|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:23:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:23:48 |
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 03-12-04 19:45
для экспериментов с Батарейной системой зажигания. На варварство ( купить исправное и разкурочить) рука не поднимается. Катушка двухискровая не нужна. У кого есть ненужное - меняю на что-нибудь нужное, в том числе и на денежки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 03-12-04 19:55
Это г... которое будет работать с вероятностью 0,5 барыга отдаёт за 1200 руб , сколько по Вашему может стоить бабинка?... ИГ, а что париться тебе с катушкой, можно ведь два ТЛМа изолировать от массы и последовательно включить, правда вес и габарит у неё - гуд...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 03-12-04 20:32
Андрей Н2 сказал:
>
> ИГ, а что париться тебе с катушкой, можно ведь два ТЛМа изолировать
> от массы и последовательно включить, правда вес и габарит у неё - гуд...
Вот именно. Но главное - не вес и габариты как таковые, а удобство притуливания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 03-12-04 21:40
На горелый электронный блок МБ-22 (после замены электроники), где катушка тоже сгорела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Р. (Печора) (---.parma.ru)
Дата: 03-12-04 22:22
Андрей Н2 сказал:
> ИГ, а что париться тебе с катушкой, можно ведь два ТЛМа изолировать
> от массы и последовательно включить, правда вес и габарит у неё - гуд...
У ТЛМ высокая и низкая стороны одним концом соеденены на корпус, а надо высокую сторону изолировать от низкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 03-12-04 22:45
Железо между собой соединяешь, а от массы изолируешь. Проверено. С общей средней точкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|