|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:24:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:24:25 |
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 14-11-13 13:03
М5.
Как бывший пользователь данного мотика,могу смело утверждать,что есть в нём технологическая недоработка,которую N кол-во лет изготовитель не желает менять,а именно-ручка реверса.Сам сломал на второй месяц,как только стал перевозить в чехле,не сразу увидишь какой стороной второпях укладываешь в багажник.
И все мои друзья рано или поздно наступили на одни и те же грабли.
Прошёл десяток лет,вновь возникла необходимость покупки М5.Купили,вышли на обкатку,после третьего переключения-
далее фото.Такого я ещё не наблюдал.Причём,предупреждал трижды.Вина не наша.
Вопрос.Были ли подобные косяки,не мех.повреждения от не правильной транспортировке.Как убедить дилера?Экспертиза?Портить взаимоотношения не хочу,двиг.не мой.ЗЗПП знаю на зубок.Городской председатель ЗПП хорошая знакомая.
Фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 14-11-13 13:10
КТо-то все-таки эту ручку где-то хорошо "пожал" , просто представить себе не могу, что бы от усилия приложенного для переключения передачи поломали металл, пусть и фуевый. Вы просто изначально трнщину не видели и доломали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 14-11-13 13:12
Игорь у меня нет такой ручки, но есть из комплекта мерковского под дистанцию ручка, осталась от комплекта переделки под дистанцию приобретенной с рук вместе с машинкой газ-реверс, наконечниками и пр.
Седня сфотаю завтра скину фото, мож подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (---.opera-mini.net)
Дата: 14-11-13 13:50
Точно есть такое и в тохаг тоже.Пару раз примучивать пришлось дюралевую от газового шарового винтиля,до сих пор стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 14-11-13 13:58
bibika57 писал:
> Точно есть такое и в тохаг тоже.Пару раз примучивать пришлось
> дюралевую от газового шарового винтиля,до сих пор стоят.
Самому токари вытачивали.Хотелось узнать мнение дилеров,как быть в данной ситуации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.149.9.94.misp.ru)
Дата: 14-11-13 14:08
Был я у дилеров Мерка в Экстриме.
Впечатляет.
Спросил носовой мотор Минкота 55. Переспрашивают, какую я именно лебёдку желаю. Рассказал что лебёдка - это не мотор. Полезли в комп. Сидели в нём 2 минуты. Нет, говорят, щас но было по примерно 8000. Чего спрашиваю, 8000? С покровительственной улыбкой отвечают "В рублях, конечно, не в евро же" и ржут. Дайте три - говорю. 55-й носовой имеет стандартный ценник 45+. "Так мы Эндуру 30 Вам сказали". "А она давно носовая? И давно 55-я"? Оскорбились, эксперты, итить их. Испытываешь гордость за страну и дилеров Хонды. Такого бреда на моей памяти у них никогда не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.100.80.95.kazan.ptl.ru)
Дата: 15-11-13 05:24
Не понял - чего ты хочешь услышать? Гарантийный это случай или нет? так это вопрос к тех. службе импортёра. В моём случае это Аквадрайв. Лично моё мнени - гарантийность этого случая под большим вопросом. При перевозке можно много чего поломать. если не думать и не смотреть. А мнение дилеров по поводу конструкции американцев не волнует ни с кокой стороны. (немцев, шведов, японцев). Потому как мы для них - тупые русские свиньи. И ничего умного придумать не можем по определению. Сталкивался с таким отношением многократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.87.200.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 15-11-13 05:47
Случай не гарантийный. Покупай ручку от Тохи, она дешевле в 1.5 раза и прокладку от нее же. поменяешь сам. Просто так эти ручки не ломаются , у меня проходила в мобильном комплекте 3 года и не сломалась. Если что, то этот мот произведен в японии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 15-11-13 06:10
Матяж Владимир писал:
Потому как мы для них - тупые русские свиньи. И
> ничего умного придумать не можем по определению. Сталкивался с
> таким отношением многократно.
Интересно это правда или наговаривают на нас??))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-11-13 07:57
Гражданин Страны Советов писал:...Как убедить дилера?Экспертиза?Портить взаимоотношения не хочу,двиг.не мой.ЗЗПП знаю на зубок.Городской председатель ЗПП хорошая знакомая. --------------------------------- Вот этот случай к ЗЗПП никакого отношения не имеет. Механическое повреждение в результате эксплуатации и перевозки. Раз не устраивает расположение рычага реверса, то берите четырехтактный Меркотох 5л.с., там этот рычаг с 2012 года перенесли на перед поддона мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (188.43.36.---)
Дата: 15-11-13 09:04
pr. And. писал:
> Гражданин Страны Советов писал:...Как убедить
> дилера?Экспертиза?Портить взаимоотношения не хочу,двиг.не
> мой.ЗЗПП знаю на зубок.Городской председатель ЗПП хорошая
> знакомая. --------------------------------- Вот этот случай к
> ЗЗПП никакого отношения не имеет. Механическое повреждение в
> результате эксплуатации и перевозки. Раз не устраивает
> расположение рычага реверса, то берите четырехтактный Меркотох
> 5л.с., там этот рычаг с 2012 года перенесли на перед поддона
> мотора.
Ну и что из этого,что мех.повреждение?Где сказано что рычагом не должен пользоваться?Я с десяток сломанных ручек видел,когда идёт неправильная танспортировка(как правило,по корень).Но что бы по диаонали!Думаю,что изъян литья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladF (---.electroshield.ru)
Дата: 15-11-13 11:00
Если идти до победного, то заказывать экспертизу литья и места слома, по результату в случае подтверждения брака - к дилеру,затем запрос на завод, и прочая процедурная лабуда, в итоге если не признают- то в суд...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pr. And. (85.26.233.---)
Дата: 15-11-13 11:05
Гражданин Страны Советов писал:
> Ну и что из этого,что мех.повреждение?Где сказано что рычагом
> не должен пользоваться?Я с десяток сломанных ручек видел,когда
> идёт неправильная танспортировка(как правило,по корень).Но что
> бы по диаонали!Думаю,что изъян литья. --------------------------------------------------------------- Мех. повреждение детали - что вдоль, что поперек, что по диагонали, всеравно останется мех. повреждением детали. Её хоть с чугунины отлей, наш мужик додумается как сломать, потому эти рычаги и переносят на перед поддона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис-СПб.ру (84.204.194.---)
Дата: 15-11-13 11:14
К чему эти крики о дилерах здесь? Вы думаете тут дилеры прям стаями тусят в надежде впарить очередной мотор в пять лошадиных сил? И готовы прям щас вот в лепешку разбиться, но загладить вину меркури в таком, мягко сказать, неоднозначном случае?
Ну может и тусят они тут от нечего делать, но если у Вас есть претензия - дык обратитесь к продавцу - пусть он и решает.
Что Вы хотите сказать с этой ручкой - что меркури гавно? Ну сказали, дальше-то что - разорится компания от слов этих ваших?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 16-11-13 06:40
>>>Мех. повреждение детали - что вдоль, что поперек, что
>>> по диагонали, всеравно останется мех. повреждением детали.
Э, нет, уважаемый. Механическое повреждение возникшее в рамках строго соблюдения условий эксплуатации - это косяк производителя. Если условия эксплуатации нарушены, тогда производитель может быть не виноват, а вот если соблюдены, то хоть вдоль хоть поперек, будь добер заменить. У меня приятель спин сломал на рыбалке. Рыбачит он давно, обращаться с палками умеет, поэтому ничтоже сумнящеся поехал в магазин. Многие тоже у виска крутили, типа этож мех.повреждение, хрен чо докажешь. Однако экспертиза установила брак удилища и спин был без разговоров заменен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
