|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:58:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:58:36 |
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 19-10-13 20:43
Утянул с рыбацкого форума собственно.Товарищ под ником Мастер Волшебник пишет:
Доброго времени суток, Форумчане!
Начну своё повествование с того, что изначально конструируется двигатель определённого объёма с максимальной мощностью при заданных оборотах.
Для примера пусть это будет тоха 5 л.с. Его стоимость будет условно 25 т. р.
Но конкуренция и маркетологи заставляют конструкторов и производство выпускать всю линейку моторов от 2,5 до 5 л.с. Известно, что чем больше серия тем меньше затраты на единицу выпущенной продукции, выше производительность труда и больше прибыль. И, что немаловажно, так это потребительский спрос.
Покупатель придя в магазин и увидев на полке одну пяти сильную тоху скорее всего пойдет к конкурентам где в этой ценовой категории представлено 3 мотора с небольшой разницей в мощности и цене. производителю выгоднее выпускать один и тот же мотор с разной мощностью но практически равной себестоимостью.
Что делают конструкторы, на примере тохи 5 л.с. поясняю: в цилиндре серлят пресловутое отверстие и роняют разом мощность до 3,5 л,с. практически никаких затрат кроме одной операции сверловки отверстия. Далее из 3,5 л.с. роняем мощность до 2,5 просто увеличив длину дроссельной заслонки т.е искусственно не давая мотору развивать мощность. Теперь самое интересное, в процесс продажи подключаются маркетологи и мотор мощностью 2,5 л.с. продают по цене 5 т.е за 25 т.р. соответственно 3,5 за 27 т.р и 5 за 30 т.р. Вот так с ровного места получают сверх прибыль. С точки зрения конструктора мотор меньшей мощности должен быть и меньшего объёма при т ой же литровой мощности, но тогда это не выгодно производству.
Теперь о раздушенной тохе. Надо понимать, что указанная или заявленная мощность мотора, это гарантированная мощность самого "плохого" мотора т.е. мотора при производстве которого собрались все максимальные отклонения при производстве и сборке. таким образом мощность рядового мотора как правило больше заявленной на 10-12 %, а самый лучший выдаст до 25-30%.
Моя миссия в доводке именно этого мотора тохатсу и состоит в том, что бы из рядового мотора сделать самый лучший который соответствует конструкторским параметрам. Для того чтобы сделать из этого ягнёнка волка в овечьей шкуре надо заменить всё: гильзу с совершенно другой продувкой, поршень, коленвал, переварить впускной тракт и клапанную коробку и клапаны, заменить карбюратор и модуль зажигания. Но это будет другой бюджет и другая песня. Оставаясь в рамках мотора 2,5 - 5 л.с. можно сделать только то, что я описал ранее. Т.е другими словами из тохи 2,5 можно сделать 6 л.с., а из тохи 5 л.с. только 6.
Читатели скептически относящиеся к продукции концерна ХАДО далее могут не читать. Кому интересно могу посоветовать для увеличения ресурса мотора использовать гель ревитализант ХАДО для мототехники, малодымное масло для двухтактных двигателей водной техники с ревитализантом. Это не реклама, просто я сам этим пользуюсь более 10 лет и не разочарован.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.nat.atknet.ru)
Дата: 19-10-13 21:40
не ну вот на мопедах типа альфа 50куб, поменял гбц- 75куб, гбц,кв,поршень и вроде карб- 110куб, а если довести в8до идеала(убрать косяки производителя) то он ни какой заводской 8-ке не уступит даже импортной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ash978 (---.212-19-6-125.broadband.redcom.ru)
Дата: 20-10-13 21:35
а какая связь между отверстием в цилиндре, дроссельной заслонкой и ревитализантом хадо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergvp (95.139.115.---)
Дата: 20-10-13 22:31
ash978 писал:
> а какая связь между отверстием в цилиндре, дроссельной
> заслонкой и ревитализантом хадо?
Ну как же. Дырку заварит, тягу заслонки отрегулирует, объём увеличит- и всё это одна какая-то жижа из банки. Вот до чего техника дошла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 21-10-13 10:06
по-моему автор гонит. Тоха 2.5/3.5 - 75 кубов, а пятерка уже 102.>>>>>>
Он походу не в курсе,что это разные моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|