|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:33:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:33:23 |
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-01-14 17:39
поскольку на большой 4-х тактный мотор пока не тяну, есть мысль на Обь-М поставить второй двигатель малыш, который будет работать в режиме тролинга
никак не могу понять хватит ли ямы двухсильной, двухтактной или лучше искать 2,5 четырехтактную?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-01-14 18:26
Четырехтактный конечно лучше и желательно с выносным баком.А как на транец собираешься вешать,выносной колхозить ,рулить удобно будет при троллинге?Сам подумываю о пятерке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-01-14 18:50
На самом деле мысли такие же насчет мотора
а вот транец буду делать дополнительный, а вот рулить наверно буду с румпеля, т.к. есть желание еще и даунрингер поставить, ну и сделать так что бы все было рядом
даун
румпель
удочка
эхолот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 06-01-14 19:04
Обяху вывезут 2,5 лошади. 4 такта по-любому лучше. Удлиннитель румпеля скорее всего будет нужен.
Могу продать пару даунриггеров по сходной цене с грузами и клипсами. Себе купил мощнее. Если интересно - пиши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.midiprint.com)
Дата: 06-01-14 19:22
Александр-НН писал:
> На самом деле мысли такие же насчет мотора
> а вот транец буду делать дополнительный, а вот рулить наверно буду с румпеля,
как можно с доп транца рулить? Или он будет по центру? Ничего не понимаю,)))
На обь м сидеть на румпеле ну никак не комфортно,а еще и управлять всеми этими приблудами ,вообщем я пока не поставил рулевую себе,тоже на румпеле ходил,всю *опу отсидишь на тролинге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 06-01-14 19:26
Александр, а что тут думать, надо взять у кого нибудь и затестить на своей Обяхе, Ока-Волга еще не замерла, был бы ближе предложил бы свою ямашу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-01-14 19:30
крутоярский0474 писал:
> Александр, а что тут думать, надо взять у кого нибудь и затестить на своей
> Обяхе, Ока-Волга еще не замерла, был бы ближе предложил бы свою ямашу.
спасибо конечно, но я уже лодку на зиму убрал
доставать сложно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-01-14 22:17
Вот и я слабо представляю как рулить,ну повешу докатку на кренолин,а дальше что,както свяэывать с основным мотором?Хотя можно каким то резиновым жгутом внатяг связать оба мотора и управлять штурвалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-01-14 22:36
У меня Я-3 весит неподвижно ,а рулю основным мотором,вполне сносно если не надо резких виражей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-14 00:03
АЛЕКС999 писал:
> У меня Я-3 весит неподвижно ,а рулю основным мотором,вполне сносно если не надо
> резких виражей.
вот про такое я тоже слышал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (83.234.206.---)
Дата: 07-01-14 00:08
Александр-НН писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > У меня Я-3 весит неподвижно ,а рулю основным мотором,вполне сносно если не
> надо
> > резких виражей.
>
> вот про такое я тоже слышал
А я даже и рулил ..Вихря не поднимал из воды ,и рулил штурвалом..А Суза стояла 2,4 неподвижно...на Прогрессе было все окей....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 07-01-14 00:15
Баджер писал:
> А я даже и рулил ..Вихря не поднимал из воды ,и рулил штурвалом..А Суза стояла
> 2,4 неподвижно...на Прогрессе было все окей....
Интересно, а на Сарепте с её тримараном и с Сузой-DT4 такое прокатит?... есть практики комплекта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 07-01-14 03:56
leks.771 писал:
> Вот и я слабо представляю как рулить,ну повешу докатку на кренолин,а дальше
> что,както свяэывать с основным мотором?Хотя можно каким то резиновым жгутом
> внатяг связать оба мотора и управлять штурвалом.
Вот вариант
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-226.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 07-01-14 04:13
А не посещали мысли о том что на тридцатке троллинговать можно весьма успешно???..... И если не стоит задача приобрести малосильную докатку,именно как докатку,то может стоит попробовать???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: leks.771 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-14 04:32
Спасибо что-то подобное и буду делать.
Marlin35 писал:
> Вот попроще и имхо лучше, вариантов такого придумать можно море
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-14 04:45
STORM писал:
> А не посещали мысли о том что на тридцатке троллинговать можно весьма
> успешно???..... И если не стоит задача приобрести малосильную докатку,именно
> как докатку,то может стоит попробовать???...
чет пробовал этим летом
что то конечно получалось, но я не скажу что это было успешно.
А то как я настроился на троллинг целыми днями, я думаю не комильфо 30-ке это будет
да и расход неприятно удивит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-01-14 04:57
У меня ямаха 4х сильная как докатка стоит, несколько раз заводил ее,что б хоть как то в сезон поработала, и троллил. Докатка неподвижно закреплена, управлял основным мотором, как рулем. Единственное неудобство - это нельзя оперативно скоростью управлять, если там на течение выскакиваешь или ветер дунул из-за острова, а так нормалек. Но процентов 97 времени троллю на 60, бензин нюхает при таком раскладе, проблем нет, и скоростью управлять удобно, единственное, к сезону точно буду устанавливать кнопку сузуковскую для троллинга, что бы удобнее было на малых оборотах нужную скорость поймать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-14 05:04
Anti Glot писал:
> таком раскладе, проблем нет, и скоростью управлять удобно, единственное, к
> сезону точно буду устанавливать кнопку сузуковскую для троллинга, что бы
> удобнее было на малых оборотах нужную скорость поймать.
что такое сузуковская кнопка?
можно подробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 07-01-14 06:16
Ссылка.
вот здесь и дальше по ссылкам из темы)
специальный прибор для управления мотором, когда можно добавлять или сбрасывать по 50 оборотов одним нажатием, а не ловить этот момент ручкой газа)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
