|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:40:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:40:13 |
|
Автор: Самарец (GAME-EDITION)
Дата: 07-12-13 13:31
Коллеги помогите с советом как открутить этот винт, ситуация следующая сломался тримм, мотор находится в опущенном состоянии, пытаемся открутить этот винт, что бы пднять и посмотреть в чом там дело с моторчиком или гидравликой, стопор ввиде шайбы сняли, простой отверткой пробовали винт не крутится шлицы срезаются, сегодня пробовали ударной, ситуация такая же, как будто прикипел намертво,может быть мы что то не так делаем??.Мотор Ямаха 50 4 такт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-13 13:40
Его не надо откручивать .Все его откручивание-это несколько оборотов,чтобы открыть магистраль,для перепуска масла.Стопорное кольцо снимать не надо было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (GAME-EDITION)
Дата: 07-12-13 13:46
так он вооще не крутится,,,,,,,,,,,,,,ни туда не сюда........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-13 13:59
Система Power Trim
стр. 5B-8 90-899185 S
1. Вывернуть клапан блокировки гидросистемы на 3 оборота против часовой стрелки. Это позволит
произвести наклон ПЛМ вручную. Наклонить ПЛМ в нужное положение и затянуть ручной клапан
блокировки гидросистемы.
ПРИМЕЧАНИЕ: В холодных климатических условиях при постановке на внесезонное хранение ручной
клапан блокировки гидросистемы должен быть открыт. Это необходимо для того, чтобы не допустить
подъема давления в цилиндре из-за температурного расширения.Вот его функционал,как открутить не знаю.Греть нельзя,там резинки внутри.Может вэдэшкой побрызгать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (GAME-EDITION)
Дата: 07-12-13 14:07
Спасибо за совет, но ведешка я думаю тут не проканает, что-то как то он мертво сидит, может какая хитрость есть при откручиваниии))??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-12-13 15:35
Никаких хитростей. Просто надо брать отвертку точно под шлиц. И с хорошим рычагом. Ударная это зря. Ударная это "последний довод королей перед автогеном".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 07-12-13 15:47
Пройдись по ближайшим автосервисам-шиномонтажам и спроси, есть ли у них насадки для пневмоинструмента под искомый прямой шлиц. За 0,5 пива отвернут влегкую. Но лодку придется тащить к ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 07-12-13 15:49
бери медную или латунную выколотку примерно по диаметру, ставь на него и несколько резких ударов и не очень маленьким молотком, потом хорошей не зализанной отверткой, лучше биту с воротком и все пойдет... не пойдет повтори процедуру... по другому не стронешь уже видимо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (GAME-EDITION)
Дата: 07-12-13 15:50
Да мы особо , еще не раскурочили не чего))) за шлицы можно ещё зацепиться, последний вариант остаётся попробывать гайку наврить на подходящию отвёртку для рычага , просто думаю, может мы что то не правильно делаем??может этот винт как то по другому откручивать нужно??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 07-12-13 17:32
Советую, после ударов, сперва крутить на затяжку постукивая по отвертке. Бывает что именно это помогает. Потом раскачивать туда-сюда брызгая ВДшкой. Удары по выколотке короткие, резкие или мелкие часто-часто. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (GAME-EDITION)
Дата: 08-12-13 11:40
Ну вот , ведешкой побрызгали,на ночь, выколоткой постучали, ни туда и не сюда, дальнейшие действия ведут к срыву шлицов, какие ещё будут предложения, думаем может быть из посадки плоской отвёртки с помощью сверла сделать крестообазную??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.71.---)
Дата: 09-12-13 04:33
Найти человека с прямыми, не трясущимися, руками. Найти гравер ("дремель"). Нарезать новый шлиц (я бы сделал миллиметра полтора, под 90 град. к существующему). Дать этому же человеку ударную отвертку с битой точно под шлиц (новый ессно). Отверткой работать по схеме: два удара на заворачивание, три-четыре на отворачивание. Заказать новый винт. При установке нового винта затягивать нежно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-12-13 06:06
Ну да так примерно и думаем сделать, только вопрос если крутить на заворот не угробим ли мы основную резьбу ???? .
-фото до и после одинаковые так как шлицы ещё не сорвали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 09-12-13 06:27
Самарец
-фото до и после одинаковые так как шлицы ещё не сорвали.
значит плохо старались!
если совсем никак не пойдёт, сверли насквозь и экстрактером выворачивай. только масло потом менять и промывать придется, стружки насыпется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.yota.ru)
Дата: 09-12-13 06:33
"экстрактером" -Херня это,если ударной не идет то быстрее он обломиться чем выкрутит,углубить немного надо существующий паз на болте и играться дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 09-12-13 06:33
Как фиксируется верхний шкив? Нижний шкив гидравлики? Если шпонкой, как на таких же мерках (правда там стравливатель с другой стороны и пластиковый, может и весь механизм другой?), то может проще снять механизм целиком, а потом возится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.yota.ru)
Дата: 09-12-13 06:44
Хреново что доступа к нему нормального нет,так бы керном рядом с кромкой как уе...ть и пошел бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 09-12-13 06:50
Попробовать сильно нагреть техническим феном и как рекомендовали выше использовать ударную отвертку. Сперва на горячую полпробовать, потом на холодную. Должна она, зараза, отдаться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (95.106.71.---)
Дата: 09-12-13 07:04
а вот греть сильно я бы не посоветовал, локально не получится, а там гидравлика - хотите потом еще клапана заказывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aleks HH (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 09-12-13 08:45
Попробовал у своего открутить , тоже не хочет . Как я понимаю на этот винт изнутри напруга давит , вот он и прикипает . Надо по чаше его крутить .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 09-12-13 16:55
Aleks HH писал: Надо по чаше его крутить .
Лучше один раз на графитную смазку закрутить и будет нормально.
Всегда открутить можно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 10-12-13 08:31
выше дело написали--для начала неплохо весь узел снять, так с ним работать в разы легче и перемещаться можно к разному инструменту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-13 14:56
Сергей-бакен(Саратов) писал:
> ПРИМЕЧАНИЕ: В холодных климатических условиях при постановке на
> внесезонное хранение ручной
> клапан блокировки гидросистемы должен быть открыт. Это
> необходимо для того, чтобы не допустить
> подъема давления в цилиндре из-за температурного расширения.
А я ничего не откручиваю. Лодка под открытым небом. Бежать откручивать или ничего не будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-13 15:21
Сергей-бакен(Саратов) писал:
> Вопрос -верю или неверю :))
Не только. Еще тащиться на стоянку, что не вот под носом, расчехлять и на морозе крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шарма (5.16.133.---)
Дата: 10-12-13 16:43
Вчерась БОЛЬШОЙ ОТВЁРТКОЙ подвыкрутил болт на мерке (пластиковый),и мотор плавненько опустился! вручную поднял и поставил на флажковый фиксатор. теперяча можно влегкую снять трим и домой под подушку. Единственный плюс у мерка - болт не прикипает! Да ещё капот с поролоном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 10-12-13 16:46
Шарма
- Единственный плюс у мерка - болт не прикипает! Да ещё капот с поролоном
А в остальном одни минусы? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 10-12-13 17:55
Шарма писал:
> Да кот. ищи Яму
да всю Москву прошерстил уже. Нет нигде 60 лс и когда будет не знает никто.
может Мерк взять у него хоть винты откручиваются :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шарма (5.16.133.---)
Дата: 10-12-13 18:23
А я думал в маскве есть всё! Жди Яму. Мой Маринер хоть и бельгиц из финки, но редкое -авно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 10-12-13 19:10
не правда!
у нас 265 было когда было... :)
Да простят нас модераторы за флуд.
я правда за....ся уже искать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 11-12-13 04:12
нет у него ничего!
Если на складе у Ямахи нет то и у него нет...
Все берут в одом месте....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 11-12-13 08:41
ваЩе очень надо!
мне от вас из Самары волжанку через неделю должны отправить в Москву.
от вас далеко производство где Волжанку делают? может с ними...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
