|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:08:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:08:23 |
|
Автор: zorin_andrey (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 02-01-14 08:00
После покупки лодки Linder sportsman 400 перехожу к выбору мотора.
Требования:
- 20 л/с
- 4х тактный
- дистанционное управление с электрозапуском
- гидроподъем
- L нога
Из того что нашел, под заданные параметры подходят
- Suzuki DF20ATL инжектор (по цене нет данных)
- Honda BF20 D3 LRTU карбюратор
- Mercury F20 ELPT инжектор
- Tohatsu MFS 20 CEPTL карбюратор
- Yamaha F20 (не нашел модели с гидроподъемом)
По ТТХ они все более-менее схожи, но может что-то упустил и какой-то из них будет предпочтительнее по тем или иным критериям?
Нужна помощь зала в выборе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 02-01-14 08:45
- Удобный подход-отход от берега
- регулировать дифферент на ходу в зависимости от загрузки
(на личном опыте, небольшоей подъем/отжим ноги позволяет увеличить скорость на 5 и более км/ч при неизменных оборотах)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шарма (5.16.133.---)
Дата: 02-01-14 12:09
Honda BF20 D3 LRTU рекомендую. но мне оказался слаб и поменял на полтос. Загрузка шмурдяка "посухому" на отливе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-01-14 20:15
zorin_andrey писал:
> Нужна помощь зала в выборе.
Если речь идет о новых, то Хонду можешь вычеркивать из списка, модель с L ногой к нам не поставляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 02-01-14 21:05
>Honda BF20 D3 LRTU рекомендую. но мне оказался слаб и поменял на полтос. Загрузка шмурдяка "посухому" на отливе.
Ну у меня 20л/с это предел, так что слабым не будет точно. Да и вес лодки всего 140 кг.
>Если речь идет о новых, то Хонду можешь вычеркивать из списка, модель с L ногой к нам не поставляется.
Гугл находит несколько предложений по Москве. Но не обзванивал еще (праздники) - так что судить о наличии не могу. Может и действительно их нет.
Субъективно хонда нравится больше, но скорее неосознанно.
Сузуки 20 aes есть у отца, так что мотор знаком.
Меркури был 40 efi - тоже примерно представляю
Ямах 4х тактный и Тохатсу не было, не знаком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 02-01-14 21:40
Обратись к форумчанам. Питерских много. Я себе такой же точно взял в Питере, через AUTO .RU. Мотор хороший, только тяжелый - 61 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (62.176.5.---)
Дата: 02-01-14 21:57
Проще рассмотреть покупку 30(25) от тохацу или меркури , что по сути одно и тоже. Инжекторный мотор экономичнее и приемистее карбюраторного кроме того выбор винтов больше. Опять же 15-20 кг разницы на транце погоды не сделают, а плюсов найдется множество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 02-01-14 22:08
ни 25 ни 30 ставить не хочу. И лодку-то выбирал по принципу минимальной достаточности. Мог и 5 метровую взять, да только в основном использование будет 1-2 человека - ни к чему мне большие габариты и мощность. В общем, 20 л/с это предел как по документам, так и по моим пожеланиям к мотору.
Теперь еще вот какой вопрос: у разных моторов высота S транца разная, в т/ч у хонды она больше, чем у остальных.
А если на L транец поставить Хонду S и какой-нибудь выносной регулируемый транец простейший (Ссылка.)
Просто сейчас сильно обсуждается тема выносных регулируемых транцев (Ссылка.) люди специально задирают. А тут с выносным можно будет чуть опустить. Или ерунда?
Просто с S ногой выбор побольше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 02-01-14 22:12
>> Автор: kosta58 (---.onego.ru) Дата: 02-01-14 21:40
>> Обратись к форумчанам. Питерских много. Я себе такой же точно взял в Питере, через AUTO .RU. Мотор хороший, только тяжелый - 61 кг.
А что за модель у этой хонды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 02-01-14 22:25
Это Yamaha F 20 BEPL. Как мотор по ссылке из Финляндии. Найди на сайте Fishermena , с Петрозаводска, у него вроде Хонда 20 с гидроподъемом , вроде еще не продана. Но там нога вроде S.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 03-01-14 03:46
>Автор: kosta58 (---.onego.ru) Дата: 02-01-14 22:25
>Это Yamaha F 20 BEPL.
В объявлении написано "гидроподъем" - а у BEPL вроде нет гидроподъема. По крайней мере электрического.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: offroader (37.215.15.---)
Дата: 03-01-14 18:38
Меркури и Тохатсу = один мотор.
При малой загрузке (1 чел или 2 легких чела) на максимальных оборотах и на стандартном винте будет перекручивать. Решение - винт с 11 шагом.
При загрузке 2-3 чела все хорошо.
С 20-кой одинаково уверенно выходит на глиссирование с 1-2-3 человека. При чем с 2-мя даже лучше. С 4-мя не пробовал.
Макс скорость с 2 чел - около 40 км/час. Бак 24 литра - хватает на на 2 дня. Бак лучше взять вот такой, наростить длинну топливного шланга и поставить в центральный рундук - Ссылка.
Мотор больше 20-ти л.с. для данной лодки - лишнее. Оптимально и для рыбалки - 15 л.с. 20-ка получается с запасом.
По гидроподъему - на Хонде 20-ке он маломощный и не работает на скорости. Только на малой при подходе к берегу. По Тохатсу и Меркури сказать не могу. Нет опыта.
У меня стоит 20-ка Тохатсу без гидроподъема. Думаю, что на эту лодку можно брать и без него. Получается, что сидишь на задней банке близко к транцу и не проблема встать на колено и приподнять мотор в режим "мелководья".
Это сложно делать на других лодках, где есть длинная подмоторная ниша/рецесс и тогда мотор обязательно должен быть с гидроподъемом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.pppoe.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 04-01-14 04:27
Zeder, по мотору отписал в личку.
offroader, по гидроподъему. По опыту использования на прогрессе, с ним удобно менять дифферент на ходу.
- Выходишь на глиссер - а лодка идет носом вверх. Меняю угол наклона - лодка выпрямилась, скорость стала выше.
- Посадил "толстую тушу" спереди - нос лодки липнет к воде. Опять же изменил на ходу положение мотора - нос чуть приподнялся и лодка побежала. Удобно, блин :)
Не надо заставлять людей туда-сюда по лодке бегать. Да и в груженой лодке легче выходить на глиссер, если тримом помогать. В общем оценив прелести трима без него уже мотор не хочется (это как вкусив прелести 4-х тактных моторов на 2х тактные уже не тянет, по крайней мере если речь идет о моторах с дистанцией).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 04-01-14 07:21
У мерка было так - на малой скорости работает как хочешь, на больших оборотах отжать можно только до определенного момента - дальше поднять не дает. Т.е. совсем вытащить его из воды на скорости не получится. Вроде так, если не ошибаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 21-01-14 06:29
Сегодня поговорил с диллерами Suzuki про мотор Suzuki DF20ATL.
Действительно, в прошлом году у них было много обращений в сервис по поводу проблем с электропроводкой, но с середины лета вроде как все проблемы были устранены и теперь в новых моторах таких проблем нет. Причем моторы, что были выпущены до обновления, можно сдать по гарантии на ремонт и замену этого узла.
Кто-то может подтвердить/опровергнуть эту информацию?
Действительно сейчас с suzuki 20 проблем нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж 72 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-01-14 04:59
ttemmich писал:
> я бы выбрал ямаху,или хонду,оба очень приятные и надежные моторы
Три года эксплуатировал ямаху проблем вообще не было, но захотелось в связи с переходом на риб дистанцию. яму заменил на Х20srtu. Трима там действительно нет (с 30 идет) и на глиссе только жужжит. Только гидроподъем но его вполне достаточно что бы причалить или отойти от берега и ВСЕ! а так за год эксплуатации мотор просто супер. да кстати автоматический подсос (если не ошибаюсь на тохе и мерке ручной)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.opera-mini.net)
Дата: 22-01-14 05:59
я про хонду ничего плохого сказать не могу,но ямаха нравиться больше,себе сейчас хочу взять эвинруд,если с деньгами срастется, ну а если нет,то резервный вариант х20,и яму тогда тоже оставлю в запас,нравиться зараза очень)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 25-01-14 23:18
В общем достать Yamaha или Honda оказалось проблемно. Из имеющихся в продаже Tohatsu, Mercury, Suzuki выбрал Tohatsu mfs 20 eptl. Посмотрим, что за мотор. Tohatsu у меня еще не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
