|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:45:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:45:03 |
|
Автор: redvlad (---.178-67-30-148.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-13 08:15
Возможно планирую взять,с каким картплотером (мин. цена)будет работать.Хотел купить Raymarine Dragonfly,но похоже у него нет SeaTalk или NMEA0183.
Планирую для троллинга в одного на Ладоге,Онеге,Финском заливе.
Возможно ли это на скоростях 5-6 км\ч и волне с ветром?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.120.---)
Дата: 15-10-13 10:29
Задавался таким вопросом.Если я правильно понял,S-1000 не имеет компаса и использует данные GPS,который на малых скоростях работает хреново,боюсь для троллинга не оно.Хотя это мои догадки,очень хотелось бы послушать реального пользователя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-13 21:06
Из личного опыта S1000 конечно подойдет, но с настройкой с пульта и последующим управлением будет не очень удобно. Тем более, что на смену S1000 вышел EV-100 . Этот комплект уже с цветным головным устройством P70R, выносным 9 позиционным сенсором и полной поддержкой НМЕА2000 плюс ко всему более мощная и производительная помпа.
(Ссылка.)
P.S получил такой месяц назад, но установить и опробовать еще не успел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (---.users.unetcom.ru)
Дата: 16-10-13 14:54
У меня не получилось тролить с S1000. При маленькой скорости, ветре и волне он постоянно терял курс. При тихой погоде попробовать не удалось. Продал катер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 16-10-13 16:35
Найдите инструкцию к s1000 , производителем в ней написано, что на скорости менее 5 кмч может не управляться.
На больших скоростях будет управляться на троечку с плюсом.
Для нормальной работы любого автопилота на малых скоростях ему необходим гиростабилизированный источник курса и датчик положения руля. Ничего подобного в s1000 нет.
Ищите более современные аналоги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-13 17:04
Отвечу за Tracker ибо уже держал EV100 и EV200 в руках. Во всех приборах новой серии EVххх есть возможность подсоединения датчика положения руля , но в комплекте он присутствует не везде.
Что легко решается его покупкой на ибее.
По S1000 для работы ловрансовского радара с МАРПА у меня в предыдущей системе стоял симрадовский компас RC42 не знаю как он влиял на автопилот , но с его участием система была прилично стабильнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.121.---)
Дата: 16-10-13 17:41
noa3,скажите,при наличии компаса в системме,стрелку на экране картплоттера прекращало крутить,как бог на душу положит при малых скоростях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mavr (---.users.unetcom.ru)
Дата: 16-10-13 18:18
S1000 стоял на Karnic 2050. На крейсере автопилот рулил. Но как хорошо сказать не могу. Пробовал всего пару раз. Устанавливал его специально для троллинга и он в этом не помошник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 16-10-13 18:34
Ev-100 в руках не держал, это самое последнее поколение реймариновских автопилотов. Надо почитать что там есть.
Стрелку крутить перестает, но есть одно но.
Вопрос сколько стрелок может рисовать ваш картплоттер.
Ибо есть два понятия курс и хидинг. COG и HDG соответственно.
Т. Е. Направление куда вы движетесь и направление куда у вас при этом нос лодки направлен. Могут совпадать , а могут не совпадать при боковом ветре. Не все картплоттеры умеют рисовать две линии одновременно. Так что будет рисовать ту линию которую умеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (188.134.48.---)
Дата: 16-10-13 18:45
Автор: redvlad (---.178-67-30-148.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-13 19:15
Возможно ли это на скоростях 5-6 км\ч и волне с ветром?
___________________________________________________________________________
При волне с ветром, как правило, стараешься троллить либо по волне, либо против. Боком ну не комфортно совсем.
Посему S1000 работает спокойно именно на этих скоростях и чуть меньше под небольшими углами к волне.
При большой волне (метр и более) и сильном ветре в поперечном направлении на автопилоте троллить не пытался.
Опыт один сезон.
Если не будешь ставить в зиму, то можешь с начала следующего сезона подъехать и попытать всё это на моём катере. Телефон в профайле
Хотя вопрос - а что для вас большая волна и сильный ветер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 16-10-13 18:54
Ага, и разворачиваешься сразу на 180 градусов в один поворот, да?
Бывает в лоб такой порыв ветра, что планеры взлетают.
Максимально ловил до 1 метра и до 11 м/с. Правда учитывая направление ветра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (---.178-67-27-167.avangarddsl.ru)
Дата: 16-10-13 19:37
Александр Жукович писал:
_________________________
> При волне с ветром, как правило, стараешься троллить либо по
> волне, либо против. Боком ну не комфортно совсем.
>
> Посему S1000 работает спокойно именно на этих скоростях и чуть
> меньше под небольшими углами к волне.
> При большой волне (метр и более) и сильном ветре в поперечном
> направлении на автопилоте троллить не пытался.
> Опыт один сезон.
> Если не будешь ставить в зиму, то можешь с начала следующего
> сезона подъехать и попытать всё это на моём катере. Телефон в
> профайле
> Хотя вопрос - а что для вас большая волна и сильный ветер?
Спасибо,воспользуюсь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.84.quantum.ru)
Дата: 17-10-13 06:54
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 17-10-13 05:54
Ага, и разворачиваешься сразу на 180 градусов в один поворот, да?
Бывает в лоб такой порыв ветра, что планеры взлетают.
Максимально ловил до 1 метра и до 11 м/с. Правда учитывая направление ветра.
____________________________________________________________________________________
Разное отношение к рыбалке.
Я уж давно ставлю только два спиннинга, дабы рыбалка из удовольствия не превращалась в добычу, оба стоят горизонтально под 90 градусов к бортам. Расстояние между концами спиннингов метров семь (две длины спиннингов плюс ширина катера), посему разворачиваюсь я достаточно бодро, буквально на пятачке и 180 градусов действительно за один поворот с малым радиусом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 17-10-13 07:54
Александр Жукович писал:
_______________________
> Разное отношение к рыбалке.
> Я уж давно ставлю только два спиннинга, дабы рыбалка из
> удовольствия не превращалась в добычу, оба стоят горизонтально
> под 90 градусов к бортам. Расстояние между концами спиннингов
> метров семь (две длины спиннингов плюс ширина катера), посему
> разворачиваюсь я достаточно бодро, буквально на пятачке и 180
> градусов действительно за один поворот с малым радиусом.
Для такой ловли автопилот не нужен. Пустая трата денег
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (78.25.121.---)
Дата: 17-10-13 11:25
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 17-10-13 18:54
Александр Жукович писал:
_______________________
> Разное отношение к рыбалке.
Для такой ловли автопилот не нужен. Пустая трата денег
______________________________________________________________
Ну а вот тут разное отношение к автопилоту :-)
Но все это не в теме ТС......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (---.178-67-26-163.avangarddsl.ru)
Дата: 17-10-13 17:00
Александр Жукович писал:
______________________________________________________________
> Ну а вот тут разное отношение к автопилоту :-)
> Но все это не в теме ТС......
Автопилот нужен именно для троллинга в одного(8-10 палок+2 планера)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 17-10-13 17:44
Давно уже засматривался на эту тысячу,но знающие люди тогда же давно и сказали-без гирокомпаса-амно)))
Так и не взял. А взрослая модель-дорогонах,я за эти бабки пару раз в Норге съезжу))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 18-10-13 10:52
У меня сейчас стоит вот такой комплект. Я его только дополнил раддер сенсором ( датчиком положения руля), хотя он может работать и без него.
Ссылка.
Я покупал в штатах с ибея.
В Финке он стоит примерно те же 2500 только в евро, но можно вернуть 24 % стоимости по инвойсу. Т.е. сопоставимо.
В принципе для того чтобы собрать автопилот нужен курсовой компьютер + гидравлическая помпа + прибор управления + хидинг сенсор. Все можно искать отдельно и покупать отдельно. Некоторые компоненты могут даже быть других производителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 18-10-13 13:24
Пожалуй не имеет смысла покупать устаревшее оборудование тем более что нынче ремарин "гуманизировал свой прайс на автопилоты. Более того в комплект новых автопилотов входит сенсор EV1 в котором мирно соседствуют и магнитный компас и датчики положения по осям.
(Ссылка.)
P.S реймарином не торгую, но новые более продвинутые устройства люблю. Кроме того в отличии от лоуранса, реймарин поддерживает гарантию в россии на устройства купленные за рубежом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 18-10-13 15:14
Tracker - здесь 1329 $ www.marinedeal.com
Добавляешь в корзину и видишь приятную глазу цену.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 18-10-13 15:17
Да у меня то автопилот есть. :)
Я просто для примера привел первую попавшуюся сылку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 18-10-13 15:21
Так ничего личного , вдруг загоришься ,надумаешь менять а полезная ссылка уже есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 18-10-13 15:25
Ну если специально для меня, то я на будущее в сторону навионики Simrad посматриваю.
А пока из лучшего что пробовал мне больше всего Furuno понравилось. Но реально дорогое оборудование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 18-10-13 15:45
Simrad тот же Lowrans со всеми ограничениями для разных рынков, фуруно конечно хорош, но я не пробовал ибо для больших лодок, а в моковском регионе для них воды не много, да и времени свободного чтоб как следует выбраться тоже.
Кстати того гляди получу NSS12 на замену ХДС10 тогда будет понятно стоила ли овчинка..;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-10-13 17:38
Коллеги, а что можете по такому апилиту Раймарина сказать: SPX-5 Sport
Нигде вообще никаких отзывов не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-10-13 18:14
Леня - хороший автопилот, но конструкция рулевого привода несколько замороченная, рулевой трос должен ходить идеально, проще в те же деньги купить что нибудь из новой серии реймарина.
У SergeiS был в эксплуатации spx 5 думаю он ответит подробнее всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.gprs.mts.ru)
Дата: 18-10-13 18:59
Новую серию будут дорого продавать. этот предлагают по очень "вкусной" цене.
Я так понимаю, заедание/тугой ход троса не осилит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 19-10-13 09:03
Леня (Женя) , выше я дал сылку на сайт где новые автопилоты продаются по гуманным ценам. Эта контора отправляет в Россию.
Сам много чего заказывал у них все доходило без проблем.
Единственное что по EV100 тебе придется поставить байстаровскую гидравлику. Так что смотри что тебе удобнее перейти на гидравлику или менять и смазывать рулевой трос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.gprs.mts.ru)
Дата: 19-10-13 12:29
Гидравлика исключена, лодка маленькая, в вот автопилот хочется, не идёт лодка прямо на дорожке, а рыбачу как правило один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 19-10-13 15:28
Нужно знать объем рабочего цилиндра того. что стоит на моторе.
В документах к гидравлике указан его объем. Если он до 130 см3
то все ок если больше тогда EV200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (---.178-67-115-59.avangarddsl.ru)
Дата: 19-10-13 17:13
noa3 писал:
> Нужно знать объем рабочего цилиндра того. что стоит на моторе.
> В документах к гидравлике указан его объем. Если он до 130 см3
> то все ок если больше тогда EV200.
Ссылка.
У меня типо этого,но объем рабочего цилиндра не известен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-13 18:46
4,5 оборота рулевого колеса полная перекладка следовательно объем цилиндра 117 см3 следовательно подходит EV100.
На ибее надобно заказать установочный комплект с тройниками и штуцерами и 2 коротких шланга на гидронасос.
Резьбы и шланги у телефлекса, ультрафлекса и твоего лс - одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryMerk570 (---.bigtelecom.ru)
Дата: 19-10-13 20:15
Народ подскажите плиз. А для 150 лошадёвого меркури верадо с гидроусилителем в комплекте ЕV 100 подойдёт?
И у меня RS 42 симрадовский гироскоп стоит уже. Мне, что в комплекте надо? Датчик положение руля? Как его на колонку цеплять? Он ко всем колонкам подходит? Заранее спасибо...
Ставится для троллинга в одно лицо волга-рыбинка... Я правда приноровился уже один, но при ветре и волне тяжеловатенько... Да и в вдвоём лицо обижается рулить, а не рыбу ловить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-13 20:42
Нужен объем рабочего цилиндра или его производитель и индекс производителя. На гидравлику он цепляется параллельно голове (рулевому редуктору) через стандартный телефлексовский набор подсоединения второй головы или автопилота (Teleflex HF5501 ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-11-13 16:57
Подниму темку.
Просто у меня garmin620 с nmea0183. Новые реймарины будуд работать с nmea0183 или там уже везде только 2К???
За 1300 долларов вкусно и растомаживать не надо. Так что вопрос не праздный. Гидравлику байстар 4665 уже заказал. По автопилоту дождусь blackfriday
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-11-13 19:07
SergKap, кстати, доволен s1000. На небольших лодках он нормально должен держать прямую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-11-13 19:26
Будет работать с НМЕА0183,но через порт интерпретатор - вот такой (Ссылка.)
Но лучше сразу EV100 разница в цене не велика, а протокол НМЕА2000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 22-11-13 05:25
Парни,а этот ев100 как работает? Ну в смысле-его же можно к гпс не подключать? Т.е. на экранчике курс установил и он по прямой поедет?
А к гпс можно? К элит 7,например?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 22-11-13 10:09
Можно и не подключать, но тогда пользоваться придется только встроенными в него функциями - т.е движение по прямой, зигзаг, круг и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 22-11-13 18:33
Покурил очень много форумов, включая буржуйские. У всех, кто владеет лодками до 7 метров проблем при троллинге с s1000 не было, при условии хода на скоростях выше 2 узлов.
Я медленнее не троллю, да и лодка как раз в размере :)
Короче заказал себе s1000 за 953 тугрика. Приедет буду ставить вместе с ГУРом. В следующем сезоне затестю....
Да и он с nmea0183 опять же.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-13 18:55
Всем хорош S1000, но экрана все же не хватает. С помощью пульта настройка и переключение режимов более муторна хотя возможно дело привычки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (---.178-67-117-228.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-13 07:29
Phill писал:
>
> Короче заказал себе s1000 за 953 тугрика. Приедет буду ставить
> вместе с ГУРом. В следующем сезоне затестю....
> Да и он с nmea0183 опять же.....
заказал где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-11-13 19:08
На дефендере.
Нажимаешь купить и вот тебе другая цена :)
Ссылка.
Только тебе еще baystar или seastar гур нужен. Он с ними работает...
Себе брал BayStar 4645 на boatstarusa.com за 490 тугриков
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 23-11-13 20:45
Отлично работает SPX5. Единственное, ставить надо на гидравлику, если мотор более 60 сил. Из недостатков - немного шумноват
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 24-11-13 06:39
В отличии от S1000 у SPX есть управляющая голова и настройка много проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.120.---)
Дата: 24-11-13 07:31
В общем,как я понимаю,для по настоящему стабильной работы системмы необходимы и гирокомпас и датчик положения руля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.120.---)
Дата: 24-11-13 08:20
Сергей,простите,а чем работа автопилота на яхте будет отличатся от работы на катере,особенно на троллинговых скоростях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 24-11-13 10:44
В описании у автопилота устанавливаемого на моторную лодку есть как доп. опция установка датчика положения мотора с установочным комплектом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 24-11-13 15:06
Не думаю что чем-то принципиально отличается. Подключали сенсор положения на 5-и метровой лодке с подвесником, разницы не заметили. Плюс от его наличие это указатель положения мотора на панели(на гидравлике по рулю не соориентироваться). Но на маленьких/среднеразмерных лодках это не сильно нужно, имхо
По словам нескольких знакомых яхтсменов, наличие сенсора на парусной лодке дает очевидный эффект
|
|
Ответить на это сообщение
|
|