|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:25:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:25:46 |
|
Автор: тотем (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-13 18:07
Вчера была тема Покупка лодочного прицепа. А есть ли смысл ( не знаю как сделать активной) Не вдаваясь в подробности, сегодня предложили прицеп Трейлер 829440. Подскажите пожалуйста, он ХОТЬ каким-нибудь боком подходит к моему Салют 480. Задаю этот вопрос, потому что в прицепах не разбираюсь. Буду очень признателен. Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-13 18:27
СергейС Краснодар писал:
> это прицеп для перевозки гидроцикла. чтобы Салют480 туда влез,
> этот Салют прийдётся распилить попалам)))
Подробности этого предложения: через третьи руки ( чисто случайно зацепились языками по телефону с товарищем) поступило предложение о продаже данного прицепа по причине смерти хозяина, который возил на нём ПВХшку. Сам в глаза не видел, о цене разговаривал. Хозяйка данного товара назвала только марку прицепа прочитанную в ПТС. После чего я задал вопрос форумчанам не вдаваясь в подробности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 29-10-13 18:30
Почитайте параметры и размеры Ссылка. никаким местом,да и ещё плюс мотор. Максиум что на нем можно, это до 4м и то если удлиненный 3.2 У меня Антоша 4м,вожу на курганском 8213 А5,у Трейлера брать только след. модель под Ваши размеры 82994С. И с учетом выбора более длинной лодки.Если Вы Москвич или рядом,посмотрите ещё МЗСА,но они немного дороже. Да и еще РЖП подвеску не рекомендую под водную технику. Жестковатая.
Напишите вес лодки с мотором,и скоко шмурдяка(кроме водки) будет в лодке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-13 18:46
V.I.C. писал:
> Может она букву там не дочитала,ведь буква это разные размеры.
Назвала только номер. Но судя по тому, что на нём возили ПВХшку, наверное он действительно маловат. Просто на удивление я вчера только задал вопрос о прицепе и уже сделал свой выбор, как сегодня поступило предложение такого плана. Я и подумал если, пускай даже с натягом он мне подойдет,, то почему бы мне его не приобрести. Цена думаю будет гуманная. А если не подходит, то что же тут поделаешь, буду идти по намеченному вчера плану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 29-10-13 18:53
У Вас в Самаре много фирм торг.прицепами.Так что выбор большой для Вас.Там и Тольяти рядом.Помоему между Тольяти и Самарой на трассе две стоянки прицепов. Ссылка. Наберите Ваш город и там есть адреса.Они торгуют не только этой маркой. Просто там есть адреса и мыло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-13 19:10
V.I.C. писал:
> У Вас в Самаре много фирм торг.прицепами.Так что выбор большой
> для Вас.Там и Тольяти рядом.Помоему между Тольяти и Самарой на
> трассе две стоянки прицепов. Ссылка. Наберите
> Ваш город и там есть адреса.Они торгуют не только этой маркой.
> Просто там есть адреса и мыло
Спасибо за наводку. Смысл поднятия данной темы в том, что коли поступило предложение о продаже данного прицепа и он мне бы подошел, то почему бы его не купить за приличную цену. Будем называть это словом - халява.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 29-10-13 19:20
Вам решать!Но вот только смотрите чтоб лодка не слетела с прицепа на ходу,ведь он не в размер. Хотя есть варианты удлинения дышла прицепа.И тогда все будет в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-13 19:28
Поэтому и хочется узнать, как бы ВЫ(я имею ввиду всх прочитавших мою тему) поступили на моём месте. V.I.C. писал:
> Вам решать!Но вот только смотрите чтоб лодка не слетела с
> прицепа на ходу,ведь он не в размер. Хотя есть варианты
> удлинения дышла прицепа.И тогда все будет в норме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-10-13 19:41
Если колесная база прицепов одинакова, то сделать его под размер Салюта путём удлинения дышла и развести лонжероны не сложно и не дорого.
Ширину колеи померь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 29-10-13 19:43
За сколько Вам предлагают взять?Может нет смысла брать и переделывать,а купить новый? Переделать все можно,но все стоит денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.178.---)
Дата: 29-10-13 19:50
СергейС Краснодар писал:
> это прицеп для перевозки гидроцикла. чтобы Салют480 туда влез,
> этот Салют прийдётся распилить попалам)))
Сергей, ты же видел мой прицеп? Он как раз был такой, как ТС предложили. Берём квадратную трубу 80*40*4мм, 1метр, везем(или привозим на место) к сварщику(можно к Сергею в Краснодар ), он стыкует её к дышлу, обваривает как надо, шлифуем, красим, просверливаем дырки под замок. Брать нужно только рессорно-аммортизаторный. Делов с перекурами полдня, ну а по деньгам сами решайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 29-10-13 21:13
В норме не будет. Этот прицеп мало того что короткий, он еще и узкий. У меня на таком некоторое время стоял Крым, не ездил а только стоял. Крылья прицепа под днищем лодки, а Салют шире Крыма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-13 06:48
Сергей МО писал:
> В норме не будет. Этот прицеп мало того что короткий, он еще и
> узкий. У меня на таком некоторое время стоял Крым, не ездил а
> только стоял. Крылья прицепа под днищем лодки, а Салют шире
> Крыма.
=====
Если узкий - тогда намного сложнее делать.
Хотя если все доки и за 7-10тр - можно брать и делать.
Только не тяп-ляп, на квадратные трубы уйдёт тыра три, ну и за пять-шесть сварщик за пару дней сварит.
Покрасишь, ТС, сам, кисточкой, она следы переделки немного скроет, да и гайцы будут намного менее внимательно смотреть чем на старый по докам и новый наружностью. Всё хорошо в меру.
За 20ку не реально прицеп под лодку с доками найти, я искал три года назад под Обь, так и купил нового самосвального Водника А5 за 36. Тоже очень мало пользую, за то не попрошайничаю, надо -увёз, надо - привёз. И прямо с земли лодку беру. Немного танцев, правда, присутствует, всё потому, что никак ролики посерёдке не поставлю, лонжероны разведены, а форштевень при затаскивании до поперечин достаёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.start2com.ru)
Дата: 30-10-13 09:02
s494 писал:
> Сергей МО писал:
>
> > В норме не будет. Этот прицеп мало того что короткий, он еще
> и
> > узкий. У меня на таком некоторое время стоял Крым, не ездил а
> > только стоял. Крылья прицепа под днищем лодки, а Салют шире
> > Крыма.
> =====
> Если узкий - тогда намного сложнее делать.
> Хотя если все доки и за 7-10тр - можно брать и делать.
> Только не тяп-ляп, на квадратные трубы уйдёт тыра три, ну и за
> пять-шесть сварщик за пару дней сварит.
> Покрасишь, ТС, сам, кисточкой, она следы переделки немного
> скроет, да и гайцы будут намного менее внимательно смотреть чем
> на старый по докам и новый наружностью. Всё хорошо в меру.
> За 20ку не реально прицеп под лодку с доками найти, я искал
> три года назад под Обь, так и купил нового самосвального
> Водника А5 за 36. Тоже очень мало пользую, за то не
> попрошайничаю, надо -увёз, надо - привёз. И прямо с земли лодку
> беру. Немного танцев, правда, присутствует, всё потому, что
> никак ролики посерёдке не поставлю, лонжероны разведены, а
> форштевень при затаскивании до поперечин достаёт.
Сварщику платить не надо будет, сам справлюсь, что естественно удешевляет процесс. Сегодня вечером буду звонить хозяйке, разговаривать касаемо цены. От этого будем и плясать. Так что, в случае чего ждите вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.start2com.ru)
Дата: 30-10-13 16:17
Это опять, я. Цена на лодочный прицеп названа-15т.р. Что скажете? Стоит ли его брать под переделку? Сам его не видел, не щупал, поеду только в выходные. Насколько геморойно будет выглядеть переделка? Допустим, гипотетически, если сделать всё аккуратно, что по внешнему виду не скажешь, что это переделанный прицеп, ГАЙцы смогут заметить подвох? И вообще они часто останавливают авто с лодочным прицепом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-13 16:28
Никто не будет разглядывать твой прицеп. У меня на кп и доки то однажды не спрашивали, а лодкой интересовались.
Кому мы нужны...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.178.---)
Дата: 30-10-13 17:34
Господа, о каких тысячах за переделку идёт речь? Метр трубы стоит 50-70р. Уголок 32мм, 1,2метра, стоит копейки. Сварка халява, балончик краски стоит 100-150р. думаю нужное сверло под замок в хозяйстве найдётся. Мне переделка обошлась ценою ровно метр трубы. Варил брат, краску то-же у него нашел. То, что прицеп узкий, так это на много лучше, чем широкий. Узкий прицеп идёт ровно за авто, с широким прицепом на поворотах приходится осторожничать.
Вот этот прицеп для лодок до пяти метров продавал знакомый, я его взял протестировать. Съездил один раз на рыбалку и отвёз прицеп обратно. Колымага, другого слова не придумать. Поехал в магаз, заплатил денег и забрал прицеп для гидрика. Не много порукоблудствовал и сейчас доволен на все 100%. Матаюсь на нём до скорости 110км.ч, на поворотах идёт отлично.
ТС, если прицеп рессорно-аммортизаторный, бери без раздумья. Резино-жгутовой жесткий и прыгучий. У меня были оба, есть с чем сравнивать. Завтра выложу фото своего, посмотришь, как оно выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-13 17:41
Отлично, буду ждать фото.ЮНК писал:
> Господа, о каких тысячах за переделку идёт речь? Метр трубы
> стоит 50-70р. Уголок 32мм, 1,2метра, стоит копейки. Сварка
> халява, балончик краски стоит 100-150р. думаю нужное сверло под
> замок в хозяйстве найдётся. Мне переделка обошлась ценою ровно
> метр трубы. Варил брат, краску то-же у него нашел. То, что
> прицеп узкий, так это на много лучше, чем широкий. Узкий прицеп
> идёт ровно за авто, с широким прицепом на поворотах приходится
> осторожничать.
>
>
>
> Вот этот прицеп для лодок до пяти метров продавал знакомый, я
> его взял протестировать. Съездил один раз на рыбалку и отвёз
> прицеп обратно. Колымага, другого слова не придумать. Поехал в
> магаз, заплатил денег и забрал прицеп для гидрика. Не много
> порукоблудствовал и сейчас доволен на все 100%. Матаюсь на нём
> до скорости 110км.ч, на поворотах идёт отлично.
> ТС, если прицеп рессорно-аммортизаторный, бери без раздумья.
> Резино-жгутовой жесткий и прыгучий. У меня были оба, есть с чем
> сравнивать. Завтра выложу фото своего, посмотришь, как оно
> выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 30-10-13 17:49
ЮНК писал:
> Господа, о каких тысячах за переделку идёт речь? Метр трубы
> стоит 50-70р. Уголок 32мм, 1,2метра, стоит копейки. Сварка
> халява, балончик краски стоит 100-150р. думаю нужное сверло под
> замок в хозяйстве найдётся. Мне переделка обошлась ценою ровно
> метр трубы. Варил брат, краску то-же у него нашел. То, что
> прицеп узкий, так это на много лучше, чем широкий. Узкий прицеп
> идёт ровно за авто, с широким прицепом на поворотах приходится
> осторожничать.
>
>
>
> Вот этот прицеп для лодок до пяти метров продавал знакомый, я
> его взял протестировать. Съездил один раз на рыбалку и отвёз
> прицеп обратно. Колымага, другого слова не придумать. Поехал в
> магаз, заплатил денег и забрал прицеп для гидрика. Не много
> порукоблудствовал и сейчас доволен на все 100%. Матаюсь на нём
> до скорости 110км.ч, на поворотах идёт отлично.
> ТС, если прицеп рессорно-аммортизаторный, бери без раздумья.
> Резино-жгутовой жесткий и прыгучий. У меня были оба, есть с чем
> сравнивать. Завтра выложу фото своего, посмотришь, как оно
> выходит.
Я говорил за РЖП,надо только рессорный брать,да и под эту лодку он большоватый.16 лет как торгую ими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-13 17:54
s494 писал:
> Никто не будет разглядывать твой прицеп. У меня на кп и доки то
> однажды не спрашивали, а лодкой интересовались.
> Кому мы нужны...
> Ссылка.
Вся фишка в том, что мне на этом прицепе необходимо перевезти лодку от стоянки до места хранения на расстояние приблизительно 5 километров ( от Запанского до пл. Урицкого, самарским я думаю знакомо). Если я это задумывал сделать на самодельном, то такой вариант, думаю по-любому прокатит. Кстати, из года в год наблюдаю как в районе Красной глинки ( опять же касаемо самарских ) проезжают машины с самодельными прицепами, правда делают они это под покровом темноты. Как правило ранним утром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-13 17:59
тотем писал:
> s494 писал:
>
> > Никто не будет разглядывать твой прицеп. У меня на кп и доки
> то
> > однажды не спрашивали, а лодкой интересовались.
> > Кому мы нужны...
> > Ссылка.
> Вся фишка в том, что мне на этом прицепе необходимо перевезти
> лодку от стоянки до места хранения на расстояние приблизительно
> 5 километров ( от Запанского до пл. Урицкого, самарским я думаю
> знакомо). Если я это задумывал сделать на самодельном, то такой
> вариант, думаю по-любому прокатит. Кстати, из года в год
> наблюдаю как в районе Красной глинки ( опять же касаемо
> самарских ) проезжают машины с самодельными прицепами, правда
> делают они это под покровом темноты. Как правило ранним утром.
Если кто не понял, я имел ввиду уже якобы переделанный прицеп Трейлер 829440. Мало ли что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.178.---)
Дата: 30-10-13 18:01
тотем писал:
> Вся фишка в том, что мне на этом прицепе необходимо перевезти
> лодку от стоянки до места хранения на расстояние приблизительно
> 5 километров ( от Запанского до пл. Урицкого, самарским я думаю
> знакомо). Если я это задумывал сделать на самодельном, то такой
> вариант, думаю по-любому прокатит. Кстати, из года в год
> наблюдаю как в районе Красной глинки ( опять же касаемо
> самарских ) проезжают машины с самодельными прицепами, правда
> делают они это под покровом темноты. Как правило ранним утром.
Я на своём за 200 км.мотаюсь, проблем небыло. А докатки у нас весною и осенью под покровом ночи или рано утром таскают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-13 18:19
Я всё-таки больше чем склоняюсь, что надо забрать этот прицеп. Завтра буду разговор разговаривать с опытными сварщиками и сотрудниками ГИБДД. На тему: есть ли жизнь на Марсе (шутка). Но всё равно хочется услышать мнения бывалых, за что буду очень благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимер (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 30-10-13 18:33
Не забываем про габариты, если что то выступает за пределы по фен-шую, штраф будет не маленький. На салют нужно прицеп общей длинной не менее 5,5 метра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 30-10-13 18:48
1.Про габариты-1м с движком
2.15 это даром,даже если РЖП(но лижбы небыло трещин на жгутах,а иначе станет дороже нового)
3. В ГИБДД лучше не задавать вопросы. Не все полицаи знают марку прицепа.
4.Когда мне задают вопрос о переделке прицепов,любых,я пытаюсь получить ответ-Вы уверены что конструкция Ваша не развалится на трассе,ведь вы не одни и Вас и других участников движения,так же ждут дома.Берегите жизни.Дорабатывать ещё можно,а вот переделывать-я всегда против.
5.Тимер-прав на 100% по поводу длины прицепа под Вашу лодку.
,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 30-10-13 18:50
Ширина твоей лодки 1706. Ширина прицепа 1620. Колея 1380. Высота прицепа жгутового 740, рессорного 840. Как лодку затаскивать/сбрасывать будешь?
ЗЫ: ширина Обь-3 1,56.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.166.---)
Дата: 30-10-13 19:08
Сергей МО писал:
> Ширина твоей лодки 1706. Ширина прицепа 1620. Колея 1380.
> Высота прицепа жгутового 740, рессорного 840. Как лодку
> затаскивать/сбрасывать будешь?
> ЗЫ: ширина Обь-3 1,56.
Не думаю, что выступы лодки по бортам за прицеп по 5см. скажутся на его ходовых качествах. Длинна 4,8 вполне поместится, а вот по подвеске, действительно стоит подумать. Если слип пологий, то придётся далеко в воду загонять. Но опять-же, не много порукоблудив, можно и в Азовском море спускать.
А вот к ГАЙцам ходить не стоит, они могут набрехать чего угодно, потому как сами тупые как молотки. Доделал молча и катайся молча, ни кому ты не нужен.
Ждём завтра фотки и опишу как правильно дышло приварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимер (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 30-10-13 19:22
если ты поедешь на прицепе 4,8 с поднятым мотором... за превышение габаритов прицепа, без спец разрешения- лишение прав. Права твои и экономия может выйти боком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.start2com.ru)
Дата: 31-10-13 03:20
Сергей МО писал:
> Ширина твоей лодки 1706. Ширина прицепа 1620. Колея 1380.
> Высота прицепа жгутового 740, рессорного 840. Как лодку
> затаскивать/сбрасывать будешь?
> ЗЫ: ширина Обь-3 1,56.
Не знаю, поэтому и спрашиваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.start2com.ru)
Дата: 31-10-13 03:22
ЮНК писал:
> Сергей МО писал:
>
> > Ширина твоей лодки 1706. Ширина прицепа 1620. Колея 1380.
> > Высота прицепа жгутового 740, рессорного 840. Как лодку
> > затаскивать/сбрасывать будешь?
> > ЗЫ: ширина Обь-3 1,56.
>
> Не думаю, что выступы лодки по бортам за прицеп по 5см.
> скажутся на его ходовых качествах. Длинна 4,8 вполне
> поместится, а вот по подвеске, действительно стоит подумать.
> Если слип пологий, то придётся далеко в воду загонять. Но
> опять-же, не много порукоблудив, можно и в Азовском море
> спускать.
> А вот к ГАЙцам ходить не стоит, они могут набрехать чего
> угодно, потому как сами тупые как молотки. Доделал молча и
> катайся молча, ни кому ты не нужен.
> Ждём завтра фотки и опишу как правильно дышло приварить.
Фотографий пока не будет. В выходные только поеду смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (---.dynamic.ufa.ertelecom.ru)
Дата: 31-10-13 03:25
Вот прицеп о котором идет речь. В данный момент на нем лодка 340 см. Помещается практически впритык и по размеру и по массе. Как сюда салют 480 запихать? Нет, ну конечно он влезет, но будет ли это безопасно для окружающих?? Прицеп на фото удлиненный. Под 480 надо прицеп больше ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-10-13 05:21
Колея узкая... а разве нельзя шире сделать если рессорный прицеп, можно и балку распилить надставить, можно под ступицы проставки поставить, была бы возможность, материал да место со сваркой.
ТС по факту покупает доки балку да гнутую крашеную квадратную трубу. ;) Я имел в виду что придётся полностью прицеп переделывать, когда говорил про червонец на переделку.
Вот 15 доки + 10тр переделка= 25тр + ёпля ещё.
А тольятинский прицеп 710862 готовый складной под прог по моей ссылке выше 33-35 стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-10-13 05:28
Oleg102 писал:
> Вот прицеп о котором идет речь. В данный момент на нем лодка
> 340 см. Помещается практически впритык и по размеру и по
> массе. Как сюда салют 480 запихать? Нет, ну конечно он влезет,
> но будет ли это безопасно для окружающих?? Прицеп на фото
> удлиненный. Под 480 надо прицеп больше ИМХО...
передний упор легко сдвигается вперед по дышлу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (---.dynamic.ufa.ertelecom.ru)
Дата: 31-10-13 05:43
Александр-НН писал:
> передний упор легко сдвигается вперед по дышлу
Понятное дело, что сдвигается. Только 480 придется двигать до багажника авто, а при этом сзади корма будет выступать на метр с лишним,а еще есть мотор. ПВХ, что на фото, выходит за габарит данного прицепа по ширине, по 3см. Салют 480 будет свисать по бокам заметно больше, об устойчивости в поворотах говорить не приходится. На фото ложементы самодельные, штатные на 30см короче. Прицеп достаточно хлипкий и груженый заметно играет вправо-влево. Хотя волк в "НУ, ПОГОДИ" с зайцем тоже на коньках катается, и нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (---.opera-mini.net)
Дата: 31-10-13 06:16
Oleg102 писал:
Прицеп достаточно хлипкий и груженый заметно играет
> вправо-влево. Хотя волк в "НУ, ПОГОДИ" с зайцем тоже на коньках
> катается, и нормально.
Про хлипкость поддержу, вернее не хлипкость а присутствие заметных упругих деформаций)). Забыл, давно его продал. У меня на нем ездила пластиковая лодка 3,2х1,4 с нептуном на транце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.166.---)
Дата: 31-10-13 15:08
Фотал телефоном и машина мешала, но кое что получилось. Правда какой-то длинный на фото, в реалии он короче, добавлено всего 70см трубы.
Вот еще что. Я извиняюсь за неточность. Первый прицеп был у меня под ПВХ длиною 3,60, как на фото выше, где Квиксильвер на неё погружен. Второй, который сейчас, удлинённый 4метра, так и продавался в магазе. Купил метр трубы, но 30 см пришлось отрезать. А затем при развесовке понял, что варить не надо было и так хватало места.
Вот здесь находится стык, только не надо думать, что это поперечная полоска. Стык находится левее, если присмотреться, видно, что разная труба.
Т,С. Если решишься брать, то удлинять сразу не надо. Первым делом надо водрузить на него лодку, сделать развесовку, так, что-бы на переднее колесо давило 20кг, а уж потом решать, сколько трубы добавить. То, что сзади выходит за габариты решается простым путём, красная тряпка на винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-10-13 15:35
Ну не тряпка.
До метра от фонарей ничего не надо.
От метра до двух знак специальный.
======
23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.
23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Знак "Крупногабаритный груз" - в виде щитка размером 400 x 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;
=====
На белый квадрат разломанный знак аварийной остановки наискосок прилепить.
Ещё можно габаритные огни назад вынести. Гайцы под словами "габариты транспортного средства" понимают "габаритные огни".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.166.---)
Дата: 31-10-13 17:12
s494 писал:
> Ну не тряпка.
> До метра от фонарей ничего не надо.
> От метра до двух знак специальный.
Тряпка то-же катит. Во всяком случае еще ни разу не останавливали.
> Ещё можно габаритные огни назад вынести. Гайцы под словами
> "габариты транспортного средства" понимают "габаритные огни".
Это вообще идеальный вариант. Хотел по началу, но потом передумал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 31-10-13 17:18
Вот Русский народ. Сами себе создаем проблемы,чтоб потом их решать. тотем писал:
Как директор ТД. Югавтприцеп, дистрибьютор и дилер шести заводов по изготовлению прицепов В Росии с 16 летним стажем реализации прицепов,официально Вам отвечаю.Тот прицеп который Вам предложили,а именно Трейлер 829440,никаким местом для транспортировки Вашего салюта не подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.181.---)
Дата: 31-10-13 18:45
V.I.C. писал:
> Вот Русский народ. Сами себе создаем проблемы,чтоб потом их
> решать.
Ну так и есть, потому как по другому ни как нельзя. Почему-то производители не очень то думают о потребителях. Делают что-то усреднённое, т.е. ни вашим, ни нашим. Весь инет пестрит о переделках лодочных прицепов. А почему производителю не скопировать прицеп, в который наш кулибин вложил руки и который подходит большенству пользователям.
К примеру. Я брал прицеп для лодок до пяти метров, есть выше фото. Прокатился с ним, туда/сюда вышло где-то 450км. Вроде прицеп не плохой, но громоздкий и тяжелый сцуко. В поворотах, которые у нас через каждые 100-200 метров приходится осторожничать, что бы прицеп сильно не резал угол, потому как разлапистый. Пришлось брать прицеп для гидрика, он уже, чем прицеп до пяти метров, идёт ровно за машиной, угол почти не режет, высокий, голова не болит за то, что пером "полицейского" зацепишь. Про слипование вообще молчу, на многих нет роликов, а если они есть, то ценник конский, направляющих нет, пока при течении лодку загонишь, спотеешь. Во всех прицепах есть достаточно недоделок, поэтому и подгоняем под себя каждый. А почему бы не сделать универсальный, который всех устраивал бы? Таких прицепов после кулибинского рукоприкладства уже достаточно. Возьми скопируй и запускай в производство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-11-13 05:14
Он "дилер шести заводов".
Делать не его задача.
При желании заполучить прицеп для своей лодки "со всеми удобствами" надо к производителю обращаться.
И они писали в этой теме, и на форум заходят часто, и делают неплохие прицепы. Если бы я сейчас стоял перед выбором прицепа, я б обращался напрямую к ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 01-11-13 13:52
ЮНК.
Вы должны одно понять,что мы живем в России,и что не все так гладко и хорошо. Кто держит производство,тот понимает,что такое переделка,конструирование,испытание,материял ,налоги,аренда и многое другое,что влечет за собой цену на товар,не конверной технологии и сборки.. Ведь все доработки которые многие пишут,они на 90% подходят под какую то данную лодку,и не факт,что подойдет к вам,ведь очень много моделей лодок с разными Т.Д,а значит и размерами.
Да есть дельные конструкции,но опять такт они разовые,т.е как доп. оборудование,и производить его можно,но стоимость за счет маленького кол-ва будет не маленькая, и потом на любом заводе продукция выходит уже с сертификатом,но его получить надо,а это бабло и многое но.
Пока только отвечу так.
И ещё-У нас в России я знаю 6 заводов,которые производят прицепы(водной техники),и не один не похож,.У одних в место ложементов ролики,у других,регулируемая подвеска,подвеска РЖП и рессора,разные конструкции спуска на воду,крашенные,оцинкованные,короткой рамой,длиной рамой,широкие,узкие,,и все это для покупателей по возможности и вкусам.Да никогда не получится соединить во едино всё.
По поводу заказов на заводе прицепа по своим требованиям-это только МЗСА,но ценник сразу увеличится.У них даже на сайте есть тема заказов.
Вот Вам заводы:
Трейлер -Ступино -ложементы,разные подвески,;МЗСА-Москва(несколько видов и конструкций,подвесок прицепов,от г.п.500кг и до по моему 2.5 т); ЛАВ-Санкт-Питербург-прицепы на закатных роликах;Курганские прицепы-Курган-окрашенные,но со спуском на воду без слипов;КМЗ-Курган-аналоги МЗСА; Тики-Эстония-ролики,ложементы,закатной механизм.И еще есть и в Самаре,в Саранске, в Москве и все они разные, и даю руб за сто,что ни один на 100% не устраивает потребителя.
Ну в конце,хочу преклонить шляпу перед доморосчиными конструкторами,которые пытаются улучшить себе и людям-самое главное удовольствие от рыбалки,а не головную боль, при эксплуатации прицепа водник.
И прошу меня понять,я никогда не против доработки не влияющих на ходовые качества,я против переделок.влияющие на это.
По поводу читаемости сайтов производителями-я не уверен в этом,да и не слышал этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (109.236.247.---)
Дата: 21-11-13 16:04
у меня прицеп курганский 8213, читая паспорт, обнаружил, что моя лодка там поместится не может, но паспорт прочитал сейчас, а лодку (вторую) вожу уже 5 лет. (хорошо, что не читал паспорт). Дышло удлиняется на раз, при отсутствии квадратной трубы, делается из двух уголков, причем к одному из них привариваются косынки (делал не я- варить не умею, но 5 лет эксплуатации в жестких условиях доказали свою живучесть). Сначала Обяшка-3 с Я-30 каталась, последние два года откатался Windboat-46 с Тохой-50 с баком в корме на 67 литров, выступает на метр за прицеп (лодка сантиметров на 30, остальное мотор), проблем никаких не выявлено, ни для лодки , ни для прицепа.
Забирай и не думай, не понравится продашь как минимум не дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 22-11-13 20:20
Напишите размеры лодки в личку,и почитайте сайт Ссылка.,если что то не понятно пишите
.Владимир обь-5 писал:
> Ребят посоветуйте какой прицеп взять на катер обь 5 чтоб было
> соотношение цена-качество ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.31.---)
Дата: 22-11-13 23:01
V.I.C. писал:
> Напишите размеры лодки в личку,и почитайте сайт
> Ссылка.,если что то не понятно пишите
> .Владимир обь-5 писал:
>
> > Ребят посоветуйте какой прицеп взять на катер обь 5 чтоб
> было
> > соотношение цена-качество ?
Прекрасное предложение. Но если-бы Вы предложили универсальный и бюджетный прицеп, то от заказов отбоя-бы небыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: V.I.C. (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 23-11-13 16:04
Бюджетный это как? Напишите что Вы хотите от прицепа,и поймите,сейчас хорошее стоит денег,да и не хорошее тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 23-11-13 17:58
V.I.C. писал:
> Бюджетный это как? Напишите что Вы хотите от прицепа,и
> поймите,сейчас хорошее стоит денег,да и не хорошее тоже.
Ну зачем так категорично.
Бюджетный, это прицеп 4.2 за 26500-28000. Да еще и самосвальный.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|