|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:28:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:28:01 |
|
Автор: Юра (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 01-12-04 23:17
Отчёт о восхождении на гору Белуха(4506 метров) на Алтае моего сына, экстремала-альпиниста.
Он в своём отчёте использует жаргон альпинистов - поэтому не всегда понятно, но в общем интересно.
Они такие-же фанаты, как и мы водномоторники.
"Сизиф на Белухе".
Все веселье началось, когда я вернулся с Белухи в Новосибирск в августе месяце високосного 2004 года. Немного акклиматизировавшись и сходив несколько троек я готовился с Пашей вкусить высотного альпинизма на пике Ленина. Паша как раз к началу августа и приехал в Новосибирск, начиная, таким образом, свой отпуск. Конечно, я безмерно рад, что пришел в этот честный и самоотверженный спорт под названием альпинизм. Паша тоже понял, что "гаситься" лучше всего и интереснее - там наверху, чем лежать все лето где-нибудь на Шаморе с пивком и шашлычком и подставлять свои телеса палящему августовскому солнышку и заманивать девушек игрой бицепсов, подкачанных в каком-нибудь фитнесс-центре. Хотя не спорю,
последнее тоже заманчиво. В общем, двое упорно всю зиму и весну готовили свои тела к предстоящему отпуску. Один, поехал раньше - поакклиматизироваться, к Белухе. Звали его Родионов Александр.
В 2001 году я уже ходил на Белуху по классике по 3Б с напарником. Все спрашивали - откуда мы такие? С Владивостока! Тут быстренько мы становились объектом всеобщего внимания, потому что всем было интересно узнать сколько медведей и тигров гуляют у нас в городе на каждом квадратном километре. Если, честно - то я лично видел только замухрыженного зайца и то в пригороде. Про тайгу не говорю.Там другая жизнь.
Так как я шел наверх к Белухе под флагом ДВГТУ (аспирантура - это не только ценный мех, но и возможность получить поддержку от института в экспедицию), то соответственно снимал фильм на видеокамеру, а так как у русской душонки аспиранта за плечами только корочка диплома о высшем образовании, то камеру нашел я только перед выездом. Особо отмечу блочок питания, который тоже нашел в темных углах институтского шкафа. Мотоциклетный! Шестивольтовый!.... вес около 3 кг. Это чтобы горы, наверное, выше казались. Зато снимай - нехочу! По двадцать
дублей делать можно. К примеру, можно попросить друга красиво пронести рюкзак весом в 35 кг в пластиковых ботинках по крупной морене, а если некрасиво получиться - попросить вернуться и переснять……
В общем, вылезли мы с ребятами из МЧС где-то 1, а может и 2 августа на вершинный гребень Белухи Восточной, а погода - бяка сплошная, начинается снегопад и ветер- конкретно на точке не были - там 50 метров вправо-влево пешком по горизонтали, да и фиг с ним, щас молния как долбанет! В общем, смотались вниз в лагерь на ББС на 3500. Повалил снег - вовремя деру дали. Жалко, что не успел отснять ничего наверху - а что снимать? Пенопласт летающий? А там - суета, борьба за жись. Не
поняли бы меня с флажком там. Твою двадцать! А в первый раз нас вдвоем с Витей гора как в гости позвала - видимость была до горизонта. Супергора. Вроде и невысокая, а зато все классические элементы альпинизма на ней присутствуют: вы идете пешком до горы 70 км - идете по грязи и конским испражнениям два дня под дождем, далее движение к горе происходит с рюкзаком (30 кг), открытый ледник - скачете по моренам и обходите трещины на небольшом ледопаде, потом ледовый взлет - метров 300, работаете кошечками и инструментиком, потом на высоте 3000 м идете на сковородке по закрытому леднику - Вас жарят + все сопутствующие атрибуты - обожженная морда лица и вялость движений. Поздравляем! Вы добрались
до штурмового лагеря на высоте 3500 метров на Большом Берельском седле (ББС).
Далее…. "Билетов наверх пока нет" - Вас не пускают и пытаются порвать Вашу
палатку юго-западными ветрами с Казахстана, попутно наваливая на палатку
"пенопласта" - надо окапываться и очень хорошо растягивать свой чум. Иначе
будете работать в ночную смену в поганых условиях, чертыхаясь и проклиная свой
русский авось…. Ура! "Билеты наверх продают"! Солнце!.....Тут опять стоит
задуматься над смыслом жизни, если у Вас есть что-то в этой жизни важное? Жаль
ли Вам своих родственников? и т.п. После снегопада разумно дождаться схода
лавин, а они есть по маршруту. Поднимаясь на Восточное плато Белухи, лавины
могут сойти справа с пика Берельского…… и лавинки не по щиколотку… А потом еще
веревок шесть-семь по скальному ребру и две по крутому жесткому фирну на
вершину… Минимум три-четыре дня нужно для восхождения от Аккемских озер (2050м)
до вершины - и то для лосеобразных альпинистов и при хорошей погоде. Вот Вам и
"тройка бе". Там еще есть и 3А, но она мне не понравилась - если солнышко
пригреет, с Раздельной булыжнички катиться начинают и пролетают по маршруту на
приличной скорости (это если выходить на пер. Белухинский слева), а если влоб
идти, то и лавинку схватить можно. Это Вам не с лагеря в тапочках за 8 часов
бегать пятерки…. По-моему, экспедиционная система больше дает психологической и
физической подготовки, а техника - она и на Килиманджаро техника.
Короче, решил для себя - спонсоров порадую съемками на пике Ленина, если что……
Порадовал. Только пика Ленина в кадрах они не увидели, потому что, приехав в
Новосибирск и встретившись с "потенциальным" высотником - своим другом Пашей, мы
расслабленно подошли к кассам железнодорожного вокзала, жуя какую-то лепешку
местного производства и ……. Бишкек или хотя бы Алма-Ата светила призрачно только
через неделю, и то, наверное, только в рефрижераторах со сплошной нервотрепкой
на границах. Отмечу, что заранее взять билеты не удалось по тех. причинам. Еще
съездили на Хилокский рынок, пошарились среди фур, в надежде, что кто-нибудь
возьмет двух идиотов с Владивостока покатать на машинке по Азии, и с кислыми
минами, нажравшись орехов, решили, (твою мать!!??) снова ехать на Белуху. Паха
там не был, а я оправдался для себя тем, что надо фильм заснять получше, да и на
Западную вершину тоже хотел сходить. Потом придумали, что год еще високосный и
всякая такая песня успокоила наши души. Замяли "Ленина" - горестно, но ничего не
поделаешь - чувствовал, что готов, но бюджет узок у нас. На самолетах не
разлетаешься. Для себя решил больше на поездах дальнего следования ни-ни. Сразу
не в бровь, а в глаз - на самолет и все тут.
Ну, благо наш бюджет позволял нанять лошадей для перевоза груза на Аккемские
озера, тут мы не сильно напряглись. А вот когда настала очередь катания рюкзаков
на наших спинах, а не на заморенных лошадках, то в глазках у нас потемнело, и
Белуха пропала из виду - стала еще выше, чем мы предполагали. Вот так потупив
глазки на неуклюжие пластиковые ботинки и изнывая от жары в термобелье мы начали
брать моренные барьеры. А так как планировали погулять подольше наверху, то и
"игрушек" и питания пришлось взять побольше. Булыжнички, размером со среднюю
машину плавно покачивались иногда под нашими уверенными шажками. Десять подходов
становой тяги у штангистов, по сравнению с нашей минутной переноской рюкзаков
отдыхают. Это все равно, что сравнивать "группу здоровья" с ….. тут мысль
останавливается.
Для разнообразия затеял я раннюю переправу с морены на ледник, чтобы идти проще
было. А на стыке морены и ледника глубокий и мощный ледниковый поток, а
посредине камень огромный - как остров. Вроде нигде поблизости другого подобного
"удобного" места я не углядел…. "Насасывал" я переход на этот камень с рюкзаком
в пластике минут десять, наверное, пока не увидел, как из-за перегиба не
появилось "бодрое" и "веселое" лицо Паши. С диким криком на выдохе, как матросы
на Зимний, я ринулся на этот камень, проявляя чудеса скалолазания и удивляясь
как хорошо держат на трении ботинки. Дурной пример заразителен - Паша с не
меньшей ловкостью "сделал" трассу и первый раз этим летом наступил на
поверхность ледника. Со стороны другие, проходившие мимо группы смотрелись как
доисторические насекомые со своими длинными палками и с рюкзаками на спинах. К
вечеру два насекомообразных двухглазых существа с толстыми телесами и тонкими
длинными лапами добрались до Томских Стоянок на 3023 м.
Солнце утром заглянуло в нашу палатку и увидело две помятые, опухшие рожи. К
нашему паровозу присоединяются еще двое: Петр 50 лет - опытный спелеолог и,
вообще, классный мужик из Красноярска и Николай с Кургана - не менее достойный.
Без особых приключений добрались к вечеру до ББС на 3500 вчетвером и поставили
две палатки. Ну, вот опять я здесь спустя 2 недели - как изменился ледник Менсу!
Снега больше как-то и трещин немало. Коля с Петром, говорят мне, что завтра
выйдут в четыре утра на восхождение - меня соблазняют - да флаг им в руки! Я на
Белухе уже два раза был, куда мне торопиться. Один раз в 2001 году и второй раз
- две недели назад. Мы с Пахой без отдыха дошлепали от Тюнгура до ББС за 4 дня.
Понятно - ему хоть отдохнуть надо от любовных утех с рюкзаком на трех тыщах,
акклиматизироваться - поэтому он завтра решил выходной устроить. А у меня хоть
две недели и прошло, но, по-моему, отличная акклимуха……..Лежу ….червь точит…..
Говорю мужикам, если что будите в три и меня, а там посмотрим……… Думаю, если
попремся с Пахой на Западную - хоть заброску сделаю.
Три часа ночи. Мужики лупцуют по нашей палатке, типа - пора на выход,
оправдываюсь перед Пахой - говорю, пойду, хоть на 4200 заброску сделаю. Он
полусонно с ужасом меня поучает, что типа сегодня еще залезешь на вершину -
сдохнешь, а завтра никуда не пойдешь… Выглянул - небо чистое, тихо……А! была не
была! Пойду, поснимаю! Заброску сделаю! Галеты, бензин-калоша, консервы.
Прогуляюсь. Напрягаться и бежать не буду - зачем?! Первое движение - самое
нерешительное - натянул вкладыш от ботинка - остальное ерунда, как по маслу….
Да!.. утешаю себя…главное, сильно там не бежать…..
Твою двадцать! Под ребром тройки "Б" я был через полчаса. Хотя туда идти через
Восточное плато хорошим темпом 50 минут. Начали работать на ребре. Классный
рассвет заснял. Ни облачка! Правда ветерок есть и не летний. На 4200 зарыл на
полметра заброску в снег и пометил стрелкой… Долго любовался и гордился тем, что
натворил, и в то время поджидал Петра и Колю. Ну, что, думаю, самая малость
осталась - метров триста по высоте до вершины…. Так шаг за шагом, оправдываясь
перед собой, за то, что еще надо завтра сюда снова идти на высшую точку Алтая на
4506 метров, я по-свински себя обманул и залез наверх…
Не знаю в чем дело, но, по-моему, когда идешь с душевными людьми и небольшим
составом на Белуху, то погода - супер! Ни облачка! Везет мне. На вершину
взлетели в 8.15 утра - прогулялся душевно и кадры получились. И особо не
торопясь мы спустились в лагерь на 3500 метров в 12.00 дня. Где-то часов семь
ходили с ББC до ББС. Спустившись вниз и отпившись чайком, приготовленным на
горелке Коли, мы с отоспавшимся моим напарником решили тоже чайку поставить.
Где-то часа в четыре дня мы слезно помахали платочком Коле и Петру, обменялись
адресками и отправили их вниз, а сами остались загорать на ББС, в надежде на
светлое будущее.
По мере того как вниз спускались остальные группы счастливых покорителей Белухи,
Павел Сорокин и Родионов Александр - так обыденно и непринужденно обжили Большое
Берельское Седло на 3500 м на Российско-Казахстанской границе, что оно стало для
одного из них почти родным домом. Тоскливо бродя по местному туалету и взирая
вниз на 2000 метров ниже я сглатывал слюну, все еще не отпившись после горы.
Туалет на ББС - место особое. Это возвышение над всем лагерем - борт ледника
Менсу.
Уж сколько раз твердили миру. Не нравиться мне горелка Primus MFS. Мягко и
просто сказано. После того, как ушла вниз рабочая горелка в четыре часа, Пахан
попеременно с Саньком (ну прям как на маршруте!) пытались реанимировать
стопятидесятибаксовую горелку Primus MFS. Пахан уже мог нормативы сдавать по
сборке и разборке горелки на время, как с автоматом Калашникова. Куда мы там
только не дули, и не тыкали проволочкой! Бензин для нее специально самый чистый
купили - калошу, заботливо так, а она ….ть такая! Газ на высоте 1000 м работал,
а здесь просто была имитация газовой камеры в палатке - никакие молитвы и
зажигалки эту смесь не воспламеняли. Начиная с 16.00 до 23.00 горелка признаков
жизни не подавала - пламя в агонии угасало. В то время как все нормальные
обитатели Берельского седла тихо сопели в спальниках, "Владивосток" бился в
экстазе с горелкой, и среди всех палаток в лагере светло и активно было только в
одной. Наверное, ребята еще к часовым поясам не адаптировались. Может походить
дрова поискать?
Спустя четверть ночи …….
Удалось нам ее распалить на "калоше", но решили сворачивать все - завтра сходить
на вершину и вниз - наваждение какое-то! Дальше Белухи Восточной продвинуться не
можем.
Промучившись с примусом - наутро мы проспали и вышли только в 10.00. Подойдя к
заброске на 4200 - у меня все оборвалось внутри - ну что за люди! Едрит твою
налево! Картина: высота 4200 м, на заднем фоне - белоснежная вершина Белухи 4506
м, предвершинное плато, мой взор направлен на место где была заброска. Наверное,
я закопал гранату, вместо пары консервов. Килограмм галет был разметен страшным
ядерным взрывом на снегу в радиусе 15 метров, в эпицентре взрыва лежали консервы
и бензин. Да, говорю себе, чем больше узнаешь людей, тем больше нравятся собаки.
Потом остыл и понял - претензии к роду человеческому были сняты. Галеты
поклеваны не по-человечьи. Птички. Это черные вороны. Варвары. Они что из-за
сугроба за мной в бинокль наблюдали вчера?
Около 14.00 мы с Пашей стояли на вершине, опять съемки, опять же при прекрасной
погоде, и в этот день мы были одни на горе, на этой прекрасной белоснежной
вершине. Славно отметили 90-летний юбилей первовосхождения.
…………………………..Я был там уже в третий раз за последний месяц.
Родионов Александр. Клуб Приморских Альпинистов "Тихий Океан"
www.pacificocean.da.ru 1.12.2004 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 01-12-04 23:39
И очень даже интересно!До Актру дошёл,к сожалению до Белухи нет,а уж лезть и речи небыло!:)(сжатый график был)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon(дом) (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-12-04 03:03
Юра, замечательные фотографии.........., но давай поговорим уж о лодках и моторах....., а то переодически заходя на Форум, наблюдается: из десяти первых тем, девять о всякой фигне и только одна теоретически имеет отношение к мотолодке ру.
ЗЫ: Иван Георгиевич ! Ежели удалять темы по ситуации на Украине, то не плохо бы, было удалить и всё остальное , мало относящееся к теме сайта.
С уважением....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-12-04 07:23
Ну да , включая твои физиономии с ружем и простреленными бортами и шенячьим восторгом по поводу открытия охоты. Dimmon,коли что не по душе, так не смотри и иди дальше и нехрен мутить воду, это давано уже обсуждено и не надо подымать снова эти темы,
А по Украине правильно убрал, мы все взрослые люди- сами разберемся, без твоих комментариев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 02-12-04 09:15
Димон, твое замечание справедливо, но едва ли реализуемо "в чистом виде".
Интересы людей многогранны, но не у всех есть время следить за десятком форумов
и в каждом придерживаться исключительно стержневой тематики.
Понятно желание обсуждать смежные темы с товарищами по главному увлечению.
Наиболее логично в будущем разделить этот форум на несколько подфорумов,
но я считаю, что подходящий момент еще не наступил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-12-04 10:56
Жил в сибири, и от нехер делать лазил по горам, но все равно в глубине души хотелось под воду.
Каждому свое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (212.122.24.---)
Дата: 02-12-04 11:33
Смежные темы обязательно должны быть , а политику удалять без обсуждения. Иван прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-12-04 11:41
Мао сказал:
>
> , а политику удалять без
> обсуждения. Иван прав.
------- Ишшо как прав!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 02-12-04 16:38
___Наиболее логично в будущем разделить этот форум на несколько подфорумов,___
Мне кажется,это будет началом конца!(если всех по отдельным палатам:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 02-12-04 16:59
Не согласен я, что будет начало конца.
Не знаю как на несколько, а отдельно вынести что то типа "гараж" как на авто форумах, назвать типа "лодочная станция", где можно будет говорить на отвлеченные темы, мне кажеться все таки нужно. Мне интересны темы отвлеченные, а кто то ищет конкретную информацию и много времени тратит на разгребание ответов не по теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 02-12-04 17:12
Спорить не буду!:)Но заметь вопросы повторяются с периодичностью,и ответы
тем неменее люди получают,не смотря на то,что ЭТО уже осуждалось.
Мне казалось,что это и есть общение.А в тематически ограниченные темы ,
пипл не будет активно влезать,если нет прикладного конкретного интереса
в данный отрезок времени!Ну и что из этого получится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор/Владивосток/ (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-12-04 17:56
Мужики! тема" не водномоторных тем" уже возникала и все обсудили, и ведь долго обсуждали, и , в конечном итоге пришли к мнению, что это нормально, это уже не просто форум, это общение единомышленников, друзей, в конце концов,, Что, кто-то с друзьями говорит только на строго заданные темы?, конечно нет, ведь интересно с друзьями обсудить и поездки куда-то и что-то из жизни своей, какие-то события интересные, да я , за это время, географию изучил лучше, чем в школе, так зачем же ставить себя в какие-то , достаточно узкие рамки, тем более сейчас зима, и водномоторных тем стало меньше, а потребность общаться с единомышленниками не угасла, тем более Иван, как основатель форума, уже высказался по этому поводу.
А вот такие фразы ="из десяти первых тем, девять о всякой фигне "=
просто недопустимы, они ставят в неловкое положение многих участников, если, к примеру, мой фоторгафии или сообщения считают фигней, то проподает всякое желание вообще что-то говорить, не надо бить по рукам.
По политике- естественно ей тут не место, хотя косьвенно и будет проскальзывать - это наша жизнь, от этого не уйти.
Я предлагаю раз и навсегда уйти от обсуждения что имеет право быть , а что нет , пусть будут все темы, не интересная тема сама погаснет.
И наоборот предлагаю в зимнее время активнее учавствовать в форуме, на любые темы, так скорее пройдет зима .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (213.59.103.---)
Дата: 02-12-04 18:21
В том то и дело. Сейчас охота поболтать о чем нибудь стороннем иногда. А вопросы не по теме задавать как то неудобно. Тем более что часть людей возмущаются. А было бы отдельное место где можно спросить все что хочешь, было бы по моему мнению лучше. Я вот сейчас на авто вл читаю форум "базар" прикольные темы народ поднимает, но я там не знаю никого, поэтому и не влазию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.246.159.dialup.iptcom.net)
Дата: 02-12-04 19:22
Да ни чем я не возмущался, просто высказал своё мнение. Против "побочных" тем я ни чего не имею, но в моём понимании "побочная" тема это та, которая имеет хотя бы общее отношение к теме Форума, а также поздравления и тд.
Каким образом данная тема, даже "побочно" относится к лодкам-моторам мне лично непонятно. Хотя горы очень люблю и лыжы в частности, чем собственно (катанием на горных лыжах) и занимаюсь в межсезонье да и фотографии действительно классные.
P.S. Злой ты какой-то Виктор, ей богу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 03-12-04 00:20
Когда Катунь увидал,только одна мысль была -как бы по ней на водомёте пройтись!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 03-12-04 08:27
Небольшая поправка - он туда поднялся 3 раза.
А чем объединяются темы водномоторников, альпинизма, охоты, и т.д. , так это увлечённостью, фанатизмом, самоотдачей всему своему увлечению.
В наше время, особенно для молодёжи, это является примером для подражания.
Я помню с каким увлечением я занялся водномоторным делом - лодка и двигатели стали членами нашей семьи, для меня они были живыми существами, со своими характерами и со своими причудами.
Сын пошёл по другому пути - в начале шахматы( 2 года держал чемпионство по Приморью в своей возрастной группе, дошёл до 1 разряда, на к.м.с. сдавать не захотел - увлёкся футболом), затем им овладе бес альпинизма - сейчас он в своих кругах известный товарищ.
Приморцы знают такую сопку Педан, так он туда просто ходит ночевать.
Для него это просто разминка.
Юра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон (Владивосто) (---.wwfrfe.ru)
Дата: 03-12-04 10:31
Да - если Пидан - разминка - это о многом говорит. Мои ребяты туда ходили - если за один день попытаться подняться - неподготовленный человек сдохнет на маршруте. А для профи это конечно ерунда (в смысле как два пальца).
А вот про ночевку - как-то бы надо перестать туда людей пускать с ночевками - множество туристов там все замусорили и вытоптали - а там же очень ранимая тундровая растительность (из-за вертикальной поясности). Это уже стало проблем № 1 для Пидана. Но мы потеряем все, прежде чем одумаемся.
Предлагаю отрывок из статьи "Внутренний туризм: перспективы развития и роль
особо охраняемых природных территорий"
моего коллеги Ю. Берсеньева - увлеченного спелеолога, к.г-м.н, туриста - практика. Фрагмент про Пидан выделен жирным шрифтом - но и остальное не иенее интересно:
"...
у нас в стране эстетическая, историческая или природная значимость объектов учитывается в последнюю очередь, знает почти каждый. Приведем лишь один пример. Вблизи с.Штыково располагается скальный утес - гора Голубиная. Сама гора очень красива. С трех сторон она имеет вертикальные обрывы высотой до 70 м. У подножья горы находится старичное озеро. Здесь были две пещеры – Хрустальная и Маяк. Хрустальная отличалась очень красивыми натеками, а по пещере Маяк можно было от озера подняться к вершине. С вершины горы открывается великолепный вид на всю долину реки Артемовки. Гора – многослойный археологический памятник: здесь находились поселение начала первого тысячелетия до н.э., погребение второй половины 1 тысячелетия до н.э. и крепость XII века. Пещеры взорвали, а вершинную часть горы начали перерабатывать на известняк для производства извести, да неожиданно бросили. Дорога, идущая на вершину перерезает два ряда крепостных валов, но в целом памятник уничтожен. Знаменательно, что первым гору и средневековую крепость описал еще П.А.Кропоткин в 70-х годах XIX века. Это были ближайшие к Владивостоку и Артему пещеры и столь показательный и красивый памятник археологии, не говоря уже о мемориальном значении. Гора была включена в перечень перспективных памятников природы, но утвердить - дело долгое, а взорвать у нас быстрее и проще с точки зрения разрешительной процедуры. Это к тому, что отсутствие строевого леса не панацея от потери значимых для турбазы туристских объектов.
В последнее десятилетие уничтожается и то, что было создано ранее в плане обустройства туробъектов, то что было вполне рентабельно и могло бы служить туробъектами на протяжении неограниченного времени, если бы продолжалась начатая деятельность. Например, в 1975 г. у с.Екатериновка силами краеведов Общества изучения Амурского края были благоустроены и электрифицированы 3 пещеры, создан природно-исторический музей на поверхности, проложены экскурсионные тропы. Ежегодно комплекс посещало до 17 тысяч человек. После передачи комплекса государству в результате неграмотной административной политики он был закрыт и сейчас полностью разграблен, а пещеры утратили свою привлекательность. Не надо ходить далеко. В г.Владивостоке военными были освобождены фортовые сооружения. Они находились, в большинстве своем, в относительно хорошем состоянии. За последние три годы с них спилены все стальные изделия, включая бронированные двери, а сами сооружения интенсивно разрушаются. А ведь это была самая лучшая в мире морская береговая крепость, то есть это потенциальный экскурсионный объект мирового класса. Но мы постоянно теряем его потенциал, так как не принимаем адекватных мер по его сохранению и правильному использованию.
Если смотреть на опыт других государств, то мы видим, что там создана продуманная система природных рекреационных территорий, обеспечивающая жителям этих стран возможность отдыха в естественной ландшафтной обстановке. Это не только добрая воля руководства этих стран и муниципалитетов. Это просто дальновидная политика, обусловленная прежде всего экономическими факторами. В настоящее время эти самые факторы начинают действовать и у нас в России. Обратим внимание на следующее: вдоль дорог в пригороде везде строятся коттеджи и соответствующие заборы. Например, в районе ст.Спутник, где на протяжении двух десятилетий были лыжные трассы, обслуживающиеся специальным электропоездом «Снежинка», ныне кататься невозможно – они застроены коттеджами. Люди идут и уже проезжают в зоны санитарной охраны водохранилищ, но это запретные зоны. То есть все меньше места для отдыха на природе. Люди зачастую стремятся уехать за пределы городской черты Владивостока, даже просто «на шашлыки». И они попадают на те самые земли лесного фонда, которые будут сдаваться в долгосрочную аренду и станут проблематично используемыми для отдыха. Управление юстиции по Приморскому краю предпринимает все усилия чтобы ликвидировать так называемые «рекреационные территории» - особую категорию охраняемых природных территорий. В случае их успеха по вине этого федерального ведомства окончательно рухнет контроль за рациональным использованием в интересах всего общества наиболее ценных в рекреационном и туристском отношении земель Приморского края, на протяжении многих лет осуществлявшийся администрацией края. После этого начнется застройка этих территорий теми же самыми коттеджами. Основные оставшиеся пригодными по качеству воды пляжи уже сданы в аренду, а к другим не подъехать. То есть у горожан становится все меньше возможности иметь качественный отдых в природной обстановке вблизи городов. При этом в городах, прежде всего во Владивостоке, возрастает количество автотранспортных пробок – следствие политики руководства городов, где улицы, например Фонтанная, построенные до появления первого на Земле автомобиля, оказались намного шире современных… Ходить пешком в городе становится намного быстрее, чем ехать на собственном авто. Как следствие, исчезают стимулы приобретения автомобиля. То есть, если не предпринимать определенных мер, можно предположить, что в скором времени бизнес, связанный с автомобилями и их обслуживанием – СТО, нефтезаправочные и т.д. (а это десятки тысяч рабочих мест и миллионы долларов оборота) будет стабилизироваться или даже пойдет на некоторый спад. Стабилизируется и рынок спортивных туристических товаров.
Неконтролируемый туристский пресс, превышающий предельно допустимые нагрузки помноженный на российский менталитет, выражающийся в поговорке «после нас хоть потоп» ведут к деградации значимых туристских объектов. Не будем говорить о мусоре. Его можно собрать, хотя на пляжах выковыривать из песка замытый полиэтилен дело весьма непростое, а без этого после каждого шторма пляж может опять выглядеть как помойка. Вспомним про знаковую вершину Приморья, о которой в последние годы так много написано – гору Ливадийскую – Пидан. Расположена она вблизи железной и автомобильной дорог, красива, не столь далека от городов и высота значительная – 1332 м. Вот и идут на нее тысячи туристов. В солнечные воскресные дни – до нескольких сотен. Результат плачевен. В 2000 г. вырублена единственная кедровая роща, зимой 2002 г. в привершинной части выгорело около 5 га зарослей реликтовой микробиоты, занесенной в Красную книгу России, а летом 2003 г. был сломан металлический триангуляционный знак. Кроме как варварством нельзя назвать и организацию лагерей для ночевки на вершине горы, так как при этом вырубаются с таким трудом выживающие на ветру и морозах деревья. Вдоль тропы лежат стволы трех тисов, возраст каждого из которых превышает тысячу лет. Можно с горечью признать – хребет Пидан теряет свою красоту и удивительную первозданную силу. До недавнего времени самая красивая пещера Дальнего Востока – Мокрушинская – всего за 5 лет превратилась в грязное черное от копоти подземелье. А все потому что рядом находятся пляжи, на которые резко вырос поток отдыхающих. Им хочется увидеть и близлежащие достопримечательности. Эту услугу с удовольствием за хорошие деньги предлагают местные жители, вот только используют для освещения, из целей экономии, факелы. Вдумаемся – сталактиты и сталагмиты растут в большинстве дальневосточных пещер со скоростью 0,01 – 0,001 мм в год (Берсенев, 1989). Вспомним, что стены пещер Европы, закопченные в период пещерного экскурсионного бума 60-70-х годов XIX века до настоящего времени так и остались черными – копоть въелась в натеки и за полтора столетья природа не смогла залечить новыми слоями кальцита убранство пещер. Следовательно, можно утверждать, что и пещера Мокрушинская на многие столетья потеряла свою прелесть. А ведь был проект ее благоустройства и грамотной туристской эксплуатации…." © Ю.Берсенев
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
