сделает, это точно. Если тормозящий момент от легкого винта мал, то наступит такой момент когда увеличение газа ничего не даёт по скорости и нужно просто чуть прикрыть дросельную заслонку. Вращающий момент у движка 10Нм с 800об до 3200 об\мин. полка это называется. А вот тормозящий момент от винта и при глиссирующих обводах в диапозоне скоростей до горба - совсем не полка. По этому буду пробывать Стреловский винтик, а что получиться - подскажу. Задача этому мотору ставиться - толкать судно тихо и очень тихо , и по скорости и по звуку, надёжность , экономичность и лёгкий запуск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|