|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:08:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:08:07 |
|
Автор: shomka40 (---.sub28.net78.udm.net)
Дата: 11-11-13 10:33
Мотор Си-Про 40 (аналог Y40XWS) с электростартером. До прошлых выходных про регулятор не "парился" - силовые провода на аккумуляторе и туда-же привинчены контакты проводки лодки: эхолот, магнитола, огни. В выходные включил на эхолоте функцию "напряжение, В" и выяснилось, что "на полных" выдает аж 18 Вольт. Не раз уже обсуждался момент, что роль выпрямителя в данном случае играет АКБ. Но тем не менее как то "очково" стало за эхолот... Как поступить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.209.---)
Дата: 11-11-13 10:47
shomka40 писал:
> Не раз уже обсуждался момент, что роль выпрямителя в данном случае играет АКБ.
Ты, возможно, удивишься, но роль выпрямителя у этого мотора играет выпрямитель.
Наиболее простое решение проблемы - купить у меня регулятор РНЛ-2 (см. здесь: Ссылка. ).
Наиболее дешевое решение - сделать аналогичный регулятор самостоятельно,
воспользовавшись общедоступной информацией этого форума,
либо попросить толкового соседа/земляка сделать по информации с форума.
Промежуточные решения сильно хуже по тем или иным причинам, и я прослежу за тем,
чтобы их не попытались навязать в этой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.120.---)
Дата: 11-11-13 10:49
Не выпрямителя, а регулятора.Но если АКБ хорошая, то после полной ее зарядки напряжение все равно будет расти, что и наблюдается.Выход - установка т.н. "довеска".
З.Ы.Иван, жжешь))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Л. (46.48.133.---)
Дата: 11-11-13 11:18
Тоже хотел регулятор спаять, а где схема ? попробуй найди, тем куча, схем тоже много...... путаница, специально закопали схему)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.sub28.net78.udm.net)
Дата: 11-11-13 11:27
хорошо. Если купить - то как его вообще подключать к тахометру/эхолоту? Желтые провода, как я понимаю, к ген. катушке. Но для этого же нужно тянуть провода с самого мотора получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 11-11-13 11:31
облииииииин! Вся проводка ведется от аккумулятора. А от мотора до аккумулятора только два провода. + и -
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.sub28.net78.udm.net)
Дата: 11-11-13 11:37
Kira, ИМЕННО! так желтые провода то на регуляторе к переменке, где их на кумуляторе то "нарыть"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 11-11-13 12:25
Регулятор ставится "в разрыв" между катушкой под маховиком и всем остальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|