|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:10:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:10:10 |
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.241.---)
Дата: 12-10-13 06:19
Авито, Пермь. 195 килорублей.
Длина: 4,00 м
Ширина: 1.72m
Максимальная глубина: 0.91m
Высота транца: 0.508m
Вес (только лодка): 170 кг
Нижняя толщина: 1,6 мм
Боковые толщина: 1,6 мм
Max Мощность: 30 л.с.
Макс транца Вес: 90кг
Максимальное количество гостей: 4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.241.---)
Дата: 12-10-13 06:29
Производитель поиском не бьется.
Продавец - частное лицо.
Естессно, в цене сидит его маржа, о ее размерах можно только догадываться.
Толщина шифера на дне - озвучена. Интересно, бумага/ не бумага.
Вот нравится глазу - шо капец!
Раздуем тему? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stas2043 (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-13 06:40
кимпле аналог квинтерекса производится гдето в юговосточной азии видел в волгограде без краски швы кошмар. Мож за эти деньги прародителя посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.244.168.188.retail.ttk.ru)
Дата: 12-10-13 07:24
Вовсю продается в сети "Хищник".
Аналог Квинтрекса. Сделан так себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Niyazovitsh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-10-13 13:36
Престарелый пенс Митяй писал:
> зы: ежли это у него кто-то купит - приеду на тест, коньяка
> привезу. Хорошего. :-)
Не надо покупать, я так думаю.
Чужие грабли с Кемли, эпопея приведения в состояние "лодка" была на глазах.
Вот так она ехала в стоке:
Ссылка.
Потом:
"подниму тему поделиться фактом выполненных работ и полученным результатом.
надеюсь мой опыт будет весьма кому то полезен.Итак, что было сделано:
1.лодку разобрал (разбирал и плакал...)
2.промерял лодку уровнем, выявил проблематику соосности и геометрии.
3.был найден правильный сварщик и рихтовщик
4.лодку отогнал в мастерскую и работа закипела....
а) срезаны внутри стрингера (по моему так называются)
б)лодка конечно поставлена на идеально!! ровную поверхность, выведена в плоскостях, что бы не было перекосов по геометрии днища
в) стрингера приварены, добавлен дополнительно силовой набор
г)шов соединяющий транец с днищем: срезан, лодка проварена изнутри
какие результаты по итогам проделанной работы (так хотелось проверить правильность размышлений и потраченных средств, что вы не представляетеВесело ):
1.при посадке только водителя лодку в движении не клонит на бок так, как это было раньше. раньше нужно было садиться по центру, теперь комфортно можно оставаться на своём месте.
2.нет тех самых брызг, лодка идет легче, нос к воде не липнет, за транцем нет тех "бурунов" которые были.
3.подросла и скорость. меряли GPS-ом. по ветру максималка 47,2(5 км.ч против ветра скорость 46 км,ч. обороты двигателя 5500."
Ну и результат:
Ссылка.
Пару фот ещё добавлю сейчас
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Niyazovitsh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-10-13 13:41
Это была 4,30 под 30-кой
На мелкой Кемпли, какой то чисто рыбацкий вариант, под 15-й за сезон боковой шов(днище - борт) просто разошелся, проваривали ...
Вопчем для хорошо подумать перед покупкой, думаю, хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Janus (---.pppoe.kolatelecom.ru)
Дата: 12-10-13 17:47
О, очень смахивает на Quintrex Escape 430. С него, наверное, и скопировали.
Оригинал купил бы не задумываясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.240.---)
Дата: 13-10-13 02:50
Мдя уж, шов по транцу шедеврален. Ролики просмотрены, Глаз отцепился. "Царь не настоящий"(с)
Зато я открыл для себе Quintrex c их ипаническим сайтом - не, ну однозначно они там в Австралии вверх ногами ходют. :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 13-10-13 03:07
> Реданчики в изобилии...
> Интересно как с транцем этот шифер сопряжен.
Вот именно, что шифер, что борт, что днище. Производитель пытается впарить потребителю фольгу с усилениями. Ненадолго всё это. И хорошо, если эта конструкция прямо посреди водоёма не развалится.
А шов в корме знатный, прямо гидрошайбы получились. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 13-10-13 04:29
Престарелый пенс Митяй писал:
> Мдя уж, шов по транцу шедеврален. Ролики просмотрены, Глаз
> отцепился. "Царь не настоящий"(с)
>
Правильный вывод. Я их даже в ремонт не беру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 13-10-13 04:52
А я вот пошу пардона когда название тему увидел, думал будет фото телки с огромными сиськами.:-) :-) А тут псевдоквинтрекс. У нас многие набрали, кокпит очень просторный. На ходу , на воде выглядит как башмак на взлете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (83.149.45.---)
Дата: 14-10-13 07:40
На мотор обратите внимание. Ну вылитый Федька Трынкин :) Тьфу ты - Tohatsu M40/50 D2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vLaduha007 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-10-13 14:15
Арбат писал:
> На мотор обратите внимание. Ну вылитый Федька Трынкин :) Тьфу
> ты - Tohatsu M40/50 D2
Да ну))) Чей Володька Трынькин то)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (46.229.140.---)
Дата: 14-10-13 17:49
hallucinogen писал:
> А какой спек у мотора?
Техасовский само собой 3ц/700 куб., редуктор 1,85
Разговор на Привозе в 84-м " Джинсы есь? Нема, тильки чухасы. Окей завертайте"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mishanya1177 (---.rt-barnaul-03.dianet.info)
Дата: 15-10-13 09:02
Как оригинал себя ведет на волне высокой и короткой ? (водохранилище) есть у кого личный опыт ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (46.229.142.---)
Дата: 15-10-13 18:30
Оригиналы в Австралии, у нас нет, никто эту модель не привёз.
Наш воронежский 455-й, нормально вёл. Потом появились 470-е, те ещё получше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sapsan (---.static.vega-ua.net)
Дата: 24-10-13 15:30
тут джентельмены вопрос
сколько изначально стоимость китайца и есть ли финансовый смысл возиться с этим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-10-13 15:42
Sapsan писал:
> тут джентельмены вопрос
> сколько изначально стоимость китайца и есть ли финансовый смысл
> возиться с этим...
За 195 килорублей??? Тут же в Перми продают обычный Квинтрекс, правда российского производства, который подобными косяками сборки (кроме изначально неудачно запроектированных) судя по отзывам на форуме не страдает и стоит почти те же 200-220 т.р.: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
