|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:44:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:44:52 |
|
Автор: МихаMIX (109.110.36.---)
Дата: 31-12-13 12:22
Всем привет! Ситуация следующая. Катер 14 метров, два мотора. Потерял один винт. Не могу найти точно такой же, надо покупать пару. Но пары точно таких же размеров нет. Родной размер: диаметр 29, шаг 30. Уже читал в поиске, что шаг влияет на скорость, диаметр на тягу.
Нашел пару винтов диаметром 26 и шагом 37. Как вы считаете, стоит ли их ставить? Цена винтов 120.000 рублей, поэтому просто попробовать не получится.
Катер ходил со скоростью 42кмч, с места подрывал очень хорошо, то есть тяга на старте очень хорошая была при любой загрузке. Вот я думаю, не будет ли сильно перекручивать мотор такие винты....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаMIX (109.110.36.---)
Дата: 31-12-13 17:37
Морис Крым+Т40 писал:
> Вряд ли 37 пойдет вместо 32. Разница велика. А какие обороты на валу?
сколько на валу не знаю, к сожалению. Двигатель крутится до 2700 оборотов. При таких оборотах скорость 42кмч, а при 2100 оборотах скорость 38кмч. Мне кажется винт уже не даёт набирать ему скорость больше, хотя обороты ДВС повышаются значительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаMIX (109.110.36.---)
Дата: 31-12-13 17:38
arkie писал:
> Второй вариант заметно тяжелее. Недокручивать будет оборотов 600-700.
Я предполагаю, что уменьшение диаметра винта с 29 дюймов до 26, компенсирует увеличение шага... Но не уверен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 31-12-13 18:10
"> Второй вариант заметно тяжелее. Недокручивать будет оборотов 600-700.
Я предполагаю, что уменьшение диаметра винта с 29 дюймов до 26, компенсирует увеличение шага... Но не уверен."
2700? Тогда недокрут будет 300-400.
Сумма шага и диаметра во 2м случае больше, чем в 1м, это означает, что винт 2 будет тяжелее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|