|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:40:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:40:47 |
|
Автор: миста (195.170.36.---)
Дата: 05-01-14 03:02
Ребз,подскажите пожалуйста,а чем 4х тактная пятерка будет отличаться от двухтактной ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 03:18
Это все уже старо!
Правильно Стас написал, добавлю.
Сейчас в теме 3-х тактные . Нужно только поискать.-))
PS. Возится на голове, ногой вверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 05-01-14 03:33
миста писал:
> А сложность в перевозке в чем заключается ?
Ну если 2т можно везти как угодно, то 4т либо вертикально, либо на левом боку(чаще всего) из-за того что в самом моторе бултыхается масло и поездка не на том боку грозит те что это самое масло попадет туда куда ему попадать не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Челны (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 05-01-14 03:38
А разрешите узнать (ТС) для каких целей вам пятёрка нужна яхту или ПВХ-290 таскать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.165.---)
Дата: 05-01-14 03:56
миста писал:
> Ребз,подскажите пожалуйста,а чем 4х тактная пятерка будет отличаться от
> двухтактной ? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ценой. Четырехтактник дешевле намного выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 04:06
Горыныч писал:
> А что такое Ребз ?
Короче тема - просто потрещать!
Эх! Отстал ты, Горыныч!
Ребз- означает "Ребята, здравствуйте!"
Сам не знал, но догадался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.204.---)
Дата: 05-01-14 04:09
новая и животрепещущая тема. даёшь крутой мегасрач постов на 250)))))
*сел поудобней, взял пивас, жду развития событий*
)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.97.---)
Дата: 05-01-14 04:15
Пошел за пифом с чапсами;))) Дай Бог к началу весны тема заглохнет. А может и нед;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миста (195.170.36.---)
Дата: 05-01-14 04:23
Блин,мне аж страшно уже...Вообще о моторах бывают однозначные ответы ? У меня марлин 290,гонять хочу по Волге у Калязина и по каналу...Просто гонять небыстро,ну или перебираться на острова с поклажей для ночлежки пару дней в палатке...Примерно 10км туда-10 обратно...Я прикидывал что 4 тактный пооборотестей будет,след-но скорость больше...Вот и все...Зачем тут крокодилы и пиво ? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.204.---)
Дата: 05-01-14 04:27
миста писал:
..Я прикидывал что 4 тактный
> пооборотестей будет,след-но скорость больше...
_________________________________________
всё правильно, ты должен писать исчо и исчо, тебе нельзя астанавливацо)))) больше перлов, хороших и разных)))))
а 4-е такта конечно быстрее чем 2-т. вот прикинь, у лошади 4 ноги, а страуса - всего 2. страус за один шаг тык-тык, а лошадь - тык-тык-тык-тык. во, в 2 раза быстрее
а крокодил и пиво во всём этом тебе поможет разобратся)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.126.165.109.donpac.ru)
Дата: 05-01-14 04:32
миста, пока Чебурашку не призвали, Вам стоит свой вес огласить, чтобы рекомендации по пиву народ конкретизировал.
На горизонте вопрос глиста на 290.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 04:39
Не! Марлин 290 под любой пятеркой не пойдет.
Надо не мотор искать, а презерв...уар. И в размере от 320 и больше.
Вот тогда можно погонять по Волге! Лучше идет 330 размер, это конкретно. И не меньше!
Да! Добавим масла в огонь. 2-х тактник будет поборотистей.-)))
И если в тебе менее 100 кг живого веса, то гарантировано выйдешь на глисс, и разовьешь скорость 22-24 км \час(если лодка без заплаток).
Прикинь, ты 10 км пролетишь за полчаса, а если в водоизмещенке, то ползти будешь час! Тоска.
Щаз подтянутся диллеры и подскажут по объему, цене, редукции.
Подберут заодно и винт.
Через час предложат и права и кобыл на 40 мотор, да и лодку от 5 метров. Нечего с презервуаром в канал лезть!-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миста (195.170.36.---)
Дата: 05-01-14 04:39
Сашок 3 3 писал:
> ТС с таким вопросом в вечный БАН...............
Считаю что "умников" не уважающих остальных стоит внести в бан...
Нормальные вопросы от дилетантов...Любителей поколотить понты просьба проходить мимо...А адекватным людям спасибо за ответ...
Можно завести отдел для новичков,будет проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миста (195.170.36.---)
Дата: 05-01-14 04:45
Да вес у меня спортивный,70 кг...Но я не один расчитываю ходить...Еще с таким же товарищем...Ну на канале узко,согласен,там катера летают серьезные,хотя у меня с Мытищ близко 15 км...Глисс и т.д нам не нужен...Просто норм средняя скорость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.126.165.109.donpac.ru)
Дата: 05-01-14 04:58
миста,
1) Вдвоём на 290 далеко не уехать.
2) Вдвоём пофиг на чем не будет большой разницы между 3, 4 и 5 силами. Мож, Ямаху Мальту на 3 л.с. купить а эту лодку на продажу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 05:06
Не бери дурного в голову и ...
В каждом приколе, который здесь прозвучал- истина.
Научишься ее видеть , с опытом.
А пока тебе все равно, что 4 такта, что 2 такта. Лодка мала.
Зальет водой от первой же кроссовки.
ПВХ 2.9 - отдай( продай) ее тем, кто ловит на колхозном пруду.
Себе купи ПВХ любую в размере 3.20-3.60. И мотор Я 5!!!!
Это самый продаваемый мотор . А продавать придется. Потом, когда наберешься опыта. И тогда пойдут жесткие корпуса, большие моторы, прицепы, права...
Не обижайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-01-14 05:31
Григорьевич писал:
> Не бери дурного в голову и ...
> В каждом приколе, который здесь прозвучал- истина.
> Научишься ее видеть , с опытом.
> А пока тебе все равно, что 4 такта, что 2 такта. Лодка мала.
> Зальет водой от первой же кроссовки.
> ПВХ 2.9 - отдай( продай) ее тем, кто ловит на колхозном пруду.
> Себе купи ПВХ любую в размере 3.20-3.60. И мотор Я 5!!!!
> Это самый продаваемый мотор . А продавать придется. Потом, когда наберешься
> опыта. И тогда пойдут жесткие корпуса, большие моторы, прицепы, права...
>
> Не обижайся.
Все правильно сказал тока мот яб посоветовал Я 9.9
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 05:47
Otto Frija писал:
> Григорьевич, да не нужно будет нормальный мотор продавать. Докаткой будет.
Точно. Но на домашних катерах у нас сыном докатки от 8 сил и выше!
5 сил- малы. Не тянут против ветра и течения.-((
Распродал все мелкомоторы. Оставили Сузи 8 UL, и Я -9.9 L.
При случае , ставлю любой на ПВХ 3.3 =( комплект эгоиста).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.126.165.109.donpac.ru)
Дата: 05-01-14 05:51
Григорьевич , предлагаю пока считать ТС недостаточно гламурным для выростания в гонке вооружений сразу до 6+ метров, а принять что дорастёт он до Казани-Прога а там 5 сил с которых он речь начал докатка ИМХО вполне достаточная и бесправная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миста (195.170.36.---)
Дата: 05-01-14 05:53
Это ж первый мотор,да и денег не хватит на более мощные...Неужели принципиальна разница между 290 и 320 ? Рассматриваю еще мерк 4 сильный,но этот,наверное совсем слаб будет ? Ямашку думаю 5 сильную словить бэушную,или китаеза типа Sea Pro 5 думаю взять,совсем мозг сломал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 05:58
Yes!
Согласен. Вот примерчик. основной Я 20 СМ, запасной Мерк 9.9L. лодка МКМ.
Под любым мотором - глисс ._))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 06:06
Где ты раньше был? Я комплект Флинк 320 +Эвинруд 4.0 (2-хтактный, 2-х сильный) с баком отдал за 23 тысячи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 05-01-14 06:34
миста писал:
> Это ж первый мотор,да и денег не хватит на более мощные...Неужели принципиальна
> разница между 290 и 320 ?
несмотря на 30 см длины разница огромна.
по докатке: кому на глисс выйти, а мне только до берега добраться, поэтому пользую Прибой-5 на Амуре. Только из- за того что легкий и заводится,больше мотор - нафига?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 05-01-14 07:07
Не обижайся, просто эти вопросы тут уже терты-перетерты )
На том размере лодки, которая у тебя есть, только водоизмещающий режим, поэтому там не принципиально 2,5-5 сил, но это будет неспешное плавание 6-8 км/час.
Если нужно быстрее с вашим общим весом 140 кг+шмурдяк, то нужна лодка от 360 и двигатель от 9,9 сил.
2 такта (плюсы) более прост, более приемист, легче весит.
(минусы) мешать масло с бензином, более вонючий выхлоп (хотя мне нравится ))) при дорожке (троллинге) засирает свечи (лечится прогазовкой)
4 такта (плюсы) может очень долго тарахтеть на малых оборотах, меньше жрет горючки на средних оборотах.
(минусы) тяжелый, сложности с перевозкой.
Всё сказанное ИМХО!!! Не пинайте! )))
Кстати, в одиночку, на размере 290, с 2Т пятеркой сможешь глиссировать (22-25 км/час)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 05-01-14 07:38
Ямаху не бери! у неё покраска хуёVаYя, в прошлой теме выяснили!
Парсун бери, покрашен как следует!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.242.251.89.pool.sknt.ru)
Дата: 05-01-14 07:42
Оооо, поперли, капитаны серьезные!!! Бери четырехтактный, даже не парься! Если денежка позволяет!!! Не надо там бояться возить его, на румпель положил в багажник и поехал!!! Дороже, тяжелее 4т, чем 2т. У меня у самого есть 4т Яма8, прелесть, я ее уже лет 6 вожу за много сотен верст от родного Санкт-Петербурга, эксплуатирую на морях Белом и Баренцевом, в Карелии, никаких неудобств не испытываю. Заводится прекрасно, стоит на ПВХ лодке 360, весит примерно 40кг. Жрет 95. Ест очень мало!
Если менять лодку не собираешься и готов довольствоваться тем, что имеешь, то есть не укусила тебя ВМ-муха, то покупай двухтактничек, можно б/у, Яму или Мерк и радуйся солнечным дням, на фарватер не лезь!
Встретимся на воде!!! Будь аккуратнее!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Симчат (217.118.64.---)
Дата: 05-01-14 11:49
5-ки для двоих маловато.. Как показывает практика и теория лошадиные силы от тактности не зависят. Приемущества 4-тактника чище выхлоп, устойчивая работа на малых газах, нет необходимости мешать бензин с маслом, меньшая шумность. Недостатки более тяжелый вес, трудность перевозки. Ну а кто уже выдумал 3 такта, это что очень что то новое в моторостроении или новогодняя шутка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 12:13
Три такта-это двухтактный мотор+чувство юмора. Или 4х тактный мотор минус чувство юмора.
На выбор. Мне по душе ближе первое. Обожаю двухтактники.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 05-01-14 14:31
Да на доехать 2-т надо брать.10 км ехать-то.Где выгода по сравнению с 4-т?100 грамм бензина экономить?Нечего и мозг выносить.Один раз за лето купил канистру 20 литров 92 бензина и литр масла для 2-т движков.Набухал в эту канистру 400 грамм этого масла и катайся все лето.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Симчат (217.118.64.---)
Дата: 05-01-14 14:44
Ну во первых в последнее время рекомендуют на литр качественного масла 40-50 литров бензина. Да и не рекомендуют долго держать смешанный с маслом бензин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 05-01-14 15:03
> с 2Т пятеркой сможешь глиссировать (22-25 км/час)...
У меня "Тоха-3.5" с такой скоростью лодку со мной одним толкала, правда с гидрокрылом и винтиком люминевым, а "Тоха-5" уже и 32км/ч могёт, если винтик поменять. 25км/ч, это крейсерская, на ней можно идти долго-долго. Правда лодка у меня жёсткая, но всего 2.8м. Волн от кроссовок совсем не боится, если вовремя скорость сбросить и нос задрать.
ТС, на лодке 2.9 под 5л.с. вдвоём будешь идти 5-7км/ч против течения.
2т., или 4т., это как тебе религия позволяет. Разница в весах где-то кил 5, в ценах тоже где-то пять, но тыщ. Лично я для мелкашек за 2 такта, т.к. эти 5 тысяч разницы замучаешься отбивать на гипотетической экономии горючки такого маленького 4-х тактника. Правда если тролинг, то лучше 4т.
По поводу маленького китайца было много сравнений с аналогичными япошками. Тут неоднократно темы были, на других форумах, и статьи писали. Коллективный вывод такой: Китайцы завышают действительную мощность своих мелкашек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: WebBoat (---.nsk.sibset.net)
Дата: 05-01-14 15:28
миста писал:
> Ребз,подскажите пожалуйста,а чем 4х тактная пятерка будет отличаться от
> двухтактной ?
эндуро, но по мне 2т лучше (для подвесного) - легче и проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 05-01-14 17:23
Григорьевич писал:
> Где ты раньше был? Я комплект Флинк 320 +Эвинруд 4.0 (2-хтактный, 2-х сильный) с
> баком отдал за 23 тысячи.
А потом искал тузик 2.80.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 20:16
Ну не входит ПВХ 3.3 метра в бусик!
Сдувать, надувать приходится. Утомительно.
Приспособился сдувать наполовину, и не снимать пайолы.
Искал 2.8 метра именно по этой причине.
На фото - Нордик 3.3 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 20:34
Плохо видно, но вот так торчит "тузик 3.3 " из Ритма.
Мне то одному и 2.4 метра достаточно!. Под Сузи 8 глиссировать будет. Даже со мной.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.178-66-2-97.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-01-14 20:48
миста писал:
> ну или перебираться на острова с поклажей для ночлежки пару дней в палатке...
Это в той палатке, что на фото? На ней вход не однозначный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.178-66-2-97.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-01-14 20:57
Григорьевич привет!
С праздниками!!!
Вот я не пойму это предложение или отказ )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 05-01-14 21:17
Считай, отказываюсь! Завтра нужно к финникам ехать.
Проводил мск родню. Теперь лечусь. Давление снимаю, отсыпаюсь,
пишу в тему по ночам.
Надо поехать на воду, Маддоктор звал. Пока в Питере еще ВМ сезон.
+5 градусов и безветрие. Рождественский мороз!!! А говорим, ВМ сезон - короткий. Ха-а! В этом году Дед Мороз на катере приезжал в Питер из Суоми по Сайме. Сам видел.-)))
С выходных придет зима. Надо на днях катер зачехлить, тент купить. Жаль. Думал до жидкой воды и дотянем.
по теме.
Дайте ссылку на 2-х тактный новый мотор Я 5. какой вид у него?
4-х тактный с белым и серым колпаками нашел! Разница цен непонятная. Франция\Бельгия против Японии?
А кто делает двухтактники Я-5.
Витя, ты должен быть в теме тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (46.172.110.---)
Дата: 06-01-14 00:09
Уважаемый, миста, советую вам брать двухтактник, любой, на какой денег хватит, желательно японец (Ямаха, Тохацу, Сузуки), на какой глаз ляжет. С 4-хтактным не связывайтесь. Покатаетесь год-два, дальше сами поймёте что Вам нужно будет!
На стиль общения здесь не пеняйте, так уж тут принято! Типа веселится народ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миста (195.170.36.---)
Дата: 06-01-14 00:25
Спасибо всем ! Взял,простите,меркюри 4 М...Думаю,лучше пусь япошка 4 будет,чем китаец 5,годовалого взял с гарантией...Хозяин с виду порядочный был,все показал как работает,где подсос,где редуктор,где воздух заходит,где выходит,мотор сверили по номерам,расписочку написал...Мотор реально как новый...Осталось проверить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: миста (195.170.36.---)
Дата: 06-01-14 00:43
Дилема осталасьтеперь,заморачиваться ли с обменом лодки...В чем же приемущества 320 ? С килем понятно-курсовая устойчивость,но киль то можно приделать на 290...А длина то на что влияет,неужель на скорость ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 06-01-14 02:22
миста писал:
> Дилема осталасьтеперь,заморачиваться ли с обменом лодки...В чем же приемущества
> 320 ? С килем понятно-курсовая устойчивость,но киль то можно приделать на
> 290...А длина то на что влияет,неужель на скорость ?
Да, объяснять долго, но, поверь, ДА
Ну ты когда "блинчики" по воде пускаешь - берешь проский камушек, тут то же самое, площадь смоченной поверхности при преодолении горба сопротивления... Ща на меня аксакалы накинутся )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 06-01-14 05:35
Хм-м! Что же тогда ,ни внешний вид, ни раскраска колпака, ни цвет мотора, не изменились за 13 лет?Ссылка.. Люблю двухтактники.
Моторы Я 5 четырехтактные -Ссылка., как их называют с белым колпаком - Франция/Бельгия .
Но есть еще чистые Я 5 четырехтактные,с круглым и серо-синим колпаком Ссылка..
Коллеги, на цены в ссылках не обращайте внимания. Они с учетом НДС, т.е в РФ будут явно ниже на 20-25 %.
Вот я и хотел бы сравнить их цены в РФ!
Чтобы твердо говорить о том, что четырехтактники дешевле двухтакт ников, и возятся на любом боку!
Люблю ясность.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pobeg (---.opera-mini.net)
Дата: 07-01-14 03:01
миста, это в магазине все лодки большие. На воде каждые 10 см не лишние
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.165.---)
Дата: 07-01-14 03:35
Григорьевич писал: ....Чтобы твердо говорить о том, что четырехтактники дешевле двухтактакников.............. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так у вас же можно взять Мерк5 4тк за 38-40тр, в зависимости от времени года и аппетита продавца, когда Мерк5 2тк стоит в магазе 50тр, в финке то двухтактников новых не продают, четырехтактники пожалуйста, вот их и таскают за дешево. По Ямахам французким практически так же, только цены немного повыше. Я своего малыша сам по такой схеме у вас брал(фото).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 07-01-14 03:42
Николай Симчат писал:
> Ну а кто уже выдумал 3 такта,
> это что очень что то новое в моторостроении или новогодняя шутка
Это я в прошлой теме сказал что мне обещали такой дрыгатель ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-01-14 04:12
Александр-НН писал:
> Николай Симчат писал:
>
> > Ну а кто уже выдумал 3 такта,
> > это что очень что то новое в моторостроении или новогодняя шутка
>
> Это я в прошлой теме сказал что мне обещали такой дрыгатель ))
Но ведь на самом деле существуют кроме 2-х и 4-х тактников одно, трех и пятитактные моторы.
Только почему то в лодкомоторостроении не используются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Симчат (217.118.64.---)
Дата: 07-01-14 04:27
Назовите хоть один из двигателей, которые имеют другую тактность чем 2 или 4. Я не говорю о лодочных. Назовите любой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-01-14 05:15
Николай Симчат писал:
> Назовите хоть один из двигателей, которые имеют другую тактность чем 2 или 4. Я
> не говорю о лодочных. Назовите любой
.... " Еугенио Барзанти и Фетис Матточчи
развили эту идею и через два года после получения в 1854 году
английского патента представили первый настоящий двигатель внутреннего
сгорания. Он работал в трехтактной последовательности (без хода сжатия)
и имел водяное охлаждение. Хотя рассматривались и другие виды топлива,
но все же в качестве горючего выбрали смесь воздуха с каменноугольным
газом и при этом достигли мощности в 5 л.с. " ---- стырено в интернете.
Отец всех ДВС- трёхтактник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Симчат (217.118.64.---)
Дата: 07-01-14 10:03
Конечно в принципе можно поставить и газогенераторный двигатель и ходить на дровах. А из современных двигателей назовите хоть один 3-х тактник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-01-14 10:34
Николай Симчат писал:
> Конечно в принципе можно поставить и газогенераторный двигатель и ходить на
> дровах. А из современных двигателей назовите хоть один 3-х тактник
А этот то чем не устраивает? 3 такта, 5 л.сил - то что надо топикстартеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Симчат (217.118.64.---)
Дата: 08-01-14 12:36
Все эти 1, 3, 5, 6 тактные только на бумаге ни кто не видел еще ни одной рабочей модели. Это так как и в начале перестройки особо умные торгаши предлагали зачастую вредную для мотора деталь написав, что экономия топлива процентов 60. Бедные японцы целые ихние институты бьются за экономию 2-3 %
|
|
Ответить на это сообщение
|
|