|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:17:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:17:31 |
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 01-12-04 01:47
Ну все кажись скоро забудем про бензин.
Если такие люди взялись за дело, жди нового витка борьбы за экологию.
Статья здесь
Так что скоро будем спорить по поводу крутизны 2т-4т, а бензин-Н2...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.amts-tlt.ru)
Дата: 01-12-04 06:11
Нет,не будем.ДВС он и остался ДВС.А что в нём сжигать-пропан,бензин,водород,угольную пыль,спирт итд-без разницы.Проблема только в удобстве для массового использования.Электромобиль всем хорош(тишина,экологичность),а ты заправь его за 1минуту....Да проедь на этой заправке километров 500.
За атомом будущее.....Самый экологически безапасный и надёжный (только не надо про Чернобыль)-умные поймут.
Сунули на заводе в реактор топливо со спичечный коробок-только воду доливай,турбинка,стихаря посвистывает.....Хоть на лодку,хоть на машину или тепловоз......Пар идёт.....
Поменьше бы реактор сделать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (195.133.234.---)
Дата: 01-12-04 11:42
.
Роберт Тольятти
Ты НЕ прав.........
За 1 минуту да на 500 км???????????
Это ты о чем???????????
.
Пущай хоть всю ночь заряжается!!!!!!!!!
Главное что-бы розеток навтыкали Везде!
А это у нас смогут!!!!
Что-бы бабло списать!!!!!
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixa (80.83.224.---)
Дата: 01-12-04 11:55
Есть проекты заправок эл. мобилей - меняют электролит в батареях. Типа быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 01-12-04 16:34
Всё зашибися,только вот когда смотришь на порваные в клочья А\м,посля ДТП,страшноватенько будет ,ежли там реактор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.140.---)
Дата: 01-12-04 17:34
Наиболее близок к реальному замещению ДВС - двигатель ВНЕШНЕГО сгорания (по циклу Стирлинга), испытывающий максимальный прессинг от нефтянки в данный момент. Только он может обеспечить переход на другие энергоносители после исчерпания нефти. И те конторы, что сейчас вкладывают в его реальные разработки денежки, смогут поднятся в условиях реального нефтяного голода, первые признаки которого в данный момент - налицо... Так что знакомец Киры, ваяющий на коленке двигло по Баландинской схеме - идет в правильном направлении...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 01-12-04 17:39
Всё новое - хорошо забытое старое. В блокадном Ленинграде, когда ещё не был проложен бензопровод по дну Ладожского оз., некоторые автомобили были переоборудованы для работы на водороде (а он, выходит, был!) и успешно эксплуатировались. Именно от сжатого водорода, как на картинке на сайте. Такой авто мог часами работать в помещении, не глуша мотора, без последствий. По этому поводу была большая статья в журнале "Изобреталель и рационализатор" в 197х году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alessandro (Москва) (195.68.170.---)
Дата: 01-12-04 21:33
mixa сказал:
>
> Есть проекты заправок эл. мобилей - меняют электролит в
> батареях. Типа быстро.
Что-то не так. Как это менять электролит? Процесс зарядки это химический процесс взаимодействия материала пластин-электродов в электролите. Так что если просто в разряженной батарее с пониженной плотностью сменить электролит на "новый" с нормальной плотностью, то само по себе это ничего не даст, всё равно надо батарею заряжать. А в этом случае, "новый" электролит станет ещё более высокой плотности, но это уже не есть хорошо для самих батарей. так что наверное тут обшипка. Скорее, ка пишут коллеги, наверное действительно вариант замены аккумуляторов на "почтовых станциях" более правдоподобно.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 01-12-04 21:36
вал сказал:
>
> Всё зашибися,только вот когда смотришь на порваные в клочья
> А\м,посля ДТП,страшноватенько будет ,ежли там реактор!
А в этом-то вся суть!! Правых и виноватых просто не будет! Как и свидетелей ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 01-12-04 21:39
arkie сказал:
>
> Именно от сжатого водорода, как на картинке на сайте. Такой
> авто мог часами работать в помещении, не глуша мотора, без
> последствий. По этому поводу была большая статья в журнале
> "Изобреталель и рационализатор" в 197х году.
При работе не газе тож можно работать часами в помешении. Вот тока газовые погрузчики почему-то народ не любит /:-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 01-12-04 21:41
Эдик сказал:"А в этом-то вся суть!! Правых и виноватых просто не будет! Как и свидетелей ...."Чёрт суть-то я и не уловил!Мож правда,во как японцев прёт,
явно последствия бомбардировки!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.amts-tlt.ru)
Дата: 01-12-04 21:57
Да сработает аварийная защита и всех делов.И станет он не опасней чайника "Тефаль"-кипятильник,он и есть-кипятильник.Чего его бояться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.access.vntc.ru)
Дата: 01-12-04 22:04
arkie сказал:
>
> Такой
> авто мог часами работать в помещении, не глуша мотора, без
> последствий.
При сгорании водорода, выделяется туева хуча оксидов азота. Ничуть не приятнее, чем угарный газ при сгорании углеводородов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 02-12-04 10:28
Закись азота - вещщ!! В столице есть у меня один знакомец отмороженный. Так он баллон с етой фигней в Ниссан - Скайлайн воткнул. Что вкупе с мозгами, лишенными всех ограничений , дает абалденный эффект.
"Веселенькая" такая тачка получилась...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|