|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:15:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:15:27 |
|
Автор: Alba (195.128.82.---)
Дата: 21-11-13 17:16
Уважаемые,
есть катер Finval 470 с 60кой и носовым электромотором.
Посчитал тут суммарный вес с бензином и всем оборудованием - почти 600кг.
Поскольку собираюсь регулярно мотаться на НВ и в карелию решил сразу заменить колеса на своем V52L на 14 диаметр (благо запаску еще не успел купить, а стоит она в Москве 7500р).
Подобрал
Шины Michelin Agilis 61 165/70 R14C 89R
Диски KFZ 6530 PCD 4x100 5.5J ET 36 ЦО 60.1
Пойдет ? Я на правильном пути ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 21-11-13 18:05
Alba, ты на правильном пути, но резину надо выбрать на 14 дюймов ГРУЗОВУЮ для микроавтобусов !!! Три восклицательных знака!
Завтра постараюсь с рабочего ПК выложить фото. Поверь мне, после "уработанных" двух комплектов колёс, родных узких "выкидышей" на 13 дюймов и автострадных (для легковых автомобилей) на таком же прицепе, я стал неплохо разбираться в этом вопросе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-11-13 18:11
Он такую и собирается брать. R14C буква C значит commercial . Но я бы просто купил резину R13C и на этом успокоился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiL (---.domolink.elcom.ru)
Дата: 21-11-13 18:46
с таким размером покрышки (165/70 R14) Вы увеличиваете только диаметр диска а общий диаметр колеса меньше чем у грузовой Камы 231 на 13" (185/75 R13) забейте данные в шинный калькулятор Ссылка. и высота покрышки (от края до обода) у Камы будет больше, соответственно по ямкам мягше ;) все ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (---.bbn07-168.lipetsk.ru)
Дата: 21-11-13 19:55
Alba писал:
>
> Пойдет ? Я на правильном пути ?
Нагрузка на прицеп около 900 кг. 20 000 км пробег на НВ по М-6 за 2 года... Скорость 130 км/ч... Все колеса и подшипники родные. Чё вы там усиливаете? Главное ---давление 3-3.5 атмосферы.... Во время движения щупайте колеса, если горячие---давление маловато....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 21-11-13 20:29
Alba писал:
> Уважаемые,
> есть катер Finval 470 с 60кой и носовым электромотором.
> Посчитал тут суммарный вес с бензином и всем оборудованием -
> почти 600кг.
> Поскольку собираюсь регулярно мотаться на НВ и в карелию решил
> сразу заменить колеса на своем V52L на 14 диаметр (благо
> запаску еще не успел купить, а стоит она в Москве 7500р).
>
> Подобрал
> Шины Michelin Agilis 61 165/70 R14C 89R
> Диски KFZ 6530 PCD 4x100 5.5J ET 36 ЦО 60.1
>
> Пойдет ? Я на правильном пути ?
Имею такую же лодку и езжу тоже далеко с палатками, шатрами
и т.д. и т.п. При покупке резины делал такие же расчеты, посему купил изначально какую-то сербскую резину R 13(название не помню) с индексом нагрузки 530 или 570 кг на одно колесо, когда я ее поставил на прицеп с лодкой, то понял,что ошибся. Потом рассматривал покупку Камы 213 R13, но решил дважды на одни грабли не наступать и купил новые диски R14 и резину Continental vanco R14C.Теперь мне все равно сколько груза я ложу в лодку, давление в пределах 2.0-2.5 атм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шарма (5.16.133.---)
Дата: 21-11-13 20:33
Такая восьмислойка несёт нагрузку до 900кг при давлении 4.5 очка
Ссылка. тамже можно наити и с дисками на 100х4 сам беру тут на прицеп и Тоёты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 21-11-13 23:34
Игорь Киев писал
.................но решил дважды на
> одни грабли не наступать и купил новые диски R14 и резину
> Continental vanco R14C.Теперь мне все равно сколько груза я
> ложу в лодку, давление в пределах 2.0-2.5 атм.
-------------------
Вот, вот, вот именно эти колёса с усиленной боковиной мне тут и посоветовали! Теперь я не заглядываю в боковые зеркала, они даже визуально намного надёжнее смотрятся.
А эти мягкие полопались как воздушные шарики, все из-за порванной боковины. Потом уже стал по 3 атм качать, всё равно на ухабах их проминает. Острый камень рвёт боковину. Это говорит тот, кто часами едет за мной из другого экипажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alba (195.128.82.---)
Дата: 22-11-13 08:53
Есть еще другие типоразмеры шин 175/70, 185/70 R14C. Имеет смысл или 165 достаточно ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шарма (5.16.133.---)
Дата: 22-11-13 10:34
Друг возит сильвера хоука 540 с 90й хондой более 900кг на такой----
Ссылка. А родная МЗСА-Ешка по взрывалась!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 22-11-13 14:55
Alba писал:
> Есть еще другие типоразмеры шин 175/70, 185/70 R14C. Имеет
> смысл или 165 достаточно ?
-----------
Неохота в гараж идти цифры смотреть, но теория такая, что надо брать на прицеп из 14-ти дюймовых желательно самые большие в диаметре и очень желательно самые узкие. Бери Continental Vanco и всё! Многие советуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 22-11-13 15:25
Continental vanco R14C резина вроде как зимняя, она не сотрется в жару?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шарма (5.16.133.---)
Дата: 22-11-13 18:03
Киря писал:
> Continental vanco R14C резина вроде как зимняя, она не сотрется
> в жару?
летняя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-13 19:19
Continental Vanco - пожалуй лучшая резина для микроавтобусов.
Правда не бюджетная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киря (---.convex.ru)
Дата: 23-11-13 02:54
Шарма писал:
> Киря писал:
>
> > Continental vanco R14C резина вроде как зимняя, она не
> сотрется
> > в жару?
>
>
> летняя
Хм, наверно не ту резину смотрю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (31.23.219.---)
Дата: 23-11-13 04:51
Раз поуже - лучше, может сразу так: Ссылка. Континенталь айс контакт 155/80R13? Для тех кто по асфальту и скальника поблизости нет.
И это... А почему лучше поуже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 23-11-13 05:11
Я же говорю, что когда за мной второй экипаж по бездорожью ехал, они сами видели что широкая низкопрофильная резина Бридж автострадка на кочке проминается и боковины слегка расшопериваются в стороны. При "удачном" стечении обстоятельств в этот момент попадается острый камень сбоку и порет боковину. Всё, колесо можно выкидывать! Таким иезуитским способом я выкинул три новых колеса - два Бриджа и одно родное от Респо. Континентал Ванко не допускает таких вольностей, я чувствую себя с ними спокойным в тяжёлой эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (31.23.219.---)
Дата: 23-11-13 05:38
Владимир г. Междуреченск , эт понятно.
Узкие-то почему?
Что лучше шипованного на зиму мне например ставить - 155/80R13 175/65R14 при прочих равных? Оба - например, грузовой Континенталь. Скальника нет. Асфальт и не страшные грунтовки есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 23-11-13 10:03
Ну вот смотри. После "родных" респовских я поставил эту автострадную лабудень. Широкие, низкопрофильные. Теперь вместо них поуже и побольше в диаметре и с усиленной боковиной. Если профиль у резины выше, то и скальничку тяжелей дотянуться до боковины и колесо сохраняет свою форму и не плющится на ухабах как блин, логично?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 23-11-13 10:29
Вот, нашел по заказам. Такие колёса купил - CONTINENTAL Vanco-8
165/75 R14C
Вот в этом магазине.
Ссылка.
Мой совет только для прицепов. Для автомобилей он не распространяется, там много нюансов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар_бат (213.79.74.---)
Дата: 23-11-13 17:59
Забыли Вы ребята про самую крепкую прицеповскую резину.
6,45" x 13 - высокопрофильная диагоналка от Каблука, ехать с ней можно даже без давления .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Киев (---.51.209.91.akson45.kiev.ua)
Дата: 23-11-13 18:05
Ар_бат писал:
> Забыли Вы ребята про самую крепкую прицеповскую резину.
> 6,45" x 13 - высокопрофильная диагоналка от Каблука, ехать с
> ней можно даже без давления .
Эта резина уступает по своим характеристикам Каме 213 R13С и импортной грузовой резине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
