|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:05:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:05:32 |
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 07-10-13 05:49
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!!!
Пару месяцев назад приобрел маленький комплект, в составе мировой мотор (это персональное мое заблуждение) Тоха 9,8 2т.
2007 год, состояние обычное (не идеал и не задрот). Заводится, возит. НО иногда (а иногда и нет) на полном открытии дросселя чуствуются пропуски зажигания, он как бы тормозит кратковременно штоль. При этом скорость не теряется, трабла ощущается по легкому толчку назад с периочностью раз в 10-20 секунд. Бензин 92, масло 1/50 Аджип (тисиви как положено), свечи меняны при покупке, внутренний фильтр продувается ротом, шланг/груша/бак в норме.
Мот далеко не первый, особенности представляю (ну, хотяп в общих чертах).
Прошу диагноз - как бороться, чем лечить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин с ноута (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 07-10-13 11:52
Обороты при этом какие?? оченно похоже на отсечку при перекруте.. нужны ТТХ плавсредства и шаг винта..... а то может статся ,что у Вас Солас 7 шага стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 07-10-13 12:02
Винт штатный. Карабелль Баджер 330 с аирдеком. Загрузка 150 кг, на перекрут не похоже по очучениям. Да и есть ли ограничитель в таком моте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (178.67.204.---)
Дата: 07-10-13 13:37
Ограничителя нет.Кораблик какой? Насчёт персонального заблуждения - это вы погорячились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.avtlg.ru)
Дата: 07-10-13 14:36
посмотрите резинку на топливном штуцере мотор-шланг,нормально ли фиксируется цанга? очень похоже на подсос или нехватку топлива.
А мотор очень хороший!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gekayar (213.187.118.---)
Дата: 08-10-13 08:08
Вот такого эксперимента не ставил. Но при небольшом сбросе оборотов трабла исчезаить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.95.---)
Дата: 09-10-13 10:55
У меня похожая бяка была, когда на маленькой ПВХ НОРДИК 330 гонял на Ниссан Марине 9,8 - он же Тоха.
На полном газу, движок как поросёнок визжал - списал на отсечку при перекруте. Перекрут был однозначно в это время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 10-10-13 04:28
прицепить маленький китайский тахометр и ситуация проясниться
по крайней мере по винту и комплекту
или позаимствовать винт с меньшим шагом для проверки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 11-10-13 08:37
это к слову как горшки проверять по одному:
Re: Наелась Тоха 9.8
Автор: s494 (89.179.204.---)
Дата: 27-09-13 19:06
Надень наконечники на вывернутые свечи, свечи резьбой прижми к блоку и прокрути дёргалкой за маховик. Можно с помощником. Искра на обеих свечах должна быть одинакова и в один момент.
Если на одной искры нет, то высоковольтный провод виноват, или катушка зажигания . Проверь заменой на заведомо исправные.
Если есть искра на обеих свечках и одинаковая, то посветив фонариком загляни поочерёдно в свечные отверстия и сравни днища поршней, подведя их поближе к отверстию. Также сравни цвет свечей. Этим мы проверим не поступает ли вода в камеру сгорания.
Если цвет почти одинаков или у нижнего цилиндра темнее, то снимай карб и смотри лепестки клапанов, лепестки нижнего должны быть сломаны, топливо не всасывается.
ЗЫ. Надо было с совкомота начинать ;) Но это не беда! Сделаешь! Не глупее японцев!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|