|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:49:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:49:57 |
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 07-09-13 06:37
Удобный выход на носовую палубу, сдвижные боковые стекла,.большой спальник, минимальная осадка и приличная скорость под водометом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.1491.crnagora.net)
Дата: 07-09-13 07:01
Господи, как же он красив!!! В который раз захожу - полюбоваться, особо дверь и эта ручка - просто глаз не отвести.
Жаль денег нет, купил бы себе парочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 07-09-13 07:09
Спасибо! Красота? Понятие субъективное, но наши лодочки просто
удобные для своих целей.. БТР сильно красотой блещет? А ему это надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 07-09-13 09:30
в БТРе прекрсано реализован основной принцип промышленного дизайна. Красивая машина хорошо работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (217.118.90.---)
Дата: 07-09-13 09:34
Тыщ за 70 будет продпваться.
ПАРНИ НАЙМИТЕ ХУДОЖНИКА ОН ВАС КРАСОТЕ, ПРОПОРЦИЯМ НАУЧИТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-09-13 09:49
Вообще то лодка должна глаз радовать и не только владельца но и окружающих. А здесь... люди не поймут владельца, если только не пользовать такую лодку вдали от глаз людских, где будут нужны исключительно её ходовые качества. Всегда было непонятно, когда люди затрачивали средства и немалые, на опытные образцы не задумываясь об эстетической стороне своего детища
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-13 10:19
Ihtiandr.ru писал:
> Спасибо! Красота? Понятие субъективное, но наши лодочки просто
> удобные для своих целей.. БТР сильно красотой блещет? А ему это
> надо?
БТР, кстати, блещет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 07-09-13 10:57
Тока художник (промышленный дизайнер) не всегда готов привязываться к бюджетной серийной модели, изначально имеющей
четкий круг задач.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-13 11:07
Ihtiandr.ru писал:
> И тут с дизайном особо не заморачивались....
Ух! А сколько стоит такая лодка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 07-09-13 11:10
Ihtiandr.ru писал:
> Ну пока на такие серийные "пикапы" очередь до ноября.....
> Значит он нужен за эти деньги вдали от людей.......
>
> Ссылка.
конечно нужен, с этим никто не спорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-13 15:53
Dimmon писал:
> Господи, как же он красив!!! В который раз захожу -
> полюбоваться, особо дверь и эта ручка - просто глаз не отвести.
> Жаль денег нет, купил бы себе парочку.
По бюджетному варианту - закажи отдельно будочку с дверцей, прикрути на Бастера. Ручечку отдельно на рынке позолоченную поискать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Артем 163 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 07-09-13 18:55
Сколько стоит со 140сильным мотором иводометом? Сколько прет (скорость, грузоподъемность), сколько жрет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 08-09-13 11:54
Артем 163 писал:
> Сколько стоит со 140сильным мотором иводометом? Сколько прет
> (скорость, грузоподъемность), сколько жрет???
Вот видео :
Ссылка.
Четверо в катере с водометной насадкой 50 км в час. Расход примерно 20 л.ч.
С винтом 65 км ч. в четвером.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.crnagora.net)
Дата: 08-09-13 12:02
МитричЪ писал:
> Dimmon писал:
>
> > Господи, как же он красив!!! В который раз захожу -
> > полюбоваться, особо дверь и эта ручка - просто глаз не
> отвести.
> > Жаль денег нет, купил бы себе парочку.
>
> По бюджетному варианту - закажи отдельно будочку с дверцей,
> прикрути на Бастера. Ручечку отдельно на рынке позолоченную
> поискать.
Позолоченную - некмильфо.
Тут же дизайнер работал и цвет подобран не просто так!
Либо оригинал, либо ни как... я так думаю.
ЗЫ: а на оригинал пока не за работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 08-09-13 15:23
А мне нравится Уралъ 600 JET CABIN для весенней охоты у нас! Можно вывести его на лужу и поставить чучела и палить сквость аквариум ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 08-09-13 15:27
У меня мурашки по коже.
Фиксатор открытого люка плохо затянут, например, и пальчики радостной девочки оказываются под гильотиной....
Плохая лодка
Плохой конструктор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.131.misp.ru)
Дата: 08-09-13 15:55
тема "бюджетного водомёта".....неудобная
так как...... около пол-лиммона.... за полу-водомёт. :-))))
Ну и жрёт больше 30 л. час.....не?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 08-09-13 19:47
Ihtiandr.ru писал:
***БТР сильно красотой блещет? А ему это надо?
Т-34, Т-72, трехтрубные "графства", Бисмарк, Ju-88, Мустанг, Москито, Ту-95 и Ту-160 на мой взгляд красивы :)
По-моему лодочка плоскодонная; я предпочитаю с высокой килеватостью...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 09-09-13 04:30
privateer-74 писал:
> Ihtiandr.ru писал:
>
> ***БТР сильно красотой блещет? А ему это надо?
> Т-34, Т-72, трехтрубные "графства", Бисмарк, Ju-88, Мустанг,
> Москито, Ту-95 и Ту-160 на мой взгляд красивы :)
>
> По-моему лодочка плоскодонная; я предпочитаю с высокой
> килеватостью...
Все дело в осадке! Там где "плоскодонка" протиснется килеватая будет на мели сидеть..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maniac4you (---.57.access.ttknet.ru)
Дата: 09-09-13 04:32
Нормальная рабочая лодка, для охоты, рыбалки и прочих дел.
Что вы все накинулись, сами то хоть что то руками сделали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 09-09-13 13:24
Хорошие лодки, но какие же страшные...
Дизайнера вам не хватает технического.....
Многие вещи вообще страшно сделаны )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 09-09-13 14:32
Maniac4you писал:
> Что вы все накинулись, сами то хоть что то руками сделали?
Видишь ли, здесь принято не только бездумно восхвалять выставленные на всеобщее обозрения продукты творчества, но и высказывать другие, отличные от особо лестных мнения, особенно когда ты считаешь это мнение достаточно объективным и обоснованным.
На счёт того, кто и что сделал своими руками: для того, что бы быть неплохо разбирающимся пользователем, совершенно не обязательно иметь личный опыт лодкостроения.
Далеко не каждый, даже достаточно продвинутый потомственный винодел, разбирается в мировом рынке вин, в различиях и индивидуальных особенностях продукции тех или иных стран, марок и т.п. так же хорошо, как средней руки дегустатор. Ну эт так, к примеру.
Тема-то ведь совершенно не о том, кто и что здесь "сделал своими руками". Представитель производителя выставил на коллективный суд свой новый продукт, дабы услышать отзыв о результате своих деяний. Вот и слушает ))
И ему наверняка по барабану, что там ты своими ручками сколхозил, или я. Он засветил новое корыто, приличное кол-во людей это увидело - его цель достигнута. А эмоции, поверь, бизнес - штука мало эмоциональная, в том плане, что пусть будет сильный обсёр продукта, но при этом пойдут хорошие, рентабельные продажи - это куда лучше и приятнее, чем всеобщее восхваление и тотальные убытки при малых продажах. Эмоции - фигня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 09-09-13 14:43
Эта лодка - 1.29
Артем 163 писал:
> сколько стоит с мотором 140 водометом и установкой всего добра
> в катер???
С водометом и с винтовым редуктором, с прицепом ,с электролебедкой и т.п. Есть еще катер подешевле с тест-драйва с глубоким тоннелем со 115 Евинрудом (40 моточасов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 09-09-13 14:52
Лакировка писал:
> У меня мурашки по коже.
> Фиксатор открытого люка плохо затянут, например, и пальчики
> радостной девочки оказываются под гильотиной....
> Плохая лодка
> Плохой конструктор
>
Нет двери - нет проблемы!
А пневматические цилиндры на передней подъемной двери не так легко сломать........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 10-09-13 03:03
Александр\Москва писал:
> Maniac4you писал:
>
> > Что вы все накинулись, сами то хоть что то руками сделали?
>
>
> Видишь ли, здесь принято не только бездумно восхвалять
> выставленные на всеобщее обозрения продукты творчества, но и
> высказывать другие, отличные от особо лестных мнения, особенно
> когда ты считаешь это мнение достаточно объективным и
> обоснованным.
> На счёт того, кто и что сделал своими руками: для того, что бы
> быть неплохо разбирающимся пользователем, совершенно не
> обязательно иметь личный опыт лодкостроения.
> Далеко не каждый, даже достаточно продвинутый потомственный
> винодел, разбирается в мировом рынке вин, в различиях и
> индивидуальных особенностях продукции тех или иных стран, марок
> и т.п. так же хорошо, как средней руки дегустатор. Ну эт так, к
> примеру.
> Тема-то ведь совершенно не о том, кто и что здесь "сделал
> своими руками". Представитель производителя выставил на
> коллективный суд свой новый продукт, дабы услышать отзыв о
> результате своих деяний. Вот и слушает ))
> И ему наверняка по барабану, что там ты своими ручками
> сколхозил, или я. Он засветил новое корыто, приличное кол-во
> людей это увидело - его цель достигнута. А эмоции, поверь,
> бизнес - штука мало эмоциональная, в том плане, что пусть будет
> сильный обсёр продукта, но при этом пойдут хорошие,
> рентабельные продажи - это куда лучше и приятнее, чем всеобщее
> восхваление и тотальные убытки при малых продажах. Эмоции -
> фигня.
Абсолютно согласен.Еще бы добавил.Это все сделали для продажи а не для себя.Так что пусть читают и вникают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.130.---)
Дата: 10-09-13 05:21
Есть издержки бюджетной мелкосирийной продукции......... Надо
признать очень полезными отзывы капитанов! Будем стараться исправлять недоделки! Всем большое спасибо!
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.scansafe.net)
Дата: 10-09-13 06:09
----------Есть издержки бюджетной мелкосирийной продукции
В этом сила лодок Урал.
Не каждый производитель может похвастать такой линейкой проектов.Первые лодки были просто самоделками, а к этим, с ходу, уже сложнее придраться :)
Ну и союз с Эвинрудом очень привлекателен.
Буду следить за Вами :)
Встретимся на воде
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 10-09-13 08:12
Ihtiandr.ru писал:
> Ссылка.
==============
Мне нравятся в этом ролике лодки! Та что с балонами, подкупает своей безопасностью. Видео плохое, для маркетинга можно было нанять профессионала.
Если облюксуете свою продукцию, сгладите углы, спрячете швы, поставите подороже рулевое, подберете поинтересней цвет салона будет намного лучше. Желаю успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.135.---)
Дата: 10-09-13 10:18
Владимир г. Междуреченск писал:
> Ihtiandr.ru писал:
>
> > Ссылка.
> ==============
>
> Мне нравятся в этом ролике лодки! Та что с балонами, подкупает
> своей безопасностью. Видео плохое, для маркетинга можно было
> нанять профессионала.
> Если облюксуете свою продукцию, сгладите углы, спрячете швы,
> поставите подороже рулевое, подберете поинтересней цвет салона
> будет намного лучше. Желаю успехов!
Спасибо огромное! Будем работать над ошибками.....
А на видео- это одна и та же лодка. сначала без баллонов..... На фото видны элементы быстрого крепления надувного борта на Уралъ 510 НТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Щербаков (217.118.79.---)
Дата: 10-09-13 16:14
Присоединяюсь... не хочется обижать ребят, но лодка некрасивая, вероятно тяжелая, не для рыбалки это точно - ну не ставят на рыбацкие лодки ручки для квартир, а за девочку ,действительно, страшно - у меня дочка такая же - я бы этот люк сверху оторвал бы от греха подальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.120.misp.ru)
Дата: 10-09-13 16:30
слово "бюджетный" - тут в РФ имеет еще.... немножко специфическое значение...
Доступ к Бюджетным Деньгам - которые нужно "Освоить".
Простая илюстрация - "катерок"...снаружи весь раскрашенный под....мигалки-матюгалки - а внутри...крутая моторная яхта...всякие "принцессы"...нервно курят за углом...:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.131.---)
Дата: 11-09-13 15:36
дядя Вася писал:
> слово "бюджетный" - тут в РФ имеет еще.... немножко
> специфическое значение...
> Доступ к Бюджетным Деньгам - которые нужно "Освоить".
>
> Простая илюстрация - "катерок"...снаружи весь раскрашенный
> под....мигалки-матюгалки - а внутри...крутая моторная
> яхта...всякие "принцессы"...нервно курят за углом...:-)))
Спасибо! Ладно - не очень дорогая тогда!
Эта лодочка просто реально удобная, приезжайте и пробуйте -покурим вместе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: судовой дизайн (178.204.89.---)
Дата: 16-09-13 17:49
производителю "уралов", могу сделать концепт в 3D. 2D сюда кинем, а понравиться, будем договариваться на 3D "шкурку" и "сетку". ткните в модель повожусь месяц.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.kuazot.ru)
Дата: 17-09-13 05:52
Серьезно, займитесь дизайном! я вот например не куплю то, что не красивое, хоть пусть будет и хорошее. все таки лодка должна глаз радовать, думаю больше покупателей будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.201.misp.ru)
Дата: 19-09-13 17:50
вода же гладкая... ну....чегож он так брызгаецца? :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: листопад (194.190.71.---)
Дата: 19-09-13 19:41
Может быть и для жестких условий - но для спокойной воды , с волной тяжело наверное справиться , это прослеживается и в ролике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (128.0.133.---)
Дата: 26-09-13 09:29
листопад писал:
> Может быть и для жестких условий - но для спокойной воды , с
> волной тяжело наверное справиться , это прослеживается и в
> ролике.
В общем это недостаток "мелкосидящей" лодки побороть сложно...
На большой волне приходится идти в переходном режиме....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.irkcity.ru)
Дата: 26-09-13 17:44
Парни, выбросите концепцию каютного водомета, не приживется она.
1. 6 метров с надстройкой-это вес
2. Для того чтобы его терпимо двигать нужно много лошадиных сил.
3. Много лошадиных сил нужно прокормить. Подвесной с водоем ной насадкой на 140 сил жрет, извиняюсь, как бык помои. 40 джет не успевали кормить, а 140 вообще без штанов оставит.
4. Плоский с водометной насадкой подразумевает хождение по мелким рекам, где всяко бывает, иногда и с мели сдергивать придется.
Могу еще много чего перечислить. Если вам так уж хочется, то делайте подобный катер но под обычный подвесник и с другой килеватостью. Может и будет пользоваться спросом???? Хотя этот размер катера , по моему убеждению, не удобен никому. И для бюджетного катера очень дорог, и для понта маловат. Т. Е ни туда и не сюда??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.240.---)
Дата: 06-10-13 03:54
Из серии "Колхозные науки", колхозный пром-дизайн:
Если нет возможности изготовить покупные изделия под свою продукцию (я, конечно же, про окошки), берем за базу эти самые покупные штуковины и до позеленения сопрягаем из своими переходными элементами в любом CADe. И только тогда, и то, может быть, если повезет...
Так оставлять нельзя - боковое газельское - эт писец полярный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 06-10-13 06:41
Престарелый пенс Митяй писал:
> Из серии "Колхозные науки", колхозный пром-дизайн:
>
> Если нет возможности изготовить покупные изделия под свою
> продукцию (я, конечно же, про окошки), берем за базу эти самые
> покупные штуковины и до позеленения сопрягаем из своими
> переходными элементами в любом CADe. И только тогда, и то,
> может быть, если повезет...
> Так оставлять нельзя - боковое газельское - эт писец
> полярный...
Даже и спорить песполезно....... полностью согласен!
Мелкая серия уже выпкщена и "колхозы" довольны....
Но работать будем над дизайном именно как Вы сказали!
Пока речь шла только практичности проекта и его всепогодных (читай и мелкоходных) характеристиках.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.irkcity.ru)
Дата: 06-10-13 12:35
Покажите видео как он идет по МЕЛКОЙ реке?? Я думаю, что толку от него там не будет. Также как с такой килеватостью и на нормальной реке. Дельфина ловит здорово!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 06-10-13 13:33
Babai писал:
> Покажите видео как он идет по МЕЛКОЙ реке?? Я думаю, что толку
> от него там не будет. Также как с такой килеватостью и на
> нормальной реке. Дельфина ловит здорово!!!!
"Дельфин" в голове! Надо просто кнопку гидротрима опустить!
На мелкой реке достаточно 30 см. приезжайте вместе попробуем, прежде чем "думаю" говорить.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.irkcity.ru)
Дата: 07-10-13 15:00
Знаете, я конечно не профи, но маленько мелкие речки видел. Да еще и с каменистым дном, а не с песчаным. Хоть мой опыт и мизерный, но на вашем катере на МЕЛКУЮ речку просто не пошел бы. Дальше первого нормального переката не пойдет. У нас наверно разные понятия мелких речек, поэтому мы и говорим о разном. Удачи в продвижении вашего проекта. Если есть кто-то, кто уже испытал ваш катер- сбросьте ссылку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 08-10-13 10:05
Катерочек Уралъ 600 Jet может исполнятся и в открытом варианте. если не ставить водометную насадку то и с тоннелем, и пауэрлифтом осадка небольшая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.pppoe.cust.dsi.ru)
Дата: 09-10-13 02:40
Примерно на такой перекат выйдете со скоростью не более 30 км ч и с общей загрузкой примерно 500 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 09-10-13 12:28
Владимир1111 писал:
> 140 л сил -подвесной --, может лучше тогда стационар воткнуть
> раз длинна позволяет лодки.
Cтационар, если забъется серъезно плохо чистить.....
А если я захочу с винтом походить? Тут насадку отцепил и редуктор поставил (70 км в час.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 09-10-13 12:32
Babai писал:
> Знаете, я конечно не профи, но маленько мелкие речки видел. Да
> еще и с каменистым дном, а не с песчаным. Хоть мой опыт и
> мизерный, но на вашем катере на МЕЛКУЮ речку просто не пошел
> бы. Дальше первого нормального переката не пойдет. У нас
> наверно разные понятия мелких речек, поэтому мы и говорим о
> разном. Удачи в продвижении вашего проекта. Если есть кто-то,
> кто уже испытал ваш катер- сбросьте ссылку.
Та же фигня. Поддерживаю.
Попытка сделать из узко специализированной лодки для мелководья универсальное корыто к добру не приведёт. Утопия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 09-10-13 12:39
В разных регионах России по разному смотрят на данное плавсредство Уралъ 600 Кабин! Лодка с малой осадкой, с теплой каютой, да и под подвесной водометный мотор сильно расширяет сезон комфортной рыбалки. охоты!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.irkcity.ru)
Дата: 09-10-13 12:55
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 09-10-13 23:28
Присоединенное изображение, 113 Kb
Владимир1111 писал:
> 140 л сил -подвесной --, может лучше тогда стационар воткнуть
> раз длинна позволяет лодки.
Cтационар, если забъется серъезно плохо чистить.....
А если я захочу с винтом походить? Тут насадку отцепил и редуктор поставил (70 км в час.)
Чем забьется стационар?? Травой? Камнями? Вы на стационаре ходили??? Не смешите. Чистить, что стационар, что подвесник не комильфо. Если вы не ходили на водомете, не несите ахинею.
Какой расход у улитке на 140 голове. Что то говорили в районе 25 литров. Оооочень вы поскромничали. Никому об этом не говорите- засмеют. Только по одной причине, 140 на винте стои в этих параметрах.
Опять таки , менять улитку на винт, сами же говорили, не менее 3-х часов. На плоскодонном 6 метровом катере ходить под винтом по нормальной реке- почки на хрен вытрясешь . Я на своем 5-ти метровом с 8 градусами на транце и 40 см. гидролыжей один раз на Курму от Иркутска сгонял ( примерно 20км в одну сторону) по Ангаре и все, увольте. Больше не пойду.
Выше уже сказали- универсальности хорошей не будет. Задам вам вопрос. Вы зимой и летом на авто ездите на "всесезонный" резине, или зимой на зимней, а летом на летней???
Не майтесь дурью, делайте катера в таком размере с тоннелем под винт. А те сказки , которые вы пытаетесь рассказать здесь- оставьте бабушкам, которые семечками торгуют
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.irkcity.ru)
Дата: 09-10-13 13:07
У вас на сайте нет данных по килеватости. Это военная тайна?
Также нет данных по толщине металла на днище и бортах. Ширина указана по бортам. Можете подсказать ширину днища? Или это тоже тайна?? И вес голого 750 кг, вешаем двигатель, наливаем топлива и садим несколько человек. Какой вес, не сложно посчитать.
У меня на 5 метровом со стационаром 136 японских лошадей и вес снаряженного с мотором не больше вашего пустого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 09-10-13 16:53
Ширина днищевого листа 1.5 м. толщина 4 мм, борт 3 мм. Условная "килеватость" 10 градусов.на транце с выпуклым обводом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.irkcity.ru)
Дата: 09-10-13 17:29
Т.е ширина по бортам 200, ширина днищевого листа 150. Не узковато внизу??? У меня 146, и то хотелось бы немного добавить, а у вас габарит и вес больше???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 15-10-13 14:03
Комфортный катер с подвесным водометом к осенней охоте!
А что смущает с шириной днища Уралъ 605? Осадка то совсем небольшая..... На испытаниях более 30 -35 см в полном грузу небыло, замеряли!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 15-10-13 16:30
Ihtiandr.ru писал:
> На испытаниях более 30 -35 см в полном грузу небыло, замеряли!
35см я на винте проходил по мелям песчаным.
замеряно броднями ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 16-10-13 04:41
Ruwa писал:
> Ihtiandr.ru писал:
>
> > На испытаниях более 30 -35 см в полном грузу небыло,
> замеряли!
> 35см я на винте проходил по мелям песчаным.
> замеряно броднями ;)
>
> src="Ссылка."
> width=800 height=560 title="" >
На какой скорости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 16-10-13 08:10
Ruwa писал:
> на медленной.
Вот это и понятно! А лодки с тоннелями произаодятся для прохода по мелководью на глиссировании, т.к винт не выступает за днищевую часть корпуса! Работать тримом (существенно снижая осадку) можно только в водоизмещающем режиме....
Тоннель это не прихоть, а иногда жизненая необходимость (есть мелководные места с травами где водомет и метра не пройдет без засора решетки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 16-10-13 09:33
Если бы не было тоннеля,осадка лодки на ходу была бы меньше,и винт относительно дна вращался бы на той же самой высоте,что и с тоннелем.Тоннель эффективен лишь на максимальных скоростях,что в условиях мелководья очень рискованно и психологически и материально.Данный корпус в этих размерениях нужно максимально облегчить,вплоть до ликвидации рубки и всех красивых ,но ненужных вещей.А если установить стационарный легкий двигатель и "настоящий"водомет,то лодке б цены не было и можно серьезно говорить о преодолении мелководья.Во всех смыслах. Уповать на наличие тоннеля как гарант проходимости беспочвенно...имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Babai (---.pppoe.cust.dsi.ru)
Дата: 17-10-13 08:30
Я вам уже говорил, что у нас разные понятия про мелководные речки.Попробую еще раз объяснить.
Вы ставите джетовый мотор мощностью 140 сил и пытаетесь толкать 6 метровый хард топовый катер с его весом. Прибавьте еще вес того, что в него сядет и положат. В результате вы получите более тонны веса на 140 сил. Расход топлива сумасшедший, выход на глис тяжелый и осадка на ходу не более 35 см. Особо никуда не сунешься в действительно мелкую речку, да и дальше 20км от дома не пойдешь, ибо бензовоз нужно иметь. Смысла нет?
Тот же 6 метровый хард топовый катер с ПЛМ + тоннель. За счет тоннеля вы поднимаете винт выше, чем без тоннеля. Значит вы можете проходить спокойно ходом по глубине примерно 0,5м. И есть шанс, работая тримом спокойно проходить в водоизмещающем режиме по 35 см. Значит данный катер годится для рек со спокойным течением и для озер. На реки с быстрым течением и перекатами на нем особо не сунешься.
Те же 10 град. на транце дают серьезные удары по печени и почкам сидящим при прохождении реки с небольшим ( до 0,5м.) волнении.
На том же катере 6,5 м, (Игл стар кабин 650) под 140 мотором я комфортно иду по этому же волнению (с 18,5 град. на транце) и прохожу безболезненно по 0,6 м глубине. К берегу, или преодолевая в спокойном режиме, работая тримом, я переползаю мелкие места в теже 0,5м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 11-11-13 07:20
Вчера проводили тестирование лодки с загрузкой 5 человет + 100 литров топлива 38 км в час против ветра и 41 км в час по ветру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ecp (---.238.15.188.95.dsl.krasnet.ru)
Дата: 11-11-13 14:56
Ихтиандр, а какое полное водоизмещение? и мотор 140 кобыл?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ecp (---.192.97.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 16-11-13 02:01
Ихтиандр здравствуйте, ответьте на мой вопрос пожалуйста, очень интересен результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 16-11-13 05:15
ecp писал:
> Ихтиандр здравствуйте, ответьте на мой вопрос пожалуйста, очень
> интересен результат.
На весах манипулятора показал 1150 кг в полном снаряжении с мотором (без людей конечно)
Звоните расскажу подробнее, приезжайте - лодки на воде круглый год, пройдемся.....!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ecp (---.192.97.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 16-11-13 06:19
Ихтиандр спасибо за предложение, но далеко я от Вас живу, 1150 это вес с бензином, но без людей, правильно я понял? Какой вес у 5 людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ihtiandr.ru (171.25.189.---)
Дата: 16-11-13 07:03
ecp писал:
> Ихтиандр спасибо за предложение, но далеко я от Вас живу, 1150
> это вес с бензином, но без людей, правильно я понял? Какой вес
> у 5 людей.
Да.
Завтра из Магадана ребята прилетают на тест... Вы еще дальше живете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
