|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:27:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:27:51 |
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 22:28
Вот, братцы, первых два штуки. Прошу критикнуть конструктивно для пользы дела. Только не сильно , а то набубенюсь с горя и улечу в Москву с Басом Бризоводов похмелять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 22:34
Платики для фиксации оси вварены аргоном , швы неважнецкие - попробую улучшить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 22:39
Отверстие для кольца.Здесь черновое. Думаю диаметр увеличит и фаски снять.
Какой диаметр сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 22:44
Олег , думаю "ухо" надо побольше , штоб просто два-три витка веревки засунуть. Или просто двойную петлю. Кольцо туды делать думаю смыслу нету. Шибко мягкая бронза .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 22:48
А вот ишшо бы в боковых приливах дырдочки проделать. Штоб мона было на кажную сторону по грузу с пояса зацепить... Нелишне аднако ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 22:50
Весом получился вот столько и ценой две с половиной тысячи рублей.
В работе еще 18 штук , будут скоро.
Веду работу над изготовлением такого же якоря меньших габаритов и 4 - 5 кГ весом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 03-12-04 22:53
А в Москву несколько штучек не планируется отправка?
Я бы не отказался,а мож и парочку взял!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 22:56
Дырдочки в каком именно месте и какого диаметра. Материал - бронза , как Форумом порешали.
Бронза один из наиболее труднообрабатываемых материалов. Втулки бронзовые неспроста делают. Эта близка в обработке к нержавейке.
Кстати , если есть у кого проволока подходящая нержавеющая - колец приделаю по ходу пьесы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 03-12-04 22:58
Мао сказал:
>
> Кстати , если есть у кого проволока подходящая нержавеющая
> - колец приделаю по ходу пьесы...
Может сделать дырки под стандартный нержавеющий шакл, продающийся в Партнере?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 03-12-04 23:02
Фигня а не якоря :) Приезжай :)
Вобще солидно. на 4-5 кг я первая в очереди :) но если утоплю, точно повешусь с горя......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 23:07
В Москву отправим. Только нужно собрать всю заявку - отправим ящиком. Дешевле пересылка. Наверное на адрес одного из наших в Москве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 23:18
Герасиму. Так оно и думается про шакл. Куплю в ближайшие дни , примерю, покажу - понравится - так и будем делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 03-12-04 23:44
Так вот то отверстие и не спешу рассверливать - пристреляюсь по какой- нибудь нержавеющей приблуде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 04-12-04 00:13
Якорь классный, цена соответствующая, но явно не на "Крым" :-)
Такой только в коллекцию.
Вопрос меня мучает, с тех пор как ты взялся их делать, а почему обязательно бронзовый, ведь дорого же получается? Хотя конечно кому как, но все же. Или для морей из черного метала не годится?
PS/ Я заказываю якоря на местном заводе в кузне, не Холла конечно, а кошка раскладная, вес 4 кг. Цена 150 руб. Два уже пришлось отрезать, не смог вытащить, зато не жалко :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 04-12-04 03:38
А точно такого, но ржавого, с цепью,в ракушках кг 120 -150 случайно нет?
Очень надо. "Ланшафтный дизайн" делаю около мастерской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 04-12-04 14:26
Большое и нужное дело затеял товрищ. На 4-5 кг наверно даже нужнее чем большой. Ачто деньги на подарки к Новому году ещё время не пришло собирать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.gov.ua)
Дата: 04-12-04 19:51
Мао, работа добротная. Сделано на века.
Моя просьба остается в силе о том, что готов забрать в Москве.
Также записываюсь на 4-5кг полированный. Повешу на стенку и буду любоваться.
Ориентируй по срокам доставки и месту дислокации в Москве. Если что, то отписывайся на мыло.
Благодарен за заботу об украинском водномоторном брате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 04-12-04 21:11
Олег,привет!Как считаешь,2 по 5кг удержат "метлу".Длины растяжек-15-20 метров.Дно-песок,местами немного глина.Течение 1-2 м\с,ветер(рябь) четко в борт.
Сейчас кидаю по 2 трака от ДТ75 с носа и кормы-держит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-12-04 22:00
Длина каната - 5 глубин минимально , вес якоря ( ребята недавно показывали на Форуме) в зависимости от водоизмещения. Но это для носовой постановки. Плюс течение у тебя 7 км в час. Песок держит слабенько , как и галька. Траки , которые ты сейчас применяешь, килограммов под 20 должны быть. Но они держут неплохо т.к. вполне корявенькие. Черт него знает , но 2 по 5кГ как-то не внушают...
Себе на SR17(корпус Бриза тебе известен) после злосчастных приключений с ночевками на Желтухина ("Волны черные до неба достают...") два по 10 буду применять при носовом расчаливании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-12-04 22:36
А , вот кой-чего нашел. Правда для чайников , но может кому и сгодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 04-12-04 23:01
Первый , кстати, пошел... Ловите на Ярославском 10 числа в 17-42.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-12-04 00:01
У меня не якорная стоянка.Это я стою на бровке на леща поперек течения и нужно не сходить с кормушек.Течение может и меньше.По весу твой большой 10-12 кг. не засосет ли,а то потом не сорву.
А 5-6 мне тоже кажется маловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-12-04 00:16
Ивану. Пользуемся постоянно по работе. Сбоев не было. Но номер вагона всеж-таки на фотографии присутствует на всякий случай. Да и было бы что путевое...
Калязину. Якорь ловить для оценки "на ощупь" , Валу отправил.
Если траки не засасывает , то и якорь не засосет, да можно и "против шерсти" мотором дернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.amts-tlt.ru)
Дата: 05-12-04 02:40
А "Матросова" выдержал бы и пофигу вес.Правда литым его трудно сделать.
Не дело Холлу на лодки применять(супер ИМХО).
Якоря-классные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 05-12-04 09:01
Так якоря Холла в тех памятных походах как раз и не применялись.
Были какие-то складные адмиралы, еще что-то самопальное сварное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-12-04 10:38
Были еще складные "Кошки". С некоторым удивлением недавно узнал , что это не якоря вовсе , а приспособления для траления донных снастей. А якорем полноправно считается то , что имеет подвижный шток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-12-04 17:34
Герасим & Му-Му сказал:
>
> Эдик сказал:
> >
> > Шибко мягкая бронза .
>
> Это с какого перепугу?
А с какого перепугу она твердая? Чугуний - то потверже будет.
Не думаю я что Олег какую-нить спец. бронзу на якоря пустил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-12-04 17:50
Эдик сказал:
>
> А с какого перепугу она твердая? Чугуний - то потверже
> будет.
Бронза и тверже и прочнее чугуна и большинства сплавов железа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-12-04 17:53
Герасим & Му-Му сказал:
>
> Бронза и тверже и прочнее чугуна и большинства сплавов железа.
Проправлюсь, и многих сплавов железа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 05-12-04 18:00
> Шибко мягкая бронза .
> Это с какого перепугу?
>Бронза один из наиболее труднообрабатываемых материалов. Втулки бронзовые неспроста делают.
>А с какого перепугу она твердая? Чугуний - то потверже будет.
Втулки бронзовые делают из-за ее антифрикционных свойств . Их еще делают из баббитов - сплавов на основе олова или свинца . Я много старых втулок и осей бронзовых переточил на лодочные нужды - прекрасно обрабатывается , с нержавейкой никакого сравнения . По токарным справочникам марки резцов для бронз и чугунов одни и те же .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-12-04 18:12
С.Б. сказал:
>
> По токарным справочникам марки резцов для бронз и
> чугунов одни и те же .
Но твердость бронзы больше чем у чугуна. Хотя хотелось бы знать конкретную марку сплава из которого изготовлены якоря, тогда можно и твердость посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 05-12-04 18:31
О чугуне ничего сказать не могу - не работал с ним , а будильники мои старые только пластмассовые ... Если про напильник , то вон то квадратное отверстие 18х18х80 мм расточено им в бронзе может за полчаса . В оригинале это был вал с червяком .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-12-04 19:24
Эх, ребята , хорошо Вас мои токаря не слышат , а то было бы Вам по самое "не хочу" относительно обработки чугуна и бронзы.
Бронза один из САМЫХ ТЯЖЕЛЫХ в обработке металлов. Резцы , да , одинаковые , только режимы резания разные.
Да и не твердостью единой... Ребят , Вы винты судовые чугунные видели? А болт чугунный?
Бронза эта корабельная. Марку надо - уточню, забыл. Переплавлена из этих самых винтов. Твердость померять? Могу для сравнения , если принципиально.
Эдику , если значительных замечаний по конструкции и качеству в ходе обсуждения этого поста не будет , то совсем скоро. На выходе 24 штуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-12-04 19:33
Мао сказал:
>
>
> Бронза эта корабельная. Марку надо - уточню, забыл.
> Переплавлена из этих самых винтов. Твердость померять? Могу
> для сравнения , если принципиально.
> Эдику , если значительных замечаний по конструкции и
> качеству в ходе обсуждения этого поста не будет , то совсем
> скоро. На выходе 24 штуки.
------------------- Замечаний нет!!! /:-)))
Можно даже без дырки - сам просверлю. Несмотря на то что бронза оказывается шибко твердая /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 05-12-04 22:30
Вот, кстати, наткнулся как правильно бухту сформировать , чтоб канат не путался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 05-12-04 23:01
побольше бы такого рода информации, для расширения мореходного кругозора. Думаю было бы очень полезно обменяться маленькими (пусть даже и общеизвестными) хитростями такого рода.
Кпримеру на четвертом году водомоторной практики я с удивлением обнаружил что существует в природе непутающийся якорный конец японского производства. Он достался мне как наследство вместе с якорем в придачу к новокупленной лодке и полностъю оправдал обещания прежних владельцев. Непутается ВНАТУРЕ !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Б. (---.lsi.ru)
Дата: 06-12-04 05:56
>Эх, ребята , хорошо Вас мои токаря не слышат , а то было бы Вам по самое "не хочу"
>относительно обработки чугуна и бронзы.
>Бронза один из САМЫХ ТЯЖЕЛЫХ в обработке металлов.
Да ну что Вы . По самое "не хочу" было бы авторам справочников по материаловедению , которые наивно верят в то , что бронзы "легко обрабатываются резанием". Причем кремнистые и бериллиевые в том числе . За восемь лет регулярной работы на станке (в основном по нержавейке) мне еще не попадалось бронзового изделия , с обработкой которого были хоть какие-то проблемы , не считая крошки по сторонам. Но если и не лезть в дебри - а с какой стати сплав ,к примеру, меди ,олова ,цинка и свинца (БрОЦС) должен тяжело обрабатываться ? Мое предположение - токарям просто мало платят ...
Там , кстати , Эдик собрался сам дырку под шакл сверлить , пусть он потом расскажет , сколько штук Р6М5 у него ушло на это дело .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 06-12-04 10:06
При литье проблемно заострить по технологическим возможностям. Да и надо ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 06-12-04 10:13
Димон, а ты что , на моргородок переехал? Точно такая-же лодка стоит. Тока без мотора, но с мачтой для вейка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 06-12-04 10:14
Мао сказал:
>
> При литье проблемно заострить по технологическим
> возможностям. Да и надо ли?
Надо- надо!! Но точить якоря на флоте принято напильником!!! /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 06-12-04 10:22
Не , я Эгершельдский. Моя стоит на стоянке вся замотана и с мотором. Кстати надо сегодня заехать проверить , а то ветер очень сильный был на выходных.
Думаю (и наблюдаю) что "поголовъе" SRV скоро попытается оспорить засилье SRов и Бризов. Я их уже штук восемь насчитал. Начиная с осени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 06-12-04 10:32
Понял , напильник в комплекте прилагать.
Эдику , честно - не знал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 06-12-04 10:37
Я тожить жду в очереди на якорь. Вот бы их полирнуть как-нибудь. чтобы как винт смотрелся - но это похоже задачка на месяц при том если нечего больше делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Че Гевара (---.access.vntc.ru)
Дата: 06-12-04 10:37
я знал только про напильники, а с концами (всмысле канатами) у меня всегда проблемы были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 06-12-04 11:10
Антону , особой проблемы нет - полирнуть. В цене вопрос.
Че. В Спортмаркете на Заре маленькая такая кножоночка продается. Там про все по-маленьку. Про сигнальные огни, узлы , знаки... Она ламинированая , сразу не размокнет. Мои купили - лично мне пользительно оказалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 06-12-04 12:17
-Антону , особой проблемы нет - полирнуть. В цене вопрос.-
С этого места , пожалуйста поподробней, а то ведь какой подарок может получиться !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 06-12-04 12:26
Я именно поэтому и спросил про полировку - хочу отцу в подарок такой якорь преподнести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 06-12-04 12:29
Удваивается. Сейчас в проработке тема по 4-5 килограммовым. Они , пожалуй, лучше для сувениров. Естественно , стоить они будут несколько дешевле и по литью и по полировке - может и выйдет приемлемо по цене. А этот в 5 тышш! полированый обходится. Дороговат в подарок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 06-12-04 12:32
Антон , давай может с твоим случаем индивидуально поработаем. Решим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 06-12-04 12:53
Олег, я только ЗА! Готов на переговоры, встречу, можно по мылу - как угодно - я тут загорелся, панимаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 06-12-04 14:04
Загорелся - качай мышцу - наждачки дам... Шучу-шучу. К вечеру скажу что-нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 06-12-04 14:23
Это точно - говнокраской. Батя так и сделает, чтобы не сперли - но подарить надо в девственном виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 06-12-04 14:39
А я наоборот как-то вам с Родника несколько завидовал - рундук свой, никуда таскать ничего не надо... Неужто "чистят"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 06-12-04 14:49
Да неее... рундук не причем - якорь-то в лодке лежит. Не будешь же все подряд из лодки вечно прятать в рундук - хотя можно. Но тогда на сборы уйдет пол дня, а потом разгребать до полуночи. Если увидит кто, что в лодке такой якорь и не заперт - могут и свиснуть.
Но конечно такой якорь надо прятать. А что - на карабинчик его к концу прицепил - ушел в море. вернулся 0 отцепил - и в рундук.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-12-04 14:54
Нет, если на гараже замки заперты, и внутри железный рундук - то вряд-ли.
По крайней мере не припомню. Но рундуки, стоящие на улице, на моей памяти вскрывали.
В апреле 2003г. у моего тезки вскрыли уличный рундук и сперли почти новый "Ветерок-12".
Еще такая проблема. Все барахло по рундукам рассовать проблематично.
Часть имущества лежит в гараже, но не в рундуке. Ну, там, одежда походная
на вешалках по стенам, ботинки, вышедшие из моды и т.п.
Довольно ценные вещи: весла, багры, мачты... Вот их, бывает, тянут, если кто-то
свой, открыв дверь, куда-то свалит минут на 5. Прошедшим летом у соседа так алюминиевые весла сперли.
Мои деревянные остались.
Насчет якоря - так его влом отвязывать и прятать, у меня так в лодке и хранится.
Вот из лодки и могут запросто стырить, если будет из цветмета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 06-12-04 16:59
Не мудрить лукаво, а по приходу на базу, якорь , аккуратно , положить в багажник машины , ну и еще кой- какие ценные вещи, и отвезти в гараж, там тож не сильно офишировать. Зимой можно возить в багажнике, что актуально для заднеприводных машин.
Я, вообще летом не выгружаю лодочное из машины, хотя и есть рундук на стоянке, зато все под рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 06-12-04 17:02
<Зимой можно возить в багажнике, что актуально для заднеприводных машин.>
Или носить с собой в пургу, чтобы не снесло ветром;))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 07-12-04 16:06
не знаю что такое шакл а вот скоба такелажная есть в магазинах вот под нее и сделать отверстие тогда каждый на месте сможет поставить ине надо варить кольца из нержавы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
