подскажите пожалуйста, кто на практике убеждался что крепежные отверстия подвесных моторов у всех производителей одинаковы. интересует более 100 л.с(115,140).
Ямаха(свыше 90 л.с.) для нижних болтов имеет одно продолговатое отверстие вместо трех фиксированных. По странному стечению обстоятельств, дырки, если уже проделаны в транце на заводе, не совпадают на "полдырки" с нижними отверстиями в струбцине Меркури. С верхними все окей.