|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:14:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:14:01 |
|
Автор: карась (5.140.202.---)
Дата: 11-10-13 15:55
восстановление пера = 1500 рэ + немного пошевелиться
не восстановление пера = шевелица не надо + новый винт 3000-5000 рэ
хозяин барин...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (188.134.46.---)
Дата: 11-10-13 16:17
КАРАСЬ писал:
> восстановление пера = 1500 рэ + немного пошевелиться
> не восстановление пера = шевелица не надо + новый винт
> 3000-5000 рэ
>
> хозяин барин...
+100500 много раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.219.---)
Дата: 11-10-13 16:45
КАРАСЬ писал:
> восстановление пера = 1500 рэ + немного пошевелиться
> не восстановление пера = шевелица не надо + новый винт
> 3000-5000
Почему новый винт? Только не будем о том, что перо защищает винт на 100% Да защищает, но только % на 10-20, ну и стоит ли овчинка выделки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 11-10-13 17:17
Кольцевую или защитную насадку, сам об этом задумался, после того как новый винт через полчаса превратился в НЕ новый. Перо уцелело.
Много всякого мусора нынче под водой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.202.---)
Дата: 11-10-13 18:03
asn писал:
> Почему новый винт? Только не будем о том, что перо защищает
> винт на 100% Да защищает, но только % на 10-20, ну и стоит ли
> овчинка выделки?
>++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
это итог, первая рыбалка после ремонта пера :))) как говоришь?, 10-20???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: (ник) (213.129.33.---)
Дата: 12-10-13 05:04
Вольный Кот писал:
> а ещё потроха из редуктора вылетают когда без пера об камень.
Совершеенооо вернооо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.178-65-207-202.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-10-13 07:46
Вылетают и с пером, смотря чем попадешь, а это непредсказуемо. Обратите внимание: перо и винт целы, а редуктор в хлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.202.---)
Дата: 12-10-13 10:21
2 asn:
сочувствую...
ежу понятно если ты об бетонный блок лбом на глиссере въедешь, то перо не поможет. Речь то про лопасти винта, которые спрятаны за пером во время удара. ИМХО - однозначно варить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вольный Кот (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-13 11:01
это как повезет, на хвс за 5 навигаций только краску поободрал на пере, а когда веос повешал снес почти под корень при первом боевом выезде. в наших краях наплавка пера входит в стандартную операцию по обслуживанию мотора после сезона. Именно наплавка, потому как наплавляют каким то электродом, и после этого перо не отламываеся а гнется, металл пластичный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (46.250.70.---)
Дата: 12-10-13 16:32
У меня 1/3 откололось. Нашёл аргонщика, который запросил за ремонт 1800 руб. Но нужно было редуктор разбирать. Такое было у него условие. Редуктор разбирать было лень. Забил. Езжу так. Изменения в поведении мотора не заметил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: abcdef (83.149.49.---)
Дата: 13-10-13 11:04
Говорят на спорт.моторах перо специально уменьшают либо убирают полностью-чтобы снизить сопротивление.правда или нет?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимер (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 13-10-13 11:07
Да поставте вы эхолот и для таких мелких водоемов водомет ставить надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимер (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 13-10-13 12:25
да, да он же только до 40 см. работает, запамятовал. А вообще помогает, если сильно не гнать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.178-65-216-134.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-10-13 17:54
Тимер писал:
> да, да он же только до 40 см. работает, запамятовал. А вообще
> помогает, если сильно не гнать.
Ну, ну, флаг в руки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергеич 163 (85.26.165.---)
Дата: 26-10-13 06:01
Да ерунда, я также ломал варится все. Брал от донора перо зачистил хорошо и заварил, редуктор разбирал сильно греется при сварке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Molinari (---.sub4.net78.udm.net)
Дата: 26-10-13 15:18
abcdef писал:
> Говорят на спорт.моторах перо специально уменьшают либо убирают
> полностью-чтобы снизить сопротивление.правда или нет?:)
Нет, не так. Перо наоборот наращивали при помощи сварки для более лучшего прохождения поворотов и курсовой стабилизации. По большому счету - мода того времени. Я на SC - 500 видимого результата не увидел. Тема касается катамаранов и 90--х годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной. (---.avtlg.ru)
Дата: 26-10-13 18:30
Руслан100 писал:
> вот такое
Рубля на 2 работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (5.140.203.---)
Дата: 27-10-13 08:44
а вот если нет донора? от чего можно нормально сплава отпилить? а то вон на моей фотке видно как простой люминь крутит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARTEM_07 (---.smartlink.com.ua)
Дата: 27-10-13 17:46
А вопрос такой Хто небуть востанавливал обломленую часть лопасти винта (алюминий).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angares (83.149.48.---)
Дата: 28-10-13 15:23
Я востонавливал,одна лопасть была погнута,вторая где то 2см. ,третья почти на половину.на вторую аргонщик наплавил,а вот к третьей приваривал кусочек люминя такой же толщины как лопасть,я потом с первой лопасти брал лекало и те 2 подрезал болгаркой,так же болгаркой по тихоньку срезал толщину(на болгарке есть регулятор оборотов)потом шлиф машинкой,потом токарю ,что бы проверилусе ли я точно подрезал,и в запас его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тотем (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-10-13 15:44
ARTEM_07 писал:
> А вопрос такой Хто небуть востанавливал обломленую часть
> лопасти винта (алюминий).
Я собственноручно в этом году восстанавливал две лопасти, третья была целая и служила эталоном. Наплавлял шов за швом, потом зачистной круг на болгарке в сочетании с бормашиной, потом зачистной лепестковый круг на болгарку, потом шлифовка наждачкой с водой как в малярке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексей (188.134.35.---)
Дата: 28-10-13 17:19
ARTEM_07
\\\\\\\\\\А вопрос такой Хто небуть востанавливал обломленую часть лопасти винта (алюминий)\\\\\\\\\
Постоянно и достаточно много этим занимаюсь. Проблем пока не было. Скажем, вот винт до ремонта:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
